專(zhuān)利名稱(chēng)：連接器蓋和設(shè)置有該連接器蓋的接線盒單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種連接器蓋，所述連接器蓋適于被附接到安裝在汽車(chē)或其它車(chē)輛中的電氣接線盒，本發(fā)明還涉及一種設(shè)置有該連接器蓋的接線盒單元。
背景技術(shù)：
汽車(chē)或其它車(chē)輛通常結(jié)合有多種電氣和電子部件，包括燈(例如車(chē)頭燈和尾燈)、 電動(dòng)機(jī)(例如起動(dòng)電動(dòng)機(jī)和用于空調(diào)單元的電動(dòng)機(jī))。為了向這些電氣或電子部件提供動(dòng)力或電力，接線塊被設(shè)置在汽車(chē)中的預(yù)設(shè)位置處。接線塊結(jié)合有一套電路單元，所述電路單元包括若干熔絲和繼電器。因?yàn)檫B接塊可能包括熔絲、繼電器和匯流條，所述連接塊可被稱(chēng)為熔絲盒、繼電器箱，或者更一般地被稱(chēng)為電氣接線盒。而且，在本說(shuō)明中，所述熔絲盒、繼電器箱和接線塊一般地被稱(chēng)作電氣接線盒。電氣接線盒包括限定其外部形狀的本體和設(shè)置在所述本體內(nèi)側(cè)的匯流條。諸如繼電器、熔絲和結(jié)合有繼電器和熔絲的電力集成單元的電氣或電子部件被安裝到所述本體上。線束的連接器連接到本體的下表面，所述連接器與安裝在汽車(chē)中的多種電子部件連接。與電池或發(fā)電機(jī)連接的電力電纜同樣連接到本體上。所述本體包括空間，所述空間被限定成使得電力集成單元被容納在所述空間中。 在所述空間中設(shè)置有固定元件，所述固定元件適于固定電力集成單元。而且，線束的其它連接器與電力集成單元的下表面連接。所述匯流條適于根據(jù)預(yù)設(shè)模式將電力電纜、電氣部件(例如熔絲、繼電器和電力集成單元)和線束的連接器的端子以及多種電子部件相互電連接。來(lái)自于電源的電力通過(guò)電力電纜被輸送到電氣接線盒，并且電氣接線盒通過(guò)熔絲、繼電器和電力集成單元并通過(guò)一個(gè)或多個(gè)線束的電線將電力在多種電子部件之間分配。在汽車(chē)裝配線上，作為電氣部件之一的電力集成單元可以被附接到上述現(xiàn)有技術(shù)的電氣接線盒。在這種情況下，接線盒單元在除了電力集成單元和線束的連接器之外的電氣部件附裝到所述本體的狀態(tài)下被運(yùn)送到汽車(chē)裝配線，在汽車(chē)裝配線上，期望的一個(gè)或多個(gè)線束的連接器被連接到電力集成單元，然后電力集成單元被附接到本體，由此電氣接線盒被裝配成成品。必須附接到電力集成單元的連接器可能位于電氣接線盒的深的內(nèi)側(cè)部或底部處， 從而導(dǎo)致難以將所述連接器從接線盒中拔出。另外，線束的連接器與眾多電線的端子連接。因此，當(dāng)待附接到電力集成單元的連接器容納在所述本體中時(shí)，以及在阻礙電力集成單元平穩(wěn)安裝到電氣接線盒的汽車(chē)裝配線中，電線可能相互纏結(jié)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，本發(fā)明的發(fā)明人提出一種構(gòu)造成保持連接器的連接器蓋，所述連接器暫時(shí)性地被固定到本體的安裝電力集成單元的部分，并且預(yù)先定位待附接到電力集成單元的連接器，所述定位被相對(duì)于本體限定。在汽車(chē)裝配線上，這種類(lèi)型的連接器蓋須容易地從本體上拆卸下來(lái)，以便促進(jìn)電力集成單元的安裝。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述內(nèi)容，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種能夠容易地從本體上拆卸下來(lái)的連接器蓋，并提供一種包括該連接器蓋的接線盒單元。