1.一種用于車輛的車頂天線安裝單元，所述天線安裝單元被安裝在形成于車輛的車頂中的安裝孔中，并且所述天線安裝單元被構(gòu)造為固定天線，所述天線安裝單元包括：
緊固件，所述緊固件具有成型部分和插入到所述安裝孔內(nèi)的緊固部分；
上蓋，所述上蓋整體地接合于所述緊固件，以包圍所述成型部分的外周表面，并且所述上蓋設(shè)置在所述車頂?shù)耐獠康纳蟼?cè)處；
密封件，所述密封件介于所述車頂與所述上蓋之間；以及
固定螺母，所述固定螺母在所述車頂?shù)南聜?cè)處被安裝在插入到所述安裝孔內(nèi)的所述緊固部分上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂天線安裝單元，其中，所述緊固件具有至少一個接合槽和至少一個扭矩槽，所述接合槽和所述扭矩槽圍繞所述成型部分的所述外周表面整體地形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂天線安裝單元，其中，所述接合槽形成為六面體形狀，所述六面體形狀具有設(shè)置在所述成型部分中的五個直面，所述五個直面垂直于彼此并且相鄰于彼此，并且所述六面體形狀具有設(shè)置在所述成型部分的外周處的一個開放式曲面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂天線安裝單元，其中，所述接合槽在所述成型部分的縱向方向上彼此間隔開，并且所述接合槽基于所述緊固件的中心而形成在彼此相對的兩側(cè)處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車頂天線安裝單元，其中，所述扭矩槽基于貫穿所述緊固件的所述中心延伸的虛擬中心線而設(shè)置在兩側(cè)處，并且所述扭矩槽彼此間隔開。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車頂天線安裝單元，其中，所述扭矩槽和所述接合槽在所述成型部分的縱向方向上交替地形成以彼此間隔開。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂天線安裝單元，其中，所述扭矩槽形成為基于所述緊固件的中心而彼此相對，并且所述扭矩槽在所述成型部分的所述外周表面中在徑向方向上形成。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂天線安裝單元，其中，所述扭矩槽形成為五面體形狀，所述五面體形狀具有設(shè)置在所述成型部分中的四個直面，所述四個直面彼此垂直并且相鄰于彼此，并且所述五面體形狀具有設(shè)置在所述成型部分的外周處的一個開放式曲面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂天線安裝單元，其中，通過車螺紋工藝在所述緊固部分的外周表面上形成有在所述緊固件的縱向方向上的多個螺紋。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂天線安裝單元，其中，所述緊固件由聚酰胺材料制成。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂天線安裝單元，其中，所述上蓋由丙烯酸-苯乙烯-丙烯腈材料制成。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂天線安裝單元，其中，所述密封件由熱塑性硫化橡膠材料制成。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂天線安裝單元，其中，所述固定螺母由聚酰胺材料制成。
14.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂天線安裝單元，其中，當所述上蓋的一部分被裝配到形成于所述緊固件中的所述接合槽和所述扭矩槽內(nèi)時，所述上蓋通過注射成型而整體地接合于所述緊固件。