蓄電池節(jié)能保溫裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了蓄電池節(jié)能保溫裝置,保溫層包住母箱殼內(nèi)部，母箱殼殼壁設(shè)置著第一進氣孔和穿線孔，母箱殼相對的兩箱壁靠近母箱殼底部的殼壁分別設(shè)置有第二進氣孔，母箱殼頂部殼壁設(shè)置有出氣孔，在母箱殼頂部殼壁外部固設(shè)著出氣通道，在出氣通道內(nèi)安裝的擋風板靠固裝于出氣通道內(nèi)的彈簧形變彈性力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)以打開或關(guān)閉出氣通道；在母箱殼內(nèi)部固定設(shè)置著溫度傳感器和PTC電熱片，在母箱殼外殼壁面上固裝著子箱殼，在子箱殼內(nèi)部固裝著控制器、時控開關(guān)和制冷器；制冷器的冷氣出口經(jīng)第一進氣孔連通母箱殼內(nèi)部；在第一進氣孔上安裝著開閉第一進氣孔的第一進氣閥，在第二進氣孔上安裝著開閉第二進氣孔的第二進氣閥，在出氣孔上安裝著抽氣扇。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理，進一步降低功耗。
【專利說明】蓄電池節(jié)能保溫裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及給蓄電池調(diào)溫的設(shè)備，特別是蓄電池節(jié)能保溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通信基站用的閥控密封式鉛酸蓄電池的最佳工作溫度為15°C -25°C。當環(huán)境溫度較低時，電解液流動性降低，化合反應(yīng)不充分，蓄電池容量降低，不能滿足設(shè)備需求；同時，電池循環(huán)充放電壽命降低。當環(huán)境溫度較高時，化合反應(yīng)加劇，使相當一部分充電電流轉(zhuǎn)化為熱能；電池內(nèi)部溫升加劇，形成惡性循環(huán)，造成電池損壞。因此，為保證蓄電池有良好的工作性能和長久的使用壽命，必須給蓄電池一個合適的工作環(huán)境。如今現(xiàn)有的各種蓄電池保溫裝置其結(jié)構(gòu)要么過于復雜或要么不夠合理，功耗偏高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種蓄電池節(jié)能保溫裝置，結(jié)構(gòu)簡單、合理，進一步降低功耗。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種蓄電池節(jié)能保溫裝置，包括用于內(nèi)裝蓄電池的母箱殼、保溫墊、第一進氣閥、第二進氣閥、子箱殼、控制器、時控開關(guān)、制冷器、溫度傳感器、PTC電熱片、抽氣扇、擋風板、第一供電線纜、第二供電線纜及信號輸入線纜、信號輸出線纜；保溫墊鋪設(shè)在母箱殼外殼壁面而形成的保溫層包住母箱殼內(nèi)部，母箱殼的任意局部箱壁設(shè)置有第一進氣孔和穿線孔，母箱殼相對的兩箱壁靠近母箱殼底部的殼壁分別設(shè)置有第二進氣孔，母箱殼頂部殼壁設(shè)置有出氣孔，在母箱殼頂部殼壁外部固設(shè)著出氣通道，在出氣通道內(nèi)安裝的擋風板靠固裝于出氣通道內(nèi)的彈簧形變彈性力