本實用新型涉及電動汽車電子電路技術(shù)領域，具體涉及一種電池包風冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

作為電動汽車、摩托車、摩托艇等大型設備內(nèi)電器件的能量提供來源，動力鋰電池在充放電過程中，其內(nèi)部發(fā)生的化學副反應以及電池內(nèi)阻會產(chǎn)生大量的熱量，若長期處于高溫環(huán)境下，其充放電性能和工作壽命會大幅降低，而且會給電池包帶來安全隱患。為了讓電池包內(nèi)的單體電池均工作在正常的溫度范圍內(nèi)，電池包內(nèi)一般會設計有散熱系統(tǒng) ，目前國內(nèi)電動汽車的動力鋰電池包采用的風冷式的散熱系統(tǒng)，普遍出現(xiàn)散熱不均衡以及散熱效果差的問題。

同時，風冷式的散熱系統(tǒng)，由于該系統(tǒng)通過將外部的空氣導入至電池包內(nèi)并進行熱交換，因此電池包內(nèi)的單體鋰電池處于未封閉狀態(tài)，存在電池包外部的液體通過導風管道進入到電池包內(nèi)部的可能，尤其對于應用在摩托艇等大型水上交通設備的電池包，電池包外部的液體通過導風管道進入到電池包內(nèi)的風險更高；為了解決外部液體通過導風管道進入到電池包內(nèi)這個技術(shù)問題，目前一般通過在導流管內(nèi)設置擋片，或者將入風管設置成具有拐角的兩段并在拐角處設置吸液部件，通過吸液部件對進入到入風管內(nèi)的液體進行阻擋和吸液，雖然這兩種方案在一定程度上能夠防止液體進一步進入至電池包內(nèi)，但是，防水效果并不理想。因此如何防止電池包外部的水分等液體進入到電池包內(nèi)部，從而避免電池包內(nèi)的單體電池短路以及其他電子元器件損壞，是一個亟需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、散熱效果好的電池包風冷系統(tǒng)，在動力鋰電池在充放電過程中，能夠?qū)﹄姵匕M行散熱，且散熱較為均衡；同時，解決了電池包外部的水分等液體進入到電池包內(nèi)部的技術(shù)問題，防水效果好。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種電池包風冷系統(tǒng)，包括有箱體、位于箱體外且通過導流管與箱體內(nèi)部連通的風機，箱體內(nèi)腔前后兩側(cè)面之間連接有第一導流板和第二導流板，第一導流板頂端和第二導流板頂端均連接在箱體內(nèi)腔頂部壁上，第一導流板底端和第二導流板底端均連接在箱體內(nèi)腔底部壁上，第一導流板和第二導流板之間且靠近箱體內(nèi)腔底部位置連接有一塊或多塊第三導流板；第一導流板、第二導流板以及第三導流板將箱體內(nèi)腔分隔成第一導流風道、電池裝配腔、第二導流風道以及第三導流風道，第一導流風道通過第一導流板靠近底端部的位置上開設的第一導流孔與第三導流風道連通，第三導流風道通過第三導流板上開設的第三導流孔與電池裝配腔連通，電池裝配腔通過第二導流板上開設的第二導流孔與第二導流板連通；風機的出風口通過導流管與第一導流風道連通，第二導流風道通過導流管與外部連通。

第三導流板為多塊，多塊第三導流板平行布置在第一導流板和第二導流板之間且處于同一平面上；第三導流風道還通過多塊第三導流板之間的空隙與電池裝配腔連通。

電池包風冷系統(tǒng)還包括風罩，風罩通過倒風管與風機的進風口連接。

電池包風冷系統(tǒng)還包括設置在箱體外部的防水裝置，防水裝置包括安裝在箱體外壁上且與箱體底部壁平齊的水感應器、安裝在箱體內(nèi)且與水感應器通信連接的控制芯片MCU以及安裝在導流管上且與控制芯片MCU通信連接的電磁閥，水感應器用于檢測水位以及將水位信號轉(zhuǎn)換為電壓信號并傳送至控制芯片MCU，控制芯片MCU用于接收電壓信號并控制電磁閥的通斷。