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的第一方面提供一種連接器蓋，所述連接器蓋包括 (A)主體，所述主體的尺寸和大小被設(shè)定成能夠容納在電氣接線盒的本體中；(B)保持部分，所述保持部分被構(gòu)造成保持線束的連接器；和(C)安裝部分，所述安裝部分被構(gòu)造成附接到電氣接線盒的本體，用于將所述主體安裝到所述電氣接線盒的本體中。所述連接器蓋用于相對(duì)于電氣接線盒的本體定位線束的連接器。安裝部分包括(a)接合突出部，所述接合突出部從主體的一個(gè)端部的外表面突起，并且被構(gòu)造成與設(shè)置在電氣接線盒本體上的鎖定部分實(shí)施鎖定接合，所述鎖定部分被構(gòu)造成固定待容納在電氣接線盒本體中的電氣部件；和(b)接合臂。接合臂包括(i)具有一個(gè)端部和另一個(gè)端部的臂主體，所述一個(gè)端部延續(xù)至主體的另一個(gè)端部的外表面，并且所述另一個(gè)端部為自由端部；和(ii)突起部，所述突起部設(shè)置在臂主體的中心部分處，并且被構(gòu)造成與電氣接線盒本體的鎖定部分實(shí)施鎖定接合。在突起部與鎖定部分鎖定接合的狀態(tài)中，臂主體的所述另一個(gè)端部與鎖定部分相比定位在本體外部的更靠外的地方。優(yōu)選地，連接器蓋進(jìn)一步包括定位肋，所述定位肋從主體的所述一個(gè)端部的外表面突起，并在接合臂的縱向方向上延伸，所述定位肋包括縮小部分，所述縮小部分的突起的程度隨著所述縮小部分變得與保持部分間隔得更遠(yuǎn)而減小。優(yōu)選地，連接器蓋包括一對(duì)定位肋，以便將接合突出部設(shè)置在所述一對(duì)定位肋之間。本發(fā)明的另一方面提供了一種接線盒單元，所述接線盒單元包括(a)附接有電氣部件的電氣接線盒本體；和(b)連接器蓋，所述連接器蓋具有上述結(jié)構(gòu)，被構(gòu)造成附接到所述本體并且相對(duì)于所述本體定位線束的連接器。本發(fā)明包括的連接器蓋包括但不局限于以下有益效果。由于安裝部分包括接合突出部和接合臂，所述接合臂的所述另一個(gè)端部與鎖定部分相比定位在本體外部的更靠外的地方，因此，接合臂的所述另一個(gè)端部能夠容易地運(yùn)動(dòng)， 使得接合臂可以從與鎖定部分的鎖定接合中取出，從而允許容易地從本體上拆卸連接器
至
ΓΤΠ ο而且，由于可以相對(duì)于本體定位連接器蓋。而且，由于定位肋包括縮小部分，因此， 在脫離與接合臂的鎖定接合并且從本體拆卸連接器該時(shí)，防止所述定位肋被本體擋住?？梢岳斫獾氖?，允許從本體上容易并可靠地拆卸連接器蓋。
另外，由于所述一對(duì)定位肋和設(shè)置于所述一對(duì)定位肋之間的接合突出部，實(shí)現(xiàn)了連接器蓋相對(duì)于本體的精準(zhǔn)定位。通過(guò)本說(shuō)明書(shū)，本發(fā)明的其它目的、特征和優(yōu)勢(shì)將對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員將是明顯的。


在下面的參考附圖進(jìn)行的描述中，通過(guò)優(yōu)選的實(shí)施方式來(lái)描述本發(fā)明，在所述附圖中，相同的數(shù)字代表相同或相似的元件，如下圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的接線盒單元的透視圖；圖2是圖1中所示的接線盒單元的平面圖；圖3是沿著圖2中的線III-III獲取的剖視圖；圖4是圖1中所示的接線盒單元的本體的平面圖；圖5是圖1中所示的接線盒單元的連接器蓋的透視圖；圖6是圖5中所示的連接器蓋的透視圖；圖7是圖5中所示的連接器蓋的另一個(gè)透視圖；圖8是圖5中所示的連接器蓋的第一安裝部分的平面圖；圖9是圖1中所示的接線盒單元的透視圖；圖10是圖9中所示的接線盒單元的透視圖，在所述圖10中，連接器蓋從接線盒單元上被拆卸下來(lái)；圖11是示出了圖10所示的連接器蓋的透視圖，在所述圖11中，從連接器蓋拆卸下來(lái)的線束的連接器附接到電力集成單元；和圖12是附接到本體的圖11中所示的電力集成單元的透視圖。