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)以打開或關(guān)閉出氣通道；在母箱殼內(nèi)部固定設(shè)置著探測母箱殼內(nèi)部溫度的溫度傳感器和加熱滯留在母箱殼內(nèi)部的氣體的PTC電熱片，PTC電熱片以與母箱殼內(nèi)殼壁面相面貼合的方式固裝在母箱殼內(nèi)部，在母箱殼外殼壁面上固裝著位于母箱殼之外的子箱殼，在子箱殼內(nèi)部固裝著控制器、時控開關(guān)和制冷器，制冷器的冷氣出口經(jīng)第一進氣孔連通母箱殼內(nèi)部，在第一進氣孔上安裝著開閉第一進氣孔的第一進氣閥，在第二進氣孔上安裝著開閉第二進氣孔的第二進氣閥，在出氣孔上安裝著抽氣扇；蓄電池通過經(jīng)穿線孔穿過母箱殼殼壁和保溫層的第一供電線纜給控制器、時控開關(guān)、制冷器、PTC電熱片、第一進氣閥、第二進氣閥和抽氣扇供電，溫度傳感器信號輸出端通過經(jīng)穿線孔穿過母箱殼殼壁和保溫層的信號輸入線纜連接控制器的信號輸入端，控制器的信號輸出端通經(jīng)穿線孔穿過母箱殼殼壁和保溫層的信號輸出線纜連接第一進氣閥、第二進氣閥、抽氣扇，時控開關(guān)及PTC電熱片各自的信號輸入端，控制器通過信號輸入線纜接收溫度傳感器所感測到的溫度數(shù)值信號并根據(jù)溫度傳感器所探測到的溫度數(shù)值信號通過信號輸出線纜控制第一進氣閥加電而打開或關(guān)閉第一進氣孔，控制第二進氣閥加電而打開或關(guān)閉第二進氣孔，控制抽氣扇加電而轉(zhuǎn)動其扇葉或失電而停止轉(zhuǎn)動其扇葉，控制時控開關(guān)加電而接通或斷開經(jīng)穿線孔穿過母箱殼殼壁和保溫層的第二供電線纜并控制PTC電熱片加電而生熱或失電而停止生熱；當制冷器加電而工作時，制冷器將其冷卻的空氣經(jīng)其冷氣出口排至母箱殼內(nèi)部；時控開關(guān)定時接通第二供電線纜以使蓄電池通過第二供電線纜至少給抽氣扇和第二進氣閥供電而驅(qū)使抽氣扇扇葉轉(zhuǎn)動和第二進氣閥打開第二進氣孔；當抽氣扇扇葉停止轉(zhuǎn)動時，設(shè)置于出氣通道內(nèi)的彈簧彈性力方使擋風板靜止地關(guān)閉出氣通道；當?shù)诙M氣閥打開第一進氣孔且抽氣扇扇葉轉(zhuǎn)動以至抽氣扇將位于母箱殼內(nèi)部的氣體經(jīng)出氣孔排至出氣通道內(nèi)并受到封閉出氣通道的擋風板阻擋時，在出氣通道位于抽氣扇與擋風板之間的局部通道段內(nèi)所形成的正壓通過擋風板克服彈簧的形變彈性力而使擋風板打開出氣通道，抽氣扇相應(yīng)將位于母箱殼內(nèi)部的氣體依次經(jīng)出氣孔和被擋風板打開而暢通的出氣通道抽排至位于母箱殼之外的外界大氣中，位于母箱殼之外的外界大氣空氣相應(yīng)依次經(jīng)第一進氣孔、第二進氣閥閥腔被在母箱殼內(nèi)部形成的負壓吸入母箱殼內(nèi)部繼而由抽氣扇依次經(jīng)出氣孔和出氣通道抽排至位于母箱殼之外的外界大氣中。
