專利名稱：一種具有緊湊雙孔排氣結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機動車蓄電池部件，特別是一種具有較強出氣和回流能力的鉛酸蓄電池蓋。
背景技術(shù)：
鉛酸蓄電池一般由多個單格電池組成，各單格電池中裝有硫酸電解液，使用過程中要求蓄電池排氣通暢，并且酸液回流迅速。為此，蓄電池蓋設(shè)計有出氣孔和回流孔，并周圍要設(shè)置迷宮、擋酸板等結(jié)構(gòu)以減少電解液的流失。在以往設(shè)計中，一般設(shè)計一個出氣回流孔，或者設(shè)計一個主出氣孔I和一個輔助出氣孔3，如圖1所示，但是兩者之間的通道2距離較遠(yuǎn)，這兩種結(jié)構(gòu)都有其缺陷，出氣不暢，流道過長，影響會造成酸液溢出，對車輛造成潛在威脅。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型用于克服已有技術(shù)的缺陷而提供一種具有緊湊雙孔排氣結(jié)構(gòu)的鉛酸
蓄電池蓋。本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種具有緊湊雙孔排氣結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池蓋，由大蓋和排氣蓋組成，大蓋和排氣蓋對接面熱封，大蓋、排氣蓋對應(yīng)蓄電池槽體單元形成中間單格及邊緣單格，中間單格及邊緣單格內(nèi)設(shè)有出氣回流孔及迷宮擋墻回流通道，其特征是:所述的中間單格及邊緣單格內(nèi)均設(shè)置了兩個排氣回流孔，其中一個為大的圓形排氣回流孔，另一個為小的圓形排氣回流孔；大的圓形排氣回流孔與小的圓形排氣回流孔之間的距離為迷宮擋墻厚度的r3倍。本實用新型技術(shù)解決方案中所述的中間單格內(nèi)的小的圓形排氣回流孔位于電池蓋中心線的位置上，邊緣 單格內(nèi)的小的圓形排氣回流孔位于偏離電池蓋中心線、遠(yuǎn)離端子的方向上，中間單格和邊緣單格內(nèi)的大的圓形排氣回流孔處于一個與電池蓋中心線平行的直線位置上。本實用新型技術(shù)解決方案中所述的大的圓形排氣回流孔位于迷宮擋墻回流通道的起始端；小的圓形排氣回流孔位于迷宮擋墻回流通道上；中間單格內(nèi)大的圓形排氣回流孔與小的圓形排氣回流孔之間的距離為迷宮擋墻厚度的3倍；邊緣單格內(nèi)大的圓形排氣回流孔與小的圓形排氣回流孔之間的通道依靠一個擋墻缺口形成，該通道的距離為迷宮擋墻厚度的I倍。本實用新型技術(shù)解決方案中所述的小的圓形排氣回流孔的直徑為2飛mm。本實用新型針對現(xiàn)有蓄電池蓋單個排氣回流孔排氣回流容易沖突，影響酸液出氣回流效果，主輔孔間距離較長的缺陷，做了改進，在同一單格內(nèi)采用一個大的圓形排氣回流孔和一個小的圓形排氣回流孔，大的圓形排氣回流孔與小的圓形排氣回流孔之間的距離為迷宮擋墻厚度的r3倍，形成緊湊的雙孔子母式結(jié)構(gòu)，利用小的圓形排氣回流孔節(jié)省空間，安排在電池蓋中心線部位，大的圓形排氣回流孔為主孔，安排在一個水平線上，同時與小的圓形排氣回流孔保持最短距離。這種設(shè)計可以使電池在排氣的同時，酸液能夠在最短距離下有效回流，并且在酸液回流時，出氣不會帶出酸液。經(jīng)此改進，將本實用新型安裝在蓄電池上后，可使蓄電池回流和出氣都很順暢。本實用新型具有酸液回流和出氣順暢的特點。本實用新型主要用于具有較強出氣和回流能力的鉛酸蓄電池蓋。
圖1為現(xiàn)有鉛酸蓄電池蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖2所示。本實用新型為緊湊雙孔設(shè)計鉛酸蓄電池蓋，由大蓋10和排氣蓋4組成。大蓋10和排氣蓋4對接面熱封，大蓋10、排氣蓋4對應(yīng)蓄電池槽體單元形成4個中間單格5及2個邊緣單格，中間單格5及邊緣單格內(nèi)設(shè)有2個出氣回流孔及迷宮擋墻回流通道8。2個出氣回流孔中，一個為大的圓形排氣回流孔7，另一個為小的圓形排氣回流孔9、
