轉(zhuǎn)向鎖定裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的課題在于提供一種車輛用轉(zhuǎn)向鎖定裝置，該裝置可確保車輛在碰撞時(shí)的駕駛員的安全性，即使在進(jìn)行轉(zhuǎn)向軸周邊的空間較小的情況下仍可安裝，并且該裝置具有點(diǎn)火開關(guān)。一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置(100)，包括：鎖定螺栓(13)，該鎖定螺栓與鎖芯(16)的轉(zhuǎn)動(dòng)連動(dòng)，將轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定或解除鎖定；以及點(diǎn)火開關(guān)(14)，該點(diǎn)火開關(guān)對(duì)應(yīng)于鎖芯(16)的轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作，在主體(10)的靠近后方的部位，在與鎖芯(16)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直的主體側(cè)方向設(shè)置該鎖定螺栓(13)，另外，上述點(diǎn)火開關(guān)(14)包括第1開關(guān)和第2開關(guān)，并設(shè)置在不同于上述鎖定螺栓(13)的進(jìn)出移動(dòng)方向的主體的側(cè)部，上述第1開關(guān)由點(diǎn)火開關(guān)(14)構(gòu)成，上述第2開關(guān)由鑰匙檢測(cè)開關(guān)(18)構(gòu)成。
【專利說明】轉(zhuǎn)向鎖定裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及具有點(diǎn)火開關(guān)的車輛用的轉(zhuǎn)向鎖定裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 作為車輛用的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，下述結(jié)構(gòu)的裝置為人們廣泛知曉。
[0003] 在作為第1現(xiàn)有例的日本特開平7-32973號(hào)公報(bào)等中記載的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，筒 狀的支架固定于中空的主體內(nèi)部的靠近前方部位，另外，在該支架的內(nèi)部設(shè)置有圓柱狀的 鎖芯，該圓柱狀的鎖芯可通過鑰匙的插入而轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0004] 另外，在從上述主體內(nèi)的中段到靠近后方之間，延伸地設(shè)置有與上述鎖芯一體地 轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪軸，通過設(shè)置于該凸輪軸上的凸輪，使與鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直動(dòng)作的鎖定螺栓進(jìn) 退移動(dòng)。
[0005] 于是，鎖定螺栓對(duì)應(yīng)于鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行進(jìn)退移動(dòng)，與轉(zhuǎn)向軸的凹槽卡扣或脫離， 將轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定或解除鎖定。
[0006] 此外，在上述主體的后端設(shè)置有點(diǎn)火開關(guān)。
[0007] 該點(diǎn)火開關(guān)為進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)，在該發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)中，鎖芯的 轉(zhuǎn)動(dòng)力經(jīng)由凸輪軸而傳遞。
[0008] 另一方面，上述第1現(xiàn)有例的轉(zhuǎn)向鎖定裝置設(shè)置于在車輛的前后方向延伸的轉(zhuǎn)向 軸的底面?zhèn)取?br> [0009] S卩，為了使駕駛員容易透過方向盤觀看儀表等，不設(shè)置于轉(zhuǎn)向軸的頂面?zhèn)取?br> [0010] 但是，在轉(zhuǎn)向鎖定裝置設(shè)置于轉(zhuǎn)向軸的底面?zhèn)鹊膱?chǎng)合，在車輛碰撞時(shí)等的場(chǎng)合，由 于駕駛員的膝蓋等與轉(zhuǎn)向鎖定裝置強(qiáng)烈地碰撞，會(huì)受到傷害，故需要在轉(zhuǎn)向鎖定裝置中設(shè) 置針對(duì)這樣的傷害的安全對(duì)策結(jié)構(gòu)，這成為成本上升的主要原因。
[0011] 于是，為了解決上述那樣的傷害的問題，人們提出了下述結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向鎖定裝置， 在該裝置中，點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于轉(zhuǎn)向軸的一側(cè)面（比如作為第2現(xiàn)有例的日本特開2006- 111124號(hào)公報(bào)）。
[0012] 即，在該轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，在主體的靠近前方部位固定外筒，在該外筒的內(nèi)部設(shè)置 有可通過鑰匙的插入而活動(dòng)的鎖芯，另外，在主體的后端具有轉(zhuǎn)向鎖定機(jī)構(gòu)，該轉(zhuǎn)向鎖定機(jī) 構(gòu)具有與鎖芯一體轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪，通過該凸輪沿鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸方向而進(jìn)退移動(dòng)，將轉(zhuǎn)向軸鎖 定或解除鎖定，另外在主體的靠近后方的側(cè)部設(shè)置有點(diǎn)火開關(guān)。
[0013] 由于像這樣構(gòu)成的第2現(xiàn)有例的轉(zhuǎn)向鎖定裝置設(shè)置于轉(zhuǎn)向軸的一側(cè)側(cè)面，故即使 在車輛碰撞的情況下，駕駛員的膝蓋等仍不會(huì)與轉(zhuǎn)向鎖定裝置碰撞。
[0014] 于是，形成解決上述那樣的傷害的問題的轉(zhuǎn)向鎖定裝置。
[0015] 另一方面，在上述這樣的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，有時(shí)會(huì)獨(dú)立于點(diǎn)火開關(guān)而設(shè)有鑰匙檢 測(cè)開關(guān)。
[0016] 該鑰匙檢測(cè)開關(guān)構(gòu)成下述的警報(bào)裝置，其檢測(cè)鑰匙是否插入鎖芯中，在將鑰匙插 入鎖芯中的狀態(tài)下關(guān)門的場(chǎng)合會(huì)發(fā)出報(bào)警，防止將鑰匙鎖在車內(nèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0017] 發(fā)明要解決的課題
[0018] 上述第2現(xiàn)有例的轉(zhuǎn)向鎖定裝置可防止在車輛碰撞時(shí)等場(chǎng)合有可能產(chǎn)生的駕駛 員的膝蓋等的碰撞，但是具有下述這樣的其它問題。
[0019] 即，在轉(zhuǎn)向軸的周圍設(shè)置有柱調(diào)整裝置，該柱調(diào)整裝置具有傾斜機(jī)構(gòu)與伸縮機(jī)構(gòu)， 該傾斜機(jī)構(gòu)用于對(duì)應(yīng)于駕駛員的體格、駕駛姿勢(shì)調(diào)節(jié)方向盤的上下位置，該伸縮機(jī)構(gòu)用于 調(diào)節(jié)其前后位置，另外，在柱調(diào)整裝置的方向盤側(cè)還設(shè)置有用于使方向指示器、雨刷、燈等 動(dòng)作的復(fù)合開關(guān)裝置。