防水裝置還包括連接在控制芯片MCU與電磁閥之間的電磁閥驅(qū)動電路，電磁閥驅(qū)動電路包括光電耦合器U3以及繼電器LS1，光電耦合器U3的陽極通過電阻R6與電源VDD1連接，陰極通過電阻R7與電源VDD1連接，集電極與電源VDD2連接，發(fā)射極通過電阻R8與三極管Q1的基極連接；三極管Q1的基極還通過R9與地相接，三極管Q1的發(fā)射極與地相接，三極管Q1的集電極通過二極管D1與電源VDD2連接；繼電器LS1的接線端1與光電耦合器U3的集電極連接，接線端6與電源VDD2連接，接線端4與電源VDD4相連接，接線端3為控制信號輸出端。

電磁閥驅(qū)動電路分為三個部分，即以電阻R6、電阻R7以及光電耦合器U3構(gòu)成的控制信號輸出部分、以電阻R8、電阻R9以及三極管Q1構(gòu)成的驅(qū)動部分以及以二極管D1、繼電器LS1構(gòu)成的控制部分；光電耦合器U3起隔離作用，處于關斷狀態(tài)的光電耦合器U3能夠防止控制信號進入從控制信號輸出部分進入驅(qū)動部分，從而抑制驅(qū)動部分的高頻干擾進入控制部分；當控制信號以低電平的形式使電耦合器U3 的陽極和陰極導通后，致使光電耦合器U3的集電極和發(fā)射極導通，通過電阻R8，電阻R9分壓，使三極管Q1導通，輸出電流來驅(qū)動繼電器LS1，其中，二極管D1在繼電器器LS1關閉時構(gòu)成放電通路，從而防止三極管Q1損壞。

控制芯片MCU（也稱為控制芯片或單片機，簡稱為“MCU”）作為一種微控單元，是防水裝置的數(shù)據(jù)處理和控制核心。在本實用新型中，控制芯片MCU用于獲取電壓值，根據(jù)該電壓值，控制電磁閥3的通斷。

控制芯片MCU用于在接收到電壓信號的情況下，發(fā)送關閉信號至電磁閥。

控制芯片MCU用于接收電壓信號，并獲取電壓值；在電壓值大于或等于閾值的情況下，發(fā)送關閉信號至電磁閥，或/和，在電壓值小于閾值的情況下，發(fā)送開啟信號至電磁閥。

控制芯片MCU還用于通過CAN總線獲取電池包內(nèi)部溫度值，在電池包內(nèi)部溫度值低于預設值的情況下，發(fā)送關閉信號至電磁閥。

防水裝置還包括連接在水感應器與控制芯片MCU之間的信號調(diào)理電路以及連接在信號調(diào)理電路與控制芯片MCU之間的A/D信號轉(zhuǎn)換電路，信號調(diào)理電路包括有同相放大器U1和電壓跟隨器U2，同相放大器U1的同相輸入端通過電阻R1與電壓信號輸入端VIN連接以及通過電容C1與地相接，同相放大器U1的反相輸入端通過電阻R3與地相接以及通過電阻R5與同相放大器U1的輸出端連接；電壓跟隨器U2的同相輸入端通過電阻R2與同相放大器U1的輸出端連接以及通過電容C2與地相接，電壓跟隨器U2的反相輸入端與電壓跟隨器U2的輸入端連接，電壓跟隨器U2的輸出端通過電阻R4與電壓信號輸出端連接。

信號調(diào)理電路分為由電阻R1、電容C1、同相放大器U1以及電阻R5構(gòu)成的一級同相放大電路和由電阻R4、電容C2、電壓跟隨器U2以及電阻R4構(gòu)成的一級電壓跟隨電路；由水感應器輸出的電壓信號經(jīng)過由電阻R1和電容C2組成的低通濾波器濾除高頻雜波信號后進入同相放大器U1，經(jīng)同相放大器U1將電壓信號放大后輸出至由電阻R2以及電容C2組成的低通濾波器并進入電壓跟隨器U2，由電壓跟隨器U2降低輸出阻抗后輸出至A/D信號轉(zhuǎn)換電路，由A/D信號轉(zhuǎn)換電路進行模數(shù)轉(zhuǎn)換。

