專利名稱：集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及燃?xì)廨啓C發(fā)電領(lǐng)域，具體而言，涉及一種集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱。
背景技術(shù)：
燃?xì)廨啓C發(fā)電機組是以燃?xì)廨啓C作原動機，帶動發(fā)電機進(jìn)行發(fā)電的設(shè)備。燃?xì)廨啓C發(fā)電機組中的發(fā)電機與燃?xì)廨啓C通過聯(lián)軸器同軸安裝，共同安裝在臺架上。集裝箱式發(fā)電機組臺架與集裝箱通過螺栓連接成一體。為減少外場安裝工作量，縮短施工周期，以及方便運輸，現(xiàn)有的燃?xì)廨啓C發(fā)電機組采用了集裝箱式。整個集裝箱機組是露天安裝，而且機組內(nèi)各種電纜眾多，有高壓、低壓、控制、信號電纜，全部要接到相應(yīng)的轉(zhuǎn)接箱中。為了解決這些問題，現(xiàn)有的集裝箱形式的燃?xì)廨啓C發(fā)電機組將轉(zhuǎn)接箱布置在集裝箱內(nèi)，而且將轉(zhuǎn)接箱設(shè)置為防爆轉(zhuǎn)接箱，并采用鋼管布線，也因此該轉(zhuǎn)接箱的進(jìn)出電纜都是管螺紋接頭。現(xiàn)有的采用防爆轉(zhuǎn)接箱，造價很高，而且防爆工藝要求高。另外，由于將防爆接線箱布置在集裝箱內(nèi)，因此進(jìn)行故障排除以及檢修很困難。另外，由于進(jìn)出電纜均為管螺紋接頭，因此接線施工難度較大。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種造價低廉、排除故障以及檢修容易的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱， 轉(zhuǎn)接箱設(shè)置在集裝箱的外殼的外壁上，轉(zhuǎn)接箱與外殼密封連接，從集裝箱內(nèi)部引出的電纜通過轉(zhuǎn)接箱上的電纜密封接頭與集裝箱的外部的電纜電連接。進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)接箱包括消防轉(zhuǎn)接箱；動力轉(zhuǎn)接箱，動力轉(zhuǎn)接箱設(shè)置于消防轉(zhuǎn)接箱的一側(cè)；控制轉(zhuǎn)接箱，控制轉(zhuǎn)接箱設(shè)置于消防轉(zhuǎn)接箱的另一側(cè)。進(jìn)一步地，動力轉(zhuǎn)接箱上的電纜密封接頭包括動力接入電纜密封接頭，設(shè)置于動力轉(zhuǎn)接箱的上側(cè)面上以及與遠(yuǎn)離消防轉(zhuǎn)接箱的左側(cè)面上，并與從集裝箱內(nèi)部引出的動力電纜相連接；動力接出電纜密封接頭，設(shè)置于動力轉(zhuǎn)接箱的下側(cè)面上，并與集裝箱的外部的電纜相連接。進(jìn)一步地，控制轉(zhuǎn)接箱上的電纜密封接頭包括控制接入電纜密封接頭，設(shè)置于控制轉(zhuǎn)接箱的上側(cè)面上以及遠(yuǎn)離消防轉(zhuǎn)接箱的右側(cè)面上，并與從集裝箱內(nèi)部引出的控制電纜相連接；控制接出電纜密封接頭，設(shè)置于控制轉(zhuǎn)接箱的下端，并與集裝箱的外部的電纜相連接。進(jìn)一步地，電纜密封接頭固定在轉(zhuǎn)接箱上，電纜密封接頭為DQM-IV型接頭。進(jìn)一步地，電纜密封接頭的數(shù)量大于與轉(zhuǎn)接箱相連接的接入轉(zhuǎn)接箱的電纜以及接出轉(zhuǎn)接箱的電纜的數(shù)量的總和。[0012]進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)接箱與外殼之間設(shè)置有橡膠密封墊。進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)接箱與外殼之間螺紋連接。采用本實用新型的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，轉(zhuǎn)接箱設(shè)置在集裝箱的外殼的外壁上，轉(zhuǎn)接箱與外殼密封連接，從集裝箱內(nèi)部引出的電纜通過轉(zhuǎn)接箱上的電纜密封接頭與集裝箱的外部的電纜電連接。轉(zhuǎn)接箱布置在集裝箱外，因此不需要防爆、造價低廉， 而且排除故障以及檢修容易。另外，由于轉(zhuǎn)接箱與外殼密封連接，且進(jìn)出集裝箱的電纜通過電纜密封接頭連接，能夠滿足露天放置的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱的防護(hù)要求。

