專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型涂布上料系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種上料系統(tǒng)，具體的說(shuō)，是涉及一種生產(chǎn)鋰離子電池極片的涂
布上料系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
鋰離子電池具有電壓高、比能量高、循環(huán)使用次數(shù)多、存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，不僅在便攜式電子設(shè)備上如移動(dòng)電話、數(shù)碼攝像機(jī)和手提電腦得到廣泛應(yīng)用，而且也應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)以及電動(dòng)工具等大中型電動(dòng)設(shè)備方面，因此對(duì)鋰離子電池的性能要求越來(lái)越高。 其中，電池極片是鋰離子電池的重要組成部分，是鋰離子電池的核心部件。生產(chǎn)電池極片需要經(jīng)過(guò)粉漿、涂布、碾壓和剪切等工序，涂布是其中非常重要的一個(gè)工序。上料系統(tǒng)為涂布機(jī)提供漿料，同樣起著關(guān)鍵的作用。目前的涂布機(jī)的上料系統(tǒng)是在運(yùn)漿小車(chē)中保持通入0. 15MPa的壓縮空氣，壓縮空氣將運(yùn)漿小車(chē)中的漿料壓入漿料槽之中，利用漿料槽中的液位傳感器檢測(cè)漿料的液位高度，從而控制氣動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。[0004] 但是，現(xiàn)有的涂布機(jī)上料系統(tǒng)存在著以下弊端(l)氣動(dòng)閥門(mén)中含有轉(zhuǎn)動(dòng)部件，轉(zhuǎn)動(dòng)部件與四氟墊配合，在使用的過(guò)程中，由于漿料在閥門(mén)中流動(dòng)使得轉(zhuǎn)動(dòng)部件和四氟墊之間的磨損加劇，以致氣動(dòng)閥門(mén)在一至兩個(gè)月的使用中特別容易損壞。(2)氣動(dòng)閥門(mén)損壞后的維修工作也很困難，需要全部拆卸以后再維修；經(jīng)過(guò)修理之后的氣動(dòng)閥門(mén)還常常密封不嚴(yán)、漏料嚴(yán)重，造成液面高度控制不穩(wěn)定，致使極片的涂覆質(zhì)量不穩(wěn)定。(3)當(dāng)運(yùn)漿小車(chē)的密封性不夠好時(shí)，為了保證運(yùn)漿小車(chē)能夠?qū)④?chē)中的漿料壓入漿料槽之中，就需要加大壓縮空氣的氣壓，而運(yùn)漿小車(chē)有一個(gè)最大承受壓力值，超過(guò)這個(gè)壓力運(yùn)漿小車(chē)會(huì)有爆裂的可能性，對(duì)運(yùn)漿小車(chē)的安全性造成影響。(4)在運(yùn)漿小車(chē)中的漿料快要打空的時(shí)候，由于壓力大而漿料少，就會(huì)造成在漿料槽中噴料，并且還會(huì)噴到四周，影響車(chē)間環(huán)境和工作人員的身體健康。[0005]
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠克服現(xiàn)有涂布上料系統(tǒng)的缺點(diǎn)，穩(wěn)定地向漿料槽送料，克服向運(yùn)漿小車(chē)中注入壓縮空氣而造成的危險(xiǎn)性，避免運(yùn)漿小車(chē)中的漿料快要打空時(shí)噴料的可能性，同時(shí)避免在極片上形成顆粒、劃痕，并可以去除鐵性物質(zhì)的新型涂布上料系統(tǒng)。 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下的技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn) —種新型涂布上料系統(tǒng)，包括運(yùn)漿小車(chē)，所述運(yùn)漿小車(chē)的出口端連接氣動(dòng)隔膜泵
的入口端，所述氣動(dòng)隔膜泵的出口端連接過(guò)濾除鐵系統(tǒng)的入口端，所述過(guò)濾除鐵系統(tǒng)的出
