本發(fā)明一種電動汽車電瓶電解質(zhì)定量添加裝置，涉及一種向電動汽車上的電瓶內(nèi)定量添加電解質(zhì)溶液的裝置，屬于汽車設(shè)備領(lǐng)域。特別涉及一種能夠提高電解質(zhì)溶液添加效率和精確度的裝置。

背景技術(shù)：

目前，電動汽車在行駛過程中，電瓶中的鉛極板和電解液發(fā)生反應(yīng)，生成氣泡從電瓶上的通氣孔排出，會帶走一部分的水分，所以電瓶內(nèi)的電解質(zhì)溶液會逐漸減少，所以，需要對電瓶內(nèi)的電解質(zhì)溶液進(jìn)行補(bǔ)充，現(xiàn)有的大都是直接向電瓶內(nèi)添加電解質(zhì)溶液，由于容量不好控制，容易造成電解質(zhì)溶液添加過多，使電解質(zhì)溶液灑出來，造成資源的浪費(fèi)，但是，當(dāng)添加的容量較少時(shí)，又會影響電瓶的使用，降低電瓶的壽命，現(xiàn)有的使用針管向電瓶內(nèi)添加電解質(zhì)溶液的方法，由于針管的容量較小，一次只能添加少量電解質(zhì)溶液，需要多次進(jìn)行添加，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，降低了添加的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了改善上述情況，本發(fā)明一種電動汽車電瓶電解質(zhì)定量添加裝置提供了一種能夠提高電解質(zhì)溶液添加效率和精確度的裝置。能夠提高電動汽車電瓶的使用壽命。

本發(fā)明一種電動汽車電瓶電解質(zhì)定量添加裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明一種電動汽車電瓶電解質(zhì)定量添加裝置由主體定量裝置和輔助裝置組成，主體定量裝置由定量螺套、排氣孔、定量蓋板、定量筒、定量活塞、密封圈、連接管、連接套、進(jìn)液管、主殼體、出液管、定量管、固定套、定量螺桿、密封墊和定量旋把組成，出液管的一端置于主殼體的中部，且和主殼體相連通，所述主殼體為球形，定量管的一端置于主殼體上，且和主殼體相連通，定量筒的一端通過固定套置于定量管的另一端上，且和定量管相連通，所述定量筒的一端和定量管的另一端之間置有密封墊，所述定量筒的外壁置有刻度，定量蓋板置于定量筒的另一端上，定量蓋板上開有排氣孔，定量螺套置于定量蓋板中部，且和定量筒相連通，定量螺桿的一端穿過定量螺套置于定量筒內(nèi)，定量活塞置于定量螺桿的一端上，定量旋把置于定量螺桿的另一端上，所述定量筒內(nèi)壁和定量活塞之間置有密封圈，進(jìn)液管的一端置于主殼體上，且和主殼體相連通，所述進(jìn)液管和定量管平行，連接管的一端通過連接套置于進(jìn)液管的另一端上，且和進(jìn)液管相連通，所述連接管和進(jìn)液管之間置有密封墊，所述連接管平行于定量筒，所述進(jìn)液管、連接管、定量管和定量筒的直徑相等，輔助裝置主儲存槽、球形轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、連通孔和輔儲存槽組成，球形轉(zhuǎn)子通過轉(zhuǎn)軸置于主殼體內(nèi)，所述球形轉(zhuǎn)子的外表面置有一圈密封層，所述球形轉(zhuǎn)子的外表面上的密封層緊貼在主殼體的內(nèi)壁上，所述球形轉(zhuǎn)子的中心線和主殼體的中心線在一條水平線上，球形轉(zhuǎn)子上分別開有主儲存槽和輔儲存槽，主儲存槽通過連通孔和輔儲存槽連通，所述主儲存槽以球形轉(zhuǎn)子的中心線和輔儲存槽對稱。

使用時(shí)，首先將外部的液管和連接管連接，將出液管對準(zhǔn)需要添加電解質(zhì)溶液的電動汽車電瓶，通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)球形轉(zhuǎn)子，使球形轉(zhuǎn)子上的主儲存槽位于進(jìn)液管的下方，使球形轉(zhuǎn)子上的輔儲存槽位于定量管的下方，此時(shí)，出液管被球形轉(zhuǎn)子堵住，外部的電解質(zhì)溶液進(jìn)入到連接管內(nèi)，從連接管流進(jìn)進(jìn)液管內(nèi)，然后流進(jìn)主儲存槽內(nèi)，主儲存槽內(nèi)的電解質(zhì)溶液通過連通孔流進(jìn)輔儲存槽內(nèi)，主儲存槽內(nèi)的電解質(zhì)溶液不斷增加，進(jìn)而流進(jìn)定量管內(nèi)，最終流進(jìn)定量筒內(nèi)，