具體實(shí)施例方式參照?qǐng)D1到12來(lái)說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示范實(shí)施方式的連接器蓋和接線盒單元。參照?qǐng)D1到3，在此示出了包括電氣接線盒2和連接器蓋4的接線盒單元1，所述電氣接線盒2具有本體3。電氣接線盒2適于安裝在汽車(chē)或其它車(chē)輛上。所述電氣接線盒2包括本體3(圖 4中所示)；用作電氣部件的電力集成單元5(圖11中所示)；未示出的上蓋；和下蓋6(圖 9中所示)。參照?qǐng)D2和4，本體3在平面圖中呈矩形形狀。諸如繼電器7(圖2中所示)和熔絲36(圖2中所示)的多種電氣部件在本體3的上表面處附接到本體3。本體3的上表面圖示于圖1的上部部分。同樣，機(jī)動(dòng)車(chē)線束8 (部分示于圖10中)的連接器9 (如圖10中所示)在本體3的下表面附接到本體3。所述下表面圖示出于圖1的下部部分。線束8包括多條電線10 (圖10中部分示出)和多個(gè)連接器9 (圖10中部分示出)， 所述多個(gè)連接器9中的每一個(gè)都附接到電線10的一組端部。所述連接器9中的一些適于連接到結(jié)合在汽車(chē)中的多種電子部件，而所述連接器9中的其它連接器與本體3的下表面連接，并且剩余的兩個(gè)連接器與電力集成單元5的下表面連接。所述電力集成單元5的下表面圖示于圖11的下部部分。
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參照?qǐng)D4，本體3包括部件容納部分11。所述部件容納部分11設(shè)置在主體3的邊緣附近，使得所述部件容納部分11限定了一個(gè)空間，所述空間在上表面與下表面彼此相對(duì)的方向上延伸穿過(guò)本體3。部件容納部分11在平面圖中呈矩形形狀。部件容納部分11的平面尺寸的長(zhǎng)度方向與本體3的平面尺寸的長(zhǎng)度方向平行。所述部件容納部分11具有在長(zhǎng)度方向彼此相對(duì)的兩個(gè)內(nèi)表面11a，并且每一個(gè)內(nèi)表面Ila均包括鎖定臂12(在本發(fā)明保護(hù)范圍的背景下用作鎖定部分)和一對(duì)定位槽13。依照其字面意義，鎖定臂12呈臂的形狀，所述鎖定臂12的一個(gè)端部在下側(cè)部延續(xù)至內(nèi)表面Ila的邊緣部，并且所述鎖定臂12的另一個(gè)端部位于上側(cè)部并且設(shè)置為自由端部。通孔14在鎖定臂12的基本全部長(zhǎng)度上設(shè)置在鎖定臂12的中心處。稍后描述的電力集成單元5的接合突出部15進(jìn)入通孔14，使得接合突出部15被上述另一個(gè)端部捕獲，因此使得所述電力集成單元5的接合突出部15與鎖定臂12實(shí)施鎖定接合。由于與接合突出部15鎖定接合，在電力集成單元5容納于部件容納部分11中的狀態(tài)下，所述鎖定臂12將電力集成單元5固定到本體3。定位槽13設(shè)置成位于內(nèi)表面Ila上的凹陷部的形狀，以便將鎖定臂12定位所述定位槽13之間。而且，定位槽13的長(zhǎng)度方向與鎖定臂12的長(zhǎng)度方向平行。如圖4所示， 一對(duì)定位槽13中的每一個(gè)均包括平行部分27和間隔分開(kāi)的部分觀，所述平行部分27設(shè)置成位于內(nèi)表面Ila上的凹陷部的形狀并且相互平行，所述間隔分開(kāi)的部分觀延續(xù)至平行部分27并且以遠(yuǎn)離彼此的方向延伸。