[0005]本實用新型可有效適應(yīng)冬季寒冷、夏季高溫時間短且光照時間長的地理環(huán)境，它是由光伏所生電能驅(qū)動而工作的。本實用新型的設(shè)計說明:1.室外安裝太陽能電池板，安裝的容量應(yīng)與電池組匹配，電池板與控制箱用導線連接。2.通信基站電池組，通常是24塊為壹組，串聯(lián)電壓為48V。根據(jù)這一特點，我們將一組電池分為壹個獨立單位,放入一個密封良好的保溫的箱體內(nèi)。箱體(子箱殼)是一個長方體，可以是組裝式，也可以是整體式。箱體由底板、立板、蓋板、門板組成。所有板體均為加芯保溫板，保溫材料采用隔熱效果好的阻燃防火材料。3.箱體外設(shè)一溫度控制箱。溫控箱(子箱殼)內(nèi)主要部件為(微型)制冷機(制冷器)、溫控器(控制器)、時控開關(guān)等。4.箱體內(nèi)加熱裝置采用片狀PTC(PositiveTemperature Coefficient)電熱材料(正溫度系數(shù)熱敏電阻)，PTC電熱材料本身為半導體熱敏材料，屬節(jié)能材料，具有自身調(diào)節(jié)溫度的功能，安全可靠，使用壽命長。將PTC發(fā)熱片暗裝于箱壁內(nèi)側(cè)(不占用箱內(nèi)空間)，用導線與控制箱(子箱殼)連接。5.箱體內(nèi)安裝一個溫度傳感器，傳感器與控制箱內(nèi)的溫控器連接。6.箱頂設(shè)一排風管道，風道內(nèi)兩端出風口位置各設(shè)一個活動密封擋板，用于阻擋冷熱空氣任意流失；風機工作時，靠風壓將擋板推開；風機(抽氣扇)停時，擋板(擋風板)靠自重閉合。7.在箱體頂部排風管道上安裝兩個風機，用于排氫(蓄電池所產(chǎn)生的氫氣)和換氣；箱側(cè)低部安裝兩個電熱溫控進風閥(第二進氣閥)，進風閥暗裝在夾芯板中間，用于風冷或接外部制冷空調(diào)機。風機、電熱溫控閥分別與控制箱連接。電熱溫控閥內(nèi)部也采用PTC電熱材料，安全可靠。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理，進一步降低功耗。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0007]圖1為本實用新型主體的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]一種蓄電池節(jié)能保溫裝置，如圖1所示，包括用于內(nèi)裝蓄電池8的母箱殼4、保溫墊、第一進氣閥11、第二進氣閥7、子箱殼9、控制器、時控開關(guān)、制冷器10、溫度傳感器、PTC電熱片6、抽氣扇3、擋風板2、第一供電線纜、第二供電線纜及信號輸入線纜、信號輸出線纜；保溫墊鋪設(shè)在母箱殼4外殼壁面而形成的保溫層5包住母箱殼4內(nèi)部，母箱殼4的任意局部箱壁設(shè)置有第一進氣孔和穿線孔12，母箱殼4相對的兩箱壁靠近母箱殼4底部的殼壁分別設(shè)置有第二進氣孔，母箱殼4頂部殼壁設(shè)置有出氣孔，在母箱殼4頂部殼壁外部固設(shè)著出氣通道1，在出氣通道I內(nèi)安裝的擋風板2靠固裝于出氣通道I內(nèi)的彈簧形變彈性力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)以打開或關(guān)閉出氣通道I ;在母箱殼4內(nèi)部固定設(shè)置著探測母箱殼4內(nèi)部溫度的溫度傳感器和加熱滯留在母箱殼4內(nèi)部的氣體的PTC電熱片6，PTC電熱片6以與母箱殼4內(nèi)殼壁面相面貼合的方式固裝在母箱殼4內(nèi)部,在母箱殼4外殼壁面上固裝著位于母箱殼4之外的子箱殼9，在子箱殼9內(nèi)部固裝著控制器、時控開關(guān)和制冷器10，制冷器10的冷氣出口經(jīng)第一進氣孔連通母箱殼4內(nèi)部，在第一進氣孔上安裝著開閉第一進氣孔的第一進氣閥11，在第二進氣孔上安裝著開閉第二進氣孔的第二進氣閥7，在出氣孔上安裝著抽氣扇3 ;蓄電池8通過經(jīng)穿線孔12穿過母箱殼4殼壁和保溫層5的第一供電線纜給控制器、時控開關(guān)、制冷器10、PTC電熱片6、第一進氣閥11、第二進氣閥7和抽氣扇3供電,溫度傳感器信號輸出端通過經(jīng)穿線孔12穿過母箱殼4殼壁和保溫層5的信號輸入線纜連接控制器的信號輸入端，控制器的信號輸出端通經(jīng)穿線孔12穿過母箱殼4殼壁和保溫層5的信號輸出線纜連接第一進氣閥11、第二進氣閥7、抽氣扇3，時控開關(guān)及PTC電熱片6各自的信號輸入端，控制器通過信號輸入線纜接收溫度傳感器所感測到的溫度數(shù)值信號并根據(jù)溫度傳感器所探測到的溫度數(shù)值信號通過信號輸出線纜控制第一進氣閥11加電而打開或關(guān)閉第一進氣孔，控制第二進氣閥7加電而打開或關(guān)閉第二進氣孔，控制抽氣扇3加電而轉(zhuǎn)動其扇葉或失電而停止轉(zhuǎn)動其扇葉，控制時控開關(guān)加電而接通或斷開經(jīng)穿線孔12穿過母箱殼4殼壁和保溫層5的第二供電線纜并控制PTC電熱片6加電而生熱或失電而停止生熱；當制冷器10加電而工作時，制冷器10將其冷卻的空氣經(jīng)其冷氣出口排至母箱殼4內(nèi)部；時控開關(guān)定時接通第二供電線纜以使蓄電池8通過第二供電線纜至少給抽氣扇3和第二進氣閥7供電而驅(qū)使抽氣扇3扇葉轉(zhuǎn)動和第二進氣閥7打開第二進氣孔；當抽氣扇3扇葉停止轉(zhuǎn)動時，設(shè)置于出氣通道I內(nèi)的彈簧彈性力方使擋風板2靜止地關(guān)閉出氣通道I ;當?shù)诙M氣閥7打開第一進氣孔且抽氣扇3扇葉轉(zhuǎn)動以至抽氣扇3將位于母箱殼4內(nèi)部的氣體經(jīng)出氣孔排至出氣通道I內(nèi)并受到封閉出氣通道I的擋風板2阻擋時，在出氣通道I位于抽氣扇3與擋風板2之間的局部通道段內(nèi)所形成的正壓通過擋風板2克服彈簧的形變彈性力而使擋風板2打開出氣通道1，抽氣扇3相應(yīng)將位于母箱殼4內(nèi)部的氣體依次經(jīng)出氣孔和被擋風板2打開而暢通的出氣通道I抽排至位于母箱殼4之外的外界大氣中，位于母箱殼4之外的外界大氣空氣相應(yīng)依次經(jīng)第一進氣孔、第二進氣閥7閥腔被在母箱殼4內(nèi)部形成的負壓吸入母箱殼4內(nèi)部繼而由抽氣扇3依次經(jīng)出氣孔和出氣通道I抽排至位于母箱殼4之外的外界大氣中。
[0009]實用新型工作原理:1.因為太陽能電池板輸出的電流是直流電源，所以該裝置設(shè)計的工作電源均為直流電源；太陽能電源只要做穩(wěn)壓處理就可以直接驅(qū)動本裝置運行；其余的電流可供設(shè)備用電和蓄電池充電；本裝置白天直接使用太陽能電源，夜晚及沒有太陽時采用蓄電池電源；當環(huán)境溫度低于設(shè)定溫度(如:15°C，可通過菜單設(shè)置)時，開啟加熱裝置(PTC電熱材料)；當環(huán)境溫度高于設(shè)定溫度(如:25°C時，可通過菜單設(shè)置)時，開啟通風及降溫裝置；加熱及制冷裝置均為低功耗用電器，使用太陽能可實現(xiàn)節(jié)電、節(jié)能目的。
