本發(fā)明是一種具有自清潔功能的輔助觸點斷路器，該斷路器用于航空或飛行器中用電設備電流過載保護，還能夠用于斷路器狀態(tài)檢測中控制電路中斷的開關(guān)，屬于電器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

斷路器被應用于保護電路，使得線路或其他用電原件免受電流過載導致的損害。用于家用或低載商用的小型斷路器的保護功能，通常由電路中電流變化導致斷路器產(chǎn)品中熱變形金屬變形實現(xiàn)。斷路器產(chǎn)品中雙金屬發(fā)生變形后，通過其他零件的相互動作導致斷路器斷開，進而對外界電路起到斷電保護。但由于斷路器斷開或接通瞬間會產(chǎn)生電弧放電，多次電弧放電會在導電位置出現(xiàn)積碳，積碳過多容易使得斷路器不能良好的導通或線路電阻過大，影響整個用電系統(tǒng)的功能發(fā)揮。

在飛行器或者航空電氣系統(tǒng)中使用的斷路器，不僅要滿足過電流保護，還需要操作人員能夠監(jiān)視產(chǎn)品的通斷狀態(tài)。同時應當保證產(chǎn)品能夠良好接通，防止產(chǎn)品接通后出現(xiàn)不導電或電阻過大的狀況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種具有自清潔功能的輔助觸點斷路器，其目的是能夠清潔導電部位的積碳，同時能夠檢測斷路器的導電狀態(tài)。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

該種具有自清潔功能的輔助觸點斷路器，該斷路器包括傳動桿部件(1)、主導電部件(2)、外聯(lián)接線片(3)、輔助導電部件(4)和兩個對開的殼體(5)，傳動桿部件(1)安裝于產(chǎn)品的兩個殼體(5)中部，上端固定在兩個殼體(5)上方，下端插入并連接主導電部件(2)，主導電部件(2)處于傳動桿部件下端，安裝于傳動桿部件(1)中底部兩側(cè)，輔助導電部件(4)安裝于殼體的下方中間位置并與主導電部件(2)連接，外聯(lián)接線片(3)位于殼體(5)的底部兩端外側(cè)，傳動桿部件(1)用于控制主導電部件(2)同外聯(lián)接線片(3)的通斷以及控制輔助導電部件(4)同殼體上輔助接線片(501)的通斷，主導電部件(2)用于同外聯(lián)接線片(3)通斷和電路的過載保護，輔助導電部件(4)用于檢測主導電部件(2)同外聯(lián)接線片(3)的通斷情況，外聯(lián)接線片(3)用于將整個斷路器連接到電路中，其特征在于：主導電部件(2)的兩端安裝有彈性支架(212)，該彈性支架外形呈“Z”型，當主導電部件(2)同外聯(lián)接線片(3)接通時，彈性支架(212)發(fā)生變形使主導電部件(2)相對于外聯(lián)接線片(3)出現(xiàn)相對滑動以用于消除主導電部件(2)同外聯(lián)接線片(3)之間產(chǎn)生的積碳。

傳動桿部件(1)向下運動時，使主導電部件(2)同外聯(lián)接線片(3)連接，控制電路導通，此時輔助導電部件(4)同殼體(5)上輔助接線片(501)斷開。電路中電流過大或者手動拉動傳動桿部件(1)的按鈕向上運動時，主導電部件(2)同外聯(lián)接線片(3)斷開，控制電路斷開，此時輔助導電部件(4)同殼體(5)上的輔助接線片(501)接通，主導電部件(2)上的觸點和外聯(lián)接線片(3)多次接觸可以消除兩者之間的積碳，提高導通能力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本發(fā)明斷路器的的結(jié)構(gòu)分解示意圖

圖3為本發(fā)明斷路器的傳動桿部件結(jié)構(gòu)分解示意圖

圖4為本發(fā)明斷路器的主導電部件結(jié)構(gòu)示意圖

圖5為本發(fā)明斷路器的主導電部件結(jié)構(gòu)分解示意圖

圖6為本發(fā)明斷路器的輔助導電部件的工作示意圖

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明技術(shù)方案作進一步地詳述：

參見附圖1～6所示，該種具有自清潔功能的輔助觸點斷路器，該斷路器包括傳動桿部件1、主導電部件2、外聯(lián)接線片3、輔助導電部件4和兩個對開的殼體5，傳動桿部件1安裝于產(chǎn)品的兩個殼體5中部，上端固定在兩個殼體5上方，下端插入并連接主導電部件2，主導電部件2處于傳動桿部件下端，安裝于傳動桿部件1中底部兩側(cè)，輔助導電部件4安裝于殼體的下方中間位置并與主導電部件2連接，外聯(lián)接線片3位于殼體5的底部兩端外側(cè)，傳動桿部件1用于控制主導電部件2同外聯(lián)接線片3的通斷以及控制輔助導電部件4同殼體上輔助接線片501的通斷，主導電部件2用于同外聯(lián)接線片3通斷和電路的過載保護，輔助導電部件4用于檢測主導電部件2同外聯(lián)接線片3的通斷情況，外聯(lián)接線片3用于將整個斷路器連接到電路中，其特征在于：主導電部件2的兩端安裝有彈性支架212，該彈性支架外形呈“Z”型，當主導電部件2同外聯(lián)接線片3接通時，彈性支架212發(fā)生變形使主導電部件2相對于外聯(lián)接線片3出現(xiàn)相對滑動以用于消除主導電部件2同外聯(lián)接線片3之間產(chǎn)生的積碳。