此外，附接到電力電纜的端部的端子配件被附接到本體3，所述電力電纜與諸如電池和發(fā)電機(jī)的電源相連。未示出的匯流條設(shè)置在本體3的內(nèi)側(cè)。所述匯流條通過(guò)沖壓和彎曲導(dǎo)電金屬板獲得。所述匯流條適于按照預(yù)定模式將附接到本體3的上表面的繼電器7和熔絲36、附接到本體3的下表面的線束8的連接器9的端子、附接到電力電纜的端部的端子配件和電力集成單元5相互電連接。如圖11所示，電力集成單元5具有扁平盒狀的外觀，所述扁平盒的尺寸和大小設(shè)定成可以被容納在部件容納部分11中。電力集成單元5中容納有電路板，上述電路板上結(jié)合有繼電器和熔絲。線束8的連接器9連接到電力集成單元5的下表面，所述下表面圖示于圖11的下部部分。連接器9的端子連接到位于電力集成單元5中的電路板。通過(guò)布置在本體3內(nèi)的匯流條，來(lái)自于電源的電力被輸送到電路板。而且，電力集成單元5包括位于電力集成單元5的沿著自身長(zhǎng)度方向的兩個(gè)端部上的接合突出部15， 接合突出部15呈突出部的形狀，并且所述接合突出部15的尺寸和大小設(shè)定成可以與鎖定臂12實(shí)現(xiàn)鎖定接合；以及，肋16，所述肋16的尺寸和大小設(shè)定成可以進(jìn)入定位槽13。在線束8的連接器9連接到電力集成單元5的下表面的狀態(tài)下，電力集成單元5 插入到部件容納部分11中。這樣，電力集成單元5被容納在本體3中，同時(shí)接合突出部15 與鎖定臂12實(shí)現(xiàn)鎖定接合。上蓋由絕緣合成樹(shù)脂制成，并且被構(gòu)造成附接到本體3，以便本體3的頂部表面被上蓋覆蓋。下蓋由絕緣合成樹(shù)脂制成，并且被構(gòu)造成附接到本體3，以便本體3的下表面被
具有上述結(jié)構(gòu)的電氣接線盒2通過(guò)繼電器7、熔絲36以及電力集成單元5中的繼電器和熔絲，并且經(jīng)由線束8，將來(lái)自電力電纜的部分電力提供給結(jié)合在汽車(chē)中的電子部件。連接器蓋4適于且被構(gòu)造成提供附接到電力集成單元5的線束8的連接器9的定位，所述定位相對(duì)于還沒(méi)有附接有電力集成單元5的本體3提供。連接器蓋4由絕緣合成樹(shù)脂制成，并且具有扁平盒狀的形狀，所述扁平盒的尺寸和大小設(shè)定成容許連接器蓋4容納于部件容納部分11中。參考圖5到7，連接器蓋4包括盒狀主體17、保持部分18和安裝部分19。當(dāng)連接器蓋4附接到本體3時(shí)，主體17被容納在部件容納部分11中，并且因此所述主體17也位于本體3中。 保持部分18在本體部3的下側(cè)部處延續(xù)至適于容納在部件容納部分11中的主體 17。所述保持部分18包括多個(gè)以相互平行的方式從主體17向下延伸的延伸壁20(圖示的示例中示出了四個(gè)壁)；以及，鉤掛壁21，每一個(gè)鉤掛壁21都延續(xù)至延伸壁20的一個(gè)端部，所述端部相對(duì)于主體17是遠(yuǎn)側(cè)端部。每一個(gè)延伸壁20都包括與其成一體的接合臂22，所述接合臂22適于與連接器9 的外表面實(shí)施鎖定接合。每一個(gè)鉤掛壁21都在相互毗鄰的一對(duì)延伸壁20變得彼此靠近的方向上延伸。具有上述結(jié)構(gòu)的保持部分18將連接器9定位在兩個(gè)相互毗鄰的延伸壁20之間并定位在主體17和鉤掛壁21之間，使得連接器9由此被保持。在這一點(diǎn)上，連接器9的外表面和接合臂22相互鎖定接合，使得連接器9不會(huì)無(wú)意地從主體17分離。安裝部分19包括第一安裝部分23和第二安裝部分對(duì)。