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一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化雙包包板機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):7048181閱讀:189來源:國知局
專利名稱:一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化雙包包板機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械制造領(lǐng)域,尤其涉及一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化單包包板機(jī)設(shè)備。
背景技術(shù)
在鉛酸蓄電池組裝制造過程中,主要由稱極板、包極板、鑄焊(極群焊接)以及后續(xù)的注膠、封蓋固化、加酸、充電等工序組成。各工序生產(chǎn)制作都需要生產(chǎn)工裝、模具和設(shè)備。 通過固化干燥設(shè)備將極板固化以及烘干以后,由滾切分板機(jī)將大片的極板分切成小片的極板,接著用人工稱板或極板配組設(shè)備對(duì)極板進(jìn)行篩選配組,其次由鑄焊機(jī)或(人工極群焊接)分別對(duì)正負(fù)極板的小極板通過隔板紙交替的進(jìn)行隔離并裁切后制作成極群組,并由鑄焊機(jī)分別對(duì)極群組的正、負(fù)極進(jìn)行匯流排的焊接,最后將焊接好的極群組依次進(jìn)行入電池盒,封蓋、固化、加酸充電,實(shí)現(xiàn)蓄電池的成品組裝。在現(xiàn)有技術(shù)中,將正、負(fù)極板交替、均勻、 依次間隔地插入經(jīng)隔板供應(yīng)商裁切好的標(biāo)準(zhǔn)尺寸隔板紙紙步驟是由人工完成操作的,這樣不僅會(huì)導(dǎo)致操作極板和隔板錯(cuò)位、隔板粉塵多,還引起了蓄電池的微短路和短路,使蓄電池產(chǎn)品制造成本增加,從而導(dǎo)致蓄電池的不良率上升。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的包板采用人工包板時(shí)容易造成極板和隔板錯(cuò)位,而引起蓄電池的微短路和短路,使蓄電池產(chǎn)品制造成本增加,和產(chǎn)品質(zhì)量無法保證等問題,本發(fā)明的目的是提供一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化單包包板機(jī),避免因人工包板極板和隔板錯(cuò)位、 隔板粉塵多、微短路和短路等現(xiàn)象發(fā)生。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化單包包板機(jī)設(shè)備,包括工作平臺(tái),及設(shè)置在工作平臺(tái)上的加料正、負(fù)極板盒,水平正、負(fù)極板推板部件、擺桿、隔板送料機(jī)構(gòu)、夾板機(jī)構(gòu)、前擋機(jī)構(gòu)、折紙機(jī)構(gòu)、切紙機(jī)構(gòu),整過包片裝置是由夾板機(jī)構(gòu)并同隔板送料機(jī)構(gòu)承接前擋機(jī)構(gòu),前擋機(jī)構(gòu)承接折紙機(jī)構(gòu)、隔板送料機(jī)構(gòu)承接切紙機(jī)構(gòu),加料正、負(fù)極板盒循環(huán)和疊板循環(huán)同步進(jìn)行。所述水平正、負(fù)極板推板部件包括氣缸、擋板、翹桿。所述擺桿部件包括電機(jī)、擺桿以及擺桿的一端與電機(jī)連接,另一端與夾板機(jī)構(gòu)連接。所述擺桿、隔板送料機(jī)構(gòu)包括擺杠以及隔板送料固定軸、電機(jī)、隔板輸送道。所述夾板機(jī)構(gòu)包括左右鋼條以及凸字形鋼板連接固定左右鋼條組成爪子并連接擺桿。所述前擋機(jī)構(gòu)包括固定爪子以及爪桿連接氣缸以防止夾板機(jī)構(gòu)將極板依次疊片時(shí)不至于擺動(dòng),同時(shí)還防止擺桿將隔板送至極板上方時(shí)將極板帶動(dòng)或?qū)⒏舭逅椭脸鰳O板過長不便于鑄焊。
所述折紙機(jī)構(gòu)包括折紙軌道槽、折紙軌道槽蓋、螺桿、折紙刀的另一端連接氣缸。所述切紙機(jī)構(gòu)包括切刀及氣缸,是經(jīng)隔板送料機(jī)構(gòu)輸送的至極板上方由切紙機(jī)構(gòu)將隔板切斷,依次循環(huán)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用本發(fā)明的一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化單包包板機(jī)設(shè)備, 避免了因人工操作因人工操作導(dǎo)致的極板和隔板錯(cuò)位,導(dǎo)致蓄電池的微短路或短路現(xiàn)象從而降低了蓄電池的制造成本,從根本上提高了產(chǎn)品的合格率。


