本實(shí)用新型涉及一種35kV有載電力變壓箱蓋。

背景技術(shù)：

中小型35kV有載電力變壓器采用桶式油箱。由于受到高低壓套管及引線(xiàn)等制約，箱蓋和鐵軛上表面之間有較大的空隙。空隙需要用大量的變壓器油去填充。而且箱蓋的面積較大，受到本身重力等影響，箱蓋中部容易下凹，運(yùn)行過(guò)程中上表面會(huì)積水，甚至影響到套管等部件密封。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種35kV有載電力變壓箱蓋，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且有利于節(jié)省變壓器油。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：一種35kV有載電力變壓箱蓋，包括箱蓋本體，所述箱蓋本體的下端面上沿其長(zhǎng)度方向連接有一矩形槽體，所述矩形槽體前后端的兩旁部分別設(shè)置有吊螺桿座，所述箱蓋本體的上端面且位于同一端部的兩吊螺桿座上方分別縱向設(shè)置有加強(qiáng)板筋。

進(jìn)一步地，所述箱蓋本體的一旁部間隔設(shè)置有位于兩加強(qiáng)板筋之間的高壓套管孔，箱蓋本體的另一旁部間隔設(shè)置有位于兩加強(qiáng)板筋之間的低壓套管孔。

進(jìn)一步地，所述箱蓋本體的后端且位于加強(qiáng)板筋的后側(cè)設(shè)置有有載分解開(kāi)關(guān)法蘭。

進(jìn)一步地，兩加強(qiáng)板筋上沿其長(zhǎng)度方向分別設(shè)置有一對(duì)吊孔。

進(jìn)一步地，所述矩形槽體包括一經(jīng)彎折形成的槽狀鋼板，所述槽狀鋼板的兩端分別焊接有封板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、用于填充箱蓋和鐵軛上表面之間的空隙變壓器油大大減少，根據(jù)變壓器容量的不同，一般能節(jié)省100~200kg的變壓器油；

2、箱蓋從一塊平板變成了帶矩形加強(qiáng)筋和板式加強(qiáng)筋的異形體，抵抗彎曲變形的能力大大提高，避免了箱蓋中部下凹帶來(lái)的安全隱患；

3、由于異形體的機(jī)械強(qiáng)度大大高于平板，箱蓋的機(jī)械強(qiáng)度主要受制于矩形槽體和上表面鋼板，所以箱蓋的厚度比傳統(tǒng)的厚度可以減薄2~3mm，降低了雜散損耗；

4、箱蓋上表面的加強(qiáng)筋板不僅可以用于增加箱蓋的機(jī)械強(qiáng)度，在上面適當(dāng)位置開(kāi)吊孔，可以替代原先的吊板，起到了一舉兩得的作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的圖1的A-A剖視圖；

圖中：1-變相箱 10-箱蓋本體 11-高壓套管孔 12-低壓套管孔 13-有載分解開(kāi)關(guān)法蘭 20-矩形槽體 30-吊螺桿座 40-加強(qiáng)板筋 41-吊孔。

具體實(shí)施方式

為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下，但本實(shí)用新型并不限于此。

參考圖1和圖2

一種35kV有載電力變壓箱蓋，包括設(shè)置于變壓箱1上方的箱蓋本體10，所述箱蓋本體的下端面上沿其長(zhǎng)度方向焊接有一矩形槽體20，增加箱蓋的體積。所述矩形槽體前后端的兩旁部分別設(shè)置有吊螺桿座30，所述箱蓋本體的上端面且位于同一端部的兩吊螺桿座上方分別縱向設(shè)置有加強(qiáng)板筋40，以便提高箱蓋的強(qiáng)度。

本實(shí)施例中，所述箱蓋本體的一旁部間隔設(shè)置有位于兩加強(qiáng)板筋之間的高壓套管孔11，箱蓋本體的另一旁部間隔設(shè)置有位于兩加強(qiáng)板筋之間的低壓套管孔12，以便高壓套管及低壓套管穿入。

本實(shí)施例中，所述箱蓋本體的后端且位于加強(qiáng)板筋的后側(cè)設(shè)置有有載分解開(kāi)關(guān)法蘭13，并保證加強(qiáng)板筋與有載分解開(kāi)關(guān)法蘭之間的合理距離。

本實(shí)施例中，兩加強(qiáng)板筋上沿其長(zhǎng)度方向分別設(shè)置有一對(duì)吊孔41。

本實(shí)施例中，所述矩形槽體包括一經(jīng)彎折形成的槽狀鋼板，所述槽狀鋼板的兩端分別焊接有封板，以便形成密封的矩狀槽體。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。