在連接器蓋4的主體17 容納于本體3的部件容納部分11的狀態(tài)下，第一安裝部分23位于主體17的沿著自身長(zhǎng)度方向的一個(gè)端部17a的外表面上，所述一個(gè)端部17a面向一個(gè)鎖定臂12。如圖8所示，第一安裝部分23包括接合突出部25和一對(duì)定位肋26。接合突出部25從主體17的沿著自身長(zhǎng)度方向的一個(gè)端部17a的外表面突出。在主體17容納于部件容納部分11的狀態(tài)下，接合突出部25適于進(jìn)入鎖定臂12的通孔14，以與鎖定臂12實(shí)施鎖定接合。所述一對(duì)定位肋沈設(shè)置成使得接合突出部25定位在所述一對(duì)定位肋沈之間，并且每個(gè)定位肋26都具有在所述主體17的沿著其長(zhǎng)度方向的一個(gè)端部17a的外表面上在垂直于所述外表面的方向上形成的突起部的形狀。每一個(gè)定位肋26都以筆直的方式并且平行于第二安裝部分M的稍后描述的接合臂30的長(zhǎng)度方向延伸。當(dāng)主體17容納于部件容納部分11中時(shí)，定位肋26僅進(jìn)入定位槽13的平行部分27，以相對(duì)于部件容納部分11 (并且因而相對(duì)于本體幻定位主體17 (并因而定位連接器蓋4)。而且，在本發(fā)明的保護(hù)范圍的背景下，縮小部分四設(shè)置在一對(duì)定位肋沈的靠近本體3的上表面且遠(yuǎn)離保持部分18的一個(gè)端部處。隨著縮小部分四變得靠近上表面的側(cè)部上的定位肋沈的端部并且變得遠(yuǎn)離保持部分18，縮小部分四相對(duì)于主體17的外表面突出的量減小。當(dāng)主體17容納于部件容納部分11中時(shí)，第二安裝部分M將位于主體17的在長(zhǎng)度方向上面向另一個(gè)鎖定臂12的另一個(gè)端部17b的外部表面上。第二安裝部分M包括一個(gè)接合臂30和一對(duì)定位肋31。如圖3中所示，接合臂30包括臂主體32和突起部33。臂主體32呈條狀，所述臂主體32的一個(gè)端部延續(xù)至主體17的所述另一個(gè)端部17b的外表面的下部部分，而臂主體 32的另一個(gè)端部是從所述一個(gè)端部朝上表面延伸的自由端部。突起部33以突起的方式設(shè)置在臂主體32的中心部分處。當(dāng)主體17容納于部件容納部分11時(shí)，突起部33進(jìn)入鎖定臂12的通孔14，以與鎖定臂12實(shí)施鎖定接合。當(dāng)突起部33與鎖定臂12實(shí)施鎖定接合時(shí)， 臂主體32的與自由端部相對(duì)的所述另一個(gè)端部將比位于鎖定臂12的位于上表面的側(cè)部上的末端部突出得更靠近本體3的上表面，并且更靠近本體3的外部。一對(duì)定位肋31設(shè)置成使得接合臂30被定位所述一對(duì)定位肋31之間，并且每一個(gè)所述定位肋31都以筆直的方式平行于接合臂30的長(zhǎng)度方向延伸。每一個(gè)定位肋31都包括與其成一體的直角突起部分34和平行突起部分35。所述直角突起部分34從主體17的沿著自身長(zhǎng)度方向的所述另一個(gè)端部17b的外表面突起并且沿著垂直于外表面的方向延伸，并且，所述直角突起部分34被構(gòu)造成進(jìn)入平行部分27。平行突起部分35延續(xù)至直角突起部分34的末端并在一對(duì)定位肋31變得相互遠(yuǎn)離的方向上平行于外表面延伸，并且所述平行突起部分被構(gòu)造成進(jìn)入間隔分開(kāi)的部分28。當(dāng)主體17容納于部件容納部分11中時(shí)，定位肋31進(jìn)入定位槽13并定位主體17，并且通過(guò)主體17的定位而相對(duì)于部件容納部分11并且進(jìn)而相對(duì)于本體3定位連接器蓋4。當(dāng)電氣接線盒2被裝配成成品時(shí)，按照下述方式使用具有上述結(jié)構(gòu)的連接器蓋4。