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一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)接觸片的制作方法

文檔序號(hào):7117734閱讀:234來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)接觸片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)電器領(lǐng)域,特別涉及一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)接觸片。
背景技術(shù)
對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)最大的要求是性能穩(wěn)定壽命長(zhǎng),傳統(tǒng)汽車(chē)接觸端子存在問(wèn)題是抗疲勞強(qiáng)度不足,長(zhǎng)久使用易發(fā)生壓力不足(接觸不足)的問(wèn)題;接觸點(diǎn)為材料本體長(zhǎng)時(shí)間滑動(dòng)表面氧化,固定端兩點(diǎn)接觸使用時(shí)易扭轉(zhuǎn)上述問(wèn)題所造成的影響為控制失靈,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致行車(chē)中發(fā)生重大事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)接觸片,可以解決上述問(wèn)題。采用的技術(shù)方案是:—種汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)接觸片,包括多個(gè)接觸爪和定位邊。其技術(shù)要點(diǎn)在于:定位邊的中心線兩側(cè)分別對(duì)稱固定有至少一個(gè)接觸爪,接觸爪的邊緣設(shè)有折彎處,折彎處設(shè)有鍍銀層(5 — 8μ )。多個(gè)接觸爪位于定位邊的右邊緣。鍍銀層上設(shè)置有接觸端,接觸端形狀為水滴形。定位邊中心線兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有上定位孔和下定位孔。下定位孔為圓形。定位邊中心線兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有鉚接孔,鉚接孔位于定位孔外側(cè)。定位邊的左邊緣固定有彎曲的端子定位卡槽,端子定位卡槽中間開(kāi)設(shè)有卡口。端子定位卡槽和多個(gè)接觸爪分別位于定位邊的前后兩側(cè)。其優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型基本上解決了使用過(guò)程中出現(xiàn)的缺陷,接觸性能好,使其壽命達(dá)到300萬(wàn)次以上,同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)接觸片,包括多個(gè)接觸爪8和定位邊9。定位邊9的中心線兩側(cè)分別對(duì)稱固定有至少一個(gè)接觸爪8,接觸爪8的邊緣設(shè)有折彎處,折彎處固定設(shè)有鍍銀層I (5 — 8μ)。多個(gè)接觸爪8位于定位邊9的右邊緣。鍍銀層I上固定設(shè)置有接觸端5,接觸端5形狀為水滴形。定位邊9中心線兩側(cè)分別對(duì)稱開(kāi)設(shè)有上定位孔2和下定位孔7。下定位孔7為圓形。定位邊9中心線兩側(cè)分別對(duì)稱開(kāi)設(shè)有鉚接孔3,鉚接孔3位于定位孔2外側(cè)。定位邊9的左邊緣固定有彎曲的端子定位卡槽4,端子定位卡槽4中間開(kāi)設(shè)有卡□。端子定位卡槽4和多個(gè)接觸爪8分別位于定位邊9的前后兩側(cè)。本接觸片金屬材質(zhì)為鈹銅,起主要作用為與汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)連接,通過(guò)旋轉(zhuǎn)接觸達(dá)到轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)目的。此實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)為金屬扇形,對(duì)荷重間隙6的要求為壓縮后達(dá)到0.75牛以上,目的是確保恒定的摩擦力以保證導(dǎo)通正常。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)接觸片,包括多個(gè)接觸爪(8)和定位邊(9);其特征在于: 定位邊(9)的中心線兩側(cè)分別對(duì)稱固定有至少一個(gè)接觸爪(8),接觸爪(8)的邊緣設(shè)有折彎處,折彎處設(shè)有鍍銀層(I);多個(gè)接觸爪(8)位于定位邊(9)的右邊緣;鍍銀層(I)上設(shè)置有接觸端(5); 定位邊(9)中心線兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有上定位孔(2)和下定位孔(7); 定位邊(9)中心線兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有鉚接孔(3),鉚接孔(3)位于定位孔(2)外側(cè); 定位邊(9)的左邊緣固定有彎曲的端子定位卡槽(4),端子定位卡槽(4)中間開(kāi)設(shè)有卡Π ; 端子定位卡槽(4)和多個(gè)接觸爪(8)分別位于定位邊(9)的前后兩側(cè)。
專利摘要一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)接觸片,包括多個(gè)接觸爪和定位邊。定位邊的中心線兩側(cè)分別對(duì)稱固定有至少一個(gè)接觸爪,接觸爪的邊緣設(shè)有折彎處,折彎處設(shè)有鍍銀層。多個(gè)接觸爪位于定位邊的右邊緣。鍍銀層上設(shè)置有接觸端。定位邊中心線兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有上定位孔和下定位孔。定位邊中心線兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有鉚接孔,鉚接孔位于定位孔外側(cè)。定位邊的左邊緣固定有彎曲的端子定位卡槽,端子定位卡槽中間開(kāi)設(shè)有卡口。端子定位卡槽和多個(gè)接觸爪分別位于定位邊的前后兩側(cè)。本實(shí)用新型基本上解決了使用過(guò)程中出現(xiàn)的缺陷,使其壽命達(dá)到300萬(wàn)次以上,同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01H1/58GK202930252SQ20122021372
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者胡云飛 申請(qǐng)人:大連相川鐵龍電子有限公司
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