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電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:6863704閱讀:472來源:國知局
專利名稱:電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是關(guān)于一種電芯,特別是指一種能夠有效地防止電芯內(nèi)部短路的電芯內(nèi)的改良結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前用作于鋰離子電芯內(nèi)部的絕緣裝置主要是膠布,即在電芯內(nèi)的極耳上包覆一層膠布。但是,膠布本身存有兩點(diǎn)缺陷1、韌性不夠,極易被極耳邊緣的毛刺劃破,造成極耳和電芯的鋁殼接觸發(fā)生短路;2、電解液長期浸泡膠布,造成膠布從極耳上脫落,造成極耳和鋁殼接觸發(fā)生短路,由此引起電池出現(xiàn)發(fā)熱、發(fā)鼓,甚至爆炸等安全問題,從而大大影響了電芯的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述缺陷,本實(shí)用新型目的即在于提供一種能夠有效地防止電芯內(nèi)部短路的電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型一種電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu),主要設(shè)有金屬電極外殼、極芯與極芯電連接的極耳以及與極耳電連接的連接片,尤其是所述極耳外套設(shè)有熱縮管。
在上述結(jié)構(gòu)中,其中所述熱縮管長度大于極片上邊緣到極耳與連接片點(diǎn)焊之間的長度,小于近極片上邊緣的極耳與極片的第一個焊點(diǎn)到極耳與連接片點(diǎn)焊之間的長度。
所述電芯是指鋰離子電芯,所述極耳是指鋰離子電芯中用于傳導(dǎo)電流的金屬箔片鎳帶。
由于本實(shí)用新型電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu),采用在極耳外套入熱縮管,再將其加熱使熱縮管收縮的技術(shù)??朔四z布在電解液中粘性減弱、甚至脫落,從而導(dǎo)致極耳失去保護(hù),與鋁殼接觸短路的缺陷。相對于現(xiàn)有行業(yè)技術(shù),采用本技術(shù)方案可以大大提高鋰離子電池的安全性能。熱縮管之所以能起到較好的保護(hù)作用,主要是因?yàn)闊峥s管收縮后,可以很緊地黏附于極耳的表面,收縮后的熱縮管不會出現(xiàn)脫落、滑動以及被劃破等使極耳失去保護(hù)的不良情況。


為了易于說明,本實(shí)用新型由下述的較佳實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。
圖1是本實(shí)用新型電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu)的熱縮管在被烘烤收縮后的形狀示意圖。
圖2是本實(shí)用新型電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu)以鋰離子電芯負(fù)極片結(jié)構(gòu)為例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu)以鋰離子電芯負(fù)極片結(jié)構(gòu)為例,其中熱縮管在鋰離子電芯內(nèi)部負(fù)極極耳上的位置示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)以鋰離子電芯為例,請一起參閱圖1至圖3,本實(shí)用新型電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu),主要設(shè)有金屬電極外殼5、9,由極片4組成的極芯8,與極芯8電連接的極耳1,以及與極耳1電連接的連接片7。其中,極耳1外套設(shè)有熱縮管2。即采用在極耳1外套入熱縮管2,再將熱縮管2加熱使熱縮管2收縮的技術(shù)。由于熱縮管2收縮后,可以很緊地黏附于極耳1的表面,而且收縮后的熱縮管2不會出現(xiàn)脫落、滑動以及被劃破等使極耳1失去保護(hù)的不良情況。
具體實(shí)施過程如下所述的極耳1是指鋰離子電芯中用于傳導(dǎo)電流的金屬箔片鎳帶。根據(jù)極耳1的工藝尺寸(即極耳的長、寬、高,在本實(shí)施例中用到寬度尺寸約為3~4mm),選取一定孔徑和長度的熱縮管2,并將其套在極耳1需要保護(hù)的部分,然后將其放入規(guī)定溫度的真空烤箱中加熱,使熱縮管2完全收縮黏附于極耳1上。
其中所述的熱縮管2的孔徑是指熱縮管2的內(nèi)徑。具體孔徑選取方法如下孔徑=2×極耳1的寬度/π+ξ,其中0.6mm<ξ<1mm。
所述熱縮管2長度大于從極片4上邊緣到極耳1與連接片7點(diǎn)焊處之間的長度,小于從近極片4上邊緣的極耳1與極片4的第一個焊點(diǎn)3到極耳1與連接片7點(diǎn)焊處之間的長度。具體長度選取方法如下假設(shè)熱縮管2收縮時中心位置是不變的,設(shè)熱縮管2的長度為L,收縮率為a%,極耳1與連接片點(diǎn)焊時所需要的長度為2.5mm,A為極耳1外露長度,B為第一個焊點(diǎn)3上邊緣到極片4上邊緣距離(具體位置請參考圖3)。根據(jù)安全要求,B需≥L*a%/2,熱縮管2至少要包住從極片4上邊緣到極耳與連接片7的焊點(diǎn)處之間的極耳,即需要L≥(A+B-2.5)/(1-a%),簡化后可得出L≥(200A-500)/(200-3a),但是根據(jù)合理要求,L需要小于或等于從近極片4上邊緣的極耳1與極片4的第一個焊點(diǎn)3到極耳1與連接片7間的點(diǎn)焊處之間的長度。
下面采用具體實(shí)施例,作為例一,即根據(jù)電池工藝標(biāo)準(zhǔn)取極耳寬度為3mm,A為8mm。
按照孔徑公式孔徑=2×極耳寬度/π+ξ,0.6mm<ξ<1mm計(jì)算出所用熱縮管的孔徑為2.5mm~2.9mm。
再根據(jù)長度選取公式(收縮率取a%=5%)L=(200A-500)/(200-3a)計(jì)算出需裁切的熱縮管長度為6mm。
采用孔徑為2.8mm的熱縮管,截取6mm的長度,并將其套在需要保護(hù)的極耳1部分,最后送入溫度為80℃之間的真空烤箱,烘烤25分鐘。現(xiàn)再采用一現(xiàn)有技術(shù),作為比較例采用正常生產(chǎn)的極片,在實(shí)例一中套有熱縮管的相應(yīng)極耳部位改貼一般絕緣膠布。
將實(shí)例一和比較例中制得的樣品分別浸泡在鋰離子電池專用電解液中,密封后置于常溫和50℃溫度下,10個月后觀察其耐腐蝕和脫落情況,并比較它們之間的差別。
具體對比如下

相比之下熱縮管具有更好得耐腐蝕性,且不易變形,黏附力更強(qiáng)。
權(quán)利要求1.一種電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu),主要設(shè)有金屬電極外殼、極芯與極芯電連接的極耳以及與極耳電連接的連接片,其特征在于所述極耳外套設(shè)有熱縮管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu),其特征在于所述熱縮管長度大于極片上邊緣到極耳與連接片點(diǎn)焊之間的長度,小于近極片上邊緣的極耳與極片的第一個焊點(diǎn)到極耳與連接片點(diǎn)焊之間的長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu),其特征在于所述電芯是指鋰離子電芯,所述極耳是指鋰離子電芯中用于傳導(dǎo)電流的金屬箔片鎳帶。
專利摘要本實(shí)用新型一種電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu),主要設(shè)有金屬電極外殼、極芯與極芯電連接的極耳以及與極耳電連接的連接片,尤其是所述極耳外套設(shè)有熱縮管。該種電芯內(nèi)部改良結(jié)構(gòu)能夠有效地防止電芯內(nèi)部短路。
文檔編號H01M10/40GK2865009SQ20052012005
公開日2007年1月31日 申請日期2005年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月5日
發(fā)明者林東軍 申請人:比亞迪股份有限公司
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