汽車用分線插頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用分線插頭，包括第一電纜線與第二電纜線，第一電纜線與第二電纜線一端連接第一插頭，另兩端分別連接第二插頭，所述的兩個第二插頭均包括一體成型的直管段與插頭本體，兩個直管段內(nèi)分別插入有第一電纜線與第二電纜線的端部，兩個直管段分別與第一電纜線、第二電纜線注塑連接，連接處設有兩個以上與直管段一體成型的凸環(huán)，相鄰兩個凸環(huán)之間的直管段上開有向內(nèi)弧形凸起的凹孔。本實用新型通過直管段外部設有凸環(huán)以及向內(nèi)弧形凸起緊扣著電纜線的凹孔結(jié)構(gòu)，解決了電纜線與插頭連接不穩(wěn)定，容易松脫的問題，防止電纜插頭由于長期受熱變形引起的技術(shù)故障。
【專利說明】汽車用分線插頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電纜線插頭，具體的說是一種汽車用分線插頭。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車用特別是大型卡車用的電纜插頭，大都為單線、單路連接的插頭結(jié)構(gòu)形式，缺乏分線能力，即使有一些分線能力的插頭，由于在汽車行駛過程中劇烈的震動也會導致分線后插頭與插座松脫。另外現(xiàn)有的汽車電纜插頭由金屬外殼構(gòu)成與電纜線利用其它部件相連，容易脫落導致漏電故障，存在較大的安全隱患，較好的解決方案是采用插頭與電纜通過一體注塑的方式連接，但是在注塑連接過程中由于插頭和電纜為兩種塑料材料制造的，又是分開成型的往往導致注塑連接后隨著長時間的使用會發(fā)生自然脫開等技術(shù)故障，如何解決上述技術(shù)問題一直是本領(lǐng)域技術(shù)人員研究的對象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種使用壽命長、連接方便、具有分線能力的汽車用分線插頭。
[0004]一種汽車用分線插頭，包括第一電纜線與第二電纜線，第一電纜線與第二電纜線一端共同連接有一體成型的第一插頭，第一電纜線與第二電纜線另一端均連接有第二插頭，所述的兩個第二插頭均包括一體成型的直管段與插頭本體，兩個直管段內(nèi)分別插入有第一電纜線與第二電纜線的端部，兩個直管段分別與第一電纜線、第二電纜線注塑連接，連接處設有兩個以上與直管段一體成型的凸環(huán)，相鄰兩個凸環(huán)之間的直管段上開有向內(nèi)弧形凸起的凹孔，向內(nèi)弧形凸起的凹孔緊扣住電纜線插入部分，防止了電纜線與插頭松脫，也為電纜線用電過程中過熱時引起的變形提供了彈性余量，防止出現(xiàn)傳統(tǒng)電纜插頭由于長期熱變形引起的技術(shù)故障。
[0005]所述的第一電纜線、第二電纜線與第一插頭連接端外周均包裹有護套，加強了絕緣性能，同時保護電纜不受機械損傷。
[0006]所述的第一插頭外周套有掛鉤，掛鉤與第一插頭通過軸承連接；所述的掛鉤外側(cè)設有圓弧形翻邊，掛鉤外側(cè)的圓弧形翻邊在固定連接汽車上的連接件的同時通過軸承的連接結(jié)構(gòu)，確保了連接掛鉤的第一插頭可以隨著汽車行駛的波動繞軸承旋轉(zhuǎn)，防止第一插頭和插座因為意外出現(xiàn)松脫故障。
[0007]所述的第一插頭的側(cè)邊安裝有水平定位片，進一步穩(wěn)定了第一插頭的安裝位置。
[0008]本實用新型通過將電纜線端部插入直管段內(nèi)，與直管段注塑連接，并在直管段外部設有凸環(huán)以及向內(nèi)弧形凸起緊扣著電纜線的凹孔結(jié)構(gòu)，解決了電纜線與插頭連接不穩(wěn)定，容易松脫的問題，防止電纜插頭由于長期受熱變形引起的技術(shù)故障。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]如圖1所示為本實用新型汽車用分線插頭主視結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0010]如圖1所示的一種汽車用分線插頭，包括第一電纜線6與第二電纜線5，第一電纜線6與第二電纜線5 —端共同連接有一體成型的第一插頭9，第一電纜線6與第二電纜線5另一端均連接有第二插頭，兩個第二插頭均包括一體成型的直管段2與插頭本體1，兩個直管段2內(nèi)分別插入有第一電纜線6與第二電纜線5的端部，兩個直管段2分別與第一電纜線6、第二電纜線5注塑連接，連接處設有兩個以上與直管段一體成型的凸環(huán)3，相鄰兩個凸環(huán)3之間的直管段2上開有向內(nèi)弧形凸起的凹孔4。
[0011 ] 作為結(jié)構(gòu)優(yōu)選第一電纜線6、第二電纜線5與第一插頭9連接端外周均包裹有護套7，防止受到意外傷害，出現(xiàn)破損。第一插頭9外周套有掛鉤11，掛鉤11與第一插頭9通過軸承10連接；掛鉤11外側(cè)設有圓弧形翻邊12。作為更進一步的結(jié)構(gòu)設計第一插頭9的側(cè)邊安裝有水平定位片8。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用分線插頭，包括第一電纜線(6)與第二電纜線(5)，第一電纜線(6)與第二電纜線(5) —端共同連接有一體成型的第一插頭(9)，第一電纜線(6)與第二電纜線(5)另一端均連接有第二插頭，其特征在于:所述的兩個第二插頭均包括一體成型的直管段(2)與插頭本體(1)，兩個直管段(2)內(nèi)分別插入有第一電纜線(6)與第二電纜線(5)的端部，兩個直管段(2)分別與第一電纜線(6)、第二電纜線(5)注塑連接，連接處設有兩個以上與直管段一體成型的凸環(huán)(3)，相鄰兩個凸環(huán)(3)之間的直管段(2)上開有向內(nèi)弧形凸起的凹孔⑷。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車用分線插頭，其特征在于:所述的第一電纜線(6)、第二電纜線(5)與第一插頭(9)連接端外周均包裹有護套(7)。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車用分線插頭，其特征在于:所述的第一插頭(9)外周套有掛鉤(11)，掛鉤(11)與第一插頭(9)通過軸承(10)連接；所述的掛鉤(11)外側(cè)設有圓弧形翻邊(12)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車用分線插頭，其特征在于:所述的第一插頭(9)的側(cè)邊安裝有水平定 位片(8)。
【文檔編號】H01R24/28GK203760807SQ201420140601
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月22日
【發(fā)明者】陳鐵軍 申請人:諸暨市進口汽車配件廠