圖1為發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為發(fā)明前擋機(jī)構(gòu)的分解示意圖; 圖3為發(fā)明折紙機(jī)構(gòu)的示意圖3-1為發(fā)明折紙刀滑軌安裝底座的分解圖及連接氣缸側(cè)視圖; 圖3-2為發(fā)明折紙刀具主視圖及折紙刀具底部主視圖; 圖3-3為發(fā)明折紙機(jī)構(gòu)蓋分解圖; 圖4為發(fā)明切紙機(jī)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。請(qǐng)參閱圖1 一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化單包包板機(jī)設(shè)備,包括包板機(jī)正、負(fù)料倉,料倉循環(huán)、料倉啟動(dòng)即正、負(fù)極板盒(10和101)頂料倉氣缸下降,連接夾板機(jī)構(gòu)106,工作平臺(tái)氣缸下降繼續(xù),頂料倉10和101下降,夾板機(jī)構(gòu)氣缸縮回,加料氣缸伸出,頂料氣缸升,整過過程形成料倉循環(huán)。疊板循環(huán)初始手工切齊隔板紙和裝入一塊負(fù)板,疊板起動(dòng)A下壓氣缸伸出一前擋105氣缸伸出,B正板氣缸伸出后到后0. 1秒一正板氣缸回,下壓氣缸回,C擺桿107氣缸縮回一折紙(即折紙機(jī)構(gòu)108)氣缸伸出,D油缸下降至光纖檢測(cè)到,擺桿107氣缸伸出回原點(diǎn)一折紙氣缸回,重復(fù)A后,E負(fù)板氣缸伸一到后0. 1秒一負(fù)板氣缸回,疊好一組后切紙氣缸伸出將隔板切斷,疊板啟動(dòng)(循環(huán))。疊板循環(huán)結(jié)束承接接料循環(huán)啟動(dòng)(工作平臺(tái)氣缸下降)一F接料循環(huán),G 1秒后切紙氣缸回。一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化單包包板機(jī)設(shè)備包括工作平臺(tái)、10和101正、負(fù)極板盒、水平正、負(fù)極板推板部件102和103、擺桿107、隔板送料機(jī)構(gòu)、夾板機(jī)構(gòu)、前擋機(jī)構(gòu)、折紙機(jī)構(gòu)、切紙機(jī)構(gòu),整過包片裝置是由夾板機(jī)構(gòu)106并同隔板送料機(jī)構(gòu)承接前擋機(jī)構(gòu)105, 如前擋機(jī)構(gòu)示意圖2,前擋機(jī)構(gòu)20構(gòu)成是由209固定爪子與205彈簧孔安裝板相連及206 小銷孔及螺桿固定、207大銷孔聯(lián)合205彈簧孔用于調(diào)節(jié)209固定爪子,連接固定爪子板軸上的軸孔。202上述前擋機(jī)構(gòu)部件相連的鋼板及兩個(gè)與206相同的小銷孔及螺桿(圖中未示出)固定201連接桿上的208螺桿孔用于定位并連接氣缸和可編程控制器(圖中未示出)。 前擋機(jī)構(gòu)承接折紙機(jī)構(gòu)108、隔板送料機(jī)構(gòu)承接切紙機(jī)構(gòu)及可編程控制器(圖中未示出), 正、負(fù)極板盒10和101垂直設(shè)于工作臺(tái)面上,擋板104將極板固定不至于極板傾斜,當(dāng)正、 負(fù)推板部件推出時(shí)翹桿抬起,正負(fù)極板被先后推出,隔板送料機(jī)構(gòu)將隔板輸送至負(fù)板、正板上包覆起來并依次疊加至整個(gè)極群完整。折紙機(jī)構(gòu)示意圖如圖3,折紙機(jī)構(gòu)的構(gòu)成是由301固定帶滑軌的折紙刀鋼塊、302滑軌槽、303帶滑軌的折紙刀、304三角銷兩條、305折紙機(jī)蓋、306螺孔及固定螺桿。圖3_1 為發(fā)明折紙刀滑軌安裝底座的分解圖及連接氣缸側(cè)視圖,由31及31上的311和313彈簧孔、312銷孔及銷栓、314連接氣缸的接頭。圖3-2為發(fā)明折紙刀具主視圖及折紙刀具底部主視圖,帶滾輪的折紙刀由321滾輪和322銷孔及安裝銷,323銷孔,將323銷孔套在312銷孔及銷栓上,然后將
圖3-3為發(fā)明折紙機(jī)構(gòu)蓋蓋上并將四個(gè)固定螺栓孔及固定螺桿鎖緊。如圖33折紙機(jī)構(gòu)蓋、331折紙刀滑軌道槽、332三角銷、333四個(gè)此類固定螺栓孔及螺桿。圖4為發(fā)明切紙機(jī)構(gòu)示意圖代碼為40,由401滑塊、402切紙刀、403螺孔及安裝螺桿以及各固定鋼板及支
