本實(shí)用新型涉及一種真空斷路器，尤其涉及一種斷路器彈簧緩沖裝置。

背景技術(shù)：

電力機(jī)車或動(dòng)車都安裝有真空斷路器，真空斷路器由電控氣動(dòng)實(shí)現(xiàn)閉合開斷功能，當(dāng)斷路器閉合時(shí)，電動(dòng)控制壓縮空氣閥門打開，依靠空氣動(dòng)力正向推動(dòng)氣缸活塞，進(jìn)而推動(dòng)絕緣推桿實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜觸頭閉合，同時(shí)壓縮安裝在動(dòng)觸頭底部的復(fù)位彈簧，閉合完成；當(dāng)真空斷路器需要斷開時(shí)，氣缸泄壓，復(fù)位彈簧恢復(fù)，依靠彈性勢(shì)能推動(dòng)絕緣推桿及活塞反向運(yùn)動(dòng)，直至活塞接觸氣缸底部，動(dòng)靜觸頭斷開。

現(xiàn)有技術(shù)中的真空斷路器機(jī)構(gòu)如圖1所示，真空斷路器收到指令斷開時(shí)，復(fù)位彈簧2釋放彈性勢(shì)能，推動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)4及絕緣推桿3向下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)真空斷路器斷開。

由于斷開時(shí)氣缸瞬間泄壓，復(fù)位彈簧力度很大，推動(dòng)活塞撞擊氣缸底部，對(duì)氣缸及機(jī)構(gòu)造成機(jī)械沖擊，嚴(yán)重影響真空斷路器機(jī)械壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠提高斷路器機(jī)械壽命，且裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、易于實(shí)現(xiàn)的斷路器彈簧緩沖裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的斷路器彈簧緩沖裝置，包括下絕緣子上法蘭、復(fù)位機(jī)構(gòu)和絕緣推桿，所述下絕緣子上法蘭與復(fù)位機(jī)構(gòu)之間設(shè)有緩沖裝置。

由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的斷路器彈簧緩沖裝置，由于增加電力機(jī)車與動(dòng)車用斷路器彈簧緩沖裝置，緩沖裝置有效吸收斷路器斷開時(shí)對(duì)氣缸及相關(guān)復(fù)位機(jī)構(gòu)的機(jī)械沖量，能夠提高斷路器機(jī)械壽命。裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易于實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的真空斷路器機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的斷路器彈簧緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(閉合狀態(tài)時(shí)的緩沖機(jī)構(gòu))。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的斷路器彈簧緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(斷開狀態(tài)時(shí)的緩沖機(jī)構(gòu))。

圖中：

1、下絕緣子上法蘭，2、復(fù)位彈簧，3、絕緣推桿，4、復(fù)位機(jī)構(gòu)，5、緩沖彈簧座，6、緩沖彈簧槽，7、緩沖彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型的斷路器彈簧緩沖裝置，其較佳的具體實(shí)施方式是：

包括下絕緣子上法蘭、復(fù)位機(jī)構(gòu)和絕緣推桿，所述下絕緣子上法蘭與復(fù)位機(jī)構(gòu)之間設(shè)有緩沖裝置。

所述緩沖裝置包括緩沖彈簧、緩沖彈簧座和緩沖彈簧槽，所述緩沖彈簧座安裝在所述下絕緣子上法蘭上，所述緩沖彈簧槽安裝在所述復(fù)位機(jī)構(gòu)與絕緣推桿之間的轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，所述緩沖彈簧裝于所述緩沖彈簧座與緩沖彈簧槽之間。

所述緩沖裝置配套安裝在真空斷路器中。

本實(shí)用新型的斷路器彈簧緩沖裝置，增加電力機(jī)車與動(dòng)車用斷路器彈簧緩沖裝置，緩沖裝置安裝在絕緣子法蘭上，由緩沖彈簧、緩沖彈簧座、緩沖彈簧槽等部件組成，裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易于實(shí)現(xiàn)。緩沖裝置有效吸收斷路器斷開時(shí)對(duì)氣缸及相關(guān)復(fù)位機(jī)構(gòu)的機(jī)械沖量，能夠提高斷路器機(jī)械壽命。

具體實(shí)施例：

加裝斷路器緩沖裝置的機(jī)構(gòu)如圖2(斷路器閉合狀態(tài))和圖3(斷路器斷開狀態(tài))，緩沖彈簧座安裝在下絕緣子上法蘭上，緩沖彈簧槽安裝在復(fù)位機(jī)構(gòu)上，緩沖彈簧安裝在緩沖彈簧座與緩沖彈簧槽之間。真空斷路器收到指令斷開時(shí)，復(fù)位彈簧推動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)及絕緣推桿向下移動(dòng)，由于緩沖彈簧槽與復(fù)位機(jī)構(gòu)通過螺釘緊固裝配在一起，緩沖彈簧槽隨復(fù)位機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到行程后期需要減速停止時(shí)，緩沖彈簧槽開始?jí)嚎s緩沖彈簧，緩沖彈簧槽同時(shí)受到緩沖彈簧反作用力，實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)位機(jī)構(gòu)和絕緣推桿的反推減速。緩沖彈簧底部安裝在緩沖彈簧座上，緩沖彈簧座通過螺釘安裝在下絕緣子上法蘭上，這樣機(jī)構(gòu)斷開沖量依次通過復(fù)位機(jī)構(gòu)、緩沖彈簧槽、緩沖彈簧、緩沖彈簧座傳遞到下絕緣子上法蘭上，實(shí)現(xiàn)斷開沖量的分擔(dān)，有效降低絕緣推桿對(duì)底部氣缸的機(jī)械沖擊，從而提高真空斷路器的機(jī)械壽命。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。