2.當環(huán)境溫度偏高時，先用自然風冷卻；由控制箱內(nèi)的溫度控制器通過置于箱體內(nèi)部的溫度傳感器檢測到箱內(nèi)溫度，當溫度上升到恒溫箱設(shè)定溫度(如:30°C，可通過菜單設(shè)置)時，自動啟動風機和電熱溫控閥，溫控閥通電加溫打開閥門；利用室外自然風循環(huán)使箱內(nèi)溫度下降；當檢測到的溫度降至設(shè)定最低溫度(如:25°C，可通過菜單設(shè)置)時，風機和電熱溫控閥關(guān)閉；利用自然風冷卻，可以節(jié)約用電。3.當環(huán)境溫度較高，風冷不能使箱內(nèi)溫度下降時；制冷機啟動:由控制箱的溫度控制器通過置于箱體內(nèi)部的溫度傳感器檢測到電池箱內(nèi)溫度，當溫度上升到恒溫箱設(shè)定最高溫度(如:35°C，可通過菜單設(shè)置)時，自動啟動制冷機，使箱內(nèi)溫度下降；當檢測到的溫度降至設(shè)定最低溫度(如:25°C，可通過菜單設(shè)置)時，自動關(guān)閉制冷機；本裝置內(nèi)的溫度維持在設(shè)定溫度。4.當環(huán)境溫度較低時，由控制箱的溫度控制器通過置于箱內(nèi)部的溫度傳感器檢測到箱內(nèi)溫度，當溫度降到本裝置設(shè)定最低溫度(如:15°C，可通過菜單設(shè)置)時，自動啟動PTC電熱片，使箱內(nèi)溫度上升；當檢測到的溫度升至設(shè)定最高溫度(如:25°C，可通過菜單設(shè)置)時，自動關(guān)閉電熱片。本裝置內(nèi)的溫度維持在設(shè)定溫度之內(nèi)。5.時控開關(guān)用于風機和溫控閥的二次控制，用來定時排出箱內(nèi)氫氣；(如:每隔2小時風機和溫控閥開啟一次，每次5分鐘等，可通過菜單設(shè)置)。
[0010]實用新型優(yōu)越特性:1.大幅度提高蓄電池工作性能，延長電池使用壽命，提高經(jīng)濟效益；2.該裝置設(shè)計工作電源為直流電源，可直接利用太陽能電源和蓄電池電源，節(jié)省能源；3.結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉；4.使用節(jié)能材料,降低能耗；5.工作及控制系統(tǒng)簡單，安全可靠，易于安裝維護。
【權(quán)利要求】
1.一種蓄電池節(jié)能保溫裝置，其特征在于:包括用于內(nèi)裝蓄電池⑶的母箱殼⑷、保溫墊、第一進氣閥(11)、第二進氣閥(7)、子箱殼(9)、控制器、時控開關(guān)、制冷器(10)、溫度傳感器、PTC電熱片(6)、抽氣扇(3)、擋風板(2)、第一供電線纜、第二供電線纜及信號輸入線纜、信號輸出線纜；保溫墊鋪設(shè)在母箱殼(4)外殼壁面而形成的保溫層(5)包住母箱殼(4)內(nèi)部，母箱殼(4)的任意局部箱壁設(shè)置有第一進氣孔和穿線孔(12)，母箱殼(4)相對的兩箱壁靠近母箱殼(4)底部的殼壁分別設(shè)置有第二進氣孔，母箱殼(4)頂部殼壁設(shè)置有出氣孔，在母箱殼(4)頂部殼壁外部固設(shè)著出氣通道(I)，在出氣通道(I)內(nèi)安裝的擋風板(2)靠固裝于出氣通道(I)內(nèi)的彈簧形變彈性力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)以打開或關(guān)閉出氣通道(I);在母箱殼(4)內(nèi)部固定設(shè)置著探測母箱殼(4)內(nèi)部溫度的溫度傳感器和加熱滯留在母箱殼(4)內(nèi)部的氣體的PTC電熱片(6),PTC電熱片(6)以與母箱殼⑷內(nèi)殼壁面相面貼合的方式固裝