專利名稱：智能蓄電池組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電池，尤其屬于電動車用的智能蓄電池組。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)發(fā)展越來越快，人們對汽車給地球帶來的負(fù)面影響也越來越關(guān)注， 尾氣帶來的環(huán)境污染并使全球氣候變暖，對石油大量的開采，還是趕不上需求的增加，如何用潔凈的能源來替代汽、柴油驅(qū)動汽車就成了人們研究的課題。電動車越來越得到人們的重視，也逐漸從研究階段進(jìn)入應(yīng)用階段，但目前的電動車之所以沒有得到全面應(yīng)用，是受到電池容量的制約及充電時間長限制，不能與用油車相比可通過加油而長時間運(yùn)行，需要長時間充電后才能運(yùn)行一段距離。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述電動汽車電池存在的缺點(diǎn)，提供一種可保證電動汽車連續(xù)運(yùn)行的智能蓄電池組。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種智能蓄電池組，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于在蓄電池組上安裝有記憶芯片。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過記憶芯片使蓄電池組得以智能化，可以記錄下實(shí)際用電、充電量，可適用于電動自行車，特別適合電動汽車使用，規(guī)格統(tǒng)一，可以通過建立更換蓄電池站對電動車的動力進(jìn)行補(bǔ)充，可實(shí)現(xiàn)蓄電池通用，就像現(xiàn)在的液化氣瓶一樣歸液化氣公司所有，蓄電池組統(tǒng)一歸蓄電池公司所有，解決蓄電池組新舊、質(zhì)量好壞等一系列問題。

圖1為本實(shí)用新型的原理結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的俯視圖其中1蓄電池組2記憶芯片3固定腳
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合視圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述如圖1、圖2所示，一種智能蓄電池組，在蓄電池組1上安裝有記憶芯片2，智能蓄電池組的下方有固定腳3。由于有了記憶芯片，蓄電池組可以和手機(jī)聯(lián)通，所有信息共享。 通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位，通過路面上所在運(yùn)行的車輛互動，實(shí)現(xiàn)動態(tài)交通通行的最佳線路； 與智能電網(wǎng)互動，實(shí)現(xiàn)“谷充峰送”使目前全國發(fā)電裝機(jī)容量8億千瓦實(shí)現(xiàn)倍增；到電動車租賃公司，用手機(jī)刷開車輛。手機(jī)實(shí)名制，實(shí)行3G 二維碼，可驗(yàn)證你的駕駛資格，有無不良記錄，一切都合格才能開動電動車，出門時，通過自動全車掃描并告知車輛現(xiàn)狀，還車時再次掃描確認(rèn)前后有無不符，如有可馬上告知。
權(quán)利要求1.智能蓄電池組，其特征在于在蓄電池組(1)上安裝有記憶芯片O)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電池，尤其屬于電動車用的智能蓄電池組。本實(shí)用新型為一種智能蓄電池組，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于在蓄電池組上安裝有記憶芯片。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過記憶芯片使蓄電池組得以智能化，可以記錄下實(shí)際用電、充電量，可適用于電動自行車，特別適合電動汽車使用，規(guī)格統(tǒng)一，可以通過建立更換蓄電池站對電動車的動力進(jìn)行補(bǔ)充，可實(shí)現(xiàn)蓄電池通用，就像現(xiàn)在的液化氣瓶一樣歸液化氣公司所有，蓄電池組統(tǒng)一歸蓄電池公司所有，解決蓄電池組新舊、質(zhì)量好壞等一系列問題。
文檔編號H01M10/42GK201946712SQ201020664360
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者吳能建 申請人:吳能建