[0020] 另外，由于轉(zhuǎn)向鎖定裝置安裝于柱調(diào)整裝置和復(fù)合開關(guān)裝置之間，故在該柱調(diào)整 裝置和復(fù)合開關(guān)裝置之間的距離近、空間窄這樣的場(chǎng)合，具有下述的情況，即，有時(shí)無法安 裝于沿轉(zhuǎn)向軸的軸方向裝置主體的寬度較大的上述第2現(xiàn)有例的轉(zhuǎn)向鎖定裝置。
[0021] 此外，具有下述的沖擊吸收式的轉(zhuǎn)向裝置，其中，在因事故等的發(fā)生導(dǎo)致駕駛員的 身體與方向盤碰撞的場(chǎng)合，為了緩和作用于身體上的沖擊，將方向盤位移到前方。
[0022] 該裝置包括：第1轉(zhuǎn)向柱，在該第1轉(zhuǎn)向柱上安裝有方向盤、復(fù)合開關(guān)裝置等；第2 轉(zhuǎn)向柱，該第2轉(zhuǎn)向柱具有柱調(diào)整裝置等，該裝置按照下述方式構(gòu)成：在沖擊時(shí)，第1轉(zhuǎn)向柱 和第2轉(zhuǎn)向柱相對(duì)移動(dòng)，由此，方向盤向前方側(cè)位移。
[0023] 在該裝置中，為了充分地實(shí)現(xiàn)沖擊時(shí)對(duì)駕駛員的保護(hù)，該裝置必須盡可能地增加 方向盤可向前方位移的長(zhǎng)度，即，必須盡可能地增加坍塌行程（復(fù)合開關(guān)裝置和柱調(diào)整裝 置的距離），但是，在安裝于復(fù)合開關(guān)裝置和柱調(diào)整之間的轉(zhuǎn)向鎖定裝置必須要求第2現(xiàn)有 例那樣的較寬的設(shè)置空間的場(chǎng)合，限制了方向盤以及復(fù)合開關(guān)裝置的移動(dòng)量，無法延長(zhǎng)坍 塌行程。
[0024] 另外，在像上述轉(zhuǎn)向鎖定裝置那樣，分別具有點(diǎn)火開關(guān)和鑰匙檢測(cè)開關(guān)的場(chǎng)合，由 于分別需要用于與車輛的控制裝置連接的布線、連接器等，故不但部件數(shù)量增加，而且組裝 作業(yè)也復(fù)雜。
[0025] 于是，本發(fā)明的目的在于提供一種車輛用轉(zhuǎn)向鎖定裝置，在該裝置中，可確保車輛 在碰撞時(shí)的駕駛員的安全性，即使在轉(zhuǎn)向軸周圍的較小空間也可安裝，此外，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火開 關(guān)與鑰匙檢測(cè)開關(guān)的連線、組裝作業(yè)的簡(jiǎn)單化。
[0026] 用于解決課題的技術(shù)方案
[0027] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第1項(xiàng)發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，該轉(zhuǎn)向鎖定裝 置包括：中空狀的主體；鎖芯，該鎖芯設(shè)置于該主體內(nèi)部靠近前方的部位，可通過鑰匙的插 入而轉(zhuǎn)動(dòng)；鎖定螺栓，該鎖定螺栓對(duì)應(yīng)于上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)而鎖定或解鎖轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)；點(diǎn) 火開關(guān)，該點(diǎn)火開關(guān)對(duì)應(yīng)于上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作，其特征在于，在上述主體的靠 近后方的部位，上述鎖定螺栓沿與上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直的主體側(cè)方向，按照可進(jìn)退 移動(dòng)的方式設(shè)置，并且上述點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于不同于上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向的主體的 側(cè)部，另外，具有齒輪機(jī)構(gòu)，該齒輪機(jī)構(gòu)將上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)力傳遞給上述點(diǎn)火開關(guān)。
[0028] 第2項(xiàng)發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及上述第1項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特 征在于，上述點(diǎn)火開關(guān)按照下述的形態(tài)設(shè)置于上述主體上，該形態(tài)為，進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作的轉(zhuǎn)動(dòng) 開關(guān)的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸與上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直。
[0029] 第3發(fā)明提供涉及一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及上述第1項(xiàng)發(fā)明或第2項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn) 向鎖定裝置，其特征在于，上述齒輪機(jī)構(gòu)由第1錐齒輪和第2錐齒輪構(gòu)成，該第1錐齒輪與 上述鎖芯同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該第2錐齒輪設(shè)置于上述點(diǎn)火開關(guān)的上述轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸上，與上述第1錐 齒輪連接。
[0030] 第4發(fā)明提供涉及一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及第1項(xiàng)?第3項(xiàng)發(fā)明中的任何一項(xiàng) 所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，上述點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于主體側(cè)部，從而位于夾持上述鎖芯 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線而與上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向相反的一側(cè)。
[0031] 第5發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及第1項(xiàng)發(fā)明?第4項(xiàng)發(fā)明中的任意一項(xiàng) 所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，在與上述鎖定螺栓的進(jìn)退方向相垂直的方向的上述主 體的側(cè)部，設(shè)置有用于組裝上述齒輪機(jī)構(gòu)等的安裝部件的開口部。
[0032] 第6發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及第1項(xiàng)發(fā)明?第5項(xiàng)發(fā)明中的任意一項(xiàng) 所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，在上述主體部位上設(shè)置上述點(diǎn)火開關(guān)，以使上述點(diǎn)火開 關(guān)的上述轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸位于：夾持上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線而與上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向相 反的方向延伸的位置到與上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向相垂直的位置之間。
