本實(shí)用新型涉及一種變壓器磁壓板，屬于變壓器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

近幾年來，配套600MW發(fā)電機(jī)組和1000MW以上發(fā)電機(jī)組的高阻抗變壓器越來越多，短路阻抗一般在18%-25%之間，由于變壓器容量大，加上短路阻抗的增加，給產(chǎn)品漏磁控制和防止局部過熱帶來極大難題。

目前，一般采用磁壓板屏蔽結(jié)構(gòu)來解決大容量高阻抗變壓器漏磁問題，但是常用的磁壓板由于散熱能力較差，在應(yīng)用時(shí)，曾多次出現(xiàn)磁壓板局部過熱問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種變壓器磁壓板，采用扇形結(jié)構(gòu)，促進(jìn)磁壓板內(nèi)部油的流動(dòng)，防止磁壓板局部過熱，解決背景技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種變壓器磁壓板，包含磁壓板本體、出油孔、進(jìn)油孔、長條形絕緣墊塊、接地線引出孔和成型整體油道，所述磁壓板本體呈扇形結(jié)構(gòu)，磁壓板本體的內(nèi)部設(shè)有散熱油道，磁壓板本體的外側(cè)均設(shè)有多個(gè)與散熱油道相連通的出油孔和進(jìn)油孔，磁壓板本體的上側(cè)設(shè)有多個(gè)均勻布置的長條形絕緣墊塊，磁壓板本體的下側(cè)設(shè)有一個(gè)成型整體油道，所述成型整體油道包含導(dǎo)油槽和導(dǎo)油墊塊，導(dǎo)油槽之間設(shè)有導(dǎo)油墊塊，磁壓板本體的外側(cè)圓周面上設(shè)有接地線引出孔。

所述成型整體油道采用玻璃布板加工而成。

所述進(jìn)油孔設(shè)置在呈扇形結(jié)構(gòu)的磁壓板本體的圓周面上。

所述磁壓板本體上側(cè)多個(gè)長條形絕緣墊塊平行布置。

本實(shí)用新型的有益效果是：在磁壓板內(nèi)部設(shè)置多種形式的散熱油道，并在下側(cè)采用玻璃布板加工成型整體油道，促進(jìn)磁壓板內(nèi)部油的流動(dòng)，解決了以往磁壓板局部過熱問題。結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)械強(qiáng)度高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為長條形絕緣墊塊布置示意圖；

圖3為成型整體油道結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：磁壓板本體1、出油孔2、進(jìn)油孔3、長條形絕緣墊塊4、導(dǎo)油槽5、接地線引出孔6、導(dǎo)油墊塊7。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參照附圖1、2、3，一種變壓器磁壓板，包含磁壓板本體1、出油孔2、進(jìn)油孔3、長條形絕緣墊塊4、接地線引出孔6和成型整體油道，所述磁壓板本體1呈扇形結(jié)構(gòu)，磁壓板本體1的內(nèi)部設(shè)有散熱油道，磁壓板本體1的外側(cè)均設(shè)有多個(gè)與散熱油道相連通的出油孔2和進(jìn)油孔3，磁壓板本體1的上側(cè)設(shè)有多個(gè)均勻布置的長條形絕緣墊塊4，磁壓板本體1的下側(cè)設(shè)有一個(gè)成型整體油道，所述成型整體油道包含導(dǎo)油槽5和導(dǎo)油墊塊7，導(dǎo)油槽5之間設(shè)有導(dǎo)油墊塊7，磁壓板本體1的外側(cè)圓周面上設(shè)有接地線引出孔6。

在本實(shí)施例中：

參照附圖1，多個(gè)進(jìn)油孔3分布在呈扇形結(jié)構(gòu)的磁壓板本體1的圓周面上，多個(gè)出油孔2布置在呈扇形結(jié)構(gòu)的磁壓板本體1的側(cè)面上。

參照附圖2，多個(gè)長條形絕緣墊塊4長短不一，相互平行的粘在磁壓板本體1內(nèi)側(cè)。

參照附圖3，磁壓板本體1下側(cè)的成型整體油道采用玻璃布板加工而成，機(jī)械強(qiáng)度高。

本實(shí)用新型，設(shè)計(jì)合理，加工工藝簡單，促進(jìn)了磁壓板內(nèi)部油的流動(dòng)，解決了以往磁壓板局部過熱問題。