專利名稱：方形電池總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及方形電池散熱技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及ー種方形電池總成。
背景技術(shù)：
電池是電動汽車的核心零部件，其性能的高低直接影響整部電動汽車性能的好壞。 電池對溫度特別敏感，不同的溫度條件下，電池的充放電平臺都不 一致，如果ー個電池總成中各個電池單體在不同的溫度條件下工作，那么對電 池的充放電性能和安全性都有顯著影響。當電池單體之間的溫差過大時，會導(dǎo)致電池總成的使用壽命大幅度地下降，也降低了電池總成的使用安全性。因此，目前各廠家采用的電池熱管理系統(tǒng)，主要用于控制整個電池總成的溫度和電池總成內(nèi)部電池單體之間的溫差。但是，對于方形電池總成，方形電池單體本身存在非均勻放熱，導(dǎo)致方形電池單體本身存在溫差。因為方形電池的正極柱和負極柱是主要的導(dǎo)電載體，極柱輸出端存在密集的集流體，電流通過時，除去方形電池本身的散熱之外，集流體也會產(chǎn)生較多焦耳熱，導(dǎo)致方形電池單體的極柱輸出端的表面溫度較高。在持續(xù)電流輸出條件下，方形電池單體的極柱輸出端和遠離極柱輸出端的非極柱輸出端之間存在較大溫差。這也會導(dǎo)致在實際運行環(huán)境條件下，方形電池總成的使用壽命降低。另外，方形電池單體本身的溫差過大還可能導(dǎo)致方形電池總成的熱失控，使得電動汽車著火，甚至影響乘客的人身安全，最終降低了方形電池總成的安全可靠性。目前，現(xiàn)有的電池熱管理系統(tǒng)卻忽略了方形電池單體本身存在的溫差，還沒有提供能夠減小方形電池單體的極柱輸出端和非極柱輸出端之間溫差的部件，無法減小方形電池單體本身存在的溫差。綜上所述，如何減小方形電池單體本身存在的溫差，進而提高方形電池總成的使用壽命，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供了ー種方形電池總成，減小了方形電池單體本身存在的溫差，進而提高了方形電池總成的使用壽命。為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案 ー種方形電池總成，包括方形電池單體和位于相鄰的所述方形電池單體之間絕緣導(dǎo)熱的導(dǎo)熱墊；所述導(dǎo)熱墊位于所述方形電池單體的側(cè)壁上，所述導(dǎo)熱墊的兩端分別靠近所述方形電池單體的極柱輸出端和非極柱輸出端；所述導(dǎo)熱墊的兩端逐漸向所述導(dǎo)熱墊的中部漸縮。優(yōu)選的，上述方形電池總成中，所導(dǎo)熱墊位于所述方形電池單體的面積較大的側(cè)壁上。優(yōu)選的，上述方形電池總成中，所述導(dǎo)熱墊為“エ”字型導(dǎo)熱墊。優(yōu)選的，上述方形電池總成中，所述導(dǎo)熱墊與所述方形電池單體粘接相連。優(yōu)選的，上述方形電池總成，還包括位于所述方形電池總成外側(cè)的方形電池單體的外側(cè)壁上的導(dǎo)熱墊。本實用新型提供的方形電池總成，包括方形電池單體和位于相鄰的方形電池單體之間絕緣導(dǎo)熱的導(dǎo)熱墊；導(dǎo)熱墊位于方形電池單體的側(cè)壁上，導(dǎo)熱墊的兩端分別靠近方形電池單體的極柱輸出端和非極柱輸出端；導(dǎo)熱墊的兩端逐漸向?qū)釅|的中部漸縮。本實用新型提供的方形電池總成中，位于相鄰的方形電池單體之間絕緣導(dǎo)熱的導(dǎo)熱墊的兩端逐漸向?qū)釅|的中部漸縮，増加了方形電池單體的極柱輸出端的熱量傳遞到非極柱輸出端的路 徑，使得極柱輸出端的熱量較易傳遞到非極柱輸出端，較大地提高了非極柱輸出端的溫度，降低了極柱輸出端的溫度，從而減小了極柱輸出端和非極柱輸出端之間的溫差，即減小了方形電池單體本身存在的溫差，進而提高了方形電池總成的使用壽命。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型實施例提供的方形電池總成中導(dǎo)熱墊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的方形電池總成的結(jié)構(gòu)示意圖。上圖I-圖2中“エ”字型導(dǎo)熱墊I、方形電池單體2、極柱21、極柱輸出端22、非極柱輸出端23。