可以根據(jù)定量筒外壁上的刻度觀察定量筒內(nèi)電解質(zhì)溶液的容量，當(dāng)定量筒內(nèi)的電解質(zhì)溶液達(dá)到需求量后，通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)球形轉(zhuǎn)子，使輔儲存槽位于出液管的上方，使主儲存槽位于定量管的下方，此時(shí)，進(jìn)液管被球形轉(zhuǎn)子堵住，在重力的作用下，定量管內(nèi)的電解質(zhì)溶液流入主儲存槽內(nèi)，同時(shí)，定量筒內(nèi)的電解質(zhì)溶液向定量管內(nèi)流進(jìn)，主儲存槽內(nèi)的電解質(zhì)溶液通過連通孔流入輔儲存槽內(nèi)，然后從出液管流出，進(jìn)而流進(jìn)電動汽車電瓶內(nèi)，當(dāng)定量筒內(nèi)的電解質(zhì)溶液超過需求量后，可以通過旋轉(zhuǎn)定量旋把，使定量螺桿帶動定量活塞向下移動，從而下壓定量筒內(nèi)的電解質(zhì)溶液，使多余的電解質(zhì)溶液依次通過輔儲存槽、連通孔和主儲存槽流回到進(jìn)液管內(nèi)，從而確保定量筒內(nèi)的電解質(zhì)溶液精確滿足所需的容量，所述定量活塞和定量筒的內(nèi)壁之間置有密封圈的設(shè)計(jì)，能夠提高其密封性能，將電解質(zhì)溶液更好的擠出。達(dá)到向電動汽車電瓶內(nèi)精確定量添加電解質(zhì)溶液的目的。

有益效果。

一、結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用。

二、成本低廉，易于推廣。

三、能夠提高電解質(zhì)溶液添加效率和精確度。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明一種電動汽車電瓶電解質(zhì)定量添加裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中

其中零件為：定量螺套（1），排氣孔（2），定量蓋板（3），定量筒（4），定量活塞（5），密封圈（6），連接管（7），連接套（8），進(jìn)液管（9），主儲存槽（10），主殼體（11），球形轉(zhuǎn)子（12），轉(zhuǎn)軸（13），出液管（14），連通孔（15），輔儲存槽（16），定量管（17），固定套（18），定量螺桿（19），密封墊（20），定量旋把（21）。

具體實(shí)施方式：

本發(fā)明一種電動汽車電瓶電解質(zhì)定量添加裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的，使用時(shí)，首先將外部的液管和連接管（7）連接，將出液管（14）對準(zhǔn)需要添加電解質(zhì)溶液的電動汽車電瓶，通過轉(zhuǎn)軸（13）旋轉(zhuǎn)球形轉(zhuǎn)子（12），使球形轉(zhuǎn)子（12）上的主儲存槽（10）位于進(jìn)液管（9）的下方，使球形轉(zhuǎn)子（12）上的輔儲存槽（16）位于定量管（17）的下方，此時(shí)，出液管（14）被球形轉(zhuǎn)子（12）堵住，外部的電解質(zhì)溶液進(jìn)入到連接管（7）內(nèi)，從連接管（7）流進(jìn)進(jìn)液管（9）內(nèi)，然后流進(jìn)主儲存槽（10）內(nèi)，主儲存槽（10）內(nèi)的電解質(zhì)溶液通過連通孔（15）流進(jìn)輔儲存槽（16）內(nèi)，主儲存槽（10）內(nèi)的電解質(zhì)溶液不斷增加，進(jìn)而流進(jìn)定量管（17）內(nèi)，最終流進(jìn)定量筒（4）內(nèi)，可以根據(jù)定量筒（4）外壁上的刻度觀察定量筒（4）內(nèi)電解質(zhì)溶液的容量，當(dāng)定量筒（4）內(nèi)的電解質(zhì)溶液達(dá)到需求量后，通過轉(zhuǎn)軸（13）旋轉(zhuǎn)球形轉(zhuǎn)子（12），使輔儲存槽（16）位于出液管（14）的上方，使主儲存槽（10）位于定量管（17）的下方，此時(shí)，進(jìn)液管（9）被球形轉(zhuǎn)子（12）堵住，在重力的作用下，定量管（17）內(nèi)的電解質(zhì)溶液流入主儲存槽（10）內(nèi)，同時(shí)，定量筒（4）內(nèi)的電解質(zhì)溶液向定量管（17）內(nèi)流進(jìn)，主儲存槽（10）內(nèi)的電解質(zhì)溶液通過連通孔（15）流入輔儲存槽（16）內(nèi)，然后從出液管（14）流出，進(jìn)而流進(jìn)電動汽車電瓶內(nèi)，當(dāng)定量筒（4）內(nèi)的電解質(zhì)溶液超過需求量后，可以通過旋轉(zhuǎn)定量旋把（21），使定量螺桿（19）帶動定量活塞（5）向下移動，從而下壓定量筒（4）內(nèi)的電解質(zhì)溶液，使多余的電解質(zhì)溶液依次通過輔儲存槽（16）、連通孔（15）和主儲存槽（10）流回到進(jìn)液管（9）內(nèi)，從而確保定量筒（4）內(nèi)的電解質(zhì)溶液精確滿足所需的容量，所述定量活塞（5）和定量筒（4）的內(nèi)壁之間置有密封圈（6）的設(shè)計(jì)，能夠提高其密封性能，將電解質(zhì)溶液更好的擠出。達(dá)到向電動汽車電瓶內(nèi)精確定量添加電解質(zhì)溶液的目的。