[0033] 第7項(xiàng)發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及上述第1項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特 征在于，上述點(diǎn)火開關(guān)包括第1開關(guān)和第2開關(guān)，并設(shè)置于與上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向 不同的主體的側(cè)部；上述第1開關(guān)作為點(diǎn)火開關(guān)而構(gòu)成，該點(diǎn)火開關(guān)由通過轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)形成 的主開關(guān)構(gòu)成，上述第2開關(guān)作為鑰匙檢測(cè)開關(guān)而構(gòu)成，該鑰匙檢測(cè)開關(guān)通過以可移動(dòng)的 方式設(shè)置于上述轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸上的驅(qū)動(dòng)軸而按動(dòng)，進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作，該鑰匙檢測(cè)開 關(guān)由按鈕開關(guān)構(gòu)成；另外，具有齒輪機(jī)構(gòu)和開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu)，該齒輪機(jī)構(gòu)將上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)力從上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向變換到垂直方向，傳遞給上述轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)的轉(zhuǎn)子，該開關(guān) 用凸輪機(jī)構(gòu)通過上述鑰匙的插入所致的上述鎖芯的后退，使上述驅(qū)動(dòng)軸移動(dòng)。
[0034] 第8項(xiàng)發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及上述第7項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特 征在于，上述齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)置有第1錐齒輪和第2錐齒輪，該第1錐齒輪設(shè)置在連接于鎖芯上 的凸輪軸上，該第2錐齒輪與該第1錐齒輪連接，并且以與該第1錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相垂直方 向的轉(zhuǎn)動(dòng)軸來轉(zhuǎn)動(dòng)，該第2錐齒輪與上述轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)的轉(zhuǎn)子連接；上述開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu)由凸 輪構(gòu)成，該凸輪設(shè)置于按動(dòng)上述驅(qū)動(dòng)軸的上述凸輪軸上。
[0035] 第9項(xiàng)發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及上述第7項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特 征在于，上述第1錐齒輪按照與上述凸輪軸同軸的方式設(shè)置。
[0036] 第10項(xiàng)發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及上述第7項(xiàng)發(fā)明或第8項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向 鎖定裝置，其特征在于，包括：可與轉(zhuǎn)向軸卡扣脫離的鎖定螺栓；以及對(duì)應(yīng)于上述鎖芯的轉(zhuǎn) 動(dòng)，使上述鎖定螺栓動(dòng)作的鎖定用凸輪，在與上述鎖芯連接的凸輪軸上設(shè)置有上述鎖定用 凸輪和上述鎖定用凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪。
[0037] 第11項(xiàng)發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其涉及上述第7項(xiàng)發(fā)明或第8項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向 鎖定裝置，其特征在于，上述開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪設(shè)置有傾斜部和圓形頂部，該傾斜部通 過上述凸輪軸在軸向上的移動(dòng)，使上述驅(qū)動(dòng)軸移動(dòng)，該圓形頂部在上述凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將 上述驅(qū)動(dòng)軸保持于移動(dòng)位置。
[0038] 發(fā)明的效果
[0039] 由于第1項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置包括鎖定螺栓，該鎖定螺栓可在主體的靠近后方 位置，沿與鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直的主體側(cè)方向按照可進(jìn)退移動(dòng)的方式設(shè)置，主體呈大致L 狀，另外，由于點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于不同于鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向的主體的側(cè)部，故點(diǎn)火開關(guān) 不從裝置后端突出。
[0040] 于是，轉(zhuǎn)向鎖定裝置也可安裝于轉(zhuǎn)向軸的側(cè)部的較狹小的安裝空間中。
[0041] 其結(jié)果是，可形成不但可確保駕駛員的安全性，而且還可安裝于圍繞轉(zhuǎn)向軸的較 狹小的空間中的轉(zhuǎn)向鎖定裝置。
[0042] 在第2項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，由于形成點(diǎn)火開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸呈 與鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直的形態(tài)，故可通過簡(jiǎn)單的齒輪機(jī)構(gòu)將鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給點(diǎn)火開 關(guān)。
[0043] 在第3項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，將鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給點(diǎn)火開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)變換機(jī) 構(gòu)，通過由第1、第2錐齒輪構(gòu)成的簡(jiǎn)單的齒輪機(jī)構(gòu)而構(gòu)成。
[0044] 另外，在裝置的設(shè)計(jì)時(shí)，在點(diǎn)火開關(guān)的設(shè)置位置偏離鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線周邊方向的 場(chǎng)合，如果按照偏離該轉(zhuǎn)動(dòng)軸線周邊方向的方式構(gòu)成第2錐齒輪的位置，則可通過內(nèi)部結(jié) 構(gòu)的簡(jiǎn)單的變更而構(gòu)成。
[0045] 于是，設(shè)計(jì)的自由度提高，布置性也得到了提高。