口端連接有漿料槽；所述運(yùn)漿小車(chē)的出口與氣動(dòng)隔膜泵的入口端之間設(shè)置有防噴傳感器。 所述過(guò)濾除鐵系統(tǒng)包括設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾器。 所述過(guò)濾器上設(shè)置有壓力表。所述過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)為100目/m2 200目/m2。 本實(shí)用新型的有益效果是[0013] (1)由氣動(dòng)隔膜泵抽取漿料進(jìn)行輸送，避免了氣動(dòng)閥門(mén)密封不嚴(yán)而漏料的可能性，向漿料槽送料更加的穩(wěn)定。
(2)即便是氣動(dòng)隔膜泵出現(xiàn)損壞情況，也只需要拆卸少數(shù)的零部件即可進(jìn)行維修，
并且氣動(dòng)隔膜泵的各零部件都可以在市場(chǎng)上方便的購(gòu)買(mǎi)到，維修比較方便。
(3)由于不是通過(guò)壓縮空氣將運(yùn)漿小車(chē)中的漿料壓入漿料槽之中進(jìn)行送料，所以
也不會(huì)有壓力超過(guò)運(yùn)漿小車(chē)最大承受壓力值的情況發(fā)生，克服了向運(yùn)漿小車(chē)中注入壓縮空
氣而造成的危險(xiǎn)性。 (4)由于在運(yùn)漿小車(chē)和氣動(dòng)隔膜泵之間設(shè)置有防噴傳感器，當(dāng)運(yùn)漿小車(chē)中的漿料快要打光時(shí)，傳感器會(huì)發(fā)出信號(hào)停止對(duì)氣動(dòng)隔膜泵進(jìn)行供氣，成功的避免運(yùn)漿小車(chē)中的漿料快要打空時(shí)噴料的可能性。
(5)過(guò)濾器的設(shè)置能夠過(guò)濾掉比較大的醬料顆粒，避免在極片上形成顆粒、劃痕。[0018] (6)高磁除鐵器的設(shè)置能夠吸附漿料中的鐵性物質(zhì)，提高了電池的安全性能。[0019]
圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。 在圖中運(yùn)漿小車(chē)——1 氣動(dòng)隔膜泵——2 過(guò)濾器——3 高磁除鐵器——4 漿料槽——5 防噴傳感器——6 壓力表——具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述 如圖1所示，本實(shí)用新型的涂布上料系統(tǒng)，包括運(yùn)漿小車(chē)l，所述運(yùn)漿小車(chē)1的出口端連接氣動(dòng)隔膜泵2的入口端，所述氣動(dòng)隔膜泵2的出口端連接過(guò)濾器3的入口端，所述過(guò)濾器3的出口端連接高磁除鐵器4的入口端，所述高磁除鐵器4的入口端連接到漿料槽5中，進(jìn)行供料。 所述運(yùn)漿小車(chē)1的出口與氣動(dòng)隔膜泵2的入口端之間的管道上設(shè)置有防噴傳感器6，防噴傳感器6的探頭深入到管道之中，探測(cè)管道內(nèi)有無(wú)漿料存在。當(dāng)漿料小車(chē)1中的漿料快要打空時(shí)，防噴傳感器6的探頭感應(yīng)不到管道中漿料存在，便會(huì)發(fā)出信號(hào)停止送料。[0029] 所述過(guò)濾器3內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，對(duì)漿料中的大顆粒物質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾。根據(jù)不同漿料的材料特性選擇不同的目數(shù)的過(guò)濾網(wǎng)，通常情況下，過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)為100目/m2 200目 所述過(guò)濾器3還設(shè)置有壓力表7，所述壓力表7設(shè)置于過(guò)濾器3的頂端， 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)壓力表7所顯示的壓力超過(guò)0. 2mpa后，說(shuō)明過(guò)濾網(wǎng)已經(jīng)被大顆粒漿料封堵，需要進(jìn)行清理。 所述高磁除鐵器4的磁鐵磁通量一般在一萬(wàn)高斯以上，這樣，才能有效的吸附漿料中的鐵性物質(zhì)。 所述過(guò)濾器3和高磁除鐵器4構(gòu)成過(guò)濾除鐵系統(tǒng)，漿料在過(guò)濾除鐵系統(tǒng)內(nèi)部無(wú)論是先經(jīng)過(guò)過(guò)濾器3還是先經(jīng)過(guò)高磁除鐵器4都是可以的，都能夠達(dá)到本實(shí)用新型的有益效果。