首先，如圖9中所示，在附接到電力集成單元5的連接器9被保持部分18保持的狀態(tài)下，連接器蓋4容納于部件容納部分11中，以被附接到本體3，并且在這種狀態(tài)下被作為接線盒單元1運(yùn)送到汽車(chē)裝配線。在這一點(diǎn)上，如圖3中所示，接合突出部25與鎖定臂 12中的一個(gè)鎖定接合，接合臂30的突起部33與另鎖定臂12中的另一個(gè)鎖定接合，并且因而連接器蓋4被固定在本體3上。在此，可以認(rèn)識(shí)到定位肋沈和31位于定位槽13中。此外，在汽車(chē)裝備線上，接合臂30的突出得更靠近臂主體32的突起部33的另一個(gè)端部被移動(dòng)靠近主體17，以便脫離與接合臂30的另一個(gè)鎖定臂12的鎖定接合。另外，連接器蓋4圍繞主體17的一個(gè)端部17a旋轉(zhuǎn)，且所述連接器蓋4被從部件容納部分11中取出，并且如圖10中所示被從本體3上拆卸下來(lái)。在此，可以認(rèn)識(shí)到被保持部分18保持的連接器9與所述連接器蓋4 一同被從本體3中取出。而且，連接器9被從連接器蓋4上拆卸下來(lái)，且如圖11中所示這些連接器9被附接到電力集成單元5。進(jìn)一步，如圖12中所示，電力集成單元5容納于部件容納部分11中，以被附接到本體3。此后，上蓋被附接到電氣接線盒2，所述電氣接線盒2被組裝成品中，然后被安裝進(jìn)汽車(chē)。照這樣，已被組裝并安裝進(jìn)汽車(chē)的電氣接線盒2通過(guò)繼電器7、熔絲36和電力集成單元5將來(lái)自汽車(chē)電源的電力分配到汽車(chē)的電子部件。依據(jù)這個(gè)實(shí)施方式，安裝部分19包括從主體17的一個(gè)端部突起的接合突出部25 和設(shè)置在主體17的另一個(gè)端部處的接合臂30，且接合臂30的另一個(gè)端部比設(shè)置在本體3 上的鎖定臂12定位得更向外。由于這種結(jié)構(gòu)，接合臂30的另一個(gè)端部能夠在朝向主體17 的外表面的方向上運(yùn)動(dòng)，以脫離與鎖定臂12鎖定接合的狀態(tài)，并且與接合臂30鎖定接合的狀態(tài)容易被脫離。因而，連接器蓋4可以容易地從本體3上拆卸下來(lái)。因此，連接器蓋4可以容易地從本體3上拆卸下來(lái)。由于主體17的設(shè)置有接合突出部25的一個(gè)端部17a包括定位肋26，因此附接到本體3的連接器蓋4的定位可以通過(guò)定位肋沈?qū)崿F(xiàn)。而且，因?yàn)槊恳粋€(gè)定位肋沈都包括縮小部分四，所述縮小部分四突出的程度隨著縮小部分四變得遠(yuǎn)離保持部分18而減小， 當(dāng)接合臂30的鎖定接合被脫離且連接器蓋4被從本體上拆卸下來(lái)時(shí)，可以防止定位肋沈被本體3擋住。因而，連接器蓋4可以可靠地從本體3上拆卸下來(lái)。由于設(shè)置有一對(duì)定位肋沈，并且接合突出部25被定位在一對(duì)定位肋沈之間，因此能夠可靠地實(shí)現(xiàn)附接到本體3的連接器蓋4的定位。而且，由于接線盒單元1包括連接器蓋4，因此，接合臂30的另一個(gè)端部可以容易地在被取出與鎖定臂12鎖定接合的方向上運(yùn)動(dòng)，與接合臂30鎖定接合的狀態(tài)可以被容易地脫離，并且連接器蓋4可以容易地從本體3上拆卸下來(lái)。應(yīng)該注意的是，在上述實(shí)施方式中，連接器蓋4被從本體3上拆卸并且電力集成單元5附接到本體3，由此電氣接線盒2被裝配。然而，本發(fā)明可以被構(gòu)造成使得連接器蓋4 保持附接到本體3并且電力集成單元5不附接到本體3，由此電氣接線盒2被裝配。應(yīng)該注意的是，在上述實(shí)施方式中，連接器蓋4被構(gòu)造成保持附接到作為電氣部件的電力集成單元5的連接器9。