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高安全性的車用電容器外殼的制作方法

文檔序號:6909324閱讀:236來源:國知局
專利名稱:高安全性的車用電容器外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電容器,特別是一種高安全性的車用電容器外殼。
背景技術(shù)
目前的車用電容器主要還是采用普通的環(huán)氧樹脂封裝電容器,而專門針對汽車的特殊環(huán)境所制造的專用汽車電容器出現(xiàn)較少。雖然,中國實用新型專利說明書(授權(quán)公告號 CN201622936U)公開了一種汽車用直流支撐濾波電容器。其結(jié)構(gòu)是在外殼內(nèi)設(shè)置有電容器芯子,所述電容器芯子的兩端焊接有銅片作為引出線,兩個所述引出線鉚接到框架上形成電容器的兩個電極;在外殼內(nèi)的電容器芯子周圍填充有環(huán)氧樹脂。該電容器適合用于油電混合動力汽車,長期工作溫升小,濾波效果好。但是這種電容器在生產(chǎn)和使用中卻常遇到如下問題。1、電極片在安裝時不容易定位在殼體上,特別容易在灌封環(huán)氧樹脂時造成電極片位置移動,影響產(chǎn)品質(zhì)量。2、該盒狀電容器的安裝定位不方便,產(chǎn)品上沒有為電容器的安裝設(shè)置任何輔助結(jié)構(gòu)。3、該電容器在連接使用時,由于車身的震動或晃動,特別容易產(chǎn)生電極片與環(huán)氧樹脂的結(jié)合部脫開的情況,使產(chǎn)品功能受到影響,甚至容易影響汽車使用安全。另外,電容器芯子在殼體內(nèi)的定位問題也沒有在現(xiàn)有的車用電容器中得到妥善解決。對于解決上述問題,電容器外殼的結(jié)構(gòu)改進是必不可少的。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種高安全性的車用電容器外殼,主要解決上述現(xiàn)有車用電容器所存在的技術(shù)問題,特別是電極片與環(huán)氧樹脂的結(jié)合部脫開的問題,該外殼能配合其它電容器部件提高車用電容器的抗震性能,而且提高車用電容器生產(chǎn)、安裝效率,確保了車用電容器的使用安全,還可以進一步延長產(chǎn)品的使用壽命。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是。一種高安全性的車用電容器外殼,它包括盒狀電容器殼體,其特征在于所述的殼體一外壁設(shè)有引出電極固定柱,所述的引出電極固定柱上端具有固定螺母固定槽,固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母。所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于對應(yīng)于引出電極固定柱的殼體內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽。所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于所述的電容器殼體一側(cè)或?qū)?yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔的安裝耳。所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于所述的安裝耳的安裝孔內(nèi)嵌套
金屬套管。[0014]所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于所述的電容器殼體底部具有定位柱。所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于所述的電容器殼體內(nèi)設(shè)有加強筋。藉由上述技術(shù)方案,本實用新型具有如下優(yōu)點。1、通過引出電極固定柱和引出電極固定柱上端具有固定螺母固定槽,固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母的結(jié)構(gòu),可方便電容器引出電極片外引出端的連接固定。2、通過對應(yīng)于引出電極固定柱的殼體內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽的結(jié)構(gòu),有助于生產(chǎn)電容器時引出電極片的固定。3、本實用新型產(chǎn)品安裝時,由于所述的電容器外殼的殼體對應(yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔的安裝耳。所述的安裝耳的安裝孔內(nèi)嵌套金屬套管。所述的電容器殼體1底部具有定位柱。因此,解決了電容器的安裝和定位問題。

圖1是本實用新型實施例1的主視圖。圖2是本實用新型實施例1的俯視圖。圖3是本實用新型實施例1的右視圖。圖4是本實用新型實施例1中外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型實施例1中引出電極片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型實施例2的主視圖(包含另一種外殼結(jié)構(gòu))[0026]圖中1-殼體,10-引出電極片安裝槽,11-引出電極固定柱,12-安裝耳,13-定位柱,14-金屬套管,15-安裝孔,16-加強筋,2-引出電極片,21-內(nèi)連接端,22-外連接端, 23-中間連接部位,24-固定孔,25-力釋放孔,3-環(huán)氧樹脂。
具體實施方式