具體實施方式
本實用新型提供了ー種方形電池總成，減小了方形電池單體本身存在的溫差，進而提高了方形電池總成的使用壽命。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參考附圖1-2，圖I為本實用新型實施例提供的方形電池總成中導(dǎo)熱墊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的方形電池總成的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型實施例提供的方形電池總成，包括方形電池單體2和位于相鄰的方形電池單體2之間絕緣導(dǎo)熱的導(dǎo)熱墊；導(dǎo)熱墊位于方形電池單體2的側(cè)壁上，導(dǎo)熱墊的兩端分別靠近方形電池單體2的極柱輸出端22和非極柱輸出端23 ;導(dǎo)熱墊的兩端逐漸向?qū)釅|的中部漸縮。本實用新型實施例提供的方形電池總成中，位于相鄰的方形電池單體2之間絕緣導(dǎo)熱的導(dǎo)熱墊的兩端逐漸向?qū)釅|的中部漸縮，增加了方形電池單體2的極柱輸出端22的熱量傳遞到非極柱輸出端23的路徑，使得極柱輸出端22的熱量較易傳遞到非極柱輸出端23，較大地提高了非極柱輸出端23的溫度，降低了極柱輸出端22的溫度，從而減小了極柱輸出端22和非極柱輸出端23之間的溫差，即減小了方形電池單體2本身存在的溫差，進而提高了方形電池總成的使用壽命。同時，上述實施例提供的方形電池總成，通過導(dǎo)熱墊減小了方形電池單體2的極柱輸出端22和非極柱輸出端23之間的溫差，即減小了方形電池單體2本身存在的溫差，避免了因方形電池單體2本身的溫差過大造成方形電池總成熱失控，進而提高了方形電池總成的安全可靠性。上述實施例提供的方形電池總成中，方形電池單體2的極柱21包括陽極柱和陰極柱。極柱21的輸出端即為極柱輸出端22位于方形電池單體2的一端。上述實施例提供的方形電池總成，不需要對方形電池單體2的布置進行較大的改動，只需在方形電池單體2之間設(shè)置絕緣導(dǎo)熱的導(dǎo)熱墊即可，上述方形電池總成結(jié)構(gòu)簡単，且結(jié)構(gòu)緊湊；同時上述方形電池總成利用較少的投入就減小了方形電池單體2本身存在的 溫差，進而提高了方形電池總成的使用壽命。上述實施例提供的方形電池總成中，導(dǎo)熱墊的大小可以根據(jù)方形電池單體2的側(cè)壁的大小和方形電池單體2本身存在的溫差設(shè)定。當方形電池單體2本身存在的溫差較大時，可以適當?shù)膲埓髮?dǎo)熱墊的兩端端頭的面積，同時考慮方形電池單體2的側(cè)壁的大小。本實用新型對導(dǎo)熱墊的大小不作具體地限定。上述實施例提供的方形電池總成中，導(dǎo)熱墊的厚度根據(jù)方形電池單體2之間的間隙和方形電池總成所占的空間大小而定，本實用新型對此不作具體地限定。為了更有效地減小方形電池單體2本身存在的溫差，上述實施例提供的方形電池總成中，導(dǎo)熱墊位于方形電池單體2的面積較大的側(cè)壁上。因為面積最大的側(cè)壁上單位時間內(nèi)發(fā)熱量最多，這樣極柱輸出端22會有更多的熱量傳遞到非極柱輸出端23，更有利于減小極柱輸出端22和非極柱輸出端23之間的溫差，即減小方形電池單體2本身存在的溫差，進ー步提高方形電池總成的使用壽命。優(yōu)選的，上述實施例提供的方形電池總成中，導(dǎo)熱墊為“エ”字型導(dǎo)熱墊I。