本發(fā)明涉及一種500kV變壓器/電抗器試驗(yàn)接線桿。

背景技術(shù)：

目前，在進(jìn)行500kV變壓器/電抗器高壓試驗(yàn)時(shí)，接線方面依舊采用原始方法，即試驗(yàn)人員攀上設(shè)備套管接線。

接線時(shí)，試驗(yàn)人員需要系安全帶，攀爬上500kV變壓器/電抗器出線套管出，將試驗(yàn)儀器專用線接在500kV變壓器/電抗器接線板處，接線時(shí)接線人員僅憑安全帶懸掛在高空，對(duì)接線人員安全造成威脅。整個(gè)接線過程危險(xiǎn)且花費(fèi)時(shí)間長。

東北地區(qū)寒冷季節(jié)長，冬季冷，此時(shí)在500kV變壓器/電抗器上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，人員的安全受到威脅。

目前已經(jīng)出現(xiàn)了由于攀爬套管而造成人員生命受到威脅的情況，因此為了保證500kV變壓器/電抗器試驗(yàn)人員的安全，減少試驗(yàn)所需時(shí)間，降低試驗(yàn)的難度，研制一款產(chǎn)品迫在眉睫。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：

本發(fā)明提供一種500kV變壓器/電抗器試驗(yàn)接線桿，其目的是解決以往所存在的問題。

技術(shù)方案：

一種500kV變壓器/電抗器試驗(yàn)接線桿，其特征在于：該接線桿包括桿體、牽引線和設(shè)置在桿體前端的彈簧鉗子；彈簧鉗子為通過捏合力閉合并且通過扭簧或者彈簧的彈力復(fù)位張開的結(jié)構(gòu)，該彈簧鉗子的尾端一只柄通過螺紋擰在桿體的前端部作為固定柄，另一只柄作為活動(dòng)柄，該活動(dòng)柄的端部設(shè)置有用于系牽引線的環(huán)狀孔，該彈簧鉗子的前端鉗口為圓弧形寬口；牽引線一端連接環(huán)狀孔另一端穿過桿體后纏繞在桿體手持端的卷線軸上。

桿體為由多節(jié)小桿相互螺紋連接組成的長桿結(jié)構(gòu)。

在桿體的上部設(shè)置有用于纏繞線和挑牽引線的輔助拉線鉤。

彈簧鉗子的連接軸的底部與桿體之間設(shè)置有穩(wěn)定支撐。

在桿體內(nèi)設(shè)置有與牽引線連接的升降齒條，在與該升降齒條位置對(duì)應(yīng)的桿體的外部設(shè)置有拉力齒輪，拉力齒輪的齒伸進(jìn)桿體內(nèi)與升降齒條嚙合，與拉力主動(dòng)齒輪同軸設(shè)置有拉力傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪通過鏈條與設(shè)置在彈簧鉗子固定柄上的上傳動(dòng)齒輪連接，與上傳動(dòng)齒輪同軸設(shè)置有上副齒輪，上副齒輪與設(shè)置在彈簧鉗子的連接軸處的上傳動(dòng)齒輪通過上傳動(dòng)鏈條連接，上傳動(dòng)齒輪與設(shè)置在彈簧鉗子的連接軸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪同軸連接，驅(qū)動(dòng)齒輪與穿過彈簧鉗子連接軸的進(jìn)退齒條上的凹坑嚙合，進(jìn)退齒條的前端伸進(jìn)彈簧鉗子的開口內(nèi)，在彈簧鉗子的開口內(nèi)還設(shè)置有兩個(gè)卡鉗爪，兩個(gè)卡鉗爪的一端通過活動(dòng)軸設(shè)置在進(jìn)退齒條的前端，兩個(gè)卡鉗爪的另一端分別與彈簧鉗子的兩個(gè)開口柄活動(dòng)連接。

兩個(gè)卡鉗爪通過滾輪與彈簧鉗子開口柄活動(dòng)連接，在卡鉗爪的前端設(shè)置有限制滾輪的限位滑槽，在彈簧鉗子開口柄前端設(shè)置有供滾輪滾動(dòng)的滾動(dòng)滑道。

在限位滑槽的側(cè)壁和滾動(dòng)滑道的側(cè)壁均設(shè)置有供滾輪的轉(zhuǎn)軸穿過的滑孔槽，滾輪的轉(zhuǎn)軸穿過滑孔槽使得卡鉗爪的前端能相對(duì)于開口柄移動(dòng)且保持與開口柄連接。