防水裝置還包括與控制芯片MCU連接的復位電路，復位電路包括有復位芯片U4，復位芯片U4的接線端1與控制芯片MCU的復位端RESET連接，還通過電阻R10與電源VDD1連接以及通過電容C3與地相接，接線端4與控制芯片MCU的接線端1連接，復位芯片U4的接線端5連接電源VDD1以及通過電容C4與地相接，接線端2與地相接。

控制芯片在運行過程中易受到外部環(huán)境的干擾，造成內(nèi)部程序跑飛而陷入死循環(huán)，或造成內(nèi)部程序運行中斷而陷入停滯狀態(tài)，而復位電路主要用于在控制芯片處于上述情況時，對控制芯片進行復位。當控制芯片MCU處于工作模式時，其通過接線端1不斷輸出“喂狗”的信號至復位芯片U4，復位芯片U4通過接線端4檢測到一次高低電平的變化即表示成功“喂狗”一次；如果復位芯片U4通過接線端4在1.6s內(nèi)沒有檢測到一次喂狗信號，則復位芯片U4上的接線端1會輸出復位信號并輸出至控制芯片MCU，使控制芯片MCU的程序運行恢復到從程序存儲器的起始位置開始執(zhí)行的狀態(tài)。

本實用新型所述的電池包風冷系統(tǒng)中，外部空氣經(jīng)風罩進入風機，經(jīng)風機產(chǎn)生的高壓氣流經(jīng)過導流管進入第一導流風道，向下流動穿過第一導流板下端的第一導流孔進入第三導流風道，進入第三導流風道的氣流經(jīng)第三導流板上均勻分布的第三導流孔以及多塊第三導流板之間的間隙進入電池裝配腔，均勻上升的高壓氣流帶走電池裝配腔內(nèi)單體電池表面大量熱量，并穿過第二導流板進入導流管，由導流管排出，完成電池包風冷散熱的過程。

防水裝置中，水感應器在正常狀態(tài)下兩級探頭被空氣絕緣，而在浸水狀態(tài)下探頭導通；浸水狀態(tài)下水感應器迅速將水位信息轉(zhuǎn)換為電壓信號，電壓信號經(jīng)過信號調(diào)理電路濾波和放大后傳遞至A/D信號轉(zhuǎn)換電路，電壓信號經(jīng)A/D信號轉(zhuǎn)換電路由模擬信號轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號后輸出至控制芯片，控制芯片根據(jù)電壓信號控制電磁閥的通斷，其包括以下三種情況：

第一種，控制芯片在接收到電壓信號后，立即發(fā)送關閉信號至電磁閥，電磁閥立即關閉，同時電池包風冷系統(tǒng)工作停止，從而有效防止外部水分進入電池包風冷系統(tǒng)內(nèi)部；第二種，控制芯片對電壓信號進行解析并獲取電壓值后，判斷該電壓值是否大于或等于閾值，在電壓值大于或等于閾值的情況下，發(fā)送關閉信號至電磁閥，同時電池包風冷系統(tǒng)工作停止，當控制芯片再次獲取的電壓值在小于閾值的情況下，則發(fā)送開啟信號至電磁閥，從而有效地對電磁閥的開啟與關閉進行智能控制，有效防止外部水分進入電池包風冷系統(tǒng)內(nèi)部；第三種，控制芯片通過CAN總線獲取電池包內(nèi)部溫度值，若電池包內(nèi)部溫度值低于預設值，則電池包內(nèi)部不需要進行風冷降溫，則控制芯片發(fā)送關閉信號至電磁閥，電磁閥關閉以及電池包風冷系統(tǒng)停止工作，防止外部水分進入電池包風冷系統(tǒng)內(nèi)部。

本實用新型產(chǎn)生的有益效果：

1、本實用新型能夠?qū)Υ蠊β实膭恿︿囯姵卦诔浞烹娺^程中會產(chǎn)生的大量熱量進行散熱，散熱較為均衡，散熱效果好，且結(jié)構(gòu)簡單；

2、本實用新型能夠根據(jù)水感應器感應浸水信息來智能控制電磁閥的開啟與閉合，有效解決了電池包外部的水分等液體進入到電池包內(nèi)部的技術(shù)問題，從而確保電池包正常進行充放電，延長了電池的使用壽命。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型所述的電池包風冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是本實用新型實施例一所述的防水裝置的示意圖；