11。中間單格5及邊緣單格內(nèi)大的圓形排氣回流孔7處于一個與電池蓋中心線平行的直線位置上，中間單格5內(nèi)的小的圓形排氣回流孔11位于電池蓋中心線的位置上，邊緣單格內(nèi)的小的圓形排氣回流孔9位于偏離電池蓋中心線、遠(yuǎn)離端子的方向上。大的圓形排氣回流孔7位于迷宮擋墻回流通道8的起始端，小的圓形排氣回流孔9、11位于迷宮擋墻回流通道上，中間單格5內(nèi)大的圓形排氣回流孔與小的圓形排氣回流孔之間的距離約為迷宮擋墻厚度的3倍，邊緣單格內(nèi)大的圓形排氣回流孔7與小的圓形排氣回流孔9之間的通道依靠一個擋墻缺口形成，該通道的距離為迷宮擋墻厚度的I倍。小的圓形排氣回流孔9、11的直徑為2 5mm，(補充作用及優(yōu)點效果等)。緊湊的雙孔使得電池在充電過程中，排氣不夾帶酸液，回流不影響出氣，提高電池安全性。。
權(quán)利要求1.一種具有緊湊雙孔排氣結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池蓋，由大蓋和排氣蓋組成，大蓋和排氣蓋對接面熱封，大蓋、排氣蓋對應(yīng)蓄電池槽體單元形成中間單格及邊緣單格，中間單格及邊緣單格內(nèi)設(shè)有出氣回流孔及迷宮擋墻回流通道，其特征是:所述的中間單格及邊緣單格內(nèi)均設(shè)置了兩個排氣回流孔，其中一個為大的圓形排氣回流孔，另一個為小的圓形排氣回流孔；大的圓形排氣回流孔與小的圓形排氣回流孔之間的距離為迷宮擋墻厚度的廣3倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緊湊雙孔排氣結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池蓋，其特征是:所述的中間單格內(nèi)的小的圓形排氣回流孔位于電池蓋中心線的位置上，邊緣單格內(nèi)的小的圓形排氣回流孔位于偏離電池蓋中心線、遠(yuǎn)離端子的方向上，中間單格和邊緣單格內(nèi)的大的圓形排氣回流孔處于一個與電池蓋中心線平行的直線位置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有緊湊雙孔排氣結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池蓋，其特征是:所述的大的圓形排氣回流孔位于迷宮擋墻回流通道的起始端；小的圓形排氣回流孔位于迷宮擋墻回流通道上；中間單格內(nèi)大的圓形排氣回流孔與小的圓形排氣回流孔之間的距離為迷宮擋墻厚度的3倍；邊緣單格內(nèi)大的圓形排氣回流孔與小的圓形排氣回流孔之間的通道依靠一個擋墻缺口形成，該通道的距離為迷宮擋墻厚度的I倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有緊湊雙孔排氣結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池蓋，其特征是:所述的小的圓形排氣回流孔的直徑為2飛mm。
專利摘要本實用新型的名稱為一種具有緊湊雙孔排氣結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池蓋。屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有鉛酸蓄電池蓋存在出氣不暢、流道過長、影響會造成酸液溢出、對車輛造成潛在威脅的問題。它的主要特征是由大蓋和排氣蓋組成，大蓋和排氣蓋對接面熱封，大蓋、排氣蓋對應(yīng)蓄電池槽體單元形成中間單格及邊緣單格，中間單格及邊緣單格內(nèi)設(shè)有出氣回流孔及迷宮擋墻回流通道；中間單格及邊緣單格內(nèi)均設(shè)置了兩個排氣回流孔，其中一個為大的圓形排氣回流孔，另一個為小的圓形排氣回流孔；大的圓形排氣回流孔與小的圓形排氣回流孔之間的距離為迷宮擋墻厚度的1~3倍。本實用新型具有酸液回流和出氣順暢的特點，主要用于具有較強出氣和回流能力的鉛酸蓄電池蓋。
文檔編號H01M2/12GK202948985SQ201220399770
公開日2013年5月22日 申請日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者劉世忠, 王濤, 劉娟, 肖峻濤 申請人:駱駝集團華中蓄電池有限公司