[0046] 按照第4項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，點(diǎn)火開關(guān)為下述結(jié)構(gòu)，即設(shè)置于主體側(cè)部，以位 于夾持上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線而與上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向相反的一側(cè)，故可形成使與 鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火開關(guān)的設(shè)置位置、與和鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相對(duì)應(yīng)的鎖定螺栓的 進(jìn)退方向位置盡可能地接近的結(jié)構(gòu)，由此，形成了縮短位于鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向的形狀的 轉(zhuǎn)向鎖定裝置。
[0047] 即，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向鎖定裝置的小型化，布置性進(jìn)一步提高。
[0048] 按照第5項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，即使在點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于與鎖定螺栓進(jìn)退的主體 側(cè)方向重疊的主體側(cè)部的結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，仍可從形成于主體側(cè)部的開口部組裝使 鎖定螺栓動(dòng)作的部件、齒輪機(jī)構(gòu)。
[0049] 第6項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置為下述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置的結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中，在上述 主體部位上設(shè)置上述點(diǎn)火開關(guān)，以使上述點(diǎn)火開關(guān)的上述轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸位于：夾持上述鎖芯 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線而與上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向相反的方向延伸的位置到與上述鎖定螺栓 的進(jìn)出移動(dòng)方向相垂直的位置之間。
[0050] 在第7項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，由于與第1項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置相同，形成點(diǎn) 火開關(guān)設(shè)置于不同于鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)位置的主體的側(cè)部的結(jié)構(gòu)，故點(diǎn)火開關(guān)不從裝置 后立而關(guān)出。
[0051] 于是，轉(zhuǎn)向鎖定裝置還可安裝于轉(zhuǎn)向軸的側(cè)部的較窄的安裝空間內(nèi)。
[0052] 其結(jié)果是，形成可確保駕駛員的安全性，并且可安裝于轉(zhuǎn)向軸周邊較窄的空間內(nèi) 的轉(zhuǎn)向鎖定裝置。
[0053] 另外，根據(jù)該轉(zhuǎn)向鎖定裝置，由于鑰匙檢測(cè)開關(guān)可與設(shè)置于主體側(cè)部上的點(diǎn)火開 關(guān)一體地構(gòu)成，故該點(diǎn)火開關(guān)和該鑰匙檢測(cè)開關(guān)的連線、組裝作業(yè)變?nèi)菀住?br> [0054] 在第8項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，由于分別采用了將鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)力傳遞給點(diǎn) 火開關(guān)的機(jī)構(gòu)的齒輪機(jī)構(gòu)、將鑰匙向鎖芯的插入傳遞給鑰匙檢測(cè)開關(guān)的機(jī)構(gòu)的開關(guān)用凸輪 機(jī)構(gòu)，故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)裝置的小型化。
[0055] 在第9項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，可集中地設(shè)置凸輪軸和第1錐齒輪，故對(duì)于裝置 的小型化是有利的。
[0056] 在第10項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，由于使鎖定機(jī)構(gòu)動(dòng)作的凸輪與使鑰匙檢測(cè)開 關(guān)動(dòng)作的凸輪設(shè)置于一個(gè)凸輪軸上，故可削減部件數(shù)量，降低制造成本。
[0057] 在第11項(xiàng)發(fā)明的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，由于作為開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪設(shè)置有使驅(qū) 動(dòng)軸移動(dòng)的傾斜部、與將驅(qū)動(dòng)軸保持于移動(dòng)位置的圓形頂部，故可通過該開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu) 的簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鑰匙檢測(cè)開關(guān)的開閉。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0058] 圖1為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的沿鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向而剖開的轉(zhuǎn)向鎖定裝置 的剖視圖；
[0059] 圖2為省略主體而表示上述轉(zhuǎn)向鎖定裝置的內(nèi)部部件的分解立體圖；
[0060] 圖3為表示鎖定螺栓、齒輪機(jī)構(gòu)等的組裝用的開口部的上述轉(zhuǎn)向鎖定裝置的后視 圖；
[0061] 圖4為表示插入鑰匙的動(dòng)作狀態(tài)的與圖1相同的剖視圖；
[0062] 圖5為將在圖4中通過兩點(diǎn)虛線Q表示的鑰匙檢測(cè)開關(guān)部分放大而表示的局部 圖；
[0063] 圖6(A)為構(gòu)成鑰匙檢測(cè)開關(guān)的滑動(dòng)銷放大側(cè)視圖，圖6(B)為沿圖6(A)中的A- A線的剖視圖，圖6(C)為沿圖6(B)中的B- B線的剖視圖；
[0064] 圖7為表示對(duì)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)操作時(shí)的動(dòng)作的與圖1相同的剖視圖；
[0065] 圖8為表示安裝于轉(zhuǎn)向軸上的狀態(tài)的上述轉(zhuǎn)向鎖定裝置的俯視圖；
[0066] 圖9為表示點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于主體的右側(cè)的實(shí)施方式的上述轉(zhuǎn)向鎖定裝置的主視 圖；
[0067] 圖10為表示點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于主體的底側(cè)的實(shí)施方式的與圖9相同的轉(zhuǎn)向鎖定裝 置的主視圖；
