本實(shí)用新型涉及一種鉛酸蓄電池配件結(jié)構(gòu)，尤其是一種鉛酸蓄電池的上蓋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于日常生活和工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域，如汽車、輪船、飛機(jī)和照明等。公知的鉛酸蓄電池一般包括箱體、上蓋、復(fù)數(shù)組板柵、接線柱及硫酸，箱體為中空結(jié)構(gòu)，各板柵分別設(shè)于箱體內(nèi)，于箱體內(nèi)形成復(fù)數(shù)個(gè)腔室，上蓋密封蓋合于箱體上從而使各腔室相互獨(dú)立，硫酸裝填于各腔室內(nèi)，兩個(gè)接線柱設(shè)于箱體或上蓋上，各板柵依次串聯(lián)或并聯(lián)后再與接線柱電連接。

上蓋的外表面開設(shè)有長(zhǎng)條形凹槽，凹槽內(nèi)開設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)加液孔，加液孔上設(shè)置有密閉結(jié)構(gòu)，該密閉結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣直接影響到鉛酸蓄電池的生產(chǎn)工序。本申請(qǐng)人曾獲得的專利號(hào)為ZL200910042052.4的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種鉛酸蓄電池的上蓋結(jié)構(gòu)，包括蓋體和蓋板，蓋體上開設(shè)有分別對(duì)應(yīng)通向蓄電池箱體的各腔室的復(fù)數(shù)個(gè)加液口；各加液口上分別蓋設(shè)有蓋帽，蓋板活動(dòng)蓋設(shè)于各加液口上，上述蓋帽上開設(shè)有排氣孔，上述各加液口與蓄電池箱體的各對(duì)應(yīng)腔室之間分別設(shè)有可根據(jù)設(shè)定壓力自動(dòng)開閥的密閉結(jié)構(gòu)，該密閉結(jié)構(gòu)包括密度小于水且耐酸的圓球和容置此圓球的腔體，上述腔體具有供上述圓球上下浮動(dòng)的空間；上述腔體分成上腔體、中腔體和下腔體，上述上腔體與上述加液口相連通且橫截面直徑大于上述圓球的直徑，上述中腔體的腔壁為與上述圓球的部分外表面密閉吻合的弧面，上述下腔體與蓄電池箱體的相應(yīng)腔室相連通且橫截面直徑小于上述圓球的直徑。該采用上述密閉結(jié)構(gòu)，蓋體上不需要設(shè)置酸液回收結(jié)構(gòu)，蓋板可以活動(dòng)設(shè)置，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工序，但是實(shí)際生產(chǎn)中圓球的比重不好控制，影響生產(chǎn)效率，且蓋帽和蓋體之間通過定位卡塊和定位卡槽相互連接，連接牢固性相對(duì)較低，結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定。

有鑒于此，本申請(qǐng)人對(duì)鉛酸蓄電池的上蓋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的研究，遂有本案產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率相對(duì)較高且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的鉛酸蓄電池的上蓋結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鉛酸蓄電池的上蓋結(jié)構(gòu)，包括蓋體和蓋合在所述蓋體上的蓋板，所述蓋體上開設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)分別對(duì)應(yīng)蓄電池箱體內(nèi)各個(gè)腔室的加液孔，各所述加液孔上分別螺旋連接有密封接頭，所述密封接頭具有內(nèi)腔，且所述密封接頭的上端開設(shè)有與所述內(nèi)腔連通的排氣孔，下端開設(shè)有用于連通所述內(nèi)腔和蓄電池箱體內(nèi)對(duì)應(yīng)腔室的開口，所述內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有堵塊，所述堵塊上開設(shè)有多個(gè)孔槽，所述孔槽與所述內(nèi)腔的側(cè)壁共同形成曲折的氣體通道。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述內(nèi)腔內(nèi)還設(shè)置有位于所述堵塊上方的濾氣片。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述密封接頭的上端設(shè)置有便于旋轉(zhuǎn)的把手或扳手位。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述密封接頭的側(cè)壁上開設(shè)有與所述內(nèi)腔連通的通孔。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述蓋體上設(shè)置有卡槽，所述蓋板上設(shè)置有與所述卡槽配合的卡扣。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、通過設(shè)置堵頭并形成曲折的氣體通道，當(dāng)蓄電池箱體的各腔室產(chǎn)生的酸霧和氣體流經(jīng)氣體通道時(shí)，由于受到氣體通道的阻擋，酸霧在氣體通道的側(cè)壁上形成酸液，回流到各腔室內(nèi)，氣體則通過氣體通道和排氣孔排出，與現(xiàn)有使用圓球的技術(shù)方案相比，由于不需要控制比重，生產(chǎn)效率相對(duì)較高；同時(shí)，由于密封接頭和蓋體螺旋連接，連接較為牢固，結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定。

2、采用本實(shí)用新型的密封接頭的結(jié)構(gòu)作為密閉結(jié)構(gòu)，蓋體上不需要設(shè)置酸液回收結(jié)構(gòu)，可以采用卡槽和卡扣相配合的結(jié)構(gòu)相互連接，連接較為方便，生產(chǎn)效率相對(duì)較高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型鉛酸電池的上蓋結(jié)構(gòu)的示意圖，圖中省略蓋板；

