本實用新型涉及機械自動化領(lǐng)域，特別是涉及一種行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置。

背景技術(shù)：

行程開關(guān)又稱限位開關(guān)，行程開關(guān)是一種常用的小電流主令電器利用生產(chǎn)機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現(xiàn)接通或分斷控制電路達到一定的控制目的，現(xiàn)階段行程開關(guān)的組裝幾乎是手工作業(yè)，人工裝配存在人為因素，容易出現(xiàn)不良品，而且裝配周期長、效率低和成本高，有鑒于此，基于現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，設(shè)計出一款行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠替代人工自動、有效地對隔水圈進行換位和上料處理，節(jié)約勞動力。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置，該行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置包括導(dǎo)桿氣缸、導(dǎo)桿氣缸支架、上料轉(zhuǎn)臺氣缸、上料安裝板、“┛”形氣缸連接板、第一升降氣缸、隔水圈撐開組件、上料導(dǎo)向板和上料連接柱，所述導(dǎo)桿氣缸支架的側(cè)板上安裝有導(dǎo)桿氣缸，導(dǎo)桿氣缸的活塞桿法蘭板上安裝有上料轉(zhuǎn)臺氣缸，上料轉(zhuǎn)臺氣缸的回轉(zhuǎn)臺上安裝有上料安裝板，上料安裝板的伸出端上平面安裝有“┛”形氣缸連接板，“┛”形氣缸連接板的豎直板上安裝有第一升降氣缸，第一升降氣缸的活塞桿穿過上料安裝板且活塞桿法蘭板上安裝有隔水圈撐開組件的隔水圈轉(zhuǎn)臺氣缸，上料安裝板與其下方的上料導(dǎo)向板通過四根上料連接柱固定，所述上料導(dǎo)向板上設(shè)有矩形通槽；

優(yōu)選的是，所述隔水圈撐開組件還包括第一連接柱、第一限位板、第二限位板、第二連接柱、回轉(zhuǎn)板、螺紋柱、限位螺母和連接柱，所述隔水圈轉(zhuǎn)臺氣缸通過四根第一連接柱與其下方的第一限位板固定，第一限位板與其下方的第二限位板通過四根第二連接柱固定，第一限位板和第二限位板上均設(shè)有兩組相對的限位斜孔，隔水圈轉(zhuǎn)臺氣缸的回轉(zhuǎn)上穿過第一限位板且回轉(zhuǎn)臺上安裝有回轉(zhuǎn)板，回轉(zhuǎn)板位于第一限位板和第二限位板之間，回轉(zhuǎn)板上設(shè)有兩組同向的漸開導(dǎo)向孔，四根螺紋柱均穿過第一限位板的限位斜孔、回轉(zhuǎn)板的導(dǎo)向孔和第二限位板的限位斜孔，螺紋柱伸出端安裝有限位螺母，螺紋柱下端均安裝有連接柱，連接柱穿過上料導(dǎo)向板上的矩形通槽。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠替代人工自動、有效地對隔水圈進行換位和上料處理，節(jié)約勞動力。

附圖說明

圖1是本實用新型行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置的隔水圈撐開組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置的隔水圈撐開組件部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型較佳實施例進行詳細闡述，以使實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例包括：

一種行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置，該行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置包括導(dǎo)桿氣缸421、導(dǎo)桿氣缸支架422、上料轉(zhuǎn)臺氣缸423、上料安裝板424、“┛”形氣缸連接板425、第一升降氣缸426、隔水圈撐開組件427、上料導(dǎo)向板428和上料連接柱429，所述導(dǎo)桿氣缸支架422的側(cè)板上安裝有導(dǎo)桿氣缸421，導(dǎo)桿氣缸421的活塞桿法蘭板上安裝有上料轉(zhuǎn)臺氣缸423，上料轉(zhuǎn)臺氣缸423的回轉(zhuǎn)臺上安裝有上料安裝板424，上料安裝板424的伸出端上平面安裝有“┛”形氣缸連接板425，“┛”形氣缸連接板425的豎直板上安裝有第一升降氣缸426，第一升降氣缸426的活塞桿穿過上料安裝板424且活塞桿法蘭板上安裝有隔水圈撐開組件427的隔水圈轉(zhuǎn)臺氣缸4271，上料安裝板424與其下方的上料導(dǎo)向板428通過四根上料連接柱429固定，所述上料導(dǎo)向板428上設(shè)有矩形通槽;

所述隔水圈撐開組件427還包括第一連接柱4272、第一限位板4273、第二限位板4274、第二連接柱4275、回轉(zhuǎn)板4276、螺紋柱4277、限位螺母4278和連接柱4279，所述隔水圈轉(zhuǎn)臺氣缸4271通過四根第一連接柱4272與其下方的第一限位板4273固定，第一限位板4273與其下方的第二限位板4274通過四根第二連接柱4275固定，第一限位板4273和第二限位板4274上均設(shè)有兩組相對的限位斜孔42741，隔水圈轉(zhuǎn)臺氣缸4271的回轉(zhuǎn)上穿過第一限位板4273且回轉(zhuǎn)臺上安裝有回轉(zhuǎn)板4276，回轉(zhuǎn)板4276位于第一限位板4273和第二限位板4274之間，回轉(zhuǎn)板4276上設(shè)有兩組同向的漸開導(dǎo)向孔42761，四根螺紋柱4277均穿過第一限位板4273的限位斜孔、回轉(zhuǎn)板4276的導(dǎo)向孔42761和第二限位板4274的限位斜孔42741，螺紋柱4277伸出端安裝有限位螺母4278，螺紋柱4277下端均安裝有連接柱4279，連接柱4279穿過上料導(dǎo)向板428上的矩形通槽，所述隔水圈轉(zhuǎn)臺氣缸4271工作帶動四根連接柱4279移動。

本實用新型行程開關(guān)底部組裝機的隔水圈上料裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠替代人工自動、有效地對隔水圈進行換位和上料處理，節(jié)約勞動力。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。