專利名稱：帶金屬膜的高壓端子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶金屬膜的高壓端子。
背景技術(shù)：
高壓端子與導(dǎo)流片的連接方式對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要，導(dǎo)流片與次級(jí) 線圈連接，高壓端子與點(diǎn)火高壓線接配，通過(guò)導(dǎo)流片與高壓端子的連接將次級(jí)線圈產(chǎn)生的 高壓傳輸給點(diǎn)火高壓線，高壓的正常傳輸可以確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的點(diǎn)火穩(wěn)定、可靠，使發(fā)動(dòng) 機(jī)始終工作在最佳狀態(tài)，如果兩者連接異常，會(huì)使產(chǎn)品內(nèi)部出現(xiàn)閃弧(即局部放電)，使產(chǎn) 品電氣性能下降，最終導(dǎo)致產(chǎn)品電磁干擾增加，EMC特性變差。目前，一般把導(dǎo)流片設(shè)計(jì)成彈片結(jié)構(gòu)，高壓端子與導(dǎo)流片的配合面設(shè)計(jì)為光滑表 面，如圖1所示，利用導(dǎo)流片10自身的彈性，將導(dǎo)流片10壓在高壓端子11上，使導(dǎo)流片10 和高壓端子11可以保持連接，工作時(shí)，高壓自線圈繞組傳遞至高壓端子，向外輸出。但是，上述連接方式不僅設(shè)計(jì)計(jì)算復(fù)雜，而且可靠性不高。由于彈片式的導(dǎo)流片和 高壓端子實(shí)際配合時(shí)為點(diǎn)或面接觸，接觸面積不大，因此，設(shè)計(jì)中需詳細(xì)計(jì)算原材料的彈性 變型，如果計(jì)算不準(zhǔn)，產(chǎn)品后期會(huì)有對(duì)配脫開(kāi)的情況(如圖2所示，導(dǎo)流片10和高壓端子11 之間產(chǎn)生了間隙)，并會(huì)因此造成線圈內(nèi)部放電，進(jìn)而造成生產(chǎn)功能測(cè)試不良，產(chǎn)品自身電 磁干擾性能下降。此外，這種連接方式對(duì)導(dǎo)流片的材料要求也較高，需選用彈性材質(zhì)，同時(shí)， 還需要針對(duì)導(dǎo)流片增加焊接、折彎等其他生產(chǎn)工藝，不僅增加了成本，而且復(fù)雜的生產(chǎn)工藝 還可能影響到產(chǎn)品的性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶金屬膜的高壓端子，它可以提高與導(dǎo)流片 連接的可靠性。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的帶金屬膜的高壓端子，包括—金屬膜，鉚接在高壓端子靠近導(dǎo)流片一端的外圍，且該金屬膜上開(kāi)有卡爪；一配合面，內(nèi)陷在高壓端子中，該配合面與金屬膜及高壓端子的內(nèi)壁面共同圍成
一個(gè)空腔。本發(fā)明的帶金屬膜的高壓端子，將高壓端子與導(dǎo)流片的配合面設(shè)計(jì)為凹陷結(jié)構(gòu)， 并在配合面上覆蓋一層金屬膜，借助金屬膜上的卡爪結(jié)構(gòu)夾緊導(dǎo)流片，使導(dǎo)流片能夠與高 壓端子的配合面保持緊密、穩(wěn)定的接觸，從而大大提高了導(dǎo)流片與高壓端子的連接可靠性， 確保了高壓的正常傳輸和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作。


下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖1是現(xiàn)有高壓端子結(jié)構(gòu)與彈性導(dǎo)流片的配合方式示意圖；圖2是現(xiàn)有高壓端子結(jié)構(gòu)與彈性導(dǎo)流片配合時(shí)發(fā)生間隙問(wèn)題的示意3
圖3是本發(fā)明實(shí)施例的剖視圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例的金屬膜結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明的高壓端子與導(dǎo)流片的配合方式示意圖；圖6是本發(fā)明另一實(shí)施例的金屬膜結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明如下10、20:導(dǎo)流片11、21 高壓端子111、211 配合面212、312 金屬膜213,313 卡爪214 空腔
