專利名稱：一種電動車電池充電插座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種充電插座，更具體地說是一種電動車電池充電插座。
背景技術(shù)：
目前電動車用戶越來越多，然而，電動車充電插座一般都是安裝在電動車裝飾件的外殼上，這樣方便充電器與電動車電池的連接。但外露的充電器插座內(nèi)萬一有金屬材料碰觸的話，容易產(chǎn)生短路，常有報道小孩拿硬幣或金屬材料無意捅入電動車充電器插座造成短路，很大的短路電流會造成強烈的火焰，足以灼傷手指、引發(fā)塑料件燃燒釀成災(zāi)害。這樣使得電動車的安全性不夠高，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種具有防止因插座內(nèi)短路造成事故的電動車電池充電插座。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種電動車電池充電插座，包括三孔插座本體、第一金屬觸片、第二金屬觸片和熔絲，所述三孔插座本體的火線與第一金屬觸片相連，所述第二金屬觸片與熔絲的一端相連，熔絲的另一端與蓄電池正極相連。進一步地，本實用新型一種電動車電池充電插座中，所述第一金屬觸片與第二金屬觸片的材料為銅片。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(1)有效防止因插座內(nèi)的短路而造成的觸電灼傷、燃燒等事故的發(fā)生；(2)第一金屬觸片和第二金屬觸片采用銅，使得導(dǎo)電性能更好。

圖1為本實用新型一種電動車電池充電插座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型一種電動車電池充電插座包括三孔插座本體1、第一金屬觸片3、第二金屬觸片4和熔絲5，所述三孔插座本體的火線2與第一金屬觸片3相連，所述第二金屬觸片4與熔絲5的一端相連，熔絲5的另一端與蓄電池正極相連。所述第一金屬觸片3、第二金屬觸片4選用導(dǎo)電性能較好的銅，熔絲選用充電器充電額定電流的1. 2倍。充電過程當(dāng)充電插頭沒有插入電動車充電插座時，第一金屬觸片3和第二金屬觸片4不接觸吸合，充電插座的兩個引腳即使采用金屬連接，蓄電池也處于開路狀態(tài)，不構(gòu)成回路，故可以有效防止因插座內(nèi)的短路而造成的觸電灼傷、燃燒；當(dāng)充電插頭插入電動車充電插座時，第一金屬觸片3受插頭擠壓而和第二金屬觸片4接觸吸合，充電器對蓄電池進行充電。采用上述電動車電池充電插座可以有效防止因電動車不充電時插座內(nèi)的短路而造成的觸電灼傷、燃燒事故的發(fā)生，這樣有效提高了電動車使用的安全性。。
權(quán)利要求1.一種電動車電池充電插座，其特征在于包括三孔插座本體、第一金屬觸片、第二金屬觸片和熔絲，所述三孔插座本體的火線與第一金屬觸片相連，所述第二金屬觸片與熔絲的一端相連，熔絲的另一端與蓄電池正極相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車電池充電插座，其特征在于所述第一金屬觸片和第二金屬觸片的材料為銅片。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車電池充電插座，包括三孔插座本體、第一金屬觸片、第二金屬觸片和熔絲，所述三孔插座本體的火線與第一金屬觸片相連，所述第二金屬觸片與熔絲的一端相連，熔絲的另一端與蓄電池正極相連，可以有效防止因插座內(nèi)短路造成的觸電灼傷、燃燒等事故發(fā)生。
文檔編號H01R13/03GK202142739SQ201120253670
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者何丹 申請人:何丹