說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。 在附圖中圖1是根據(jù)本實用新型的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是根據(jù)本實用新型的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱的動力轉(zhuǎn)接箱的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖4是根據(jù)本實用新型的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱的控制轉(zhuǎn)接箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本實用新型。如圖1至圖4所示的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，轉(zhuǎn)接箱20設(shè)置在集裝箱 10的外殼11的外壁上，轉(zhuǎn)接箱20與外殼11密封連接，從集裝箱10內(nèi)部引出的電纜通過轉(zhuǎn)接箱20上的電纜密封接頭與集裝箱10的外部的電纜電連接。轉(zhuǎn)接箱20布置在集裝箱10外，因此不需要防爆，降低了轉(zhuǎn)接箱20的造價。由于轉(zhuǎn)接箱20的位置，也使得排除故障以及檢修容易。另外，由于轉(zhuǎn)接箱20與外殼11密封連接， 且進(jìn)出集裝箱10的電纜通過電纜密封接頭電連接，這些密封措施，使得露天放置的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱的能夠滿足防護(hù)要求。優(yōu)選地，如圖2所示，轉(zhuǎn)接箱20包括消防轉(zhuǎn)接箱22 ；動力轉(zhuǎn)接箱21，動力轉(zhuǎn)接箱 21設(shè)置于消防轉(zhuǎn)接箱22的一側(cè)；控制轉(zhuǎn)接箱23，控制轉(zhuǎn)接箱23設(shè)置于消防轉(zhuǎn)接箱22的另一側(cè)。在本實施例中，在集裝箱10的發(fā)電機艙一側(cè)的尾部設(shè)置了三個轉(zhuǎn)接箱，分別為控制轉(zhuǎn)接箱23，動力轉(zhuǎn)接箱21以及消防轉(zhuǎn)接箱22。為了方便各種集裝箱10內(nèi)的各種電纜的就近引入，三個轉(zhuǎn)接箱之間具有優(yōu)選的具體位置，消防轉(zhuǎn)接箱22設(shè)置在動力轉(zhuǎn)接箱21和控制轉(zhuǎn)接箱23之間，動力轉(zhuǎn)接箱21和控制轉(zhuǎn)接箱23設(shè)置在消防轉(zhuǎn)接箱22的兩側(cè)。集裝箱內(nèi)的控制電纜和動力電纜分別引入不同的轉(zhuǎn)接箱20中，可有效地防止電磁干擾。動力轉(zhuǎn)接箱21上的電纜密封接頭包括動力接入電纜密封接頭，設(shè)置于動力轉(zhuǎn)接箱21的上側(cè)面上以及與遠(yuǎn)離消防轉(zhuǎn)接箱22的左側(cè)面上，并與從集裝箱10內(nèi)部引出的動力電纜相連接；動力接出電纜密封接頭，設(shè)置于動力轉(zhuǎn)接箱21的下側(cè)面上，并與集裝箱10的外部的電纜相連接。動力轉(zhuǎn)接箱21上設(shè)置的電纜密封接頭分為兩種，分別為動力接入電纜密封接頭和動力接出電纜密封接頭。動力接入電纜密封接頭用于接入從集裝箱10中引出的動力電纜，動力接入電纜密封接頭的位置根據(jù)轉(zhuǎn)接箱與集裝箱的安裝位置而變化，在本實施例中， 如圖3所示，動力接入電纜密封接頭211設(shè)置在動力轉(zhuǎn)接箱21的上側(cè)面和左側(cè)面，以防止突出動力轉(zhuǎn)接箱21的動力接入電纜密封接頭與相鄰的消防轉(zhuǎn)接箱22發(fā)生干涉。動力接出電纜密封接頭用于與集裝箱10外部的電纜相連接，從而使得集裝箱10中引出的動力電纜與集裝箱10外部的電纜電連接。集裝箱外部的電纜從動力轉(zhuǎn)接箱21的底部引出，操作空間大，方便現(xiàn)場施工。控制轉(zhuǎn)接箱23上的電纜密封接頭包括控制接入電纜密封接頭，設(shè)置于控制轉(zhuǎn)接箱23的上側(cè)面上以及遠(yuǎn)離消防轉(zhuǎn)接箱22的右側(cè)面上，并與從集裝箱10內(nèi)部引出的控制電纜相連接；控制接出電纜密封接頭，設(shè)置于控制轉(zhuǎn)接箱23的下端，并與集裝箱10的外部的電纜相連接?？刂平尤腚娎|密封接頭接入從集裝箱10中引出的控制電纜，為了防止與消防轉(zhuǎn)接箱22的干涉，如圖4所示，控制接入電纜密封接頭231設(shè)置在控制轉(zhuǎn)接箱23的上側(cè)面和右側(cè)面上?？刂平映鲭娎|密封接頭用于與集裝箱外部的電纜相連接，從而使得集裝箱10中弓I出的控制電纜與集裝箱外部的電纜電連接，使得控制電纜和外部的控制柜電連接。集裝箱外部的電纜全部從底部引出，操作空間大，方便現(xiàn)場施工。根據(jù)本實用新型的一個實施例，電纜密封接頭的數(shù)量大于與轉(zhuǎn)接箱20相連接的接入轉(zhuǎn)接箱的電纜以及接出轉(zhuǎn)接箱的電纜的數(shù)量的總和。優(yōu)選地，電纜密封接頭固定在轉(zhuǎn)接箱20上，電纜密封接頭為DQM-IV型接頭。根據(jù)每個轉(zhuǎn)接箱20接入和引出的電纜的數(shù)量以及電纜型號、外徑，選擇相應(yīng)的電纜密封接頭，在本實施例中，接入和引出轉(zhuǎn)接箱20的每根電纜都是通過相應(yīng)規(guī)格的DQM-IV 型電纜密封頭接入到轉(zhuǎn)接箱20內(nèi)。為了增強轉(zhuǎn)接箱20的通用性，每個轉(zhuǎn)接箱20上設(shè)置的 DQM-IV型電纜密封頭比與轉(zhuǎn)接箱20相連接的電纜的總數(shù)量略多，作為備用接頭。