本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型多功能汽車開關(guān)組。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的汽車開關(guān)都是獨立的，增加了制造成本，降低了安裝效率為用戶帶來了諸多不便。汽車開關(guān)是汽車上面不可缺少的，汽車上面有著多個開關(guān)，但是都是獨立的，既增加了占用的空間，有降低了安裝效率，大燈開關(guān)大多采用近光和遠光兩個狀態(tài)，隨著道路的多樣化，已經(jīng)不能滿足用戶的需求了。現(xiàn)有的汽車開關(guān)存在著大燈工作狀態(tài)少，占用的空間大，安裝效率低的問題。

因此，發(fā)明一種新型多功能汽車開關(guān)組顯得非常必要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型多功能汽車開關(guān)組，以解決現(xiàn)有汽車開關(guān)存在著大燈工作狀態(tài)少、占用的空間大和安裝效率低的技術(shù)問題。一種新型多功能汽車開關(guān)組包括ESC按鈕、BLIS按鈕、BLIS導(dǎo)光體、大燈高度調(diào)節(jié)部件、HUD按鈕、左裝飾條、右裝飾條、HUD上蓋、滑塊、調(diào)節(jié)撥塊、外殼、導(dǎo)電橡膠、線路板組件、底座、頂桿和自攻螺釘，所述的ESC按鈕通過滑塊安裝在外殼的上部的左后面位置；所述的BLIS按鈕通過滑塊安裝在外殼的上部的左前面位置；所述的BLIS導(dǎo)光體安裝在BLIS按鈕的下部位置；所述的大燈高度調(diào)節(jié)部件安裝在外殼的上部的中間位置；所述的HUD按鈕安裝在調(diào)節(jié)撥塊的上部的前面位置；所述的HUD上蓋安裝在調(diào)節(jié)撥塊的上部的后面位置；所述的左裝飾條安裝在ESC按鈕和BLIS按鈕的中間位置；所述的右裝飾條安裝在HUD按鈕和HUD上蓋的中間位置；所述的調(diào)節(jié)撥塊安裝在外殼的上部的右面位置；所述的導(dǎo)電橡膠安裝在外殼的下面位置；所述的線路板組件安裝在導(dǎo)電橡膠的下面位置；所述的底座安裝在線路板組件的下面位置；所述的線路板組件設(shè)置在導(dǎo)電橡膠的上面；所述的自攻螺釘將導(dǎo)電橡膠、線路板組件和底座安裝在外殼上。

所述的大燈高度調(diào)節(jié)部件具體采用齒輪滑道式高度調(diào)節(jié)部件，使得大燈的高度調(diào)節(jié)更加方便，調(diào)節(jié)范圍更廣，有利于更好的調(diào)節(jié)大燈的范圍，提高了大燈的使用效果。

所述的底座具體采用黑色的PC塑料外殼，將多種開關(guān)功能集成在一個開關(guān)組，有利于減少開發(fā)模板，減少了裝配成本，降低了制造成本，為企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。

所述的左裝飾條和右裝飾條具體采用本色的ABS材料條，有利于提高開關(guān)組的外觀美觀性，使得開關(guān)組有著更好的實用性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型多功能汽車開關(guān)組具有如下有益效果：由于本實用新型廣泛應(yīng)用于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。同時，本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型的通過大燈高度調(diào)節(jié)部件的設(shè)置，使得大燈的高度調(diào)節(jié)更加方便，調(diào)節(jié)范圍更廣，有利于更好的調(diào)節(jié)大燈的范圍，提高了大燈的使用效果。

2.本實用新型的通過底座的設(shè)置，將多種開關(guān)功能集成在一個開關(guān)組，使得結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，占地面積少，重量輕，有利于減少開發(fā)模板，減少了裝配成本，降低了制造成本，為企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-ESC按鈕，2-BLIS按鈕，3-BLIS導(dǎo)光體，4-大燈高度調(diào)節(jié)部件，5-HUD按鈕，6-左裝飾條，7-右裝飾條，8-HUD上蓋，9-滑塊，10-調(diào)節(jié)撥塊，11-外殼，12-導(dǎo)電橡膠，13-線路板組件，14-底座，15-頂桿，16-自攻螺釘。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如附圖1所示

本實用新型提供一種新型多功能汽車開關(guān)組包括ESC按鈕1、BLIS按鈕2、BLIS導(dǎo)光體3、大燈高度調(diào)節(jié)部件4、HUD按鈕5、左裝飾條6、右裝飾條7、HUD上蓋8、滑塊9、調(diào)節(jié)撥塊10、外殼11、導(dǎo)電橡膠12、線路板組件13、底座14、頂桿15和自攻螺釘16，所述的ESC按鈕1通過滑塊9安裝在外殼11的上部的左后面位置；所述的BLIS按鈕2通過滑塊9安裝在外殼11的上部的左前面位置；所述的BLIS導(dǎo)光體3安裝在BLIS按鈕2的下部位置；所述的大燈高度調(diào)節(jié)部件4安裝在外殼11的上部的中間位置；所述的HUD按鈕5安裝在調(diào)節(jié)撥塊10的上部的前面位置；所述的HUD上蓋8安裝在調(diào)節(jié)撥塊10的上部的后面位置；所述的左裝飾條6安裝在ESC按鈕1和BLIS按鈕2的中間位置；所述的右裝飾條7安裝在HUD按鈕5和HUD上蓋8的中間位置；所述的調(diào)節(jié)撥塊10安裝在外殼11的上部的右面位置；所述的導(dǎo)電橡膠12安裝在外殼11的下面位置；所述的線路板組件13安裝在導(dǎo)電橡膠12的下面位置；所述的底座14安裝在線路板組件13的下面位置；所述的線路板組件13設(shè)置在導(dǎo)電橡膠12的上面；所述的自攻螺釘16將導(dǎo)電橡膠12、線路板組件13和底座14安裝在外殼11上。

所述的大燈高度調(diào)節(jié)部件4具體采用齒輪滑道式高度調(diào)節(jié)部件，使得大燈的高度調(diào)節(jié)更加方便，調(diào)節(jié)范圍更廣，有利于更好的調(diào)節(jié)大燈的范圍，提高了大燈的使用效果。

所述的外殼11具體采用黑色的PC塑料外殼，將多種開關(guān)功能集成在一個開關(guān)組，有利于減少開發(fā)模板，減少了裝配成本，降低了制造成本，為企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。

所述的左裝飾條6和右裝飾條7具體采用本色的ABS材料條，有利于提高開關(guān)組的外觀美觀性，使得開關(guān)組有著更好的實用性。

工作原理

本實用新型中，通過按動ESC按鈕可實現(xiàn)ESC功能，通過按動BLIS按鈕可實現(xiàn)BLIS功能，通過按動HUD按鈕可實現(xiàn)HUD功能，通過撥動大燈高度調(diào)節(jié)部件上的齒輪就可輕松實現(xiàn)汽車大燈任意高度的調(diào)節(jié)功能，實現(xiàn)了多功能控制的目的。

利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。