所以，本實(shí)用新型還有另一種技術(shù)方案，除過(guò)濾器3和高磁除鐵器4的相互位置不同外，其他均與前一實(shí)施方式相同[0033] 如圖2所示一種新型涂布上料系統(tǒng)，包括運(yùn)漿小車(chē)1，所述運(yùn)漿小車(chē)1的出口端連 接氣動(dòng)隔膜泵2的入口端，所述氣動(dòng)隔膜泵2的出口端連接高磁除鐵器4的入口端，所述高 磁除鐵器4的出口端連接過(guò)濾器3的入口端，所述過(guò)濾器3的出口端連接漿料槽5中，進(jìn)行 供料。 結(jié)合圖1和圖2，本實(shí)用新型在工作時(shí)的工作過(guò)程如下設(shè)置在漿料槽中的液面?zhèn)?br> 感器檢測(cè)信號(hào)發(fā)出后，氣動(dòng)隔膜泵2開(kāi)始工作，將漿料抽送到過(guò)濾除鐵系統(tǒng)中，通過(guò)過(guò)濾器
3過(guò)濾掉漿料中的大顆粒，并通過(guò)高磁除鐵器4去除漿料中的鐵性物質(zhì)。當(dāng)漿料槽中的漿料
上滿之后，其中的液位傳感器發(fā)出信號(hào)停止氣動(dòng)隔膜泵2上料。當(dāng)運(yùn)漿小車(chē)1中的漿料快
要打空的時(shí)候，防噴傳感器6發(fā)出信號(hào)，也會(huì)停止氣動(dòng)隔膜泵2進(jìn)行上料。 本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說(shuō)明性的，而非限定性的，上述實(shí)施例只是幫助理解
本實(shí)用新型，因此本實(shí)用新型并不限于具體實(shí)施方式
中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)
人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他具體實(shí)施方式
，同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求一種新型涂布上料系統(tǒng)，包括運(yùn)漿小車(chē)，其特征在于，所述運(yùn)漿小車(chē)的出口端連接氣動(dòng)隔膜泵的入口端，所述氣動(dòng)隔膜泵的出口端連接過(guò)濾除鐵系統(tǒng)的入口端，所述過(guò)濾除鐵系統(tǒng)的出口端連接有漿料槽；所述運(yùn)漿小車(chē)的出口與氣動(dòng)隔膜泵的入口端之間設(shè)置有防噴傳感器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型涂布上料系統(tǒng)，其特征在于，所述過(guò)濾除鐵系統(tǒng)包括設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型涂布上料系統(tǒng)，其特征在于，所述過(guò)濾器上設(shè)置有壓力表。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型涂布上料系統(tǒng)，其特征在于，所述過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)為100目/m2 200目/m2。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型涂布上料系統(tǒng)，包括運(yùn)漿小車(chē)，所述運(yùn)漿小車(chē)的出口端連接氣動(dòng)隔膜泵的入口端，所述氣動(dòng)隔膜泵的出口端連接過(guò)濾除鐵系統(tǒng)的入口端，所述過(guò)濾除鐵系統(tǒng)的出口端連接有漿料槽；所述運(yùn)漿小車(chē)的出口與氣動(dòng)隔膜泵的入口端之間設(shè)置有防噴傳感器。本實(shí)用新型能夠克服現(xiàn)有涂布上料系統(tǒng)的缺點(diǎn)，穩(wěn)定地向漿料槽送料，克服向運(yùn)漿小車(chē)中注入壓縮空氣而造成的危險(xiǎn)性，避免運(yùn)漿小車(chē)中的漿料快要打空時(shí)噴料的可能性，同時(shí)避免在極片上形成顆粒、劃痕，并可以去除鐵性物質(zhì)。
文檔編號(hào)H01M4/04GK201534129SQ20092009632
公開(kāi)日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月15日
發(fā)明者郭忠國(guó) 申請(qǐng)人:天津力神電池股份有限公司