一種車載充電機的充電方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車載充電機的充電方法，本方法所指的車載充電機具有交流電源輸入口和直流電源輸入口，本車輛通過直流電源輸入口可以將其它車輛動力電池的電量轉(zhuǎn)移到本車輛上，從而實現(xiàn)車輛動力電池的脈沖放電操作，本車輛電池的充電操作，由于可以從220V交流電網(wǎng)得到電量的補充，從而可以使充電的電量大于電池消耗的電量，對方車輛實施相同的操作，可以完成自己電池的充電。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的車載充電機的充電方法在原有傳統(tǒng)車載充電機的基礎(chǔ)上，增加少量成本，就可以實現(xiàn)放電脈沖、充電脈沖相結(jié)合的充電方式，同時不對電網(wǎng)產(chǎn)生任何污染。
【專利說明】一種車載充電機的充電方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電動汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種車載充電機的充電方法。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車由于其車載鋰離子電池在低溫時活性低，不利于充電，而且充電期間不能給電池放電，現(xiàn)有技術(shù)無法實現(xiàn)車載鋰離子電池在低溫時快速給電池組充電的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種車載充電機的充電方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種車載充電機的充電方法，所述的車載充電機包括交流電源輸入口和直流電源輸入口，所述充電方法實現(xiàn)兩輛車動力電池之間的互相充電，具體包括以下步驟:
1)車輛A的車載充電機通過其直流電源輸入口將車輛B的動力電池的電量轉(zhuǎn)移到車輛A上，從而實現(xiàn)車輛B動力電池的脈沖放電操作，車輛A電池的充電操作；
2)車輛B的車載充電機通過其直流電源輸入口將車輛A的動力電池的電量轉(zhuǎn)移到車輛B上，從而實現(xiàn)車輛A動力電池的脈沖放電操作，車輛B電池的充電操作；
3)車輛A和車輛B的車載充電機分別通過其直流電源輸入口從220V電網(wǎng)上向本車輛電池輸入電量。
[0005]進一步的，所述車輛A的動力電池與車輛B的動力電池通過車載充電機的充電端
口互聯(lián)。
[0006]進一步的，所述車輛A和車輛B均設(shè)有快充接口。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的車載充電機的充電方法在原有傳統(tǒng)車載充電機的基礎(chǔ)上，增加少量成本，就可以實現(xiàn)放電脈沖、充電脈沖相結(jié)合的充電方式，同時不對電網(wǎng)產(chǎn)生任何污染。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面根據(jù)附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0009]圖1是本發(fā)明實施例所述的車載充電機的充電方法的流程框圖；
圖2是本發(fā)明實施例所述的車載充電機的充電方法的原理框圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1-2所示，本發(fā)明實施例所述的車載充電機的充電方法，所采用的車載充電機包括交流電源輸入口和直流電源輸入口，車載充電機設(shè)有充電端口，本充電方法實現(xiàn)兩輛車動力電池之間的互充，具體步驟包括:
I)車輛A的車載充電機通過其直流電源輸入口將車輛B的動力電池的電量轉(zhuǎn)移到車輛A上，從而實現(xiàn)車輛B動力電池的脈沖放電操作，車輛A電池的充電操作；
2)車輛B的車載充電機通過其直流電源輸入口將車輛A的動力電池的電量轉(zhuǎn)移到車輛B上，從而實現(xiàn)車輛A動力電池的脈沖放電操作，車輛B電池的充電操作；
3)車輛A和車輛B的車載充電機分別通過其直流電源輸入口從220V電網(wǎng)上向本車輛電池輸入電量。
[0011]所述車輛A的動力電池與車輛B的動力電池通過車載充電機的充電端口互聯(lián)；所述車輛A和車輛B均設(shè)有快充接口，并通過快充接口與車載充電機連接。
[0012]本發(fā)明不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載充電機的充電方法，所述的車載充電機包括交流電源輸入口和直流電源輸入口，其特征在于，所述充電方法包括以下步驟: 1)車輛A的車載充電機通過其直流電源輸入口將車輛B的動力電池的電量轉(zhuǎn)移到車輛A上，從而實現(xiàn)車輛B動力電池的脈沖放電操作，車輛A電池的充電操作； 2)車輛B的車載充電機通過其直流電源輸入口將車輛A的動力電池的電量轉(zhuǎn)移到車輛B上，從而實現(xiàn)車輛A動力電池的脈沖放電操作，車輛B電池的充電操作；以及 3)車輛A和車輛B的車載充電機分別通過其直流電源輸入口從220V電網(wǎng)上向本車輛電池輸入電量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載充電機的充電方法，其特征在于:所述車輛A的動力電池與車輛B的動力電池通過車載充電機的充電端口互聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載充電機的充電方法，其特征在于:所述車輛A和車輛B均設(shè)有快充接口。
【文檔編號】H01M10/44GK103762392SQ201410037894
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】郭齊杰, 張君鴻, 姜煒 申請人:北京智行鴻遠汽車技術(shù)有限公司