在桿體外壁與拉力齒輪對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有能沿桿體軸向移動(dòng)并能卡住拉力齒輪使其無法轉(zhuǎn)動(dòng)的的卡塊。

拉力齒輪同軸連接有搖動(dòng)手柄。

優(yōu)點(diǎn)及效果：

本發(fā)明是一種500kV變壓器/電抗器試驗(yàn)接線桿，該接線器易于攜帶操作和現(xiàn)場(chǎng)使用，非常實(shí)用。工作人員可以站在距離設(shè)備接線板較遠(yuǎn)的安全的平坦平面處，通過操作該接線器，就快速順利完成接線，且接線效果滿足試驗(yàn)要求。以此減輕500kV變壓器/電抗器試驗(yàn)難度，可完成試驗(yàn)要求的接線，保證工作人員的人身安全，提高實(shí)驗(yàn)的效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖‘

圖2為本發(fā)明的另一種形式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A部放大示意圖；

圖4為圖2中的B部位放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明：

如圖1所示，本發(fā)明提出了一種500kV變壓器/電抗器試驗(yàn)接線桿，該接線桿包括桿體1、牽引線5和設(shè)置在桿體1前端的彈簧鉗子2；彈簧鉗子2為通過捏合力閉合并且通過扭簧或者彈簧的彈力復(fù)位張開的結(jié)構(gòu)，該彈簧鉗子2的尾端一只柄通過螺紋3擰在桿體1的前端部作為固定柄，另一只柄作為活動(dòng)柄，該活動(dòng)柄的端部設(shè)置有用于系牽引線5的環(huán)狀孔4，該彈簧鉗子2的前端鉗口6為圓弧形寬口；牽引線5一端連接環(huán)狀孔4另一端穿過桿體1后纏繞在桿體1手持端的卷線軸7上。

桿體1為由多節(jié)小桿相互螺紋連接組成的長桿結(jié)構(gòu)。

在桿體1的上部設(shè)置有用于纏繞線和挑牽引線的輔助拉線鉤8。

彈簧鉗子2的連接軸9的底部與桿體1之間設(shè)置有穩(wěn)定支撐10。

在桿體1內(nèi)設(shè)置有與牽引線5連接的升降齒條11，在與該升降齒條11位置對(duì)應(yīng)的桿體1的外部設(shè)置有拉力齒輪12，拉力齒輪12的齒伸進(jìn)桿體1內(nèi)與升降齒條11嚙合，與拉力主動(dòng)齒輪12同軸設(shè)置有拉力傳動(dòng)齒輪13，傳動(dòng)齒輪13通過鏈條14與設(shè)置在彈簧鉗子2固定柄上的上傳動(dòng)齒輪15連接，與上傳動(dòng)齒輪15同軸設(shè)置有上副齒輪，上副齒輪與設(shè)置在彈簧鉗子2的連接軸處的上傳動(dòng)齒輪通過上傳動(dòng)鏈條16連接，上傳動(dòng)齒輪與設(shè)置在彈簧鉗子2的連接軸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪17同軸連接，驅(qū)動(dòng)齒輪17與穿過彈簧鉗子2連接軸的進(jìn)退齒條18上的凹坑嚙合，進(jìn)退齒條18的前端伸進(jìn)彈簧鉗子2的開口內(nèi)，在彈簧鉗子2的開口內(nèi)還設(shè)置有兩個(gè)卡鉗爪19，兩個(gè)卡鉗爪19的一端通過活動(dòng)軸20設(shè)置在進(jìn)退齒條18的前端，兩個(gè)卡鉗爪19的另一端分別與彈簧鉗子2的兩個(gè)開口柄21活動(dòng)連接。拉力主動(dòng)齒輪12設(shè)置在與彈簧鉗子2同側(cè)。

兩個(gè)卡鉗爪19通過滾輪22與彈簧鉗子2開口柄21活動(dòng)連接，在卡鉗爪19的前端設(shè)置有限制滾輪22的限位滑槽23，在彈簧鉗子2開口柄21前端設(shè)置有供滾輪22滾動(dòng)的滾動(dòng)滑道24。

在限位滑槽23的側(cè)壁和滾動(dòng)滑道24的側(cè)壁均設(shè)置有供滾輪22的轉(zhuǎn)軸穿過的滑孔槽，滾輪22的轉(zhuǎn)軸穿過滑孔槽使得卡鉗爪19的前端能相對(duì)于開口柄21移動(dòng)且保持與開口柄21連接。

在桿體1外壁與拉力齒輪12對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有能沿桿體1軸向移動(dòng)并能卡住拉力齒輪12使其無法轉(zhuǎn)動(dòng)的的卡塊25。拉力齒輪同軸連接有搖動(dòng)手柄。