[0068] 圖11為表示點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于車身的頂側(cè)的實(shí)施方式的與圖9相同的轉(zhuǎn)向鎖定裝 置的主視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0069] 下面根據(jù)附圖，對(duì)本發(fā)明的車輛用轉(zhuǎn)向鎖定裝置的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0070] 像圖1、圖2所示的那樣，在本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向鎖定裝置100中，在由比如鋅等的金 屬材料而一體形成的中空的主體10的內(nèi)部接納有圓筒銷子鎖11、凸輪軸12、鎖定螺栓13 等各部件，另外，在圖1中，在主體10的底側(cè)部固定有點(diǎn)火開關(guān)14。
[0071] 圓筒銷子鎖11通過支架15和鎖芯16形成，該支架15固定于主體10內(nèi)部的靠前 部位（圖1的靠右部位），該鎖芯16可通過插入鑰匙，可在支架15的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0072] 具體來說，形成下述公知的結(jié)構(gòu)，其中，通過鑰匙的插入，設(shè)置于鎖芯16上的制動(dòng) 栓從支架15的凹條槽中脫出，可進(jìn)行鎖芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0073] 設(shè)置于主體10內(nèi)的中部的凸輪軸12與鎖芯16的后端連接，凸輪軸12在與鎖芯 16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相同的軸線上，與鎖芯16 -體地轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0074] 在該凸輪軸12上，用于將驅(qū)動(dòng)力傳遞給點(diǎn)火開關(guān)14的第1錐齒輪17按照可滑動(dòng) 而成一體地轉(zhuǎn)動(dòng)的方式通過軸支承，另外，在該凸輪軸12上，一體形成有第1凸輪（開關(guān)用 凸輪）19和第2凸輪（鎖定用凸輪）20,該第1凸輪19使并設(shè)于點(diǎn)火開關(guān)14上的鑰匙檢測(cè) 開關(guān)18動(dòng)作，該第2凸輪20使鎖定螺栓13進(jìn)行進(jìn)退移動(dòng)。
[0075] 第1凸輪19基本呈圓錐狀，從后方側(cè)朝向前方,還包括傾斜部19a和圓筒狀的圓 形頂部19b，該傾斜部19a朝向徑向外側(cè)而傾斜，該圓形頂部19b與該傾斜部19a相連，位于 前方側(cè)。
[0076] 另外，上述鎖芯16和凸輪軸12通過設(shè)置于主體10內(nèi)的后端（圖1中的左端）的 彈簧21，在向前方向（圖1中的向右方向）施加按壓力。
[0077] 另一方面，鎖定螺栓13以可滑動(dòng)的方式設(shè)置于一體形成在主體10的連接筒部10a 的內(nèi)部，與第2凸輪20、吊架22、彈簧23等一起形成轉(zhuǎn)向軸的鎖定機(jī)構(gòu)。
[0078] 具體來說，鎖定螺栓13按照下述方式設(shè)置，S卩，沿與鎖芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直的 主體側(cè)方向可進(jìn)退移動(dòng)。
[0079] 在鎖定螺栓13中，由于凸輪軸12的第2凸輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，吊架22抵抗彈簧23的彈 簧彈力而下降，故鎖定螺栓13向下方移動(dòng)，從轉(zhuǎn)向軸的凹槽（圖示省略）脫出，處于非鎖定 狀態(tài)。
[0080] 另外，在上述連接筒部10a的前端設(shè)置有圓弧狀的安裝部10b。
[0081] 該安裝部l〇b像后述的那樣，采用托架夾持轉(zhuǎn)向柱，安裝轉(zhuǎn)向鎖定裝置100。
[0082] 此外，在上述鎖定機(jī)構(gòu)的吊架22上設(shè)置有保持非鎖定狀態(tài)的銷24和彈簧25,其防 止在行駛時(shí)轉(zhuǎn)向軸被鎖定的危險(xiǎn)性。
[0083] 另一方面，在夾持鎖芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的與鎖定螺栓13的進(jìn)出移動(dòng)方向相反的主 體側(cè)部，點(diǎn)火開關(guān)14的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸按照與鎖芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直的朝向而設(shè)置，設(shè)置于 開關(guān)外殼26的兩側(cè)的卡扣爪26a卡扣而固定于設(shè)置在主體10上的卡扣座部14b。
[0084] 還有，該點(diǎn)火開關(guān)14包括公知的主開關(guān)（第1開關(guān)）27與已描述的鑰匙檢測(cè)開關(guān) (第2開關(guān)）18,該主開關(guān)27隨著鎖芯16通過鑰匙從鎖定位置轉(zhuǎn)動(dòng)到ACC位置、on位置、 start位置，從而接通收音機(jī)等附件的電源、點(diǎn)亮各種指示燈、通過啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)來啟動(dòng)發(fā)動(dòng) 機(jī)等。
[0085] S卩，主開關(guān)27包括：第2錐齒輪28,該第2錐齒輪28形成與上述第1錐齒輪17 嚙合、進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)換的齒輪機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)子29,該轉(zhuǎn)子29由樹脂材料形成，與該第2錐齒輪28 一體地連接；轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)，該轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)具有設(shè)置于該轉(zhuǎn)子29上的圓盤狀的接觸板30、31 ;固定 觸點(diǎn)32、33,該固定觸點(diǎn)32、33設(shè)置于開關(guān)外殼26上。
[0086] 另外，按照下述方式，第2錐齒輪28可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于主體10的內(nèi)部，該方式為，與 主開關(guān)27的轉(zhuǎn)子29的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸一致的第2錐齒輪28的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與鎖芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相 垂直。
[0087] 此外，鑰匙檢測(cè)開關(guān)18為下述的結(jié)構(gòu)，其包括驅(qū)動(dòng)軸34,該驅(qū)動(dòng)軸34以可滑動(dòng)的 方式設(shè)置于第2錐齒輪28的軸筒部的內(nèi)部，由于該驅(qū)動(dòng)軸34通過凸輪軸12的第1凸輪19 而被下降驅(qū)動(dòng)（圖1中的向下方向驅(qū)動(dòng)），故由樹脂材料形成的滑動(dòng)銷35通過驅(qū)動(dòng)軸34而 被壓動(dòng)，在圖1中向下移動(dòng)，根據(jù)圖5所示的放大部分圖而知道的那樣，安裝于滑動(dòng)銷35上 的活動(dòng)觸點(diǎn)36與第1固定觸點(diǎn)37接觸，由此，開關(guān)打開。
[0088] 如圖6所示，上述活動(dòng)觸點(diǎn)36由導(dǎo)電板形成，該導(dǎo)電板具有向左右延伸的翅部36a 和支腳部36b，支腳部36b插入滑動(dòng)銷35的長(zhǎng)槽35a中，接著，設(shè)置于滑動(dòng)銷35上的突起 35b進(jìn)入設(shè)置于支腳部36b上的孔部36c的內(nèi)部。
[0089] 于是，活動(dòng)觸點(diǎn)36可相對(duì)滑動(dòng)銷35而移動(dòng)。
