本實(shí)用新型涉及一種油箱外殼，具體為一種多層共擠塑料變壓器油箱外殼，屬于變壓器應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

變壓器是一種用于電能轉(zhuǎn)換的電器設(shè)備，它可以把一種電壓、電流的交流電能轉(zhuǎn)換成相同頻率的另一種電壓、電流的交流電能，變壓器幾乎在所有的電子產(chǎn)品中都要用到，在我們?nèi)粘Ｉ钪袩o(wú)處不在；油箱是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)；壓器油起絕緣和散熱作用；大型變壓器一般有兩個(gè)油箱，一個(gè)為本體油箱；一個(gè)為有載凋壓油箱，有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開(kāi)關(guān)；這是因?yàn)榉纸娱_(kāi)關(guān)在操作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生電弧，若進(jìn)行頻繁操作將會(huì)使油的絕緣性能下降，因此設(shè)一個(gè)單獨(dú)的油箱將分接開(kāi)關(guān)單獨(dú)放置；現(xiàn)有的變壓器油箱外殼一般多為鋼制材料，雖然硬度強(qiáng)，但是抗輻射能力弱，散熱能力差，容易潮性受潮，直接影響變壓器的質(zhì)量和使用壽命；而且現(xiàn)有的變壓器體積龐大，運(yùn)輸不便，在運(yùn)行工作時(shí)，容易出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象，噪音大，導(dǎo)致油箱出現(xiàn)松動(dòng)，易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，污染周邊環(huán)境，存在一定程度的安全隱患；因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種多層共擠塑料變壓器油箱外殼。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種多層共擠塑料變壓器油箱外殼。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，一種多層共擠塑料變壓器油箱外殼，包括儲(chǔ)油柜，所述儲(chǔ)油柜底端連接支撐架，且所述支撐架固定在殼頂蓋表面；所述殼頂蓋表面設(shè)置氣體繼電器，且所述氣體繼電器一側(cè)設(shè)有溫度計(jì)管座；所述溫度計(jì)管座一側(cè)設(shè)有瓷套；所述殼頂蓋四周設(shè)有螺母，且所述殼頂蓋通過(guò)所述螺母固定在殼體頂端；所述殼體表面設(shè)置吊鉤，且所述吊鉤底端設(shè)有散熱元件；所述殼體底端連接行車輪、鋼板，且所述鋼板之間設(shè)有螺孔、彈簧。

優(yōu)選的，所述殼體側(cè)面采用弧形結(jié)構(gòu)，且所述殼體頂表面積小于所述殼頂蓋的底表面積。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)油柜為圓筒形結(jié)構(gòu)，且所述儲(chǔ)油柜底端的支撐架通過(guò)螺母固定在所述殼頂蓋表面。

優(yōu)選的，所述鋼板表面設(shè)有均勻分布的所述螺孔，且所述鋼板之間通過(guò)彈簧連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：該種多層共擠塑料變壓器油箱外殼整體采用多層共擠塑料為制成原料，使外殼整體具有抗壓、防輻射功能，同時(shí)增加了外殼的強(qiáng)度和防潮性能；外殼整體采用弧面結(jié)構(gòu)，改變傳統(tǒng)的方形結(jié)構(gòu)，使變壓器外殼體積變小，底端設(shè)有的行車輪可在鋼板卸下時(shí)，靈活滾動(dòng)，便于攜帶和運(yùn)輸；在變壓器使用時(shí)底端的彈簧能夠減小振動(dòng)，使變壓器運(yùn)行平穩(wěn)，降低運(yùn)行噪音；頂板留有溫度計(jì)管座，可直接插入溫度計(jì)使用，增加變壓器整體密封性能；波翅型結(jié)構(gòu)的冷卻散熱元件，可以隨變壓器油體積的漲縮而漲縮，從而使變壓器與大氣層隔絕，防止和減緩劣化和絕緣受潮，增強(qiáng)運(yùn)行可靠性，正常運(yùn)行免維護(hù)，有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、氣體繼電器，2、溫度計(jì)管座，3、瓷套，4、螺母，5、殼體，6、行車輪，7、鋼板，8、螺孔，9、彈簧，10、散熱元件，11、殼頂蓋，12、吊鉤，13、支撐架，14、儲(chǔ)油柜。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1所示，一種多層共擠塑料變壓器油箱外殼，包括儲(chǔ)油柜14，所述儲(chǔ)油柜14底端連接支撐架13，且所述支撐架13固定在殼頂蓋11表面；所述殼頂蓋11表面設(shè)置氣體繼電器1，且所述氣體繼電器1一側(cè)設(shè)有溫度計(jì)管座2；所述溫度計(jì)管座2一側(cè)設(shè)有瓷套3；所述殼頂蓋11四周設(shè)有螺母4，且所述殼頂蓋11通過(guò)所述螺母4固定在殼體5頂端；所述殼體5表面設(shè)置吊鉤12，且所述吊鉤12底端設(shè)有散熱元件10；所述殼體5底端連接行車輪6、鋼板7，且所述鋼板7之間設(shè)有螺孔8、彈簧9。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述殼體5側(cè)面采用弧形結(jié)構(gòu)，且所述殼體5頂表面積小于所述殼頂蓋11的底表面積，更加間距小型化且密封性能好。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述儲(chǔ)油柜14為圓筒形結(jié)構(gòu)，且所述儲(chǔ)油柜14底端的支撐架13通過(guò)螺母固定在所述殼頂蓋11表面，增加散熱面積。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述鋼板7表面設(shè)有均勻分布的所述螺孔8，且所述鋼板7之間通過(guò)彈簧9連接，實(shí)現(xiàn)有效減震。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，該種多層共擠塑料變壓器油箱外殼整體采用多層共擠塑料為原料，有良好的散熱、防輻射功能，表面設(shè)有溫度計(jì)管座2可直接插入玻璃溫度計(jì)對(duì)油箱內(nèi)部的溫度進(jìn)行測(cè)量，氣體繼電器1設(shè)置在變壓器殼頂蓋11表面，在變壓器內(nèi)部故障產(chǎn)生的氣體或油流作用下接通信號(hào)或跳閘回路，達(dá)到保護(hù)變壓器的作用，所述殼體5與殼頂蓋11之間通過(guò)螺母4固定，便于維修和裝卸；工作時(shí)殼體5底端的鋼板7之間的彈簧9能有效緩沖工作時(shí)的振動(dòng)，防止振動(dòng)對(duì)變壓器造成損害和振動(dòng)傳到地面，造成噪音。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。