其中：

1、桿體——由多節(jié)小桿組成，例如共10節(jié)，其中一節(jié)為尾節(jié)、一節(jié)為首節(jié)，根據(jù)實(shí)際情況確定桿體長度。每節(jié)桿長度為1m，空心，除首節(jié)外，其他每節(jié)桿是收尾直徑相同直桿。首節(jié)桿的頂端較細(xì)，末端與其他節(jié)桿直徑相同。各節(jié)之間依靠螺紋連接；

2、首節(jié)——尾部直徑為4cm，頂部直徑為2.5cm，有螺紋，用于放置彈簧鉗子一只手柄，與彈簧鉗子長度相當(dāng)處設(shè)有輔助掛線鉤；

3、尾節(jié)——防滑絕緣套和卷線軸；

4、彈簧鉗子——用于改變?cè)囼?yàn)桿的作用方向，同時(shí)可減輕首節(jié)端部需要受力，方便試驗(yàn)桿操作既大又咬合緊的對(duì)象。該鉗子尾端一只柄有螺紋，用于擰在首節(jié)桿端部，另一只柄有環(huán)狀孔，用于系牽引線，鉗口為圓弧形寬口；

5、卷線軸——卷線軸用于纏繞牽引線，其旋轉(zhuǎn)行程用于控制彈簧鉗子的尾端開合，能夠?qū)Q子開合程度進(jìn)行無極調(diào)節(jié)并可靠固定；

6、穩(wěn)定支撐——減少試驗(yàn)桿端部所受力量，同時(shí)起到支撐彈簧鉗子使其處于穩(wěn)定且平衡作用；

7、輔助拉線鉤——用于纏繞線、挑線，以此減輕試驗(yàn)桿端部所受測(cè)試線重力引起的拉力；

8、引線針——用于在連接各節(jié)試驗(yàn)桿時(shí)，預(yù)先將尾端的牽引線逐一穿過各節(jié)桿桿體。

本發(fā)明工作過程：

1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)距離，比如4.5m，選取多節(jié)小桿使其能夠連接成相應(yīng)長度，比如5m長，其包括了首節(jié)、尾節(jié)各一節(jié)和中間的三節(jié)；

