電動車電源轉(zhuǎn)彎插座的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種插座，特別涉及一種電動車電源轉(zhuǎn)彎插座，用于電動車。包括座體，所述的座體呈“L”狀，所述的座體的左側(cè)端設(shè)有一對相對稱分布的內(nèi)插孔，所述的座體的右側(cè)端設(shè)有一對相對稱分布的外插孔，所述的座體的底部設(shè)有一對相對稱分布的底插孔，所述的外插孔中設(shè)有內(nèi)凹狀的觸片槽，所述的內(nèi)插孔中設(shè)有連接觸片。電動車電源轉(zhuǎn)彎插座結(jié)構(gòu)緊湊，提升安裝牢固度，安裝方便。
【專利說明】電動車電源轉(zhuǎn)彎插座【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型是一種插座，特別涉及一種電動車電源轉(zhuǎn)彎插座，用于電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的電動車的插座都為直條形，導(dǎo)致長度大，裝配時存在不方便，同時固位方式不理想，插座在電動車騎行時，容易發(fā)生移位。
[0003]中國專利201120093630.X，公開一種插座，具體是一種電動車插座，包括座體，其特征在于:座體帶有一加固塊，加固塊側(cè)面有一螺絲孔，手擰螺絲穿過加固塊螺絲孔后頂住電源插頭。此結(jié)構(gòu)為分體式時，同時插座的牢固度不高，導(dǎo)致使用壽命相對較短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)緊湊，而且提升安裝和使用的精度，提高牢固度的電動車電源轉(zhuǎn)彎插座。
[0005]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的: [0006]一種電動車電源轉(zhuǎn)彎插座，包括座體，所述的座體呈“L”狀，所述的座體的左側(cè)端設(shè)有一對相對稱分布的內(nèi)插孔，所述的座體的右側(cè)端設(shè)有一對相對稱分布的外插孔，所述的座體的底部設(shè)有一對相對稱分布的底插孔，所述的外插孔中設(shè)有內(nèi)凹狀的觸片槽，所述的內(nèi)插孔中設(shè)有連接觸片。
[0007]作為優(yōu)選，所述的座體的上部設(shè)有內(nèi)凹狀的配接槽，所述的座體的下部設(shè)有內(nèi)凹狀的滑槽，所述的滑槽的尾部設(shè)有與之相垂直分布的擋接條，所述的擋接條延伸出座體的邊緣。
[0008]作為優(yōu)選，所述的一對外插孔間設(shè)有隔斷桿，所述的座體的材質(zhì)為塑料件。
[0009]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)插孔的上部內(nèi)壁為圓弧形，所述的外插孔的上部內(nèi)壁為直線狀。
[0010]因此，本實用新型提供的電動車電源轉(zhuǎn)彎插座，結(jié)構(gòu)緊湊，提升安裝牢固度，安裝方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0016]實施例:如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種電動車電源轉(zhuǎn)彎插座，包括座體1，所述的座體I呈“L”狀，所述的座體I的左側(cè)端設(shè)有一對相對稱分布的內(nèi)插孔2，所述的座體I的右側(cè)端設(shè)有一對相對稱分布的外插孔3,所述的座體I的底部設(shè)有一對相對稱分布的底插孔4，所述的外插孔3中設(shè)有內(nèi)凹狀的觸片槽5，所述的內(nèi)插孔2中設(shè)有連接觸片6。所述的座體I的上部設(shè)有內(nèi)凹狀的配接槽7，所述的座體I的下部設(shè)有內(nèi)凹狀的滑槽8，所述的滑槽8的尾部設(shè)有與之相垂直分布的擋接條9，所述的擋接條9延伸出座體I的邊緣。所述的一對外插孔3間設(shè)有隔斷桿10，所述的座體I的材質(zhì)為塑料件。所述的內(nèi)插孔2的上部內(nèi)壁為圓弧形，所述的外插孔3的上部內(nèi)壁為直線狀。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車電源轉(zhuǎn)彎插座，其特征在于:包括座體(1)，所述的座體(I)呈“L”狀，所述的座體(I)的左側(cè)端設(shè)有一對相對稱分布的內(nèi)插孔(2),所述的座體(I)的右側(cè)端設(shè)有一對相對稱分布的外插孔(3)，所述的座體(I)的底部設(shè)有一對相對稱分布的底插孔(4)，所述的外插孔(3)中設(shè)有內(nèi)凹狀的觸片槽(5)，所述的內(nèi)插孔(2)中設(shè)有連接觸片(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車電源轉(zhuǎn)彎插座，其特征在于:所述的座體(I)的上部設(shè)有內(nèi)凹狀的配接槽(7)，所述的座體(I)的下部設(shè)有內(nèi)凹狀的滑槽(8)，所述的滑槽(8)的尾部設(shè)有與之相垂直分布的擋接條(9)，所述的擋接條(9)延伸出座體(I)的邊緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車電源轉(zhuǎn)彎插座，其特征在于:所述的一對外插孔(3)間設(shè)有隔斷桿(10)，所述的座體(I)的材質(zhì)為塑料件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車電源轉(zhuǎn)彎插座，其特征在于:所述的內(nèi)插孔(2)的上部內(nèi)壁為圓弧形，所述的外插孔(3)的上部內(nèi)壁為直線狀。
【文檔編號】H01R13/46GK203423299SQ201320514897
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】錢金昌, 李恒洲 申請人:杭州永恒車業(yè)有限公司