本發(fā)明涉及一種抗沖擊的船用中壓接觸器鎖扣機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)內(nèi)置于船用中壓接觸器內(nèi)部，用于將船用中壓接觸器保持在合閘狀態(tài)。

背景技術(shù)：

隨著大型船舶的發(fā)展，船舶電氣化水平的不斷提高，用電設(shè)備日益增多，用電負(fù)荷快速上升，使得現(xiàn)代船用電力系統(tǒng)的容量產(chǎn)生了很大的變化，在大型船舶上采用中壓系統(tǒng)進(jìn)行供配電、大量運(yùn)用中壓設(shè)備將成為趨勢(shì)。

船用中壓接觸器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“接觸器”)最主要的用途就是控制頻繁起動(dòng)的，經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行的中壓電動(dòng)機(jī)。其具有壽命長(zhǎng)、操作頻繁、體積小和重量輕等一系列優(yōu)點(diǎn)，是船用中壓電力系統(tǒng)不可缺少的重要元器件之一。

接觸器的保持方式是指采用合適的方法，保持接觸器的動(dòng)作機(jī)構(gòu)狀態(tài)，從而使得接觸器觸頭閉合，始終維持電路導(dǎo)通。目前，保持方式主要使用電保持和機(jī)械保持兩種：電保持是指由保持線圈長(zhǎng)期供電，吸合安裝于接觸器動(dòng)作機(jī)構(gòu)上的銜鐵，從而保證動(dòng)作機(jī)構(gòu)的狀態(tài)不變，接觸器始終處于維持電路導(dǎo)通的狀態(tài)；機(jī)械保持是指不需要依賴(lài)電源，僅通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)的方式，從而保證動(dòng)作機(jī)構(gòu)的狀態(tài)不變，接觸器始終處于維持電路導(dǎo)通的狀態(tài)。

然而，目前市場(chǎng)上雖有眾多船用中壓接觸器產(chǎn)品，但上述產(chǎn)品都無(wú)法滿(mǎn)足船上特有的機(jī)械環(huán)境，即中壓接觸器在受到?jīng)_擊時(shí)無(wú)法可靠保持在合閘狀態(tài)，容易產(chǎn)生誤動(dòng)作，接觸器從合閘狀態(tài)變分閘，造成電力系統(tǒng)失電，影響系統(tǒng)供電的持續(xù)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：使得中壓接觸器在受到?jīng)_擊后可靠保持在合閘狀態(tài)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種抗沖擊的船用中壓接觸器鎖扣機(jī)構(gòu)，包括安裝板，在安裝板上固定有僅在船用中壓接觸器需要進(jìn)行分閘操作時(shí)得電的電磁鐵，其特征在于，還包括由拍合式銜鐵及上下左右對(duì)稱(chēng)配合的6根平衡連桿組成的四連桿機(jī)構(gòu)，復(fù)位彈簧的一端固定連接在安裝板上，復(fù)位彈簧的另一端將四連桿機(jī)構(gòu)撐開(kāi)，使得拍合式銜鐵與電磁鐵保持設(shè)定的角度，在拍合式銜鐵上設(shè)有止擋軸；

當(dāng)接觸器合閘時(shí)，由于電磁鐵失電，復(fù)位彈簧將四連桿機(jī)構(gòu)撐開(kāi)，止擋軸滑進(jìn)中壓接觸器轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的缺口內(nèi)；當(dāng)接觸器分閘時(shí)，由于電磁鐵得電，電磁鐵吸合拍合式銜鐵，止擋軸被從中壓接觸器轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的缺口內(nèi)拉出。

優(yōu)選地，所述四連桿機(jī)構(gòu)包括拍合式銜鐵，拍合式銜鐵的上端穿入有支桿一，位于支桿一上端兩側(cè)的兩根平衡連桿一的一端通過(guò)支桿一與拍合式銜鐵，在拍合式銜鐵下端兩側(cè)分別鉸接有兩根平衡連桿二的一端，兩根平衡連桿二的另一端通過(guò)支桿二與兩根的平衡連桿三的一端鉸接，兩根的平衡連桿三的另一端分別與兩根平衡連桿一的另一端鉸接。

優(yōu)選地，還包括平衡塊，兩根連接桿的一端分別連接在平衡塊的兩端，兩根連接桿的另一端與所述支桿二固定連接，兩根連接桿可繞其中部的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

現(xiàn)有接觸器的鎖扣機(jī)構(gòu)，即用來(lái)保證接觸器處于合閘狀態(tài)的設(shè)計(jì)，均無(wú)法滿(mǎn)足船用沖擊環(huán)境的要求。在受到?jīng)_擊時(shí)，接觸器會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作，原本導(dǎo)通的回路產(chǎn)生斷路，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)下級(jí)設(shè)備的可靠供電。

本發(fā)明提供了一種用來(lái)解決接觸器在沖擊環(huán)境下保證可靠合閘狀態(tài)的鎖扣機(jī)構(gòu)。采用此設(shè)計(jì)的鎖扣機(jī)構(gòu)，可將接觸器的動(dòng)作機(jī)構(gòu)可靠的鎖定在合閘位置，接觸器保證持續(xù)供電。本發(fā)明的鎖扣機(jī)構(gòu)無(wú)需電磁鐵持續(xù)供電，便可保證接觸器可靠處于合閘狀態(tài)，既減少電磁鐵持續(xù)供電產(chǎn)生的熱量、降低溫升，又增加電磁鐵的實(shí)際使用壽命，還可節(jié)約能源。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提供的一種抗沖擊的船用中壓接觸器鎖扣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明更明顯易懂，茲以?xún)?yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。

