專(zhuān)利名稱(chēng):蓄電池用硅玻隔板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種新型電解液載體,尤其是一種蓄電池用硅玻隔板。
背景技術(shù):
纖維類(lèi)隔板是密封鉛酸蓄電池的重要組成部分,玻璃纖維隔板具有耐酸性強(qiáng)、孔率高、孔徑小、吸液率高、電阻小的優(yōu)點(diǎn),其缺點(diǎn)是比表面積小,表觀密度小,此類(lèi)隔板制造價(jià)昂貴,組裝電池還要對(duì)極群施加壓力,不可避免增加電池制造成本。用硅玻隔板組裝蓄電池,是提高蓄電池質(zhì)量的關(guān)鍵,在玻璃纖維隔板中加入硅粉,能大大提高蓄電池的效率和使用壽命,但是目前在蓄電池中加入硅粉,是蓄電池制造業(yè)中一直追求而末解決的問(wèn)題。如何將先進(jìn)的玻纖隔板電池和膠體電池的二種優(yōu)勢(shì)結(jié)合在一起,研制一種新型的硅玻隔板,是硅粉密封蓄電池制造的重要課題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述蓄電池玻纖隔板存在的問(wèn)題,提供一種既保持玻纖隔板的優(yōu)勢(shì),又能彌補(bǔ)其不足的蓄電池用硅玻隔板。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型主要是采用了以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型主要由玻璃纖維隔板所組成,所述的玻璃纖維隔板上設(shè)有用特種粘合劑,將玻璃纖維與硅粉粘合在一起的硅玻隔板。
本實(shí)用新型的制作工藝流程是用特細(xì)玻纖→加純水和硫酸進(jìn)行打漿→加二氧化硅和特種粘合劑進(jìn)行配漿→除渣→隔板抄取→烘干→卷取→切割→包裝→貯存。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)和創(chuàng)新。(1)本實(shí)用新型是采用特種粘合劑將玻纖與硅粉粘合在一起,經(jīng)過(guò)隔板抄取、烘干等處理而成,制成硅玻隔板,在安裝時(shí)組成硅玻隔板極群組,安裝時(shí)特別方便,不必額外加壓,所以硅玻隔板群組裝和插入電池槽能容易進(jìn)行,而加酸后壓力不變,而普通玻纖隔板要加壓20kg/dm的壓力,才能裝入槽內(nèi),而當(dāng)電池灌酸后壓力減小,或沒(méi)有壓力,這對(duì)電池壽命不利。(2)硅粉具有較高的吸收銻的能力,可阻止負(fù)極板的銻污染。正極板可采用Pb-Sb合金板柵,又可提高電池的放電性能和壽命。(3)電解液保持在極群周?chē)c極板之間,因此低率放電容量提高,優(yōu)于一般纖維類(lèi)隔板電池,其高率放電性能亦優(yōu)于膠體電池。(4)極板所有各邊被擠壓,抑制極柵生長(zhǎng),因?yàn)橛衼?lái)自四周的高壓力。
本實(shí)用新型適用于汽車(chē)、輪船、火車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、應(yīng)急燈等以及風(fēng)能、太陽(yáng)能、電網(wǎng)調(diào)節(jié)等各種儲(chǔ)能電池及UPS電源等電池。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示,本實(shí)用新型主要由玻璃纖維隔板1所組成,所述的玻璃纖維隔板1上設(shè)有用特種粘合劑2與玻璃纖維粘合3在一起的硅粉4。
本實(shí)用新型的制作工藝流程是用特細(xì)玻纖作料→加純水和硫酸進(jìn)行打漿→加二氧化硅和特種粘合劑進(jìn)行配漿→除渣→隔板抄取→烘干→卷取→切割→包裝→貯存。其中加純水和硫酸進(jìn)行打漿→加二氧化硅和特種粘合劑進(jìn)行配漿→除渣→隔板抄取→烘干這幾道工序都要經(jīng)過(guò)檢測(cè),只有符合要求才能進(jìn)入下一道工序。
本實(shí)用新型適用于汽車(chē)、輪船、火車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、應(yīng)急燈等以及風(fēng)能、太陽(yáng)能、電網(wǎng)調(diào)節(jié)等各種儲(chǔ)能電池及UPS電源等電池。
權(quán)利要求1.一種蓄電池用硅玻隔板,由玻璃纖維隔板(1)所組成,其特征在于所述的玻璃纖維隔板(1)上設(shè)有粘合劑(2),粘合劑(2)將玻璃纖維(3)和硅粉(4)粘合在一起成硅玻隔板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蓄電池用硅玻隔板,主要由玻璃纖維隔板所組成,所述的玻璃纖維隔板上設(shè)有用特種粘合劑與玻璃纖維粘合在一起的硅粉。本實(shí)用新型的制作工藝流程是用特細(xì)玻纖→加純水和硫酸進(jìn)行打漿→加二氧化硅和特種粘合劑進(jìn)行配漿→除渣→隔板抄取→烘干→卷取→切割→包裝→貯存。本實(shí)用新型適用于汽車(chē)、輪船、火車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、應(yīng)急燈等以及風(fēng)能、太陽(yáng)能、電網(wǎng)調(diào)節(jié)等各種儲(chǔ)能電池及UPS電源等電池。
文檔編號(hào)H01M2/14GK2862340SQ20052011675
公開(kāi)日2007年1月24日 申請(qǐng)日期2005年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月28日
發(fā)明者楊秀宇, 葉順紀(jì) 申請(qǐng)人:楊秀宇