圖2為本實(shí)用新型鉛酸電池的上蓋結(jié)構(gòu)的剖切結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A處位置的局部放大圖。

圖中標(biāo)示對(duì)應(yīng)如下：

10-蓋體； 11-凹部；

12-卡槽； 13-加液孔；

14-觀察孔； 15-正極接線柱；

16-負(fù)極接線柱； 20-蓋板；

21-卡扣； 30-密封接頭；

31-帽沿； 32-內(nèi)腔；

33-排氣孔； 34-開口；

35-通孔； 36把手或扳手位；

40-密封圈； 50-堵頭；

60-濾氣片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例提供的鉛酸蓄電池的上蓋結(jié)構(gòu)，包括蓋體10和蓋合在蓋體10上的蓋板20。蓋體10的上部具有凹部11，該凹部11上設(shè)置有卡槽12，同時(shí)凹部11上開設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)分別對(duì)應(yīng)蓄電池箱體內(nèi)各個(gè)腔室的加液孔13，也即是蓋體10上設(shè)置有卡槽12，同時(shí)蓋體10上開設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)分別對(duì)應(yīng)蓄電池箱體內(nèi)各個(gè)腔室的加液孔13；蓋板20的下部設(shè)置有與卡槽12配合的卡扣21，蓋板20通過卡扣21扣合在卡槽12蓋合在凹部11上，遮蓋在各個(gè)加液孔13的上方，連接較為方便，有利于提高生產(chǎn)效率。

此外，蓋體10上還設(shè)置有電量觀察孔14、正極接線柱15和負(fù)極接線柱16等，這些都是常規(guī)的鉛酸蓄電池上蓋就具有的結(jié)構(gòu)，此處不再詳述。

各加液孔13上分別螺旋連接有密封接頭30，即加液孔13內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，密封結(jié)構(gòu)30上設(shè)置有外螺紋，通過內(nèi)外螺紋的相互配合實(shí)現(xiàn)密封結(jié)構(gòu)30和加液孔13之間的連接。同時(shí)，密封接頭30具有直徑大于加液孔13的帽沿31，帽沿31下方設(shè)置有套設(shè)在密封接頭30上的密封圈40，當(dāng)密封接頭30螺旋連接在加液孔13上時(shí)，密封圈40被壓緊在帽沿31和蓋體10之間，形成密封。

密封接頭30具有內(nèi)腔32，且密封接頭30的上端開設(shè)有與內(nèi)腔32連通的排氣孔33，下端開設(shè)有用于連通內(nèi)腔32和蓄電池箱體內(nèi)對(duì)應(yīng)腔室的開口34，密封接頭30的側(cè)壁上開設(shè)有與內(nèi)腔32連通的通孔35。此外，在本實(shí)施例中，密封接頭30的上端還設(shè)置有便于旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)30的把手或扳手位36。

內(nèi)腔32內(nèi)設(shè)置有堵塊50和位于堵塊50上方的濾氣片60，堵塊50上開設(shè)有多個(gè)孔槽，這些孔槽與內(nèi)腔32的側(cè)壁共同形成曲折的、迷宮式的氣體通道，堵塊50上的孔槽的具體形狀和位置可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置，只需要確保這些孔槽可以與內(nèi)腔32的側(cè)壁共同形成曲折的、迷宮式的氣體通道，同時(shí)確保氣體通道內(nèi)的液體可以在重力的作用下從氣體通道的下端流出即可。

本實(shí)施例的上蓋安裝時(shí)，只需將濾氣片60和堵塊50依次從開口34放入內(nèi)腔32內(nèi)，同時(shí)將密封圈40套在密封接頭30上，然后將密封接頭30具有開口34的一側(cè)朝下螺旋連接在加液孔13上，使得密封圈40被壓緊在帽沿31和蓋體10之間，再通過卡扣21扣合在卡槽12使得蓋板20蓋合在蓋體10的凹部11上，即可完成安裝，生產(chǎn)效率相對(duì)較高，且連接較為牢固。

在化成處理或使用過程中，當(dāng)蓄電池箱體的各腔室產(chǎn)生的酸霧和氣體流經(jīng)氣體通道時(shí)，由于受到氣體通道的阻擋，酸霧在氣體通道的側(cè)壁上凝結(jié)形成酸液，回流到各腔室內(nèi)，氣體則通過氣體通道和排氣孔排出，如果酸霧量較大時(shí)，少量未能凝結(jié)在氣體通道側(cè)壁上的酸霧流經(jīng)濾氣片60時(shí)會(huì)被濾氣片60吸附，從而實(shí)現(xiàn)跑氣不跑酸的目的，限制硫酸和水的流失，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，避免污染環(huán)境。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做了詳細(xì)的說明，但是本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不僅限于上述實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變形，如將上述實(shí)施例中的密封圈40變更為密封環(huán)等，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。