鉛酸蓄電池高效電活性極板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了鉛酸蓄電池高效電活性極板，包括極耳、板柵和活性基體，所述該活性基體通過和膏、固化工序?qū)λ崃亢蜏囟冗M(jìn)行控制，所述板柵與所述活性基體緊密固接，所述極耳固接在所述活性基體與所述板柵上。本實(shí)用新型提供了一種鉛酸蓄電池高效電活性極板，耐大電流放電性能優(yōu)（較同類產(chǎn)品高35%），極板利用率高，容量高，低溫電性能優(yōu)。
【專利說明】
鉛酉S畜電池局效電活性極板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種蓄電池極板，具體涉及一種鉛酸蓄電池高效電活性極板。

【背景技術(shù)】
[0002]市場(chǎng)上現(xiàn)有的蓄電池為了解決低溫下充放電問題在車輛裝備上加裝對(duì)蓄電池加溫裝置，這樣不僅增加車輛的載荷，還占用了車內(nèi)有限的空間和增加功耗，利用率低，容量低，低溫電性能差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種蓄電池極板，該極板耐大電流放電性能優(yōu)(較同類產(chǎn)品高35%)，極板利用率高，容量高，低溫電性能優(yōu)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型有如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型鉛酸蓄電池高效電活性極板，包括極耳、板柵和活性基體，所述該活性基體通過和膏、固化工序?qū)λ崃亢蜏囟冗M(jìn)行控制，所述板柵與所述活性基體緊密固接，所述極耳固接在所述活性基體與所述板柵上。
[0006]其中，所述板柵中導(dǎo)電筋條的橫截面為矩形。
[0007]由于采取了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0008]1、耐大電流放電性能優(yōu)(較同類產(chǎn)品高35%)；
[0009]2、極板利用率高，容量高；
[0010]3、低溫電性能優(yōu)。
[0011]本實(shí)用新型鉛酸蓄電池高效電活性極板，正極板采用高效電活性的鉛膏配方，負(fù)極板添加改善低溫性能的添加劑，通過和膏、固化工序?qū)λ崃亢蜏囟鹊目刂?，提高極板活性物質(zhì)利用率，實(shí)現(xiàn)蓄電池具有高比能量、優(yōu)異的大電流放電性能和低溫充放電性能。本實(shí)用新型在低溫下使用時(shí)不需要加溫，解決了傳統(tǒng)開口型蓄電池一直存在低溫下難以充放電的難題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、極耳2、板柵3、導(dǎo)電筋條4、活性基體

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下實(shí)施用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0015]參見圖1，本實(shí)用新型的鉛酸蓄電池高效電活性極板，包括極耳1、板柵2和活性基體4，所述該活性基體4通過和膏、固化工序?qū)λ崃亢蜏囟冗M(jìn)行控制，所述板柵2與所述活性基體4緊密固接，所述板柵2中導(dǎo)電筋條3的橫截面為矩形，所述極耳I固接在所述活性基體4與所述板柵2上。
[0016]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
【權(quán)利要求】
1.一種鉛酸蓄電池高效電活性極板，包括極耳、板柵和活性基體，其特征在于:所述該活性基體通過和膏、固化工序?qū)λ崃亢蜏囟冗M(jìn)行控制，所述板柵與所述活性基體緊密固接，所述極耳固接在所述活性基體與所述板柵上。
2.如權(quán)利要求1所述的酸蓄電池高效電活性極板，其特征在于:所述板柵中導(dǎo)電筋條的橫截面為矩形。
【文檔編號(hào)】H01M4/14GK204189872SQ201420084875
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】丁祖榮, 黃若云 申請(qǐng)人:北京陽光鴻志電氣工程技術(shù)有限公司