專利名稱：汽車天線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車信號接收裝置，特指ー種汽車天線裝置。
技術(shù)背景 現(xiàn)有的汽車天線裝置，汽車天線底座為多個(gè)支架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通過導(dǎo)線連接容易松動，影響天線接收信號傳輸。汽車頂置天線安裝時(shí)，都是將天線底座安裝方柱直接裝配在車身安裝方孔中采用螺母固定，裝配時(shí)需一手固定天線底座另一手固定螺母安裝，裝配困難且費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容一、要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種汽車天線裝置，該汽車天線裝置底座裝入車身安裝孔卡扣裝置能自主定位卡住，在安裝時(shí)無需雙手操作且能固定牢靠，在使用時(shí)固定牢靠穩(wěn)定。ニ、技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供ー種汽車天線裝置，包括有天線桿、底座和底座固定裝置，其中，上述底座固定裝置內(nèi)四腳卡盤通過固定螺栓螺接于底座底盤，墊圈固定卡扣與底盤底部螺ロ套接，墊圈固定卡扣與底盤通過底盤底部插銷鉚接固定，限位墊圈套接底盤底部限位卡柱。作為優(yōu)化，上述底座內(nèi)底盤上部設(shè)有凹槽，底座內(nèi)的底板與底盤鉚接，置于凹槽內(nèi)，底盤外卡合、鉚接防水密封圈，底盤和橡塑外殼套接、卡合后通過螺絲固定。作為優(yōu)化，上述底盤底部限位卡柱設(shè)有與四腳卡盤相卡合的接ロ。三、本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型汽車天線裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，能自主定位卡住，在安裝時(shí)無需雙手操作，省時(shí)、省力，且能固定牢靠，在使用時(shí)固定牢靠穩(wěn)定，可以防止松動，而且提高了天線接收信號傳輸?shù)目煽啃浴?br>
圖I是本實(shí)用新型汽車天線裝置結(jié)構(gòu)爆炸圖。上述圖中，I為天線桿,2為四腳卡盤,3為固定螺栓,4為底盤,5為墊圈固定卡扣，6為限位墊圈，7為底板，8為鉚接螺絲，9為防水密封圏，10為橡塑外売，11為支撐連接架，12為連接弾片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型汽車天線裝置的具體實(shí)施方式
作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型雙向活動式節(jié)流閥，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。實(shí)施方式一如圖I所示，本實(shí)用新型汽車天線裝置，包括有天線桿I、底座和底座固定裝置，其中，上述底座固定裝置內(nèi)四腳卡盤2通過固定螺栓3螺接于底座底盤4，上述墊圈固定卡扣5與底盤4底部螺ロ套接，通過底盤4底部插銷鉚接固定，限位墊圈6套接底盤4底部限位卡柱。當(dāng)對汽車天線裝置固定時(shí)，通過對固定螺栓3預(yù)緊，使四腳卡盤2到達(dá)并緊壓底盤4底部凸起的墊塊位置，此時(shí)四腳卡盤2的四腳分別與限位卡柱的接ロ卡合，使其不會發(fā)生偏移；限位墊圈6對四腳卡盤2起到一個(gè)支撐限位的作用；墊圈固定卡扣5上兩端卡扣卡住限位墊圈6，對其位移進(jìn)行限制，對其進(jìn)行固定，整個(gè)工作過程對底座進(jìn)行安全牢靠的固定。上述底座內(nèi)底盤4為注塑成型，其上部設(shè)有凹槽，底座內(nèi)的底板7與底盤4通過底 盤4上注塑的鉚接圓柱鉚接，置于凹槽內(nèi)，底盤4上設(shè)有孔，鉚接螺絲8穿過孔卡合、鉚接防水密封圈9，其與橡塑外殼10套接、卡合后通過鉚接螺絲8由下至上穿過底盤4、防水密封圈9和橡塑外殼10螺接固定。上述底座與天線桿I連接處設(shè)有支撐連接架11，其下端位置插接ー連接彈片12，該連接彈片12與底板7卡接，支撐連接架11上端設(shè)有螺旋連接ロ，天線桿I下端螺旋連接體與該支撐連接架螺接固定，該連接弾片12起到一定緩沖作用。本實(shí)用新型汽車天線裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，能自主定位卡住，在安裝時(shí)無需雙手操作，省時(shí)、省力，且能固定牢靠，在使用時(shí)固定牢靠穩(wěn)定，可以防止松動，而且提高了天線接收信號傳輸?shù)目煽啃?。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種汽車天線裝置，包括有天線桿、底座和底座固定裝置，其特征在于所述底座固定裝置內(nèi)四腳卡盤與四腳固定盤接觸，通過預(yù)緊螺栓螺接固定螺栓，固定螺栓螺接底座底盤，所述墊圈固定卡扣與底盤底部螺ロ套接，通過底盤底部插銷鉚接固定，限位墊圈套接底盤底部限位卡柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車天線裝置，其特征在于所述底座內(nèi)底盤上部設(shè)有凹槽，底座內(nèi)的底板與底盤鉚接，置于凹槽內(nèi)，底盤外卡合、鉚接ー防水密封圈，其與橡塑外殼套接、卡合后通過螺絲固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車天線裝置，其特征在于所述底盤底部限位卡柱設(shè)有與四腳卡盤相卡合的接ロ。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車信號接收裝置，特指一種汽車天線裝置。本實(shí)用新型汽車天線裝置，包括有天線桿、底座和底座固定裝置，其中，所述底座固定裝置內(nèi)四腳卡盤通過固定螺栓螺接于底座底盤，墊圈固定卡扣與底盤底部螺口套接，墊圈固定卡扣與底盤通過底盤底部插銷鉚接固定，限位墊圈套接底盤底部限位卡柱。本實(shí)用新型汽車天線裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，能自主定位卡住，在安裝時(shí)無需雙手操作，省時(shí)、省力，且能固定牢靠，在使用時(shí)固定牢靠穩(wěn)定，可以防止松動，而且提高了天線接收信號傳輸?shù)目煽啃浴?br> 文檔編號H01Q1/12GK202633494SQ20122029616
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者周玉明 申請人:寧波艾思科汽車音響通訊有限公司