本發(fā)明是一種抗沖擊的船用中壓接觸器鎖扣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)是這樣實(shí)現(xiàn)的：沖擊產(chǎn)生的方向是隨機(jī)的，但可將任意沖擊力拆解到正向、垂向和側(cè)向三個(gè)方向。為了使得接觸器能夠抵抗正向、垂向和側(cè)向三個(gè)方向的沖擊作用，設(shè)計(jì)時(shí)通過(guò)質(zhì)量均布來(lái)平衡慣性力，對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行配置平衡設(shè)計(jì)，利用機(jī)構(gòu)各部件的慣性運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生互相牽制作用，使得沖擊對(duì)鎖扣機(jī)構(gòu)在各個(gè)方向的影響都互為抵消，降低了因沖擊造成誤動(dòng)作的可能性，設(shè)計(jì)了一套滿(mǎn)足抗沖擊要求的船用中壓接觸器鎖扣機(jī)構(gòu)。該鎖扣機(jī)構(gòu)如圖1所示，包括安裝板7，在安裝板7上固定有僅在船用中壓接觸器需要進(jìn)行分閘操作時(shí)得電的電磁鐵6，其特征在于，還包括由拍合式銜鐵2及上下左右對(duì)稱(chēng)配合的6根平衡連桿組成的四連桿機(jī)構(gòu)。四連桿機(jī)構(gòu)包括拍合式銜鐵2，拍合式銜鐵2的上端穿入有支桿一8，位于支桿一8上端兩側(cè)的兩根平衡連桿一的一端通過(guò)支桿一8與拍合式銜鐵2，在拍合式銜鐵2下端兩側(cè)分別鉸接有兩根平衡連桿二的一端，兩根平衡連桿二的另一端通過(guò)支桿二與兩根的平衡連桿三的一端鉸接，兩根的平衡連桿三的另一端分別與兩根平衡連桿一的另一端鉸接。兩根連接桿的一端分別連接在平衡塊4的兩端，兩根連接桿的另一端與支桿二固定連接，兩根連接桿可繞其中部的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。復(fù)位彈簧3的一端固定連接在安裝板7上，復(fù)位彈簧3的另一端將四連桿機(jī)構(gòu)撐開(kāi)，使得拍合式銜鐵2與電磁鐵6保持設(shè)定的角度，在拍合式銜鐵2上設(shè)有止擋軸1；

當(dāng)電磁鐵6失電時(shí)，復(fù)位彈簧3將四連桿機(jī)構(gòu)撐開(kāi)，止擋軸1滑進(jìn)中壓接觸器轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的缺口內(nèi)；當(dāng)電磁鐵6得電時(shí)，電磁鐵6吸合拍合式銜鐵2，止擋軸1被從中壓接觸器轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的缺口內(nèi)拉出。

鎖扣機(jī)構(gòu)對(duì)船用中壓接觸器合閘鎖定的原理是，該機(jī)構(gòu)中的拍合式銜鐵2上安裝有止擋軸1，當(dāng)接觸器合閘時(shí)，止擋軸1恰好滑進(jìn)接觸器轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的缺口內(nèi)，從而鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使得接觸器保持在合閘位置。而接觸器需要進(jìn)行分閘操作時(shí)，電磁鐵6得電，吸合拍合式銜鐵2，使得止擋軸1從缺口內(nèi)被拉出，則轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)失去制約，開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)接觸器觸頭分閘。整個(gè)抗沖擊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)以拍合式銜鐵2作為四連桿機(jī)構(gòu)中的一根連桿，上下左右對(duì)稱(chēng)配合6根平衡連桿，從側(cè)向看，構(gòu)成兩個(gè)完全相同的四邊形，形成一個(gè)平衡的四連桿機(jī)構(gòu)。四連桿機(jī)構(gòu)可在垂直方向上以支桿一8為轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行對(duì)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)。計(jì)算后，在四連桿機(jī)構(gòu)后方配有銅質(zhì)平衡塊4，用來(lái)平衡前部四連桿機(jī)構(gòu)在沖擊載荷下的慣性。復(fù)位彈簧3可保證拍合式銜鐵2與電磁鐵6的初始角度。以上零部件均安裝在安裝板7上。當(dāng)沖擊情況發(fā)生時(shí)，以止擋軸1為核心，受到正向沖擊載荷時(shí)，四連桿機(jī)構(gòu)中向一側(cè)運(yùn)動(dòng)的連桿牽制著朝相反方向運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)連桿，因?yàn)檫B桿質(zhì)量相等，桿上的慣性力保持平衡，拍合式銜鐵2不改變狀態(tài)，止擋軸1不會(huì)運(yùn)動(dòng)；受到垂向沖擊載荷時(shí)，整個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)與銅質(zhì)平衡塊在沖擊載荷下的慣性互相牽制，拍合式銜鐵2作為四連桿機(jī)構(gòu)中的一根連桿也不會(huì)改變狀態(tài)，止擋軸1也不會(huì)運(yùn)動(dòng)；受到側(cè)向沖擊載荷時(shí)，沖擊力與止擋軸1平行，沿著止擋軸1軸向的沖擊力不會(huì)對(duì)軸的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響，故可不考慮該方向的沖擊載荷。

綜上所述，對(duì)抗沖擊船用中壓接觸器鎖扣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行配置平衡設(shè)計(jì)，使得沖擊載荷對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的加速方向不起作用，沖擊載荷加速力在各方向上可以互相抵消，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)機(jī)構(gòu)在沖擊情況下保持狀態(tài)不變，具有抗沖擊能力。

雖然本發(fā)明已參照上述的實(shí)施例來(lái)描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，應(yīng)理解其中可作各種變化和修改而在廣義上沒(méi)有脫離本發(fā)明，所以并非作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述的實(shí)施例的變化，變形都將落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍。