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伸縮式車載連接裝置制造方法

文檔序號:7066329閱讀:156來源:國知局
伸縮式車載連接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種伸縮式車載連接裝置。所述伸縮式車載連接裝置包括:殼體;可伸出及彈回所述殼體的連接線;與所述連接線前端連接的連接頭;在所述連接線彈回所述殼體后容納所述連接頭的收容腔;以及,可將所述連接頭鎖合在所述收容腔的鎖合機(jī)構(gòu)。利用本實(shí)用新型所提供的伸縮式車載傳輸裝置,可以方便的實(shí)現(xiàn)外部電子設(shè)備與連接頭之間連接的斷開。
【專利說明】伸縮式車載連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電子設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種伸縮式車載連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著便攜電子技術(shù)的飛速發(fā)展以及汽車的日益普及,車載設(shè)備與外部電子設(shè)備之間的連接越來越重要;例如,各種各樣的外部電子設(shè)備(比如移動(dòng)電話、筆記本電腦、MP3、MP4、PSP等等)逐漸豐富了人們的生活,但是這些數(shù)碼產(chǎn)品均離不開電源的支持,在駕車外出時(shí),經(jīng)常需要通過車載連接裝置將外部電子設(shè)備與車載電源連接,從而對外部電子設(shè)備進(jìn)行充電;車載連接裝置主要包括連接線以及設(shè)置在連接線前端的連接頭。又例如,還可以通過上述車載連接裝置將外部電子設(shè)備與車載多媒體設(shè)備(比如汽車音響、顯示器等等)連接,利用外部電子設(shè)備作為車載多媒體設(shè)備的內(nèi)容源,從而大大擴(kuò)展車載多媒體設(shè)備的功能。再例如,還可以通過外部電子設(shè)備控制車載多媒體設(shè)備的操作,比如可將手機(jī)作為一外接鍵盤進(jìn)行文字輸入,這樣可使用戶的輸入更加方便。
[0003]為了更好的滿足消費(fèi)者的需求,目前市場上出現(xiàn)了多種樣式的伸縮式車載連接裝置;例如,如圖1中所示,可以通過設(shè)置內(nèi)置卷簧的集線盒13,在連接線11被拉伸出殼體21后,可以利用卷簧的彈性作用使連接線11恢復(fù)原位;又例如,如圖2中所示,可以選擇彈簧導(dǎo)線作為連接線11,利用彈簧導(dǎo)線自身的彈性作用實(shí)現(xiàn)連接線11的伸縮。
[0004]這樣,在外部電子設(shè)備與伸縮式車載連接裝置的連接頭12連接時(shí),可以很方便的通過拉伸連接線11而移動(dòng)外部電子設(shè)備,同時(shí)不用擔(dān)心外部電子設(shè)備與連接頭12之間斷開連接;在使用完畢后,將外部電子設(shè)備從連接頭12拔下,連接線11會(huì)自動(dòng)縮回初始位置,避免雜亂的走線影響車內(nèi)環(huán)境以及駕駛員的駕駛。
[0005]然而,現(xiàn)有技術(shù)中伸縮式車載連接裝置存在的一個(gè)問題是,如果想要將外部電子設(shè)備從連接頭拔下,需要一只手固定連接頭,另一只手將外部電子設(shè)備從連接頭拔下,或者一只手固定外部電子設(shè)備,另一只手將連接頭從外部電子設(shè)備拔下,非常的不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于針對【背景技術(shù)】中的部分問題或者全部問題,提供一種伸縮式車載傳輸裝置,用于方便的斷開外部電子設(shè)備與連接頭的連接。
[0007]所述伸縮式車載連接裝置包括:
[0008]殼體;
[0009]可伸出及彈回所述殼體的連接線;
[0010]與所述連接線前端連接的連接頭;
[0011]在所述連接線彈回所述殼體后容納所述連接頭的收容腔;以及,
[0012]可將所述連接頭鎖合在所述收容腔的鎖合機(jī)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選的,還包括:
[0014]控制所述鎖合機(jī)構(gòu)將所述連接頭鎖合和/或控制所述鎖合機(jī)構(gòu)取消對所述連接頭鎖合的控制機(jī)構(gòu)。
[0015]優(yōu)選的,所述鎖合機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在連接頭上的限位槽以及與所述控制機(jī)構(gòu)連接的限位柱;所述控制機(jī)構(gòu)控制所述限位柱嵌入以及離開所述限位槽。
[0016]優(yōu)選的,所述限位柱前端具有與所述連接線伸出方向成銳角的斜面,所述限位槽為與所述限位柱前端形狀適配的楔形槽。
[0017]優(yōu)選的,所述控制機(jī)構(gòu)為機(jī)械式控制機(jī)構(gòu)或者電子式控制機(jī)構(gòu)。
[0018]優(yōu)選的,所述連接線為彈簧導(dǎo)線;或者,所述殼體內(nèi)設(shè)置有集線盒,所述集線盒中設(shè)置有與所述連接線連接的卷簧。
[0019]優(yōu)選的,所述連接頭包括USB接頭或者DC接頭。
[0020]優(yōu)選的,所述連接線的后端連接至車載電源,或者,所述連接線的后端連接至車載多媒體設(shè)備。
[0021]由以上技術(shù)方案可見,本實(shí)用新型提供的伸縮式車載傳輸裝置中,通過設(shè)置鎖合機(jī)構(gòu),在連接線彈回殼體后,將連接頭鎖合在收容腔中;這樣,在將外部電子設(shè)備從連接頭拔下時(shí),就無需再用一只手固定連接頭或者外部電子設(shè)備,僅需直接將外部電子設(shè)備從連接頭上拔下即可;因此,利用本實(shí)用新型所提供的伸縮式車載傳輸裝置,可以方便的實(shí)現(xiàn)外部電子設(shè)備與連接頭之間連接的斷開;此外,用戶可以選擇操作模式,當(dāng)僅需要充電時(shí),用戶可選擇鎖合模式(即通過鎖合機(jī)構(gòu)將接線頭鎖合),采取上述方案可更方便地實(shí)現(xiàn)外部電子設(shè)備與連接頭之間連接的斷開;當(dāng)既需要充電又需要操作外部電子設(shè)備,亦或需要通過外部電子設(shè)備控制車載多媒體設(shè)備時(shí),可選擇解鎖模式(即取消鎖合機(jī)構(gòu)對接線頭的鎖合),方便用戶的操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種伸縮式車載傳輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中另一種伸縮式車載傳輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中一種伸縮式車載傳輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中另一種伸縮式車載傳輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0027]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中一種鎖合機(jī)構(gòu)及控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中另一種鎖合機(jī)構(gòu)及控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖中,11:連接線;12:連接頭;13:集線盒;21:殼體;22:收容腔;30:鎖合機(jī)構(gòu);31:限位柱;311:第一斜面;32:限位槽;41:固定塊;42:壓縮彈簧;43:操縱桿;431:第二斜面;44:第二限位槽;45:電磁鐵;50:觸發(fā)按鍵。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031]圖3以及圖4是本實(shí)施例中提供的一種伸縮式車載傳輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,為了便于說明,圖中僅示出了與本實(shí)施例相關(guān)的部分。
[0032]如圖3以及圖4中所示,本實(shí)施例中所提供的伸縮式車載傳輸裝置主要包括:殼體21、連接線11、連接頭12、收容腔22以及鎖合機(jī)構(gòu)30等等;所述殼體21可以單獨(dú)設(shè)置,也可以是車輛上的既有結(jié)構(gòu);所述連接線11可伸出及彈回所述殼體21,所述收容腔22用于在連接線11彈回所述殼體21后容納所述連接頭12,所述收容腔22通常為殼體21的一部分;所述連接頭12連接在所述連接線11伸出所述殼體21的前端部分;當(dāng)有拉力施加在所述連接頭12上時(shí),所述連接線11從所述殼體21內(nèi)部伸出,當(dāng)所述拉力撤銷后,連接線11彈回所述收容腔22。除上述組件外,本實(shí)用新型中的伸縮式車載傳輸裝置還包括鎖合機(jī)構(gòu)30,鎖合機(jī)構(gòu)30用于在所述連接頭12位于收容腔22時(shí),將其鎖合在收容腔22中;這樣,在將外部電子設(shè)備從連接頭12拔下時(shí),就無需再用一只手固定連接頭12或者外部電子設(shè)備,僅需直接將外部電子設(shè)備從連接頭12上拔下即可;因此,利用本實(shí)用新型所提供的伸縮式車載傳輸裝置,可以方便的斷開外部電子設(shè)備與連接頭12的連接。
[0033]進(jìn)一步的,為了方便所述鎖合機(jī)構(gòu)30對連接頭12的鎖合以及解鎖,本實(shí)施例中的伸縮式車載傳輸裝置還包括與所述鎖合機(jī)構(gòu)30連接的控制機(jī)構(gòu),從而可以利用控制機(jī)構(gòu)控制鎖合機(jī)構(gòu)30將所述連接頭12鎖合以及控制所述鎖合機(jī)構(gòu)30取消對所述連接頭12鎖合;容易理解的是,當(dāng)上述鎖合機(jī)構(gòu)30為自鎖式鎖合機(jī)構(gòu)時(shí),則控制機(jī)構(gòu)只需要能夠控制所述鎖合機(jī)構(gòu)30取消對所述連接頭12的鎖合即可,當(dāng)上述鎖合機(jī)構(gòu)30可以在特殊外力(例如特定角度的外力、特定方式的外力等等)下可以自解鎖的鎖合機(jī)構(gòu)時(shí),則控制機(jī)構(gòu)只需要能夠控制所述鎖合機(jī)構(gòu)30對所述連接頭12進(jìn)行鎖合即可,當(dāng)鎖合機(jī)構(gòu)30既可以自鎖也可以自解鎖時(shí),則可以不必單獨(dú)設(shè)置控制機(jī)構(gòu)。所述控制機(jī)構(gòu)可以為機(jī)械式控制機(jī)構(gòu)也可以是電子式控制機(jī)構(gòu),在此不做特殊限定。
[0034]示例性的,本實(shí)施例中簡單的提供了一種上述鎖合機(jī)構(gòu)30的具體實(shí)現(xiàn)方式;如圖5以及圖6中所示,本實(shí)施例中的鎖合機(jī)構(gòu)30包括設(shè)置在連接頭12上的第一限位槽32以及與所述控制機(jī)構(gòu)連接的限位柱31 ;所述控制機(jī)構(gòu)控制所述限位柱31嵌入以及離開所述第一限位槽32 ;當(dāng)控制機(jī)構(gòu)控制限位柱31嵌入所述第一限位槽32時(shí),所述連接頭12被鎖合;當(dāng)控制機(jī)構(gòu)控制限位柱31離開所述第一限位槽32時(shí),所述連接頭12被解鎖。
[0035]進(jìn)一步的,本實(shí)施例中上述限位柱31的前端可以設(shè)置與所述連接線11伸出方向成銳角(例如30度、45度、60度等等)的第一斜面311,相應(yīng)的,所述第一限位槽32為與所述限位柱31前端形狀適配的第一楔形槽;所述控制機(jī)構(gòu)為機(jī)械式控制機(jī)構(gòu)時(shí),如圖5中所示,其可以包括固定塊41以及壓縮彈簧42 ;所述固定塊41與所述殼體21固定連接,所述限位柱31后端與所述固定塊41之間通過壓縮彈簧42連接;在所述連接頭12彈回收容腔22的過程中,上述第一斜面311受到擠壓,從而使限位柱31縮回以及使壓縮彈簧42被壓縮,當(dāng)連接頭12彈回收容腔22底部時(shí),所述第一限位槽32相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)到所述限位柱31所在的位置,限位柱31不再受到連接頭12的擠壓作用,因此會(huì)在壓縮彈簧42的作用下彈出并嵌入到第一限位槽32中;除此之外,所述控制機(jī)構(gòu)還可以包括操縱桿43以及設(shè)置在所述限位柱31上的第二限位槽44,所述操縱桿43下端設(shè)置有與所述限位柱31縮回方向成銳角的第二斜面431,相應(yīng)的,所述第二限位槽44為與所述操縱桿43下端形狀適配的第二楔形槽;當(dāng)按壓所述操縱桿43上端時(shí),所述第二斜面431擠壓所述限位柱31,從而使限位柱31縮回以及使壓縮彈簧42被壓縮,此時(shí),連接頭12被解鎖,可以在外力的作用下離開收容腔22。
[0036]當(dāng)上述控制機(jī)構(gòu)為電子式控制機(jī)構(gòu)時(shí),其結(jié)構(gòu)可以如圖6中所示,上述固定塊41可以替換為與所述殼體21固定連接的電磁鐵45,相應(yīng)的至少所述限位柱31的后端為鐵磁材料;當(dāng)啟動(dòng)所述電磁鐵45后,電磁鐵45對所述限位柱31產(chǎn)生吸引力,從而使限位柱31縮回以及使壓縮彈簧42被壓縮,此時(shí),連接頭12被解鎖,可以在外力的作用下離開收容腔22 ;當(dāng)關(guān)斷所述電磁鐵45后,電磁鐵45不再對所述限位柱31產(chǎn)生吸引力,所述限位柱31在壓縮彈簧42的作用下彈出。
[0037]此外,上述操縱桿43的上端以及電磁鐵45的開關(guān)均可以設(shè)置為位于所述殼體21之外的觸發(fā)按鍵50 ;例如,所述觸發(fā)按鍵50可以位于所述殼體21的表面或者位于其他方便使用者操縱的位置,通過觸發(fā)所述觸發(fā)按鍵50即可控制鎖合機(jī)構(gòu)30對連接頭12的鎖合以及解鎖。
[0038]當(dāng)然,上述鎖合機(jī)構(gòu)以及控制機(jī)構(gòu)僅僅是簡單舉例而已,并不用以限定本實(shí)用新型;本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下,根據(jù)實(shí)際需求設(shè)定鎖合機(jī)構(gòu)以及控制機(jī)構(gòu),這都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0039]本實(shí)施例中所提供的伸縮式車載傳輸裝置中,連接線11的伸縮可以通過多種方式實(shí)現(xiàn);例如,如圖3中所示,可以是在所述殼體21內(nèi)設(shè)置集線盒13,并且所述集線盒13中設(shè)置有與所述連接線11連接的卷簧等彈性部件,在連接線11被拉伸出接線盒后,可以利用這些彈性部件的彈性作用使連接線11恢復(fù)原位;又例如,如圖4中所示,也可以是選擇彈簧導(dǎo)線作為連接線11,利用彈簧導(dǎo)線自身的彈性作用實(shí)現(xiàn)連接線11的伸縮等等。
[0040]上述伸縮式車載傳輸裝置可以用于實(shí)現(xiàn)外部電子設(shè)備與車載電源的連接,即所述連接線11的后端連接至車載電源,從而實(shí)現(xiàn)對外部設(shè)備的充電;或者,也可以用于實(shí)現(xiàn)外部電子設(shè)備與車載多媒體設(shè)備的連接,即所述連接線11的后端連接至車載多媒體設(shè)備,從而可以利用外部電子設(shè)備作為車載多媒體設(shè)備的內(nèi)容源,大大擴(kuò)展車載多媒體設(shè)備的功能;而根據(jù)伸縮式車載傳輸裝置作用的不同以及連接的外部電子設(shè)備接口的不同,所述連接頭12可以相應(yīng)的選擇對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)接頭;例如,所述連接頭12可以包括USB接頭或者DC接頭或者其他標(biāo)準(zhǔn)的接頭等等。
[0041 ] 綜合上述實(shí)施例,可以明顯看出,在本實(shí)用新型所提供的伸縮式車載傳輸裝置中,在將外部電子設(shè)備從連接頭拔下時(shí),就無需再用一只手固定連接頭或者外部電子設(shè)備,僅需直接將外部電子設(shè)備從連接頭上拔下即可;因此,利用本實(shí)用新型所提供的伸縮式車載傳輸裝置,可以方便的實(shí)現(xiàn)外部電子設(shè)備與連接頭之間連接的斷開。
[0042] 以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種伸縮式車載連接裝置,其特征在于,包括: 殼體; 可伸出及彈回所述殼體的連接線; 與所述連接線前端連接的連接頭; 在所述連接線彈回所述殼體后容納所述連接頭的收容腔;以及, 可將所述連接頭鎖合在所述收容腔的鎖合機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式車載連接裝置,其特征在于,還包括: 控制所述鎖合機(jī)構(gòu)將所述連接頭鎖合和/或控制所述鎖合機(jī)構(gòu)取消對所述連接頭鎖合的控制機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伸縮式車載連接裝置,其特征在于,所述鎖合機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在連接頭上的限位槽以及與所述控制機(jī)構(gòu)連接的限位柱;所述控制機(jī)構(gòu)控制所述限位柱嵌入以及離開所述限位槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的伸縮式車載連接裝置,其特征在于,所述限位柱前端具有與所述連接線伸出方向成銳角的斜面,所述限位槽為與所述限位柱前端形狀適配的楔形槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的伸縮式車載連接裝置,其特征在于,所述控制機(jī)構(gòu)為機(jī)械式控制機(jī)構(gòu)或者電子式控制機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-2或4-5任意一項(xiàng)所述的伸縮式車載連接裝置,其特征在于,所述連接線為彈簧導(dǎo)線;或者,所述殼體內(nèi)設(shè)置有集線盒,所述集線盒中設(shè)置有與所述連接線連接的卷簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的伸縮式車載連接裝置,其特征在于,所述連接頭包括USB接頭或者DC接頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-2、4-5或7任意一項(xiàng)所述的伸縮式車載連接裝置,其特征在于,所述連接線的后端連接至車載電源,或者,所述連接線的后端連接至車載多媒體設(shè)備。
【文檔編號】H01R13/639GK203707467SQ201420003829
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】居建華 申請人:觀致汽車有限公司
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