本實(shí)用新型涉及超導(dǎo)變壓器的導(dǎo)流裝置。

背景技術(shù)：

目前，超導(dǎo)變壓器應(yīng)用日益廣泛，一些特殊場(chǎng)合更需要提高其性能。比如應(yīng)用于船舶上，需要更進(jìn)一步地降低噪音、節(jié)約能源和方便維護(hù)。有的超導(dǎo)變壓器將線(xiàn)圈、鐵芯置于裝有液態(tài)氮的低溫容器內(nèi)，保持低溫環(huán)境。因此，需要配備制冷機(jī)以及相應(yīng)管道，來(lái)保持液態(tài)氮的持續(xù)低溫。但是，制冷劑流體通過(guò)閥門(mén)時(shí)容易產(chǎn)生紊亂，產(chǎn)生噪音。而且，沒(méi)有使得液體在旋轉(zhuǎn)中導(dǎo)入和導(dǎo)出的結(jié)構(gòu)，不適合特種作業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種減少流體紊亂的導(dǎo)流裝置，能夠在旋轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)液體的導(dǎo)入導(dǎo)出。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

一種船用超導(dǎo)變壓器的導(dǎo)流裝置，所述超導(dǎo)變壓器包括鐵芯、線(xiàn)圈、低溫容器、制冷機(jī)以及連通低溫容器和制冷機(jī)的管道，所述導(dǎo)流裝置安裝在所述管道中，所述導(dǎo)流裝置包括錐形閥頭、轉(zhuǎn)軸、軸套和壓簧，其中，

所述軸套緊貼所述管道內(nèi)壁固定；

所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承旋轉(zhuǎn)連接在所述軸套中；

所述轉(zhuǎn)軸的首端設(shè)有套著所述壓簧的凸起部，所述轉(zhuǎn)軸首端的外側(cè)壁上開(kāi)有螺紋槽，所述轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部設(shè)有連通尾端和所述螺紋槽的通道；

所述錐形閥頭的底部開(kāi)有容納所述凸起部的凹槽，所述錐形閥頭的周壁上設(shè)有等間距排列的多個(gè)導(dǎo)流片。

在上述的船用超導(dǎo)變壓器的導(dǎo)流裝置中，所述轉(zhuǎn)軸和所述軸套之間布置有密封圈。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置導(dǎo)流片，使得液態(tài)氮在通過(guò)閥門(mén)時(shí)獲得引導(dǎo)，大大降低液態(tài)氮的紊亂，降低了噪音。同時(shí)，通過(guò)設(shè)置螺紋槽及相應(yīng)結(jié)構(gòu)使得液態(tài)氮在旋轉(zhuǎn)中導(dǎo)入導(dǎo)出，適用于各類(lèi)特種作業(yè)場(chǎng)合。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的船用超導(dǎo)變壓器的導(dǎo)流裝置的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型的船用超導(dǎo)變壓器的導(dǎo)流裝置，安裝在連通低溫容器和制冷機(jī)的管道100中。

導(dǎo)流裝置包括錐形閥頭1、轉(zhuǎn)軸2、軸套3和壓簧4。

軸套3緊貼管道100的內(nèi)壁固定。

轉(zhuǎn)軸2通過(guò)軸承旋轉(zhuǎn)連接在軸套3中，可以旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)軸2和軸套3之間布置有密封圈5。

轉(zhuǎn)軸2的首端設(shè)有套著壓簧4的凸起部21，轉(zhuǎn)軸2首端的外側(cè)壁上開(kāi)有螺紋槽22，轉(zhuǎn)軸2的內(nèi)部設(shè)有連通尾端和螺紋槽22的通道23。

錐形閥頭1的底部開(kāi)有容納凸起部21的凹槽11，錐形閥頭1的周壁上設(shè)有等間距排列的多個(gè)導(dǎo)流片12。

液態(tài)氮通過(guò)管道100到達(dá)錐形閥頭1處，經(jīng)導(dǎo)流片12引流后，進(jìn)入錐形閥頭1和轉(zhuǎn)軸2之間的間隙，隨著轉(zhuǎn)軸2的旋轉(zhuǎn)，經(jīng)螺紋槽22和通道23導(dǎo)出。

以上實(shí)施例僅供說(shuō)明本實(shí)用新型之用，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。