本實(shí)用新型涉及供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能變壓器油箱外殼。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的變壓器油箱一般包括箱體及設(shè)置在箱體外的加強(qiáng)筋。然而現(xiàn)有的變壓器油箱一般采用平板焊加強(qiáng)筋，焊接工時(shí)占用較多，導(dǎo)致加工周期長(zhǎng)，成本提高，同時(shí)，現(xiàn)有的變壓器油箱普遍存在結(jié)構(gòu)單一，功能較少，散熱性能較差等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服了上述的缺點(diǎn)，而提供一種多功能變壓器油箱外殼。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：該一種多功能變壓器油箱外殼包括內(nèi)膽層、真空層、聚氨酯耐高溫層，防火層、頂板和控制箱，所述內(nèi)膽層的外部設(shè)置真空層，真空層的外部設(shè)置聚氨酯耐高溫層，聚氨酯耐高溫層的外部覆蓋防火層，防火層的頂部安裝頂板，頂板的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置控制箱；所述真空層的厚度為聚氨酯耐高溫層厚度的1.2~1.5倍；所述真空層的厚度為防火層厚度的2.0~3.0倍；所述內(nèi)膽層、真空層、聚氨酯耐高溫層，防火層、頂板和控制箱一體成型。

優(yōu)選的，所述內(nèi)膽層厚度為1.0~2.0 cm。

優(yōu)選的，所述聚氨酯耐高溫層由聚氨酯復(fù)合板制成。

優(yōu)選的，所述防火層為防火漆涂層。

優(yōu)選的，所述真空層的厚度為聚氨酯耐高溫層厚度的1.3倍。

優(yōu)選的，所述真空層的厚度為防火層厚度的2.5倍。

本實(shí)用新型的有益效果是：制作簡(jiǎn)單，使用方便；多功能變壓器油箱外殼包括內(nèi)膽層、真空層、聚氨酯耐高溫層，防火層、頂板和控制箱，真空層的設(shè)置保證了箱體內(nèi)部溫度恒定；聚氨酯耐高溫層的設(shè)置保證了箱體的耐高溫性能；防火層使得箱體具備防火功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記的含義，1、內(nèi)膽層，2、真空層，3、聚氨酯耐高溫層，4、防火層，5、頂板，6、控制箱。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

該一種多功能變壓器油箱外殼為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：該一種多功能變壓器油箱外殼包括內(nèi)膽層1、真空層2、聚氨酯耐高溫層3，防火層4、頂板5和控制箱6，內(nèi)膽層1的外部設(shè)置真空層2，保證了箱體內(nèi)部溫度恒定，真空層2的外部設(shè)置聚氨酯耐高溫層3，保證了箱體的耐高溫性能，聚氨酯耐高溫層3的外部覆蓋防火層4，使得箱體具備防火功能，防火層4的頂部安裝頂板5，頂板5的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置控制箱6；真空層2的厚度為聚氨酯耐高溫層3厚度的1.3倍；真空層2的厚度為防火層4厚度的2.5倍；內(nèi)膽層1厚度為1.0~2.0 cm；聚氨酯耐高溫層3由聚氨酯復(fù)合板制成；防火層4為防火漆涂層；真空層2的厚度為聚氨酯耐高溫層3厚度的1.3倍；真空層2的厚度為防火層4厚度的2.5倍；內(nèi)膽層1、真空層2、聚氨酯耐高溫層3，防火層4、頂板5和控制箱6一體成型。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。