2、先用引線針將牽引線穿過各節(jié)桿體后固定在彈簧鉗子手柄處，然后在通過螺紋連接試驗(yàn)桿，并連接彈簧鉗子；

3、將被接對(duì)象放置在彈簧鉗口內(nèi)，并放置穩(wěn)定牢固；

4、將線在輔助掛線鉤上繞寬松的圈；

5、舉起試驗(yàn)桿，當(dāng)被接對(duì)象到位后，旋轉(zhuǎn)卷線軸，緩慢地釋放彈簧鉗子的手柄，直到被夾對(duì)象完全放開；

6、向外移動(dòng)接線桿，輔助掛線鉤上的繞線自動(dòng)釋放；

7、放下試驗(yàn)桿。

拆線過程與上述過程相反。

而在此過程中，如圖2所示，當(dāng)牽引線5向下拉拽時(shí)，彈簧鉗子2的開口逐漸咬住被夾物，而此時(shí)，隨著牽引線5向下移動(dòng)，升降齒條11向下嚙合拉力主動(dòng)齒輪12和拉力傳動(dòng)齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，按照?qǐng)D2中所示就是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，然后拉力傳動(dòng)齒輪13通過鏈條14帶動(dòng)上傳動(dòng)齒輪15和上副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而上副齒輪通過上傳動(dòng)鏈條16帶動(dòng)上傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪17嚙合進(jìn)退齒條18向后（向圖中的左側(cè)）移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)卡鉗爪19向內(nèi)收縮幫助彈簧鉗子2將被夾持物夾緊，然后向上推動(dòng)卡塊25使其卡住拉力主動(dòng)齒輪12防止其轉(zhuǎn)動(dòng)，而在需要釋放被夾持物時(shí)，向下滑動(dòng)卡塊25使其離開拉力主動(dòng)齒輪12，然后放開牽引線5，使得升降齒條11向上嚙合拉力主動(dòng)齒輪12和拉力傳動(dòng)齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過連鎖的反應(yīng)使得進(jìn)退齒條18向前移動(dòng)（向圖中的右側(cè)移動(dòng)），進(jìn)而使得兩個(gè)卡鉗爪19向外張開，在松開被夾持物的同時(shí)，進(jìn)退齒條18的前端也會(huì)頂著被夾持物向前移動(dòng)，進(jìn)而完成主動(dòng)卸載被夾持物的過程，整個(gè)過程兩個(gè)卡鉗爪19進(jìn)一步保證被夾持物的夾持程度，同時(shí)，利用卡塊防止拉力主動(dòng)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)也進(jìn)一步增加了安全性，因?yàn)樵诓僮鞯倪^程中因?yàn)闋恳€5需要收到一個(gè)拉緊的拉力，因此，一旦長時(shí)間使用或者被夾持物過大時(shí)，牽引線5容易存在拉斷的危險(xiǎn)，而一旦拉斷就會(huì)容易造成被夾持物掉落，這樣一來容易傷到作業(yè)人員，而在掉落的過程中也容易損傷施工的其他設(shè)備造成財(cái)產(chǎn)損失，而掉落的設(shè)備本身一旦摔壞也是一筆損失，而采用了卡塊25將拉力主動(dòng)齒輪12固定后，即使?fàn)恳€5意外斷裂，兩個(gè)卡鉗爪19也會(huì)仍然保持夾緊狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)上述的安全隱患，大大增加了施工的安全性，而另一方面當(dāng)卸載被夾持物時(shí)，進(jìn)退齒條18有一個(gè)向前推動(dòng)被夾持物的主動(dòng)推力，這樣在一些狹小或者線路較多的空間內(nèi)就會(huì)大大方便卸載被夾持物，而如果沒有這種機(jī)構(gòu)，那么在一些稍大的空間或者不是很復(fù)雜的環(huán)境只需要松開彈簧鉗子2然后輕微抖動(dòng)彈簧鉗子2并利用彈簧鉗子2將其移動(dòng)至合適的位置即可，但是面對(duì)狹小或者線路復(fù)雜的空間時(shí)，沒有抖動(dòng)彈簧鉗子2的空間或者抖動(dòng)彈簧鉗子2會(huì)存在安全隱患，因此這樣就無法將被夾持物準(zhǔn)確的送到指定位置，而采用了進(jìn)退齒條18的主動(dòng)卸載功能后就可以很好的解決這個(gè)問題。

使用效果

該方案在沈陽運(yùn)維分部電氣試驗(yàn)班進(jìn)行了試驗(yàn)，對(duì)比結(jié)果如下：

A、原始操作方法

1、檢查安全帶，是否有破損或者老化情況；

2、系安全帶，將安全帶系在攀爬者的身上；

3、掛安全帶，將安全帶套在要攀爬的套管上；

4、爬高壓套管，攀爬時(shí)使用規(guī)范姿勢(shì)；最高處員工身體位于水平面8m高處；

5、單手厚夾線，一手扶住安全帶并抓著套管，雙腿攀緊套管；

6、下套管，松安全帶，依據(jù)規(guī)范姿勢(shì)下套管。

在接線過程中，雖然人員使用了安全帶，但是其身體依舊懸空8m多高的高空，存在危險(xiǎn)。并且，由于試驗(yàn)過程需要人員小心翼翼上下攀爬，故而試驗(yàn)時(shí)間較長，只接線一項(xiàng)需要半天時(shí)間，不僅影響到當(dāng)次試驗(yàn)效率，也對(duì)于總的停電時(shí)長和對(duì)后面單位的作業(yè)都有影響。

B、使用試驗(yàn)桿

1、根據(jù)實(shí)際情況確定所需試驗(yàn)桿節(jié)數(shù)，拼接試驗(yàn)桿；

2、將被夾試驗(yàn)線夾放于試驗(yàn)桿端部；

3、舉起試驗(yàn)桿至于相應(yīng)部位；

4、松桿后收回試驗(yàn)桿

使用試驗(yàn)桿接線，能夠避免人員攀爬，操作過程簡(jiǎn)單，無危險(xiǎn)性，能夠縮短試驗(yàn)時(shí)間，提高試驗(yàn)效率。

本發(fā)明鑒于已發(fā)生過由于攀爬套管而造成人員受傷、生命受到威脅的情況，通過對(duì)比上述接線過程，使用了本發(fā)明的試驗(yàn)桿對(duì)500kV變壓器進(jìn)行試驗(yàn)線連接，不僅操作簡(jiǎn)單，還可以縮短試驗(yàn)時(shí)間，提高試驗(yàn)效率，同時(shí)能夠避免人員攀爬位于高空的出現(xiàn)套管，保護(hù)了試驗(yàn)人員人身安全。其減輕500kV變壓器/電抗器試驗(yàn)難度，可完成試驗(yàn)要求的接線，提高實(shí)驗(yàn)的效率。