圖4是本實用新型實施例二所述的防水裝置的示意圖；

圖5是本實用新型所述的信號調(diào)理電路的示意圖；

圖6是本實用新型所述的復位電路的示意圖；

圖7是本實用新型所述的電磁閥驅(qū)動電路的示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

實施例一

如附圖1和附圖2所示，一種電池包風冷系統(tǒng)，包括有箱體1、位于箱體1外且通過導流管與箱體內(nèi)部連通的風機2、通過倒風管與風機2的進風口連接的風罩12以及設置在箱體1外部的防水裝置。

箱體1內(nèi)腔前后兩側(cè)面之間連接有第一導流板4和第二導流板6，第一導流板4頂端和第二導流板6頂端均連接在箱體內(nèi)腔頂部壁上，第一導流板4底端和第二導流板6底端均連接在箱體內(nèi)腔底部壁上，第一導流板4和第二導流板6之間且靠近箱體內(nèi)腔底部位置連接有三塊第三導流板5；三塊第三導流板5平行布置在第一導流板4和第二導流板6之間且處于同一平面上。

第一導流板4、第二導流板6以及第三導流板5將箱體內(nèi)腔分隔成第一導流風道7、電池裝配腔8、第二導流風道9以及第三導流風道10，第一導流風道7通過第一導流板4靠近底端部的位置上開設的第一導流孔11-1與第三導流風道10連通，第三導流風道10通過第三導流板5上開設的第三導流孔11-3以及三塊第三導流板5之間的空隙與電池裝配腔8連通，電池裝配腔8通過第二導流板6上開設的第二導流孔11-2與第二導流板6連通；風機的出風口通過導流管與第一導流風道7連通，第二導流風道9通過導流管與外部連通。

如附圖3所示，防水裝置包括安裝在箱體1外壁上且與箱體1底部壁平齊的水感應器13、安裝在箱體1內(nèi)且與水感應器13通信連接的控制芯片MCU、安裝在導流管上且與控制芯片MCU通信連接的電磁閥3以及連接在控制芯片MCU與電磁閥3之間的電磁閥驅(qū)動電路。

本實施例中，水感應器13為電壓型水感應器，在正常狀態(tài)下兩級探頭被空氣絕緣，而在浸水狀態(tài)下探頭導通，根據(jù)水位變化輸出電壓變化，即將水位信號轉(zhuǎn)換為電壓信號并傳送至控制芯片MCU，控制芯片MCU在接收到電壓信號的情況下，發(fā)送關閉信號至電磁閥3。控制芯片MCU一般采用飛思卡爾的一款16位高性能單片機，其性能包括：運行頻率最高可達50MHz；256K的Flash，16K的RAM，4K的EEPROM，32K的D-Flash；3個2.0B的CAN接口； 8通道的12bit的ADC；3.1V~5.5V供電，若干GPIO；輸入外部晶振頻率范圍：2MHz~40MHz；各供電管腳并接去耦電容；外部連接的諧振器選擇16MHz晶體諧振器，精度±20ppm，負載電容16pF。

如附圖7所示，電磁閥驅(qū)動電路包括光電耦合器U3以及繼電器LS1，光電耦合器U3的陽極通過電阻R6與電源VDD1連接，陰極通過電阻R7與電源VDD1連接，集電極與電源VDD2連接，發(fā)射極通過電阻R8與三極管Q1的基極連接；三極管Q1的基極還通過R9與地相接，三極管Q1的發(fā)射極與地相接，三極管Q1的集電極通過二極管D1與電源VDD2連接；繼電器LS1的接線端1與光電耦合器U3的集電極連接，接線端6與電源VDD2連接，接線端4與電源VDD4相連接，接線端3為控制信號輸出端。

本實施例中，外部空氣經(jīng)風罩進入風機，經(jīng)風機2產(chǎn)生的高壓氣流經(jīng)過導流管進入第一導流風道7，向下流動穿過第一導流板4下端的第一導流孔11-1進入第三導流風道10，進入第三導流風道10的氣流經(jīng)第三導流板5上均勻分布的第三導流孔11-3以及多塊第三導流板5之間的間隙進入電池裝配腔8，均勻上升的高壓氣流帶走電池裝配腔8內(nèi)單體電池表面大量熱量，并穿過第二導流板6進入導流管，由導流管排出，完成電池包風冷散熱的過程。因此，本實用新型能夠?qū)Υ蠊β实膭恿︿囯姵卦诔浞烹娺^程中會產(chǎn)生的大量熱量進行散熱，散熱較為均衡，散熱效果好。