[0090] 但是，活動(dòng)觸點(diǎn)36通過彈簧38a而在平時(shí)受到按壓，承受從長(zhǎng)槽35a離開的方向 的彈簧彈力，而孔部36c的孔緣與突起35b接觸，由此，保持由圖1、圖6所示的狀態(tài)。
[0091] 接著，形成下述的結(jié)構(gòu)，其中，如果活動(dòng)觸點(diǎn)36與第1固定觸點(diǎn)37接觸，則活動(dòng)觸 點(diǎn)36經(jīng)由設(shè)置于活動(dòng)觸點(diǎn)36和第2固定觸點(diǎn)39之間的導(dǎo)電彈簧38b，與第2固定觸點(diǎn)39 電連接，第1固定觸點(diǎn)37和第2固定觸點(diǎn)39導(dǎo)通，由此，鑰匙檢測(cè)開關(guān)18處于開關(guān)打開狀 態(tài)（參照?qǐng)D5所示的部分放大圖）。
[0092] 另外，第1固定觸點(diǎn)37和第2固定觸點(diǎn)39與設(shè)置于開關(guān)外殼26的連接器部26b 上的端子37a、39a -體地形成，這些端子37a、39a與鑰匙檢測(cè)開關(guān)電路連接。
[0093] 此外，像上述那樣構(gòu)成的轉(zhuǎn)向鎖定裝置100像圖3所示的那樣，在沒有設(shè)置連接筒 部l〇a、點(diǎn)火開關(guān)14的主體10的側(cè)面形成開口部46,從該開口部46組裝吊架22 ;凸輪軸 12 ;第1、第2錐齒輪17、28等。
[0094] 另外，鎖定螺栓13不是從開口部46而是從外側(cè)插入主體10的連接筒部10a中， 在主體10的內(nèi)部，從后方組裝吊架22。
[0095] 接著，該開口部46在組裝完規(guī)定部件后，通過螺紋緊固等方式將蓋體47固定。
[0096] 下面對(duì)像上述那樣構(gòu)成的轉(zhuǎn)向鎖定裝置100的動(dòng)作進(jìn)行說明。
[0097] 由于在鑰匙沒有插入鎖芯16中的圖1的狀態(tài)下，鎖芯16和凸輪軸12通過彈簧21 的彈力移動(dòng)到前端側(cè)，故鎖定螺栓13承受彈簧23的彈力進(jìn)行進(jìn)出移動(dòng)，其前端部突入轉(zhuǎn)向 軸的凹槽中，處于鎖定的狀態(tài)。
[0098] 還有，在鑰匙沒有插入鎖芯16中的場(chǎng)合，由于第1錐齒輪17不轉(zhuǎn)動(dòng)，故點(diǎn)火開關(guān) 14的主開關(guān)27不動(dòng)作。
[0099] 此外，對(duì)于并設(shè)于點(diǎn)火開關(guān)14上的鑰匙檢測(cè)開關(guān)18,像圖1所示的那樣，由于驅(qū)動(dòng) 軸34不承受第1凸輪19的凸輪作用，故滑動(dòng)銷35像圖1所示的那樣進(jìn)行上升移動(dòng)，于是， 活動(dòng)觸點(diǎn)36不與第1固定觸點(diǎn)37接觸，開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0100] 在鑰匙40插入鎖芯16中時(shí)，像圖4所示的那樣，將設(shè)置于鎖芯16的前端側(cè)的開 閉門16a (參照?qǐng)D7)開放，并且制動(dòng)栓沒入鎖芯16中，鎖芯16可轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0101] 再有，如果將鑰匙40插入鎖芯16中，由于開閉門16a轉(zhuǎn)動(dòng)，其一端與支架15內(nèi)部 的前端部接觸，由此，鎖芯16和凸輪軸12抵抗彈簧21的彈力，向主體10內(nèi)部的后端方向 移動(dòng)，故點(diǎn)火開關(guān)14的驅(qū)動(dòng)軸34的前端部在第1凸輪19的傾斜部19a爬升，到達(dá)圓形頂 部 19b。
[0102] 即，驅(qū)動(dòng)軸34承受第1凸輪19的凸輪作用，進(jìn)行后退移動(dòng)（圖1中的下降移動(dòng)）， 使滑動(dòng)銷35向同一方向移動(dòng)。
[0103] 于是，由于活動(dòng)觸點(diǎn)36通過彈簧的彈力與第1固定觸點(diǎn)37接觸，故第1固定觸點(diǎn) 37和第2固定觸點(diǎn)39經(jīng)由活動(dòng)觸點(diǎn)36和導(dǎo)電彈簧38b而電連接。
[0104] 其結(jié)果是，伴隨打開鑰匙檢測(cè)開關(guān)18的開關(guān)，鑰匙檢測(cè)電路動(dòng)作，通報(bào)鑰匙插入 的狀態(tài)。
[0105] 另外，在僅僅插入鑰匙40的場(chǎng)合，由于第1錐齒輪17和第2凸輪20不轉(zhuǎn)動(dòng)，故鎖 定螺栓13處于鎖定狀態(tài)，另外，點(diǎn)火開關(guān)14的主開關(guān)27也處于非動(dòng)作狀態(tài)。
[0106] 如果在圖4的狀態(tài)下對(duì)鑰匙40進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)操作，由于與鎖芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)連動(dòng)的凸輪 軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，故處于圖7所示的動(dòng)作狀態(tài)。
[0107] 即，如果將鑰匙40從鑰匙插入位置轉(zhuǎn)動(dòng)操作到ACC位置，由于伴隨第2凸輪20的 轉(zhuǎn)動(dòng)吊架22下降，故鎖定螺栓13后退移動(dòng)，其前端部從轉(zhuǎn)向軸的凹槽中脫出，處于非鎖定 狀態(tài)。
[0108] 此外，由于吊架22的下降，銷24從銷接納孔中突出，該銷24的前端部位于第2凸 輪20的底側(cè)。
[0109] 于是，在插入鑰匙40的期間，S卩，鎖芯16以及凸輪軸12向后端方向移動(dòng)的期間， 由于已突出的銷24與圓盤狀的第2凸輪20的周圍接觸并阻止吊架22的回復(fù)動(dòng)作，故確實(shí) 地保持鎖定螺栓13的非鎖定狀態(tài)。
[0110] 另外，由于通過第1錐齒輪17的轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)由第2錐齒輪28使轉(zhuǎn)子29轉(zhuǎn)動(dòng)，故接觸 板30、31轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行開關(guān)觸點(diǎn)的切換，接通收音機(jī)等的附件的電源。
[0111] 由于即使在鑰匙40轉(zhuǎn)動(dòng)操作到on位置或start位置的情況下，主開關(guān)27仍同樣 地動(dòng)作，故進(jìn)行各種指示燈的亮燈、通過啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等。
[0112] 另一方面，如果對(duì)鑰匙40進(jìn)行返回轉(zhuǎn)動(dòng)操作，從ACC位置轉(zhuǎn)動(dòng)到鎖定位置（鑰匙 插入位置），則凸輪軸12也逆轉(zhuǎn)到原始的位置，但是，由于銷24與圓盤狀的第2凸輪20的 周圍接觸的狀態(tài)沒有改變，故鎖定螺栓13處于保持在非鎖定的狀態(tài)。
[0113] 此外，由于第1錐齒輪17向與上述相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，故轉(zhuǎn)子29經(jīng)由第2錐齒輪28 向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，主開關(guān)27關(guān)閉。
[0114] 另外，由于在該動(dòng)作狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)軸34的前端部到達(dá)了第1凸輪19的圓形頂部19b， 故鑰匙檢測(cè)開關(guān)18打開，通過鑰匙檢測(cè)電路通報(bào)鑰匙插入狀態(tài)。
[0115] 如果從鎖芯16抽出鑰匙40,則回復(fù)到圖1的動(dòng)作狀態(tài)。
[0116] 即，不但鎖定螺栓13處于鎖定狀態(tài)、主開關(guān)27處于開關(guān)關(guān)閉狀態(tài)，而且鑰匙檢測(cè) 開關(guān)18處于開關(guān)關(guān)閉狀態(tài)。
