本發(fā)明涉及電插座技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動汽車室外高壓充電插座。

背景技術(shù)：

申請?zhí)?00610021360.5發(fā)明涉及充電插頭領(lǐng)域，尤其是關(guān)于一種用于電動車充電的充電插頭。常見的充電插頭是能看的見，很容易摸得著里面的接頭導(dǎo)線柱。這樣就存在著人身安全的隱患問題。對于300伏的高壓，一旦控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，操作者或小孩等不慎手摸到線柱，將會釀成大事故。

申請?zhí)?00610021360.5發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一科能夠有效防止操作者不當(dāng)接觸導(dǎo)線柱，從而使充電更加安全可靠的充電插頭及與其配合使用的充電插座，但是不以克服在室外使用過程中水砂等容易進(jìn)入的情況。當(dāng)需要給電動車充電時，首先打開充電插座的密封外蓋，手握充電插頭中間部位的按鍵并用力插入充電插座的配合腔，使用過程復(fù)雜。方形的結(jié)構(gòu)不利于手握。沒有分開正負(fù)極及設(shè)置有地線。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種電動汽車室外高壓充電插座，所要解決的技術(shù)問題是：安全性差、操作易出現(xiàn)錯誤。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種電動汽車室外高壓充電插座，包括公接頭和母接頭；所述母接頭包括母接頭座、母接頭蓋和保護(hù)筒，所述母接頭座的前端設(shè)置有第一接線柱，所述母接頭蓋與所述母接頭座的前端固定連接，并包裹所述第一接線柱；所述母接頭座的后端設(shè)置有凸臺，所述凸臺內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電孔，所述導(dǎo)電孔與所述第一接線柱通過線路連接；所述保護(hù)筒與所述母接頭座的后端固定連接，并與所述母接頭座之間形成腔體，所述凸臺處于所述腔體中；所述保護(hù)筒的后端設(shè)置有開口，所述腔體內(nèi)對應(yīng)所述開口處設(shè)置有自動對開口進(jìn)行封閉的封閉裝置；

所述公接頭包括公接頭座和公接頭蓋，所述公接頭座的前端設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電柱；所述公接頭座的前端穿過所述開口與所述凸臺連接，所述導(dǎo)電柱插入所述導(dǎo)電孔內(nèi)；所述公接頭座的后端設(shè)置有第二接線柱，所述第二接線柱通過線路與所述導(dǎo)電柱連接；所述公接頭蓋與所述公接頭座的后端連接，并包裹所述第二接線柱。

本發(fā)明的有益效果是：通過公接頭座的前端穿過開口與凸臺連接，導(dǎo)電柱插入所述導(dǎo)電孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)公接頭和母接頭連接；封閉裝置能對腔體進(jìn)行封閉，防止導(dǎo)電物質(zhì)進(jìn)入腔體，提升安全性；導(dǎo)電柱插入所述導(dǎo)電孔內(nèi)，能實(shí)現(xiàn)直流充電，可以分開正負(fù)極及設(shè)置有地線，提升充電穩(wěn)定性。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述第一接線柱通過線路與外部電源連接；所述第二接線柱通過線路與外部用電電路連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：第一接線柱和第二接線柱分別與外部電源和外部用電電路連接，進(jìn)行充放電，提升充電便利性。

進(jìn)一步，所述凸臺與所述凹槽結(jié)構(gòu)匹配，所述公接頭座的前端呈不規(guī)則三角狀，所述公接頭座的前端與所述開口結(jié)構(gòu)匹配。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：凸臺與所述凹槽結(jié)構(gòu)匹配，公接頭座的前端與所述開口結(jié)構(gòu)匹配，可以實(shí)行直流充電，可以分開正負(fù)極及設(shè)置有地線，保障操作正確性。

進(jìn)一步，所述母接頭座和公接頭座均為圓形。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：母接頭座和公接頭座設(shè)置成圓形更符合人體工程學(xué)。