將導(dǎo)熱墊設(shè)置為“エ”字型，使得導(dǎo)熱墊中部的寬度大大的小于導(dǎo)熱墊兩端的端頭的寬度，這樣更有利于熱量從極柱輸出端22傳遞到非極柱輸出端23，更有利于減小方形電池單體2本身存在的溫差，進而提高方形電池總成的使用壽命。優(yōu)選的，上述實施例提供的方形電池總成中，導(dǎo)熱墊與方形電池單體2粘接相連。導(dǎo)熱墊采用導(dǎo)熱絕緣材料，其本身就具有一定的粘性及形變量，導(dǎo)熱墊本身就可直接粘接粘附在方形電池單體2的側(cè)壁上。當然，導(dǎo)熱墊可以采用其他的方式與方形電池單體2相連，本實用新型對此不作具體地限定。同吋，導(dǎo)熱墊只要能夠?qū)峤^緣即可，本實用新型對導(dǎo)熱墊的材料也不作具體地限定。為了進一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，上述實施例提供的方形電池總成，還包括位于方形電池總成外側(cè)的方形電池單體2的外側(cè)壁上的導(dǎo)熱墊，進ー步減小方形電池單體2本身存在的溫差，提高方形電池總成的使用壽命。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因 此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.ー種方形電池總成，其特征在于，包括方形電池單體(2)和位于相鄰的所述方形電池単體(2)之間絕緣導(dǎo)熱的導(dǎo)熱墊； 所述導(dǎo)熱墊位于所述方形電池單體(2)的側(cè)壁上，所述導(dǎo)熱墊的兩端分別靠近所述方形電池單體(2)的極柱輸出端(22)和非極柱輸出端(23)； 所述導(dǎo)熱墊的兩端逐漸向所述導(dǎo)熱墊的中部漸縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方形電池總成，其特征在于，所述導(dǎo)熱墊位于所述方形電池単體(2)的面積較大的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方形電池總成，其特征在于，所述導(dǎo)熱墊為“エ”字型導(dǎo)熱墊⑴。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方形電池總成，其特征在于，所述導(dǎo)熱墊與所述方形電池單體⑵粘接相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的方形電池總成，其特征在于，還包括位于所述方形電池總成外側(cè)的方形電池單體(2)的外側(cè)壁上的導(dǎo)熱墊。
專利摘要本實用新型提供了一種方形電池總成，包括方形電池單體和位于相鄰的方形電池單體之間絕緣導(dǎo)熱的導(dǎo)熱墊；導(dǎo)熱墊位于方形電池單體的側(cè)壁上，導(dǎo)熱墊的兩端分別靠近方形電池單體的極柱輸出端和非極柱輸出端；導(dǎo)熱墊的兩端逐漸向?qū)釅|的中部漸縮。本實用新型提供的方形電池總成中，位于相鄰的方形電池單體之間的導(dǎo)熱墊的兩端逐漸向?qū)釅|的中部漸縮，增加了方形電池單體的極柱輸出端的熱量傳遞到非極柱輸出端的路徑，使得極柱輸出端的熱量較易傳遞到非極柱輸出端，較大地提高了非極柱輸出端的溫度，降低了極柱輸出端的溫度，從而減小了極柱輸出端和非極柱輸出端之間的溫差，即減小了方形電池單體本身存在的溫差，進而提高了方形電池總成的使用壽命。
文檔編號H01M10/50GK202434670SQ20122000999
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
發(fā)明者劉波, 楊培蕾, 田學(xué)勇, 金國慶 申請人:重慶長安新能源汽車有限公司, 重慶長安汽車股份有限公司