[0117] S卩，通過鑰匙40相對(duì)鎖芯16的抽出，解除開閉門16a的轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖芯16和凸輪軸12 通過彈簧21的彈力向前方移動(dòng)。
[0118] 由此，由于銷24和第2凸輪20的周圍的卡合被解除，鎖定螺栓13和吊架22承受 彈簧23的彈力而上升，故鎖定螺栓13處于進(jìn)出鎖定狀態(tài)。
[0119] 此外，通過凸輪軸12的向前方向的移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸34的前端部從第1凸輪19的圓形 頂部19b而下滑，移動(dòng)到底部部位，該驅(qū)動(dòng)軸34通過彈簧38a的彈力進(jìn)行上升移動(dòng)，由此， 伴隨滑動(dòng)銷35的上升移動(dòng)，活動(dòng)觸點(diǎn)36與第1固定觸點(diǎn)37離開。
[0120] 其結(jié)果是，第1固定觸點(diǎn)37和第2固定觸點(diǎn)39的電連接被斷開，開關(guān)處于關(guān)閉狀 態(tài)，停止鑰匙檢測(cè)電路的鑰匙插入狀態(tài)的通報(bào)。
[0121] 接著，對(duì)上述轉(zhuǎn)向鎖定裝置100的安裝進(jìn)行說明。
[0122] 本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向鎖定裝置100如圖8所示，通過該安裝部10b和圓弧狀的托架 41包圍轉(zhuǎn)向柱42,對(duì)設(shè)置于該安裝部10b和托架41上的螺紋緊固部10c、41a進(jìn)行螺紋緊 固，將它們固定。
[0123] 還有，在該轉(zhuǎn)向鎖定裝置100中，可按照盡可能接近的方式將下述位置設(shè)置于主 體10側(cè)部，該位置分別為：與鎖芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火開關(guān)14的設(shè)置位置；與鎖 芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相對(duì)應(yīng)的鎖定螺栓13的進(jìn)退方向位置。故形成下述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，該 轉(zhuǎn)向鎖定裝置可縮短鎖芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向的裝置形狀。
[0124] S卩，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向鎖定裝置的小型化，進(jìn)一步提高布置性。
[0125] 像圖示的那樣，在本實(shí)施方式中，形成下述的結(jié)構(gòu)，其中，以可進(jìn)退的方式設(shè)置鎖 定螺栓13的連接筒部10a在主體10的靠近后方側(cè)，設(shè)置于與鎖芯16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直的 主體側(cè)面部，并且點(diǎn)火開關(guān)14設(shè)置于與上述連接筒部10a相反一側(cè)的主體側(cè)部，故形成下 述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，在該裝置中，即使在復(fù)合開關(guān)裝置43和柱調(diào)整裝置44之間的距離D較 窄的情況下仍可安裝，此外，由于形成不在轉(zhuǎn)向軸45的底側(cè)，而在其側(cè)面設(shè)置有轉(zhuǎn)向鎖定 裝置100的安裝，故形成不因車輛的碰撞等導(dǎo)致碰觸駕駛員的膝蓋的轉(zhuǎn)向鎖定裝置100。
[0126] 此外，在本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向鎖定裝置中，由于即使在上述距離D較窄的情況下仍 可安裝，故在將本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向鎖定裝置安裝于沖擊吸收式的轉(zhuǎn)向裝置上的場(chǎng)合，可增 加沖擊時(shí)的方向盤、復(fù)合開關(guān)裝置43的向前方側(cè)的移動(dòng)量，可較長(zhǎng)地設(shè)定坍塌行程。
[0127] 由此，可提高駕駛員的安全性。
[0128] 另外，對(duì)于上述實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向鎖定裝置100,給出下述的結(jié)構(gòu)，其中，內(nèi)插有鎖定 螺栓13的連接筒部10a設(shè)置于主體10的一側(cè)，點(diǎn)火開關(guān)14設(shè)置于主體10的另一側(cè)。但 是，本發(fā)明并不限于本實(shí)施方式，如果相對(duì)與鎖定螺栓13的進(jìn)退方向相垂直的軸線48(參 照?qǐng)D9)，驅(qū)動(dòng)軸34位于由圖9所示的圖示的點(diǎn)劃線表示的角度Θ的范圍內(nèi)，則即使在任意 地改變點(diǎn)火開關(guān)14的設(shè)置位置而實(shí)施的情況下，仍可獲得相同的效果。
[0129] 于是，比如，也可像圖10、圖11所示的那樣，相對(duì)連接筒部10a的突出方向（鎖定 螺栓13的進(jìn)退移動(dòng)方向），在角度按照90度變換的主體側(cè)部設(shè)置點(diǎn)火開關(guān)14。
[0130] 產(chǎn)業(yè)上的利用可能性
[0131] 可用作具有點(diǎn)火開關(guān)的車輛用的轉(zhuǎn)向鎖定裝置。
[0132] 標(biāo)號(hào)的說明：
[0133] 標(biāo)號(hào)10表示主體；
[0134] 標(biāo)號(hào)10a表示連接筒部；
[0135] 標(biāo)號(hào)10b表示安裝部；
[0136] 標(biāo)號(hào)12表不凸輪軸；
[0137] 標(biāo)號(hào)13表不鎖定螺栓；
[0138] 標(biāo)號(hào)14表不點(diǎn)火開關(guān)；
[0139] 標(biāo)號(hào)15表不支架；
[0140] 標(biāo)號(hào)16表不鎖芯；
[0141] 標(biāo)號(hào)17表示第1錐齒輪；
[0142] 標(biāo)號(hào)18表不鑰匙檢測(cè)開關(guān)；
[0143] 標(biāo)號(hào)19表示第1凸輪；
[0144] 標(biāo)號(hào)20表示第2凸輪；
[0145] 標(biāo)號(hào)22表不吊架；
[0146] 標(biāo)號(hào)26表不開關(guān)外殼；
[0147] 標(biāo)號(hào)27表不主開關(guān)；
[0148] 標(biāo)號(hào)28表不第2錐齒輪；
[0149] 標(biāo)號(hào)29表不轉(zhuǎn)子；
[0150] 標(biāo)號(hào)30、31表不接觸板；
[0151] 標(biāo)號(hào)32、33表不固定觸點(diǎn)；
[0152] 標(biāo)號(hào)34表不驅(qū)動(dòng)軸；
[0153] 標(biāo)號(hào)35表不滑動(dòng)銷；
[0154] 標(biāo)號(hào)36表示活動(dòng)觸點(diǎn)；
[0155] 標(biāo)號(hào)37表不第1固定觸點(diǎn)；
[0156] 標(biāo)號(hào)38a表不彈黃；
[0157] 標(biāo)號(hào)38b表不導(dǎo)電彈簧；