本實施例中，水感應器13在正常狀態(tài)下兩級探頭被空氣絕緣，而在浸水狀態(tài)下探頭導通；浸水狀態(tài)下水感應器迅速將水位信息轉(zhuǎn)換為電壓信號并輸出至控制芯片MCU，控制芯片MCU在接收到電壓信號后，立即發(fā)送關閉信號至電磁閥3，電磁閥3立即關閉，同時電池包風冷系統(tǒng)工作停止，因此，本實用新型能有效防止外部水分進入電池包風冷系統(tǒng)內(nèi)部。

實施例二

如附圖1和附圖2所示，一種電池包風冷系統(tǒng)，包括有箱體1、位于箱體1外且通過導流管與箱體內(nèi)部連通的風機2、通過倒風管與風機2的進風口連接的風罩12以及設置在箱體1外部的防水裝置。

箱體1內(nèi)腔前后兩側(cè)面之間連接有第一導流板4和第二導流板6，第一導流板4頂端和第二導流板6頂端均連接在箱體內(nèi)腔頂部壁上，第一導流板4底端和第二導流板6底端均連接在箱體內(nèi)腔底部壁上，第一導流板4和第二導流板6之間且靠近箱體內(nèi)腔底部位置連接有三塊第三導流板5；三塊第三導流板5平行布置在第一導流板4和第二導流板6之間且處于同一平面上。

第一導流板4、第二導流板6以及第三導流板5將箱體內(nèi)腔分隔成第一導流風道7、電池裝配腔8、第二導流風道9以及第三導流風道10，第一導流風道7通過第一導流板4靠近底端部的位置上開設的第一導流孔11-1與第三導流風道10連通，第三導流風道10通過第三導流板5上開設的第三導流孔11-3以及三塊第三導流板5之間的空隙與電池裝配腔8連通，電池裝配腔8通過第二導流板6上開設的第二導流孔11-2與第二導流板6連通；風機的出風口通過導流管與第一導流風道7連通，第二導流風道9通過導流管與外部連通。

如附圖4所示，防水裝置包括安裝在箱體1外壁上且與箱體1底部壁平齊的水感應器13、與水感應器13通信連接的信號調(diào)理電路、與信號調(diào)理電路通信連接的A/D信號轉(zhuǎn)換電路、安裝在箱體1內(nèi)且與A/D信號轉(zhuǎn)換電路通信連接的控制芯片MCU、與控制芯片MCU通信連接的電磁閥驅(qū)動電路、安裝在導流管上且與控制芯片MCU通信連接的電磁閥3以及與控制芯片MCU連接的復位電路。

本實施例中，水感應器13為電壓型水感應器，在正常狀態(tài)下兩級探頭被空氣絕緣，而在浸水狀態(tài)下探頭導通，根據(jù)水位變化輸出電壓變化，以及將水位信號轉(zhuǎn)換為電壓信號并傳送至信號調(diào)理電路。

本實施例中，控制芯片MCU一般采用飛思卡爾的一款16位高性能單片機，其性能包括：運行頻率最高可達50MHz；256K的Flash，16K的RAM，4K的EEPROM，32K的D-Flash；3個2.0B的CAN接口； 8通道的12bit的ADC；3.1V~5.5V供電，若干GPIO；輸入外部晶振頻率范圍：2MHz~40MHz；各供電管腳并接去耦電容；外部連接的諧振器選擇16MHz晶體諧振器，精度±20ppm，負載電容16pF?？刂菩酒琈CU用于接收電壓信號，并獲取電壓值；在電壓值大于或等于閾值的情況下，發(fā)送關閉信號至電磁閥3，而在電壓值小于閾值的情況下，發(fā)送開啟信號至電磁閥3?？刂菩酒琈CU還用于通過CAN總線獲取電池包內(nèi)部溫度值，在電池包內(nèi)部溫度值低于預設值的情況下，發(fā)送關閉信號至電磁閥3。