所述的傳動桿部件1的作用是控制主導電部件2同外聯(lián)接線片3的通斷以及控制輔助導電部件同殼體上輔助接線片的通斷。傳動桿部件1包括自鎖機構(gòu)111、傳動桿拉拔按鈕112、鎖板部件113、安裝定位部件114和斷開助力彈簧115。

傳動桿部件1整體沿其軸向向下運動時，傳動桿部件中傳動桿拉拔按鈕112可以控制自鎖機構(gòu)111的滾柱落入到鎖板部件113和傳動桿拉拔按鈕112兩側(cè)對應的凹槽中，此時主導電部件上的兩個凸起部位211同鎖板部件113的掛扣片進行掛扣，使得主導電部件沿傳動桿部件軸向一起向下運動，然后將主導電部件2同外聯(lián)接線片3連接到一起。整個傳動桿部件沿軸向向下運動的過程中，實現(xiàn)產(chǎn)品中各零部件狀態(tài)的鎖定和主導電部件同外聯(lián)接線片的導通。

所述主導電部件2負責同外聯(lián)接線片的導通和電路過載保護，主導電部件2處于傳動桿部件下端，安裝于傳動桿部件1中鎖板部件113兩側(cè)，產(chǎn)品處于接通狀態(tài)后，當斷路器中無電流或者電流較小時，主導電部件2同外聯(lián)接線片3處于掛扣狀態(tài)，產(chǎn)品處于導通狀態(tài)，產(chǎn)品處于接通狀態(tài)后，當線路中電流過大時，主導電部件2同鎖板部件113的掛扣片掛扣量消除，主導電部件2同外聯(lián)接線片3斷開，實現(xiàn)對電路的過載保護。

產(chǎn)品的斷開方式分為兩種：一種是將傳動桿部件1沿軸向向上拉拔，使得產(chǎn)品的鎖定狀態(tài)解鎖，使得產(chǎn)品斷開。另外一種為主導電部件2同鎖板部件113的掛扣片掛扣量消除，使得產(chǎn)品斷開。

主導電部件2上的兩端各含有的一個彈性支架212，當主導電部件2同外聯(lián)接線片3斷開時，彈性支架212處于非彈性形變的正常狀態(tài)。當產(chǎn)品的傳動桿部件1沿其軸向向下運動時，使得主導電部件2同外聯(lián)接線片3開始接觸，使得彈性支架212發(fā)生彈性形變。當傳動桿部件1繼續(xù)向下運動時，彈性支架形變量增大，使得主導電部件2上與外聯(lián)接線片3接觸的部位，沿垂直于傳動桿部件1軸向的方向于外聯(lián)接線片3上向兩側(cè)滑移。當傳動桿部件1向下運動至產(chǎn)品處于鎖定狀態(tài)后，主導電部件2上與外聯(lián)接線片3接觸的部位保持靜止。多次將傳動桿部件1沿其軸向上下運動，可使得主導電部件2與外聯(lián)接線片3接觸的部位多次在外聯(lián)接線片3上產(chǎn)生滑移，可以將主導電部件2同外聯(lián)接線片3接觸部位由電弧燒蝕產(chǎn)生積碳的體積減小，進而使得該部位積碳脫落，保證產(chǎn)品主導電部件2同外聯(lián)接線片3的良好接通。

該彈性支架212在產(chǎn)品處于鎖定接通狀態(tài)時，處于最大形變，可以同時提供主導電部件2同外聯(lián)接線片3的接觸壓力，保證兩者緊密接觸，減少接觸部位的接觸電阻。

產(chǎn)品的輔助導電部件4安裝于產(chǎn)品的下方。當產(chǎn)品處于斷開狀態(tài)時，即主導電部件2同外聯(lián)接線片3斷開時，輔助導電部件4由其底部的彈簧沿殼體5的中間軸線向上彈起，使得輔助導電部件同產(chǎn)品殼體5上兩端的輔助接線片501接通；當產(chǎn)品由斷開狀態(tài)到接通狀態(tài)時，產(chǎn)品的傳動桿部件1向下運動，使得輔助導電部件4同殼體5上的輔助接線片501分離。當產(chǎn)品主導電部件2處于接通狀態(tài)并鎖定時，產(chǎn)品的輔助導電部件同殼體5上的輔助接線片501處于分離狀態(tài)。由此可以完成對產(chǎn)品通斷狀態(tài)的檢測，整個檢測過程如示意圖5所示。