[0158] 標(biāo)號(hào)39表不第2固定觸點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其包括： 中空狀的主體； 鎖芯，該鎖芯設(shè)置于該主體內(nèi)部靠近前方的部位，能通過鑰匙的插入而轉(zhuǎn)動(dòng)； 鎖定螺栓，該鎖定螺栓對(duì)應(yīng)于上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)而鎖定或解鎖轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)； 點(diǎn)火開關(guān)，該點(diǎn)火開關(guān)對(duì)應(yīng)于上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作， 其特征在于： 在上述主體的靠近后方的部位，上述鎖定螺栓沿與上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直的主體 側(cè)方向，按照能進(jìn)退移動(dòng)的方式進(jìn)行設(shè)置，并且上述點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于不同于上述鎖定螺栓 的進(jìn)出移動(dòng)方向的主體的側(cè)部，另外，具有齒輪機(jī)構(gòu)，該齒輪機(jī)構(gòu)將上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)力 傳遞給上述點(diǎn)火開關(guān)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，上述點(diǎn)火開關(guān)按照下述的形態(tài) 設(shè)置于上述主體上，該形態(tài)為：進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作的轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸與上述鎖芯 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，上述齒輪機(jī)構(gòu)由第1錐齒輪 和第2錐齒輪構(gòu)成，該第1錐齒輪與上述鎖芯同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該第2錐齒輪設(shè)置于上述點(diǎn)火開關(guān) 的上述轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸上，與上述第1錐齒輪連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，上述點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置于主體側(cè) 部，從而位于夾持上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線而與上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向相反的一側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，在與上述鎖定螺栓的進(jìn)退 方向相垂直的方向的上述主體的側(cè)部，設(shè)置有用于組裝上述齒輪機(jī)構(gòu)等的安裝部件的開口 部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，在上述主體部位上設(shè)置上述點(diǎn) 火開關(guān)，以使上述點(diǎn)火開關(guān)的上述轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸位于：夾持上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線而與上述鎖 定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向相反的方向延伸的位置到與上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向相垂直 的位置之間。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，上述點(diǎn)火開關(guān)包括第1開關(guān)和第 2開關(guān)，并設(shè)置于與上述鎖定螺栓的進(jìn)出移動(dòng)方向不同的主體的側(cè)部； 上述第1開關(guān)作為點(diǎn)火開關(guān)而構(gòu)成，該點(diǎn)火開關(guān)由通過轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)形成的主開關(guān)構(gòu)成， 上述第2開關(guān)作為鑰匙檢測(cè)開關(guān)而構(gòu)成，該鑰匙檢測(cè)開關(guān)通過以能移動(dòng)的方式設(shè)置于上述 轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作軸上的驅(qū)動(dòng)軸而按動(dòng)，進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作，該鑰匙檢測(cè)開關(guān)由按鈕開關(guān)構(gòu) 成； 另外具有齒輪機(jī)構(gòu)和開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu)，該齒輪機(jī)構(gòu)將上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)力從上述鎖 芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向變換到垂直方向，傳遞給上述轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)的轉(zhuǎn)子，該開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu)通過 上述鑰匙的插入所致的上述鎖芯的后退，使上述驅(qū)動(dòng)軸移動(dòng)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，上述齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)置有第1錐齒輪 和第2錐齒輪，該第1錐齒輪設(shè)置在連接于鎖芯上的凸輪軸上，該第2錐齒輪與該第1錐齒 輪連接，并且以與該第1錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相垂直方向的轉(zhuǎn)動(dòng)軸來轉(zhuǎn)動(dòng)，該第2錐齒輪與上述 轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)的轉(zhuǎn)子連接； 上述開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu)由凸輪構(gòu)成，該凸輪設(shè)置于按動(dòng)上述驅(qū)動(dòng)軸的上述凸輪軸上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，上述第1錐齒輪按照與上述凸輪 軸同軸的方式設(shè)置。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，包括：能與轉(zhuǎn)向軸卡扣脫離的 鎖定螺栓；以及對(duì)應(yīng)于上述鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)，使上述鎖定螺栓動(dòng)作的鎖定用凸輪， 在與上述鎖芯連接的凸輪軸上設(shè)置有上述鎖定用凸輪和上述開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪。
11. 根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的轉(zhuǎn)向鎖定裝置，其特征在于，上述開關(guān)用凸輪機(jī)構(gòu)的凸 輪設(shè)置有傾斜部和圓形頂部，該傾斜部通過上述凸輪軸在軸向上的移動(dòng)，使上述驅(qū)動(dòng)軸移 動(dòng)，該圓形頂部在上述凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將上述驅(qū)動(dòng)軸保持于移動(dòng)位置。
【文檔編號(hào)】H01H27/06GK104124093SQ201410161579
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月26日
【發(fā)明者】杉原智 申請(qǐng)人:株式會(huì)社有信