優(yōu)選地，轉(zhuǎn)接箱20與外殼11之間設(shè)置有橡膠密封墊。轉(zhuǎn)接箱20與外殼11之間螺紋連接。轉(zhuǎn)接箱20安裝方式為壁掛式，直接掛在集裝箱外的相應(yīng)位置，中間加墊密封橡膠，并通過螺紋連接的方式將轉(zhuǎn)接箱20固定在集裝箱10的外殼20上。從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果本實用新型的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，轉(zhuǎn)接箱設(shè)置在集裝箱的外殼的外壁上，轉(zhuǎn)接箱與外殼密封連接，轉(zhuǎn)接箱上設(shè)置有電纜密封接頭。轉(zhuǎn)接箱布置在集裝箱外， 因此不需要防爆、造價低廉，而且排除故障以及檢修容易。另外，由于轉(zhuǎn)接箱與外殼密封連接，且進(jìn)出集裝箱的電纜通過電纜密封接頭連接，能夠滿足露天放置的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱的防護(hù)要求。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，其特征在于，轉(zhuǎn)接箱00)設(shè)置在集裝箱 (10)的外殼(11)的外壁上，所述轉(zhuǎn)接箱00)與所述外殼(11)密封連接，從所述集裝箱 (10)內(nèi)部引出的電纜通過所述轉(zhuǎn)接箱OO)上的電纜密封接頭與所述集裝箱(10)的外部的電纜電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接箱(20)包括消防轉(zhuǎn)接箱02)；動力轉(zhuǎn)接箱(21)，所述動力轉(zhuǎn)接箱設(shè)置于所述消防轉(zhuǎn)接箱0 的一側(cè)；控制轉(zhuǎn)接箱(23)，所述控制轉(zhuǎn)接箱設(shè)置于所述消防轉(zhuǎn)接箱0 的另一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，其特征在于，所述動力轉(zhuǎn)接箱上的電纜密封接頭包括動力接入電纜密封接頭，設(shè)置于所述動力轉(zhuǎn)接箱的上側(cè)面上以及與遠(yuǎn)離所述消防轉(zhuǎn)接箱0 的左側(cè)面上，并與從所述集裝箱(10)內(nèi)部引出的動力電纜相連接；動力接出電纜密封接頭，設(shè)置于所述動力轉(zhuǎn)接箱的下側(cè)面上，并與所述集裝箱 (10)的外部的電纜相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，其特征在于，所述控制轉(zhuǎn)接箱上的電纜密封接頭包括控制接入電纜密封接頭，設(shè)置于所述控制轉(zhuǎn)接箱的上側(cè)面上以及遠(yuǎn)離所述消防轉(zhuǎn)接箱0 的右側(cè)面上，并與從所述集裝箱(10)內(nèi)部引出的控制電纜相連接；控制接出電纜密封接頭，設(shè)置于所述控制轉(zhuǎn)接箱的下端，并與所述集裝箱(10)的外部的電纜相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，其特征在于，所述電纜密封接頭固定在所述轉(zhuǎn)接箱OO)上，所述電纜密封接頭為DQM-IV型接頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，其特征在于，所述電纜密封接頭的數(shù)量大于與所述轉(zhuǎn)接箱OO)相連接的接入所述轉(zhuǎn)接箱的電纜以及接出所述轉(zhuǎn)接箱的電纜的數(shù)量的總和。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接箱OO)與所述外殼(11)之間設(shè)置有橡膠密封墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接箱OO)與所述外殼(11)之間螺紋連接。
專利摘要本實用新型提供了一種集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱，轉(zhuǎn)接箱(20)設(shè)置在集裝箱(10)的外殼(11)的外壁上，所述轉(zhuǎn)接箱(20)與所述外殼(11)密封連接，從所述集裝箱(10)內(nèi)部引出的電纜通過所述轉(zhuǎn)接箱(20)上的電纜密封接頭與所述集裝箱(10)的外部的電纜電連接。轉(zhuǎn)接箱(20)布置在集裝箱(10)外，因此不需要防爆、造價低廉，而且排除故障以及檢修容易。另外，由于轉(zhuǎn)接箱(20)與外殼(11)密封連接，且進(jìn)出集裝箱(10)的電纜通過電纜密封接頭連接，能夠滿足露天放置的集裝箱式燃?xì)廨啓C發(fā)電機組轉(zhuǎn)接箱的防護(hù)要求。
文檔編號H01R13/52GK201946821SQ201020615630
公開日2011年8月24日 申請日期2010年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月18日
發(fā)明者戴清波, 鄒紅梅, 高傳寶 申請人:株洲南方燃?xì)廨啓C成套制造安裝有限公司