具體實(shí)施例方式為對(duì)本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效有更具體的了解，現(xiàn)結(jié)合圖示的實(shí)施方式，詳 述如下如圖3、4所示，本發(fā)明一實(shí)施例的帶金屬膜的高壓端子，包括一金屬膜212，該金屬膜212鉚接在高壓端子靠近導(dǎo)流片一端的外圍，且該金屬膜 212上開(kāi)有卡爪213，在本實(shí)施例中，如圖4所示，卡爪213為呈十字型的四爪結(jié)構(gòu)；一配合面211，內(nèi)陷在高壓端子中，用于與導(dǎo)流片接觸，且在該高壓端子內(nèi)部，配合 面211與金屬膜212之間的部分為鏤空結(jié)構(gòu)，即配合面211與金屬膜212以及高壓端子的 內(nèi)壁面共同圍成一個(gè)空腔214。該金屬膜212為銅合金或者鋁合金材質(zhì)，也可以選用其他金屬或者合金材料加 工，由于鋁合金材質(zhì)較軟，銅合金的導(dǎo)電性能更優(yōu)異，因此，相對(duì)來(lái)說(shuō)，銅合金更適合作為金 屬膜212的材料。金屬膜212的厚度約為0. 1毫米。由于金屬膜212過(guò)厚，會(huì)增加卡爪213結(jié)構(gòu)的 加工難度和材料成本，過(guò)薄，又會(huì)降低金屬膜212的強(qiáng)度和卡爪213對(duì)導(dǎo)流片20的夾緊力 度，因此，金屬膜212的厚度一般不超過(guò)1毫米，且以0. 1毫米為最佳厚度。該高壓端子與導(dǎo)流片的配合方式，請(qǐng)參閱圖5所示，工作時(shí)，導(dǎo)流片20通過(guò)金屬膜 212上的卡爪213，伸入空腔214內(nèi)部，與配合面211接觸，同時(shí)，卡爪213對(duì)導(dǎo)流片20產(chǎn)生 夾緊作用，使導(dǎo)流片20與配合面211始終保持緊密接觸，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流片20與高壓端子穩(wěn)定、 緊固的連接，次級(jí)線圈產(chǎn)生的高壓即可通過(guò)與線圈連接的導(dǎo)流片正常、穩(wěn)定地傳輸給高壓 端子，并最終傳輸給點(diǎn)火高壓線，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常穩(wěn)定地工作。圖6是本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的金屬膜結(jié)構(gòu)示意圖，如該圖所示，金屬膜312上開(kāi)設(shè) 了八爪型的卡爪313，該卡爪313對(duì)導(dǎo)流片的夾緊力度更大，從而能更有效地確保導(dǎo)流片與 配合面的緊密接觸。除此之外，卡爪還可以采用二爪或者六爪型結(jié)構(gòu)，但是，相對(duì)而言，二爪 型的卡爪結(jié)構(gòu)與導(dǎo)流片的配合效果較差。綜上所述，本發(fā)明的帶金屬膜的高壓端子，通過(guò)金屬膜上的卡爪設(shè)計(jì)，使高壓端子 與導(dǎo)流片的配合方式，由普通的單點(diǎn)接觸改善為多點(diǎn)接觸，不僅增加了接觸的面積，還避免 了傳統(tǒng)高壓端子和導(dǎo)流片配合工作時(shí)存在的間隙問(wèn)題，使導(dǎo)流片與高壓端子的配合更緊密 可靠，同時(shí)，導(dǎo)流片也不必再采用彈片結(jié)構(gòu)，從而對(duì)導(dǎo)流片的生產(chǎn)工藝要求也可以降低。
權(quán)利要求
一種帶金屬膜的高壓端子，其特征在于，包括一金屬膜，鉚接在高壓端子靠近導(dǎo)流片一端的外圍，且該金屬膜上開(kāi)有卡爪；一配合面，內(nèi)陷在高壓端子中，該配合面與金屬膜及高壓端子的內(nèi)壁面共同圍成一個(gè)空腔。
2.如權(quán)利要求1所述的帶金屬膜的高壓端子，其特征在于所述金屬膜的材料為銅合 金或者鋁合金。
3.如權(quán)利要求1所述的帶金屬膜的高壓端子，其特征在于所述金屬膜的厚度小于或 者等于1毫米。
4.如權(quán)利要求1至3任何一項(xiàng)所述的帶金屬膜的高壓端子，其特征在于所述金屬膜 的最佳厚度為0. 1毫米。
5.如權(quán)利要求1所述的帶金屬膜的高壓端子，其特征在于所述卡爪為四爪型卡爪。
6.如權(quán)利要求1所述的帶金屬膜的高壓端子，其特征在于所述卡爪為二爪、六爪或八 爪型卡爪。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種帶金屬膜的高壓端子，包括一金屬膜，鉚接在高壓端子靠近導(dǎo)流片一端的外圍，且金屬膜上開(kāi)有卡爪；以及一配合面，內(nèi)陷在高壓端子中，并與金屬膜及高壓端子的內(nèi)壁共同圍成一個(gè)空腔。該高壓端子可以提高其與導(dǎo)流片連接的可靠性。當(dāng)該高壓端子與導(dǎo)流片配合工作時(shí)，通過(guò)卡爪結(jié)構(gòu)，將導(dǎo)流片插入高壓端子內(nèi)部，借助卡爪的夾緊作用，使導(dǎo)流片與高壓端子的配合面實(shí)現(xiàn)緊密、穩(wěn)定的接觸，從而大大提高了導(dǎo)流片與高壓端子連接的可靠性，確保了高壓的正常傳輸和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作。
文檔編號(hào)H01R11/11GK101916928SQ20101024558
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月5日
發(fā)明者孫曉慶, 諸峻, 郜業(yè)猛 申請(qǐng)人:聯(lián)合汽車電子有限公司