專利名稱：一種汽車天線安裝座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車天線安裝裝置，具體講是一種汽車天線安裝座。
技術(shù)背景現(xiàn)有的一款汽車天線安裝座，主要由基座蓋、基座、天線連接支座、定位固定板、防水固定墊以及緊固螺栓組成。所述的基座蓋上設(shè)置有天線連接支座安裝孔，基座為導(dǎo)體材料做成，天線連接支座與基座為二個(gè)分別獨(dú)立的散件，天線插入天線連接支座內(nèi)，天線的內(nèi)端面與基座為面接觸。組裝時(shí)，緊固螺栓穿過基座、定位固定板、防水固定墊和車體面板后，固定在車體上，天線連接支座套在基座蓋上的天線連接支座安裝孔內(nèi)，然后將基座蓋卡合在基座上。該款汽車天線安裝座，由于其天線連接支座與基座為二個(gè)分別獨(dú)立的散件，天線插入天線連接支座內(nèi)，天線的內(nèi)端面與基座為面接觸，因此，其結(jié)構(gòu)及 連接關(guān)系上存在如下不足，一是由于天線內(nèi)端面與導(dǎo)體材料做成的基座為面接觸，在汽車巔潑行駛的過程中，車體的震動(dòng)使天線與基座的接觸產(chǎn)生間隙性的接觸不良，導(dǎo)致天線接收信號不通暢；二是由于天線連接支座與基座為二個(gè)分別獨(dú)立的散件，在安裝時(shí)，增加了安裝工序，降低了安裝工作效率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種天線與基座接觸牢固，天線接收信號良好，且可以減少安裝工序，提高安裝工作效率的汽車天線安裝座。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種汽車天線安裝座，包括上蓋、基座、天線連接支座、定位固定板、防水固定墊以及緊固螺栓，其特征在于，所述的基座與天線連接支座設(shè)置為不可拆卸的一體式，所述天線連接支座內(nèi)設(shè)置有與天線連接的內(nèi)螺旋孔，所述的上蓋上設(shè)置有天線連接支座與天線連接的對位孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)一是天線與基座接觸牢固，天線接收信號優(yōu)良，二是減少安裝工序，提高安裝工作效率的汽車天線安裝座。本實(shí)用新型還具有如下特征和優(yōu)點(diǎn)所述的定位固定板的一端設(shè)置有螺栓孔，另一端的上、下面設(shè)置有上凸柱和下凸柱，所述的基座底面上設(shè)置有與上凸柱相對應(yīng)的上凹坑，所述的防水固定墊的內(nèi)面上設(shè)置有與下凸柱相對應(yīng)的下凹坑。這種結(jié)構(gòu)，主要是使基座和防水固定墊的一端通螺栓固定，另一端通過上下二個(gè)凸柱使基座和防水固定墊固定定位，通過二點(diǎn)的固定定位，使基座與防水固定墊之間不會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)。

圖I為本實(shí)用新型汽車天線安裝座剖視示意圖；[0010]圖2為本實(shí)用新型汽車天線安裝座零部件分解示意圖。圖中所示1、上蓋，11、對位孔，2、基座，21、天線連接支座，22、螺旋孔，23、上凹坑3、定位固定板,31、上凸柱,32、下凸柱,4、防水固定墊,41、下凹坑,5、緊固螺栓,6、螺栓孔。
具體實(shí)施方式
圖I、圖2所示，本實(shí)用新型汽車天線安裝座，包括上蓋I、基座2、天線連接支座21、定位固定板3、防水固定墊4以及緊固螺栓5 ;所述的基座2與天線連接支座21設(shè)置為不可拆卸的一體式，基座2的一端設(shè)置有螺栓孔6，天線連接支座21設(shè)置在基座2的另一端，所述天線連接支座21內(nèi)設(shè)置有與天線連接的內(nèi)螺旋孔22，所述的上蓋上設(shè)置有天線連接支座21與天線連接的對位孔11 ;所述的定位固定板3的一端設(shè)置有螺栓孔6，另一端的上、下面設(shè)置有上凸柱31和下凸柱32，所述的基座2底面上設(shè)置有與上凸柱31相對應(yīng)的上凹坑23，所述的防水固定墊4的一端設(shè)置有螺栓孔6，防水固定墊4另一端的內(nèi)面上設(shè)置有與下凸柱31相對應(yīng)的下凹坑41。安裝時(shí)，將基座2上的下凹坑套在定位固定板3上的上凸柱31，下凸柱32插入防水固定墊4上的下凹坑41內(nèi)，將將基座2上的螺栓孔6與定位固定板3上的螺栓孔6和防水固定墊4上的螺栓孔6重迭對齊，然后用緊固螺栓5穿過基座2和定位固定板3及防水固定墊4上的螺栓孔6，并穿過車體面板安裝孔后，將上述零部件固定在車體上，再將上蓋I壓蓋在基座2上。即本實(shí)用新型汽車天線安裝座安裝完成。
權(quán)利要求1.一種汽車天線安裝座，包括上蓋(I)、基座(2)、天線連接支座(21)、定位固定板(3)、防水固定墊(4)以及緊固螺栓(5)，其特征在于，所述的基座(2)與天線連接支座(21)設(shè)置為不可拆卸的一體式，所述天線連接支座(21)內(nèi)設(shè)置有與天線連接的內(nèi)螺旋孔(22)，所述的上蓋(I)上設(shè)置有天線連接支座(21)與天線連接的對位孔(11)。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車天線安裝座，其特征在于，所述的定位固定板(3)的一端設(shè)置有螺栓孔(6)，另ー端的上、下面設(shè)置有上凸柱(31)和下凸柱(32)，所述的基座(2)底面上設(shè)置有與上凸柱(31)相對應(yīng)的上凹坑(23)，所述的防水固定墊(4)的內(nèi)面上設(shè)置有與下凸柱(32)相對應(yīng)的下凹坑(41)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車天線安裝座，包括上蓋1、基座2、天線連接支座21、定位固定板3、防水固定墊4以及緊固螺栓5，所述的基座2與天線連接支座21設(shè)置為不可拆卸的一體式，天線連接支座21內(nèi)設(shè)置有與天線連接的內(nèi)螺旋孔22，所述的上蓋1上設(shè)置有天線連接支座21與天線連接的對位孔11；其優(yōu)點(diǎn)是，一是天線與基座接觸牢固，天線接收信號優(yōu)良，二是減少安裝工序，提高安裝工作效率的汽車天線安裝座。
文檔編號H01Q1/12GK202616394SQ20122033335
公開日2012年12月19日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者周玉明 申請人:寧波艾思科汽車音響通訊有限公司