如附圖5所示，信號調(diào)理電路包括有同相放大器U1和電壓跟隨器U2，同相放大器U1的同相輸入端通過電阻R1與電壓信號輸入端VIN連接以及通過電容C1與地相接，同相放大器U1的反相輸入端通過電阻R3與地相接以及通過電阻R5與同相放大器U1的輸出端連接；電壓跟隨器U2的同相輸入端通過電阻R2與同相放大器U1的輸出端連接以及通過電容C2與地相接，電壓跟隨器U2的反相輸入端與電壓跟隨器U2的輸入端連接，電壓跟隨器U2的輸出端通過電阻R4與電壓信號輸出端連接。

如附圖7所示，電磁閥驅(qū)動電路包括光電耦合器U3以及繼電器LS1，光電耦合器U3的陽極通過電阻R6與電源VDD1連接，陰極通過電阻R7與電源VDD1連接，集電極與電源VDD2連接，發(fā)射極通過電阻R8與三極管Q1的基極連接；三極管Q1的基極還通過R9與地相接，三極管Q1的發(fā)射極與地相接，三極管Q1的集電極通過二極管D1與電源VDD2連接；繼電器LS1的接線端1與光電耦合器U3的集電極連接，接線端6與電源VDD2連接，接線端4與電源VDD4相連接，接線端3為控制信號輸出端。

如附圖6所示，復位電路包括有復位芯片U4，復位芯片U4的接線端1與控制芯片MCU的復位端RESET連接，還通過電阻R10與電源VDD1連接以及通過電容C3與地相接，接線端4與控制芯片MCU的接線端1連接，復位芯片U4的接線端5連接電源VDD1以及通過電容C4與地相接，接線端2與地相接。其中，復位芯片U4，也為監(jiān)控芯片，而本實施例采用的是意法半導體公司的STM6824TWY6F型監(jiān)控芯片，檢測電壓為3.08V時，當芯片檢測到供電電壓低于3.08V時會輸出復位信號，使控制芯片進行復位。

本實施例中，外部空氣經(jīng)風罩進入風機，經(jīng)風機2產(chǎn)生的高壓氣流經(jīng)過導流管進入第一導流風道7，向下流動穿過第一導流板4下端的第一導流孔11-1進入第三導流風道10，進入第三導流風道10的氣流經(jīng)第三導流板5上均勻分布的第三導流孔11-3以及多塊第三導流板5之間的間隙進入電池裝配腔8，均勻上升的高壓氣流帶走電池裝配腔8內(nèi)單體電池表面大量熱量，并穿過第二導流板6進入導流管，由導流管排出，完成電池包風冷散熱的過程。因此，本實用新型能夠?qū)Υ蠊β实膭恿︿囯姵卦诔浞烹娺^程中會產(chǎn)生的大量熱量進行散熱，散熱較為均衡，散熱效果好。

本實施例中，水感應器13在正常狀態(tài)下兩級探頭被空氣絕緣，而在浸水狀態(tài)下探頭導通；浸水狀態(tài)下的水感應器13迅速將水位信息轉(zhuǎn)換為電壓信號，電壓信號經(jīng)過信號調(diào)理電路濾波和放大后傳遞至A/D信號轉(zhuǎn)換電路，電壓信號經(jīng)A/D信號轉(zhuǎn)換電路由模擬信號轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號后輸出至控制芯片， 控制芯片對電壓信號進行解析并獲取電壓值后，判斷該電壓值是否大于或等于閾值，在電壓值大于或等于閾值的情況下，發(fā)送關閉信號至電磁閥3，同時電池包風冷系統(tǒng)工作停止；而當控制芯片再次獲取的電壓值在小于閾值的情況下，則發(fā)送開啟信號至電磁閥3，電磁閥3開啟以及電池包風冷系統(tǒng)工作并進行散熱，因此本實用新型能有效地對電磁閥3的開啟與關閉進行智能控制，從而防止外部水分進入電池包風冷系統(tǒng)內(nèi)部；同時，控制芯片MCU還通過CAN總線獲取電池包內(nèi)部溫度值，若電池包內(nèi)部溫度值低于預設值，則電池包內(nèi)部不需要進行風冷降溫，則控制芯片MCU發(fā)送關閉信號至電磁閥3，電磁閥3關閉以及電池包風冷系統(tǒng)停止工作，防止外部水分進入電池包風冷系統(tǒng)內(nèi)部。