本實用新型涉及一種汽車天線彈簧。

背景技術(shù)：

目前，應(yīng)用于汽車上用于接收電臺和手機信號的天線，主要是由一條鋼絲和在鋼絲端部上固定有的信號接收頭組成。在實際使用過程，鋼絲不小被壓彎后，很難復(fù)位，而且還會有壓彎痕，造成信號接收靈敏。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種柔韌性好和信息強的汽車天線彈簧。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的一種汽車天線彈簧，其中，包括彈簧天線本體。彈簧天線本體上包括在信號接收的螺旋彈簧部，及與螺旋彈簧部連接的第一連接彈簧部和第二連接彈簧部。第二連接彈簧部固定于汽車上。螺旋彈簧部的直徑大于第一連接彈簧部的直徑，第一連接彈簧部的直徑大于第二連接彈簧部的直徑。

本實用新型的有益效果是具有柔韌性好和信息強的效果。由于改進(jìn)后的天線結(jié)構(gòu)主要是采用彈簧整體螺旋的結(jié)構(gòu)，不但可以保證天線不易被壓彎變形，而且容易復(fù)位，以及接收信號強的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，一種汽車天線彈簧，包括彈簧天線本體1。彈簧天線本體1上包括在信號接收的螺旋彈簧部11，及與螺旋彈簧部11連接的第一連接彈簧部12和第二連接彈簧部13。第二連接彈簧部13固定于汽車上。螺旋彈簧部11的直徑大于第一連接彈簧部12的直徑，第一連接彈簧部12的直徑大于第二連接彈簧部13的直徑。

應(yīng)用時，改進(jìn)后的天線結(jié)構(gòu)主要是采用彈簧整體螺旋的結(jié)構(gòu)，不但可以保證天線不易被壓彎變形，而且容易復(fù)位，以及接收信號強的效果。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于實用新型的保護(hù)范圍。