進(jìn)一步，所述封閉裝置包括擋板和彈簧，所述擋板置于所述腔體內(nèi)所述開口處，所述擋板的上端與所述腔體的內(nèi)壁合頁式連接；所述彈簧置于所述腔體的內(nèi)側(cè)上端，且所述彈簧頂觸所述擋板，使所述擋板自動封閉所述開口。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：擋板和彈簧結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定，能保障擋板自動封閉所述開口，防止導(dǎo)電物質(zhì)進(jìn)入腔體，提升安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種電動汽車室外高壓充電插座的主視圖；

圖2為本發(fā)明一種電動汽車室外高壓充電插座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為母接頭的主視圖；

圖4為母接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為公接頭的主視圖；

圖6為公接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1、母接頭座，2、母接頭蓋，3、保護(hù)筒，4、第一接線柱，5、凸臺，6、導(dǎo)電孔，7、腔體，8、開口，9、封閉裝置，10、公接頭座，11、公接頭蓋，12、凹槽，13、導(dǎo)電柱，14、第二接線柱，15、擋板，16、彈簧。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如圖1至圖6所示，一種電動汽車室外高壓充電插座，包括公接頭和母接頭；所述母接頭包括母接頭座1、母接頭蓋2和保護(hù)筒3，所述母接頭座1的前端設(shè)置有第一接線柱4，所述母接頭蓋2與所述母接頭座1的前端固定連接，并包裹所述第一接線柱4；所述母接頭座1的后端設(shè)置有凸臺5，所述凸臺5內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電孔6，所述導(dǎo)電孔6與所述第一接線柱4通過線路連接；所述保護(hù)筒3與所述母接頭座1的后端固定連接，并與所述母接頭座1之間形成腔體7，所述凸臺5處于所述腔體7中；所述保護(hù)筒3的后端設(shè)置有開口8，所述腔體7內(nèi)對應(yīng)所述開口8處設(shè)置有自動對開口8進(jìn)行封閉的封閉裝置9；

所述公接頭包括公接頭座10和公接頭蓋11，所述公接頭座10的前端設(shè)置有凹槽12，所述凹槽12內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電柱13；所述公接頭座10的前端穿過所述開口8與所述凸臺5連接，所述導(dǎo)電柱13插入所述導(dǎo)電孔6內(nèi)；所述公接頭座10的后端設(shè)置有第二接線柱14，所述第二接線柱14通過線路與所述導(dǎo)電柱13連接；所述公接頭蓋11與所述公接頭座10的后端連接，并包裹所述第二接線柱14。

上述實(shí)施例中，所述所述第一接線柱4通過線路與外部電源連接；所述第二接線柱14通過線路與外部用電電路連接。

上述實(shí)施例中，所述凸臺5與所述凹槽12結(jié)構(gòu)匹配，所述公接頭座10的前端呈不規(guī)則三角狀，所述公接頭座10的前端與所述開口8結(jié)構(gòu)匹配。

上述實(shí)施例中，所述母接頭座1和公接頭座10均為圓形。

上述實(shí)施例中，所述封閉裝置9包括擋板15和彈簧16，所述擋板15置于所述腔體7內(nèi)所述開口8處，所述擋板15的上端與所述腔體7的內(nèi)壁合頁式連接；所述彈簧16置于所述腔體7的內(nèi)側(cè)上端，且所述彈簧16頂觸所述擋板15，使所述擋板15自動封閉所述開口8。

母接頭可設(shè)置成移動手持端，充電時，把母接頭的不規(guī)則三角狀開口8對準(zhǔn)公接頭座10，穿過到母接頭的不規(guī)則三角狀開口8，公接頭座10進(jìn)入后推動擋板15翻轉(zhuǎn)，再進(jìn)一步與母接頭凸臺5連接，導(dǎo)電柱13插入所述導(dǎo)電孔6內(nèi)，充電完成后退出公接頭座10，擋板15在彈簧16的作用下貼緊封閉開口8處，形成母接頭內(nèi)的隔離空間；能提升安全性，保障操作正確性。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。