專利名稱：電動(dòng)燃油泵壓力調(diào)節(jié)器靜電端子鉚焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車、摩托車供油裝置，尤其是一種電動(dòng)燃油泵壓力調(diào) 節(jié)器靜電端子鉚焊接裝置。
二背景技術(shù)：
電動(dòng)燃油泵設(shè)在汽車、摩托車油箱內(nèi)，為燃油系統(tǒng)提供足夠的具有一定 的壓力燃油的重要部件。電動(dòng)燃油泵由過濾器、泵、出油管、回油管、壓力 調(diào)節(jié)器、油量傳感器組成。為了消除靜電，在壓力調(diào)節(jié)器的底座外圓套有帶 引線的靜電卡圈，存在著加工復(fù)雜，增加生產(chǎn)成本的不足之處。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在電動(dòng)燃油泵壓力調(diào)節(jié)器的底
座焊或鉚接靜電端子裝置。
本實(shí)用新型的目的所釆用技術(shù)方案是，包括有壓力調(diào)節(jié)器、帶引線的靜
電端子，其所述的壓力調(diào)節(jié)器的底座裝有靜電端子。
本實(shí)用新型，所述的底座與靜電端子之間焊接連接。
本實(shí)用新型，所述的鉚釘穿過靜電端子的孔和底座的孔鉚接連接。
本實(shí)用新型采用帶引線的靜電端子直接與底座焊或鉚接連接。節(jié)省材
料，節(jié)省生產(chǎn)成本，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，加工方便、效果好等特點(diǎn)。
四以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。


圖1是本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型未剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1-壓力調(diào)節(jié)器2-底座3-靜電端子
五具體實(shí)施方式
如圖l、圖2所示，包括有壓力調(diào)節(jié)器l、帶引線的靜電端子3，其所述 的壓力調(diào)節(jié)器1的底座2裝有靜電端子3。所述的底座2與靜電端子3之間 焊接連接。所述的鉚釘穿過靜電端子3的孔和底座2的孔鉚接連接。
靜電端子3是呈片狀的連接片。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)燃油泵壓力調(diào)節(jié)器靜電端子鉚焊接裝置，包括有壓力調(diào)節(jié)器(1)、帶引線的靜電端子(3)，其特征在于所述的壓力調(diào)節(jié)器(1)的底座(2)裝有靜電端子(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)燃油泵壓力調(diào)節(jié)器靜電端子鉚焊接 裝置，其特征在于所述的底座(2)與靜電端子(3)之間焊接連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)燃油泵壓力調(diào)節(jié)器靜電端子鉚焊接 裝置，其特征在于所述的鉚釘穿過靜電端子(3)的孔和底座(2)的孔鉚接連接。
專利摘要電動(dòng)燃油泵壓力調(diào)節(jié)器靜電端子鉚焊接裝置，涉及汽車、摩托車供油裝置。包括有壓力調(diào)節(jié)器(1)、帶引線的靜電端子(3)，其所述的壓力調(diào)節(jié)器(1)的底座(2)裝有靜電端子(3)。所述的底座(2)與靜電端子(3)之間焊接連接。所述的鉚釘穿過靜電端子(3)的孔和底座(2)的孔鉚接連接。減少零件加工，節(jié)省生產(chǎn)成本，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，加工方便、效果好等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01R4/06GK201420634SQ20092012823
公開日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者劉長(zhǎng)貴, 辜世能 申請(qǐng)人:重慶萬力聯(lián)興實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司