^K O 以上對(duì)本發(fā)明所提供的一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化雙包包板機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想,在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明實(shí)施例公開了一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化雙包包板機(jī)設(shè)備其特征在于,包括加料正、負(fù)極板盒,正、負(fù)極板推板部件、擋板、翹桿、擺桿、隔板送料機(jī)構(gòu)、夾板機(jī)構(gòu)、前擋機(jī)構(gòu)、折紙機(jī)構(gòu)、切紙機(jī)構(gòu),整過包片裝置是由夾板機(jī)構(gòu)并同隔板送料機(jī)構(gòu)承接前擋機(jī)構(gòu),前擋機(jī)構(gòu)承接折紙機(jī)構(gòu)、隔板送料機(jī)構(gòu)承接切紙機(jī)構(gòu),加料正、負(fù)極板盒循環(huán)和疊板循環(huán)同步進(jìn)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)化雙包包板機(jī)設(shè)備,其特征在于所述自動(dòng)化雙包包板機(jī)設(shè)備包括前擋機(jī)構(gòu),前擋機(jī)構(gòu)的組成是由圖2,前擋機(jī)構(gòu)20構(gòu)成是由209固定爪子與205彈簧孔安裝板相連及206小銷孔及螺桿固定、207大銷孔聯(lián)合205彈簧孔用于調(diào)節(jié)209固定爪子,連接固定爪子板軸上的軸孔。
3.202上述前擋機(jī)構(gòu)部件相連的鋼板及兩個(gè)與206相同的小銷孔及螺桿(圖中未示出)固定201連接桿上的208螺桿孔用于定位并連接氣缸和可編程控制器(圖中未示出)。
4.前擋機(jī)構(gòu)承接折紙機(jī)構(gòu)108、隔板送料機(jī)構(gòu)承接切紙機(jī)構(gòu)及可編程控制器(圖中未示出),正、負(fù)極板盒10和101垂直設(shè)于工作臺(tái)面上,擋板104將極板固定不至于極板傾斜,當(dāng)正、負(fù)推板部件推出時(shí)翹桿抬起,正負(fù)極板被先后推出,隔板送料機(jī)構(gòu)將隔板輸送至負(fù)板、正板上包覆起來并依次疊加至整個(gè)極群完整。
5.折紙機(jī)構(gòu)示意圖如圖3,折紙機(jī)構(gòu)的構(gòu)成是由301固定帶滑軌的折紙刀鋼塊、302滑軌槽、303帶滑軌的折紙刀、304三角銷兩條、305折紙機(jī)蓋、306螺孔及固定螺桿。
6.圖3-1為發(fā)明折紙刀滑軌安裝底座的分解圖及連接氣缸側(cè)視圖,由31及31上的311和313彈簧孔、312銷孔及銷栓、314連接氣缸的接頭。
7.圖3-2為發(fā)明折紙刀具主視圖及折紙刀具底部主視圖,帶滾輪的折紙刀由321滾輪和322銷孔及安裝銷,323銷孔,將323銷孔套在312銷孔及銷栓上,然后將圖3_3為發(fā)明折紙機(jī)構(gòu)蓋蓋上并將四個(gè)固定螺栓孔及固定螺桿鎖緊。
8.如圖33折紙機(jī)構(gòu)蓋、331折紙刀滑軌道槽、332三角銷、333四個(gè)此類固定螺栓孔及螺桿。
9.圖4為發(fā)明切紙機(jī)構(gòu)示意圖代碼為40,由401滑塊、402切紙刀、403螺孔及安裝螺桿以及各固定鋼板及支架。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種多功能鉛酸蓄電池自動(dòng)化雙包包板機(jī)設(shè)備其特征在于,包括工作平臺(tái),及設(shè)置在工作平臺(tái)上的加料正、負(fù)極板盒,正、負(fù)極板推板部件、擋板、翹桿、擺桿、隔板送料機(jī)構(gòu)、夾板機(jī)構(gòu)、前擋機(jī)構(gòu)、折紙機(jī)構(gòu)、切紙機(jī)構(gòu),整過包片裝置是由夾板機(jī)構(gòu)并同隔板送料機(jī)構(gòu)承接前擋機(jī)構(gòu),前擋機(jī)構(gòu)承接折紙機(jī)構(gòu)、隔板送料機(jī)構(gòu)承接切紙機(jī)構(gòu),加料正、負(fù)極板盒循環(huán)和疊板循環(huán)同步進(jìn)行。與現(xiàn)有技術(shù)相比,避免了因人工操作導(dǎo)致的極板和隔板錯(cuò)位,導(dǎo)致蓄電池的微短路或短路現(xiàn)象從而降低了蓄電池的制造成本,從根本上提高了產(chǎn)品的合格率。本發(fā)明實(shí)例的自動(dòng)化單包包板機(jī),替代了人工包板,減少了工人與鉛塵的接觸,提高了其生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)H01M4/16GK102569744SQ20121002388
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者鄭圣泉 申請(qǐng)人:株洲天地龍電源科技有限公司
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