專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲接線盒下蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲接線盒下蓋技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于一種汽車(chē)輔助部件，具體是一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲接線盒下蓋。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有的汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)涉及到很多的線路，在每條線路上都安裝有保險(xiǎn) 絲，則可以避免出現(xiàn)電線引起的起火現(xiàn)象，但如果隨意安裝導(dǎo)致保險(xiǎn)絲接在一起，反而 形成了更大的安全隱患，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中也有用接線盒的，但結(jié)構(gòu)一直不是很合理， 盒體上蓋、主體、下蓋之間的切合不穩(wěn)固，容易出現(xiàn)自然裂開(kāi)的現(xiàn)象，安裝使用起來(lái)很 不方便，而且影響美觀。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲接線盒下蓋，能有效保護(hù)汽車(chē)保險(xiǎn) 絲，提高使用安全系數(shù)，而且結(jié)構(gòu)合理，安裝方便。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下[0005]一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲接線盒下蓋，包括有蓋體，其特征在于所述蓋體為長(zhǎng)方體，底 部為半傾斜面，底部有散熱孔，蓋體一側(cè)有出線孔，蓋體四周有掛耳，盒體開(kāi)口邊沿內(nèi) 凹。[0006]本實(shí)用新型主要是配合接線盒主體使用，采用掛耳的結(jié)構(gòu)使下蓋與主體粗切 合，在蓋體開(kāi)口邊沿設(shè)置有內(nèi)凹，和掛耳間形成卡槽，與主體下沿的卡入精密切合，因 此相互間結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)固，因此能很好的保護(hù)汽車(chē)保險(xiǎn)絲，不易開(kāi)裂，在蓋體底部設(shè)置有 散熱孔，可以及時(shí)散去電路產(chǎn)生的熱量，提高使用安全系數(shù)，蓋體一側(cè)設(shè)置有出線孔， 使線路有序排放便于檢修，同時(shí)底部采用半傾斜面的結(jié)構(gòu)，不僅可以節(jié)省安裝空間，而 且結(jié)構(gòu)合理，安裝方便。


[0007]圖1為本實(shí)新型的俯視圖；[0008]圖2為本實(shí)用新型的正視圖。
具體實(shí)施方式
[0009]一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲接線盒下蓋，包括有蓋體1，其特征在于所述蓋體1為長(zhǎng)方體， 底部為半傾斜面，底部有散熱孔2，蓋體1 一側(cè)有出線孔3，蓋體1四周有掛耳4，盒體1 開(kāi)口邊沿內(nèi)凹5。
權(quán)利要求1. 一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲接線盒下蓋，包括有蓋體，其特征在于所述蓋體為長(zhǎng)方體，底 部為半傾斜面，底部有散熱孔，蓋體一側(cè)有出線孔，蓋體四周有掛耳，盒體開(kāi)口邊沿內(nèi) 凹。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲接線盒下蓋，包括有蓋體，其特征在于所述蓋體為長(zhǎng)方體，底部為半傾斜面，底部有散熱孔，蓋體一側(cè)有出線孔，蓋體四周有掛耳，盒體開(kāi)口邊沿內(nèi)凹。本實(shí)用新型能有效保護(hù)汽車(chē)保險(xiǎn)絲，及時(shí)散去熱量，提高使用安全系數(shù)，而且結(jié)構(gòu)合理，安裝方便。
文檔編號(hào)H01H85/22GK201804821SQ20102050399
公開(kāi)日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者吳康希, 張貴平, 章云, 邵登 申請(qǐng)人:安徽中日維豐新技術(shù)研究院有限公司