本實用新型涉及閥體制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種用于蓄電池上的過濾閥。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有一種申請?zhí)枮镃N201510034453.0名稱為《一種具有止退釘?shù)拈y控電池排氣栓》的中國發(fā)明專利公開了一種具有止退釘?shù)拈y控電池排氣栓。屬于閥控鉛酸蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有排氣栓用于移動環(huán)境存在易松脫而影響電池壽命的問題。它的主要特征是：在排氣栓的螺紋下方設(shè)有一個呈凸起狀的止退釘，該止退釘與閥控電池大蓋螺紋孔的阻擋釘相配合，結(jié)合配合大蓋孔上的阻擋釘，能有效防止在震動環(huán)境中排氣栓松脫，保證正常工作狀態(tài)，起到在顛簸的汽車使用環(huán)境中，排氣栓穩(wěn)定可靠作用。該發(fā)明具有可用于移動環(huán)境如新能源汽車上，防止排氣栓松脫的特點，主要用于汽車閥控鉛酸蓄電池。但其缺點是，該排氣栓無法處理蓄電池排出的氣體，不利于環(huán)境保護，所以其結(jié)構(gòu)還有待于改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能處理蓄電池排出的氣體，用于蓄電池上的過濾閥。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：本用于蓄電池上的過濾閥，包括閥蓋、閥體和閥罩，其特征在于：所述閥蓋通過插腳脫卸式插置于閥體上，所述閥蓋的底面與閥體的頂面不相接觸，所述閥體內(nèi)設(shè)有容置腔，所述閥體的頂面分布有導氣細孔，所述導氣細孔與容置腔相連通，所述容置腔的底部開口，所述閥罩的頂部周邊間隔分布有能通氣的豎向隙槽，所述閥罩的開口與閥體的底部相固定，容置腔通過閥罩的開口與閥罩內(nèi)腔相連通，在所述閥體的容置腔中嵌置有過濾墊，當過濾閥置于蓄電池頂板上時，蓄電池中產(chǎn)生的廢氣達到設(shè)定壓力時能依次經(jīng)過閥罩的豎向隙槽、過濾墊和導氣細孔而流出蓄電池外。

作為改進，所述豎向隙槽可優(yōu)選為間隔均勻地分布于閥罩的周面上。

進一步改進，所述閥蓋的插腳可優(yōu)選為三只，三只插腳的頂點連線位于等邊三角形的三個頂點位置，所述插腳插置于閥體頂面的對應插孔中。

作為改進，所述閥體的下部外周面上可優(yōu)選設(shè)置有能與蓄電池頂板內(nèi)螺孔相固定的外螺紋。

作為改進，所述閥體的外螺紋頂部可優(yōu)選套置有當閥體固定于蓄電池頂板內(nèi)螺孔中時起密封作用的密封圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于，蓄電池中產(chǎn)生的廢氣達到設(shè)定壓力時能依次經(jīng)過閥罩的豎向隙槽、過濾墊和導氣細孔而流出蓄電池外，能有效減少廢氣的排放，有利于環(huán)境保護；過濾墊嵌置在容置腔中，更換方便；閥蓋通過插腳脫卸式插置于閥體上，廢氣從導氣細孔排出，如果排出的廢氣過多，氣壓過大，閥蓋能被廢氣頂開而脫離閥體，這樣本過濾閥使用更為安全；閥體的外螺紋頂部可套置有密封圈，密封效果更好，廢氣需經(jīng)過濾閥方可排出蓄電池，廢氣處理效果更理想。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的立體圖；

圖2是圖1不同視角的立體圖；

圖3是圖2俯視圖；

圖4是圖3中沿A-A線的剖面圖；

圖5是圖1的立體分解圖；

圖6是圖1中過濾閥應用蓄電池上的立體圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖6所示，本實施例的用于蓄電池上的過濾閥，包括閥蓋1、閥體2和閥罩3，所述閥蓋1通過插腳11脫卸式插置于閥體2上，所述閥蓋1的底面與閥體2的頂面不相接觸，所述閥體2內(nèi)設(shè)有容置腔，所述閥體2的頂面分布有導氣細孔21，所述導氣細孔21與容置腔相連通，所述容置腔的底部開口，所述閥罩3的頂部周邊間隔分布有能通氣的豎向隙槽31，所述閥罩3的開口與閥體2的底部相固定，容置腔通過閥罩3的開口與閥罩內(nèi)腔相連通，在所述閥體2的容置腔中嵌置有過濾墊4，當過濾閥置于蓄電池頂板5上時，蓄電池中產(chǎn)生的廢氣達到設(shè)定壓力時能依次經(jīng)過閥罩3的豎向隙槽31、過濾墊4和導氣細孔21而流出蓄電池外。所述豎向隙槽31為間隔均勻地分布于閥罩3的周面上。所述閥蓋1的插腳11為三只，三只插腳11的頂點連線位于等邊三角形的三個頂點位置，所述插腳11插置于閥體2頂面的對應插孔22中。所述閥體2的下部外周面上設(shè)置有能與蓄電池頂板5內(nèi)螺孔相固定的外螺紋23。所述閥體2的外螺紋23頂部套置有當閥體2固定于蓄電池頂板5內(nèi)螺孔中時起密封作用的密封圈6。

工作原理：閥體的容置腔中嵌置有過濾墊，過濾閥置于蓄電池頂板上，蓄電池中產(chǎn)生的廢氣達到設(shè)定壓力時能依次經(jīng)過閥罩的豎向隙槽、過濾墊和導氣細孔而流出蓄電池外。