在母箱殼(4)內(nèi)部，在母箱殼(4)外殼壁面上固裝著位于母箱殼(4)之外的子箱殼(9)，在子箱殼(9)內(nèi)部固裝著控制器、時控開關(guān)和制冷器(10)，制冷器(10)的冷氣出口經(jīng)第一進氣孔連通母箱殼(4)內(nèi)部，在第一進氣孔上安裝著開閉第一進氣孔的第一進氣閥(11)，在第二進氣孔上安裝著開閉第二進氣孔的第二進氣閥(7)，在出氣孔上安裝著抽氣扇(3)；蓄電池(8)通過經(jīng)穿線孔(12)穿過母箱殼(4)殼壁和保溫層(5)的第一供電線纜給控制器、時控開關(guān)、制冷器(10)、PTC電熱片(6)、第一進氣閥(11)、第二進氣閥(7)和抽氣扇(3)供電，溫度傳感器信號輸出端通過經(jīng)穿線孔(12)穿過母箱殼(4)殼壁和保溫層(5)的信號輸入線纜連接控制器的信號輸入端，控制器的信號輸出端通經(jīng)穿線孔(12)穿過母箱殼(4)殼壁和保溫層(5)的信號輸出線纜連接第一進氣閥(11)、第二進氣閥(7)、抽氣扇(3)，時控開關(guān)及PTC電熱片(6)各自的信號輸入端，控制器通過信號輸入線纜接收溫度傳感器所感測到的溫度數(shù)值信號并根據(jù)溫度傳感器所探測到的溫度數(shù)值信號通過信號輸出線纜控制第一進氣閥(11)加電而打開或關(guān)閉第一進氣孔，控制第二進氣閥(7)加電而打開或關(guān)閉第二進氣孔，控制抽氣扇(3)加電而轉(zhuǎn)動其扇葉或失電而停止轉(zhuǎn)動其扇葉，控制時控開關(guān)加電而接通或斷開經(jīng)穿線孔(12)穿過母箱殼(4)殼壁和保溫層(5)的第二供電線纜并控制PTC電熱片(6)加電而生熱或失電而停止生熱；當制冷器(10)加電而工作時，制冷器(10)將其冷卻的空氣經(jīng)其冷氣出口排至母箱殼(4)內(nèi)部；時控開關(guān)定時接通第二供電線纜以使蓄電池(8)通過第二供電線纜至少給抽氣扇(3)和第二進氣閥(7)供電而驅(qū)使抽氣扇(3)扇葉轉(zhuǎn)動和第二進氣閥(7)打開第二進氣孔；當抽氣扇(3)扇葉停止轉(zhuǎn)動時，設(shè)置于出氣通道(I)內(nèi)的彈簧彈性力方使擋風板(2)靜止地關(guān)閉出氣通道(I);當?shù)诙M氣閥(7)打開第一進氣孔且抽氣扇(3)扇葉轉(zhuǎn)動以至抽氣扇(3)將位于母箱殼(4)內(nèi)部的氣體經(jīng)出氣孔排至出氣通道⑴內(nèi)并受到封閉出氣通道⑴的擋風板⑵阻擋時，在出氣通道⑴位于抽氣扇(3)與擋風板(2)之間的局部通道段內(nèi)所形成的正壓通過擋風板(2)克服彈簧的形變彈性力而使擋風板(2)打開出氣通道(1)，抽氣扇(3)相應(yīng)將位于母箱殼(4)內(nèi)部的氣體依次經(jīng)出氣孔和被擋風板(2)打開而暢通的出氣通道(I)抽排至位于母箱殼(4)之外的外界大氣中，位于母箱殼(4)之外的外界大氣空氣相應(yīng)依次經(jīng)第一進氣孔、第二進氣閥(7)閥腔被在母箱殼(4)內(nèi)部形成的負壓吸入母箱殼(4)內(nèi)部繼而由抽氣扇(3)依次經(jīng)出氣孔和出氣通道(I)抽排至位于母箱殼(4)之外的外界大氣中。
【文檔編號】H01M10/637GK203707208SQ201420003625
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月5日
【發(fā)明者】張豫新 申請人:張豫新