本實用新型屬于電池模組電極壓緊的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電池模組電極壓緊機構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的鉸鏈同步旋轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用多級杠桿進行力矩的變換，不僅裝配麻煩，一旦出現(xiàn)問題，需要拆卸的零件很多，對維修造成極大的不便，而且自鎖性不好，受加工精度要求的影響較大，不容易調(diào)試，無法進行可靠的自鎖，不能保證生產(chǎn)過程中使用的穩(wěn)定性，容易造成產(chǎn)品報廢，帶來不必要的損失，另外，如果力矩計算不準(zhǔn)確，就會造成操作費力，降低生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電池模組電極壓緊機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，升降同步，到位自鎖，易于操作。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種電池模組電極壓緊機構(gòu)，包括升降板、四根導(dǎo)向軸、兩根連桿、轉(zhuǎn)軸、手柄和底座，所述升降板整體為長方形結(jié)構(gòu)，所述四根導(dǎo)向軸矩陣式固定在底座上，所述升降板通過四根導(dǎo)向軸安裝并能夠沿著導(dǎo)向軸上下滑動，所述連桿整體呈鉤狀，兩根連桿上端通過鉸鏈分別安裝在升降板底部沿長度方向的兩側(cè)位置且安裝方向一致，所述轉(zhuǎn)軸兩端可轉(zhuǎn)動地安裝到底座上、且位于連桿上端鉸鏈連接點的正下方，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定有連接塊，所述兩根連桿下端的鉤形末端分別通過連接軸與連接塊軸接，所述手柄連接到轉(zhuǎn)軸的端部，所述連接軸通過手柄轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸兩端的連接塊轉(zhuǎn)動從轉(zhuǎn)軸的正上方圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動180°至轉(zhuǎn)軸的正下方，所述升降板在兩根連桿的拉動下沿著導(dǎo)向軸向下滑動完成壓緊動作。

作為本實用新型一種優(yōu)選的實施方式，所述升降板上固定有托盤，所述托盤上安裝有用于壓緊電池模組電極的彈簧壓頭。

作為本實用新型另一種優(yōu)選的實施方式，所述轉(zhuǎn)軸兩端通過軸承安裝到底座上。

作為本實用新型另一種優(yōu)選的實施方式，所述底座整體呈長方形結(jié)構(gòu)，所述四根導(dǎo)向軸分別固定于底座的四角位置，所述升降板的四角位置分別通過四根導(dǎo)向軸安裝。

有益效果

在本實用新型中，升降板處在打開狀態(tài)時，連接軸位于轉(zhuǎn)軸與鉸鏈連接點的之間，通過轉(zhuǎn)動手柄，連桿隨著連接塊的轉(zhuǎn)動向下運動，從而帶動升降板向下移動進行壓緊動作，當(dāng)連接軸轉(zhuǎn)動到轉(zhuǎn)軸的正下方時，連接軸、轉(zhuǎn)軸和鉸鏈連接點形成三點一線的自鎖結(jié)構(gòu)，連桿自動鎖住防止轉(zhuǎn)過，升降板達到最終的壓緊狀態(tài)。不僅結(jié)構(gòu)簡單，通過兩根連桿實現(xiàn)了同步升降，且到位自鎖，壓緊操作最需要將手柄轉(zhuǎn)動180°，操作簡易。

附圖說明

圖1為本實用新型打開狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型壓緊狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型打開狀態(tài)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型壓緊狀態(tài)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型連桿與轉(zhuǎn)軸連接的細(xì)節(jié)放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

如圖1-5所示的一種電池模組電極壓緊機構(gòu)，包括升降板1、四根導(dǎo)向軸2、兩根連桿3、轉(zhuǎn)軸4、手柄5和底座6。

底座6和升降板1整體呈長方形結(jié)構(gòu)，四根導(dǎo)向軸2分別固定于底座6的四角位置，升降板1的四角位置分別通過四根導(dǎo)向軸2安裝并能夠沿著導(dǎo)向軸2上下滑動。升降板1上固定有托盤9，托盤9上安裝有用于壓緊電池模組電極的彈簧壓頭10。

連桿3整體呈鉤狀，兩根連桿3上端通過鉸鏈分別安裝在升降板1底部沿長度方向的兩側(cè)位置，兩根連桿3的安裝方向一致。轉(zhuǎn)軸4兩端通過軸承安裝到底座6上，轉(zhuǎn)軸4位于連桿3上端鉸鏈連接點的正下方。轉(zhuǎn)軸4的兩端分別固定有連接塊7，兩根連桿3下端的鉤形末端分別通過連接軸8與連接塊7軸接，手柄5連接到轉(zhuǎn)軸4的端部。升降板1處在打開狀態(tài)時，連接軸8位于轉(zhuǎn)軸4的正上方，通過手柄5轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸4兩端的連接塊7轉(zhuǎn)動，連接軸8圍繞轉(zhuǎn)軸4逐漸向下轉(zhuǎn)動，當(dāng)連接軸8轉(zhuǎn)動至轉(zhuǎn)軸4的正下方時，連接軸8、轉(zhuǎn)軸4和鉸鏈連接點形成三點一線的自鎖結(jié)構(gòu)，在這個過程中，升降板1在兩根連桿3的拉動下沿著導(dǎo)向軸2向下滑動完成壓緊動作。

該電池模組電極壓緊機構(gòu)在使用時，升降板1開始處在打開狀態(tài)，將電池模組放置到升降板1下方相對應(yīng)的位置后定位鎖緊，通過轉(zhuǎn)動手柄5，連桿3拉動升降板1向下運動，利用彈簧壓頭10對電池模組的電極進行壓緊。手柄5轉(zhuǎn)動180°后，連桿3達到自鎖狀態(tài)，停止轉(zhuǎn)動，升降板1達到完全壓緊狀態(tài)。

該電池模組電極壓緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，方便操作，同步壓緊，保證壓緊面與產(chǎn)品的表面平行，到位自鎖，防止轉(zhuǎn)動過度壓壞產(chǎn)品。