然而，本發(fā)明可以被構(gòu)造成使得連接器蓋4被構(gòu)造成保持附接到繼電器7或除了電力集成單元5之外的其它電氣部件的連接器9。雖然已經(jīng)通過(guò)示例的方式描述了本發(fā)明的示范實(shí)施方式，但是應(yīng)當(dāng)理解，根據(jù)上述教導(dǎo)并且在本發(fā)明的范圍和精神內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以作出各種改變，并且本發(fā)明的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
1.一種連接器蓋，所述連接器蓋包括主體，所述主體的尺寸和大小設(shè)定成容納在電氣接線盒的本體中；保持部分，所述保持部分構(gòu)造成保持線束的連接器；和安裝部分，所述安裝部分構(gòu)造成附接到電氣接線盒的本體，以將所述主體安裝到所述電氣接線盒的本體，以便提供線束的連接器相對(duì)于電氣接線盒的本體的定位，所述安裝部分包括接合突出部，所述接合突出部從所述主體的一個(gè)端部的外表面突起，并且被構(gòu)造成與設(shè)置在電氣接線盒的所述本體上的鎖定部分實(shí)施鎖定接合，所述鎖定部分被構(gòu)造成固定意在于被容納在電氣接線盒的所述本體中的電氣部件，和接合臂，所述接合臂包括臂主體和突起部，所述臂主體具有一個(gè)端部和另一個(gè)端部，所述臂主體的所述一個(gè)端部延續(xù)至所述主體的另一個(gè)端部的外表面，并且所述臂主體的所述另一個(gè)端部為自由端部，所述突起部設(shè)置在臂主體的中心部分處，并且被構(gòu)造成與電氣接線盒的所述本體的鎖定部分實(shí)施鎖定接合，其中，在所述突起部與所述鎖定部分鎖定接合的狀態(tài)下，所述臂主體的所述另一個(gè)端部與所述鎖定部分相比定位在所述本體的外部更靠外的地方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器蓋，所述連接器蓋還包括定位肋，所述定位肋從所述主體的所述一個(gè)端部的外表面突起，并在接合臂的縱向上延伸，所述定位肋包括縮小部分， 隨著所述縮小部分變得與保持部分間隔開(kāi)更遠(yuǎn)時(shí)，所述縮小部分的突起程度減小。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接器蓋，所述連接器蓋還包括一對(duì)定位肋，使得所述接合突出部設(shè)置在所述一對(duì)定位肋之間。
4.一種接線盒單元，所述接線盒單元包括(a)電氣接線盒的本體，所述本體附接有電氣部件；和(b)根據(jù)權(quán)利要求1到3中的任一項(xiàng)所述的連接器蓋，所述連接器蓋被構(gòu)造成附接到所述本體，并且相對(duì)于本體定位線束的連接器。
全文摘要
提供了一種接線盒單元，所述接線盒單元包括附接有電力集成單元的本體和相對(duì)于本體定位線束的連接器的連接器蓋。所述連接器蓋包括保持連接器的保持部分、與本體附接的安裝部分和待容納其中的主體。所述安裝部分包括接合突出部和接合臂。所述接合突出部從所述主體的一個(gè)端部突起，用于與接線盒本體的鎖定部分鎖定接合。所述接合臂包括臂主體，所述臂主體包括自由端部和延續(xù)至主體的另一個(gè)端部的外表面的一個(gè)端部。突起部設(shè)置在所述臂主體的中心部分處，用于與鎖定部分鎖定接合。當(dāng)所述突起部與鎖定部分鎖定接合時(shí)，所述臂主體的另一個(gè)端部與鎖定部分相比定位在所述本體的外部的更靠外的地方。
文檔編號(hào)H02G3/08GK102403683SQ201110190308
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月8日
發(fā)明者大橋史佳, 竹內(nèi)邦彥 申請(qǐng)人:矢崎總業(yè)株式會(huì)社