請參閱圖1-5,它是本實用新型一種高安全性的車用電容器實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示它包括盒狀電容器殼體1、引出電極片2、容置于電容器殼體1內(nèi)的電容器芯子和用于封裝電容器芯子的環(huán)氧樹脂3。所述的引出電極片2由內(nèi)連接端21、中間連接部位23和外連接端22構(gòu)成,其中,中間連接部位23呈η型或V型,其一端水平連接外連接端 22的內(nèi)端,另一端呈夾角連接內(nèi)連接端21的上端(優(yōu)選地,所述的中間連接部位23與內(nèi)連接端21的上端呈垂直角度連接)。所述的電容器殼體1內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽10,所述的引出電極片2內(nèi)連接端21通過引出電極片安裝槽10插設(shè)固定;具有引出電極片安裝槽10的電容器殼體1對應(yīng)外壁設(shè)有引出電極固定柱11,所述的引出電極片2的外連接端 22通過固定元件固定在引出電極固定柱11上;所述的引出電極片2的中間連接部位2位于環(huán)氧樹脂封裝面以上。圖中的引出電極片安裝槽10是在電容器殼體1內(nèi)壁向內(nèi)延伸二對應(yīng)設(shè)置的L型槽壁件以構(gòu)成安裝槽,當然,還可以使用其它的方式形成安裝槽,比如在電容器殼體1內(nèi)壁上直接加工凹入的安裝槽,其目的就是為了固定引出電極片2由內(nèi)連接端21。本實施例中,所述的引出電極固定柱11上端具有固定螺母固定槽,固定螺母固定
4槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母,所述的引出電極片2的外連接端22延伸到固定螺母上方并具有對應(yīng)于螺母內(nèi)螺孔的固定孔24,固定元件通過固定孔M和固定螺母將引出電極片2的外連接端 22與引出電極固定柱11連接。本實施例中,所述的電容器殼體1對應(yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔15的安裝耳12。所述的安裝耳12的安裝孔15內(nèi)嵌套金屬套管14。所述的電容器殼體1底部具有定位柱13。本實施例中,所述的電容器殼體1內(nèi)設(shè)有加強筋16,可加強殼體的強度。。本實施例使用時與現(xiàn)有車用電容器相比,能體現(xiàn)如下優(yōu)點。1、由于引出電極片2的特殊結(jié)構(gòu),使用時,由于汽車震動引起的震動力傳遞到引出電極片2的外連接端22,但是,該震動力在呈η型或V型中間連接部位23將被吸收或減弱,因此震動力將不容易傳遞到引出電極片2與環(huán)氧樹脂3的結(jié)合部,確保了電容器的使用安全。所述的引出電極片2的中間連接部位23還具有力釋放孔25,該力釋放孔25可延伸到內(nèi)、外連接端,有助于震動力的釋放。2、由于電容器殼體1內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽10,所述的引出電極片2內(nèi)連接端21通過引出電極片安裝槽10插設(shè)固定;所述的引出電極固定柱11上端具有固定螺母固定槽,固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母,所述的引出電極片2的外連接端22延伸到固定螺母上方并具有對應(yīng)于螺母內(nèi)螺孔的固定孔24,固定元件通過固定孔M和固定螺母將引出電極片2的外連接端22與引出電極固定柱11連接。因此本實施例的引出電極片很容易實現(xiàn)固定和定位,避免了灌封環(huán)氧樹脂時造成電極片位置移動,影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。3、由于所述的電容器殼體1對應(yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔15的安裝耳12。 所述的安裝耳12的安裝孔15內(nèi)嵌套金屬套管14。所述的電容器殼體1底部具有定位柱 13。因此,本實施例還解決了電容器的安裝和定位問題。再請參閱圖6,它是本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。與實施例1的不同之處在于所述的電容器殼體1 一側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔15的安裝耳12。本實施例的其它結(jié)構(gòu)和技術(shù)效果與實施例1基本一致,因此不再贅述。
權(quán)利要求1.一種高安全性的車用電容器外殼,它包括盒狀電容器殼體(1),其特征在于所述的殼體(1) 一外壁設(shè)有引出電極固定柱(11),所述的引出電極固定柱(11)上端具有固定螺母固定槽,固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于對應(yīng)于引出電極固定柱(11)的殼體內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于所述的電容器殼體(1) 一側(cè)或?qū)?yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔(15)的安裝耳(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于所述的安裝耳 (12)的安裝孔(15)內(nèi)嵌套金屬套管(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于所述的電容器殼體(1)底部具有定位柱(13 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高安全性的車用電容器外殼,其特征在于所述的電容器殼體(1)內(nèi)設(shè)有加強筋(16)。
專利摘要本實用新型涉及電容器,特別是一種高安全性的車用電容器外殼。它包括盒狀電容器殼體,其特征在于所述的殼體一外壁設(shè)有引出電極固定柱,所述的引出電極固定柱上端具有固定螺母固定槽,固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母。它主要解決現(xiàn)有車用電容器所存在的技術(shù)問題,特別是電極片與環(huán)氧樹脂的結(jié)合部脫開的問題,該外殼能配合其它電容器部件提高車用電容器的抗震性能,而且提高車用電容器生產(chǎn)、安裝效率,確保了車用電容器的使用安全,還可以進一步延長產(chǎn)品的使用壽命。
文檔編號H01G2/02GK202189682SQ20112027138
公開日2012年4月11日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者張自魁, 蔣金華, 許峰 申請人:上海皓月電容器有限公司, 上海皓月電氣有限公司
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