專利名稱：改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭。
傳統(tǒng)的電瓶接頭結(jié)構(gòu)(如

圖1所示)，是于一配線部11后段上側(cè)設(shè)有螺孔12而可藉螺絲13鎖接電線，并于配線部11前端兩側(cè)各延設(shè)有一彈性?shī)A臂14，且該彈性?shī)A臂14是呈相對(duì)半圓的半圓形彎曲，以使產(chǎn)生一中空空間；又于兩彈性?shī)A臂14前端各相對(duì)平行延伸有一延伸臂15，且該延伸臂15上各設(shè)有一孔洞16，以供鎖緊螺絲17穿過(guò)，并藉以一墊片18與一螺帽19的鎖合，以使兩延伸臂15產(chǎn)生相對(duì)夾緊的作用，如此當(dāng)將電瓶電源接頭31插置于兩彈性?shī)A臂14間所形成的中空空間時(shí)，可藉鎖緊螺絲17與螺帽19通過(guò)墊片的鎖固力量將兩彈性?shī)A臂14向內(nèi)拉合，并抵靠在電瓶電源接頭31緣以產(chǎn)生鎖固及導(dǎo)電的功效；然而，已知結(jié)構(gòu)是以彈性?shī)A臂的半圓彎曲部分來(lái)圈緊固定電瓶電源接頭，為使彈性?shī)A臂與電瓶的電源接頭間能緊密貼合以提高導(dǎo)電功效，需精密計(jì)算及加工以提高彈性?shī)A臂內(nèi)側(cè)面的彎弧精度，方能發(fā)揮密合的效果，否則就會(huì)產(chǎn)生如圖1左上方所示的接觸間隙A，而使導(dǎo)電效能大打折扣；且精密加工的成本昂貴，使用如此普遍便宜的產(chǎn)品上，實(shí)不具有經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；并且為確保彈性?shī)A臂僅具有持久適當(dāng)?shù)膹椥?，以提高貼合程度，即必須做彈性?shī)A臂保持一定的厚度，而厚度愈厚，相對(duì)的反抗張力亦愈強(qiáng)，如此勢(shì)必使鎖緊螺絲的施力相對(duì)增大，方能使兩彈性?shī)A臂逐步向內(nèi)彎折，而往往造成旋鎖鎖緊螺絲的困難度；且若硬將螺絲旋緊，使彈性?shī)A臂產(chǎn)生過(guò)大的反抗張力，將可能導(dǎo)致鎖緊螺絲的螺紋受損；且由于鎖緊螺絲旋鎖的不易，故常有鎖接不確實(shí)及產(chǎn)生松動(dòng)的問(wèn)題，如此非但影響導(dǎo)電品質(zhì)，且時(shí)常會(huì)脫落故障，而徒增許多麻煩；若欲配接較多數(shù)量的電線時(shí)，則需增大該配線部的積體，方可加工更多鎖接孔，以鎖接相當(dāng)數(shù)量的電線，如此將形成使用材料上的增加，而使成本相對(duì)提高，該配線部所鑒設(shè)多數(shù)大小不同的鎖接孔，且每一鎖接孔的間距過(guò)小，如此往往造成于鎖配施工上的不易；現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)1、為使彈性?shī)A臂與電瓶的電源接頭間能緊密貼合以提高導(dǎo)電效能，則需通過(guò)精密計(jì)算與加工來(lái)提高彈性?shī)A臂內(nèi)側(cè)面的彎弧精度，而增加生產(chǎn)成本上的負(fù)擔(dān)。
2、為確保彈性?shī)A臂具有持久適當(dāng)?shù)膹椥?，以提高貼合程度，而必須保持一定厚度，如此將因反抗張力的增加，而勢(shì)必增大旋鎖螺絲的困難度。
3、鎖緊螺絲旋鎖不易，故常因鎖接不確實(shí)而產(chǎn)生松動(dòng)的問(wèn)題，繼而影響其導(dǎo)電品質(zhì)。
4、若硬將螺絲旋緊，使彈性?shī)A臂產(chǎn)生過(guò)大的反抗張力，將可能使旋緊螺絲的螺絲受損。
5、制造成本較高。
6、不具進(jìn)步性。
7、缺乏產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
8、體積重量較為厚重。
因此，如何將上述缺點(diǎn)加以摒除，即為本發(fā)明欲解決的技術(shù)困難點(diǎn)所在。
有鑒于此，本創(chuàng)作人乃以其本身所具備的專業(yè)素養(yǎng)與技術(shù)理念，經(jīng)過(guò)多次的試作改進(jìn)，終使本發(fā)明得以誕生。
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的首要目的在于提供一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其是將一可撓性的夾束本體以適當(dāng)?shù)募庸し绞街圃O(shè)呈一環(huán)狀，且于兩側(cè)各延折一內(nèi)鑒設(shè)有透孔的夾束片，并使兩側(cè)間呈一缺口，以?shī)A束螺絲穿透該夾束片的透孔，且該夾束螺絲藉與螺帽咬合的深淺，以及兩側(cè)缺口所產(chǎn)生的位移，可使夾束本體對(duì)電瓶的電源接頭，產(chǎn)生夾束或松開的功效；夾束本體上方緣設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上鑒設(shè)有端鎖螺孔的固線片，以藉由端子螺絲將電線的鎖接端子鎖固于端鎖螺孔中，且由于該夾束本體是呈一要撓性的薄片狀，因此該夾束本體則可較小的反抗張力，而進(jìn)達(dá)輕松省力的目的；因該夾束本體的可撓性，而該夾束本體內(nèi)的夾束孔于內(nèi)縮時(shí)，該夾束孔內(nèi)的孔壁可較完全與電瓶的電源接頭相接觸，可提高導(dǎo)電效率，且又于該環(huán)狀?yuàn)A束部雙環(huán)狀周緣上以獨(dú)立的方式各一體成型多各體積適當(dāng)以供配線的鎖線歧部，而使電源的傳導(dǎo)更具均勻分布的效果，并可于有限空間內(nèi)形成更多配線的設(shè)計(jì)，可節(jié)省材料及減輕重量。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其特征在于其是將一夾束本體以適當(dāng)?shù)募庸し绞街圃O(shè)呈一環(huán)狀，且于該夾束本體兩側(cè)各延折一夾束導(dǎo)片，且該夾束導(dǎo)片上鑒設(shè)有透孔，兩側(cè)間呈一缺口，以?shī)A束螺絲穿透該夾束導(dǎo)片的透孔，且該夾束螺絲與夾束螺帽咬合，夾束本體兩側(cè)于缺口間可位移。
該夾束本體上方緣設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上固線片，且該固線片上鑒設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的端鎖螺孔，通過(guò)端子螺絲將電線的鎖接端子鎖固于該固線片的端鎖螺孔中，夾束本體呈一可撓性的薄片狀。
夾束本體具有可撓性，而該夾束本體內(nèi)所形成的夾束孔于內(nèi)縮時(shí)，可夾束本體夾束孔內(nèi)的壁緣可較完全與電瓶的電源接頭接觸。
該夾頭本體的環(huán)狀周緣上以獨(dú)立的方式各一體成形多個(gè)體積適當(dāng)以供配線的螺鎖式固線片，并可于有限空間內(nèi)形成更多配線的設(shè)計(jì)。
亦可進(jìn)一步將固線片換設(shè)成套筒式固線片，且于每一套筒式固線片亦至少設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上可供中央具穿透孔的環(huán)形螺件以鎖配電線的壓鎖螺孔，其是于該環(huán)形螺件的前端套設(shè)有一尺寸相對(duì)應(yīng)的管狀壓線件，電線穿過(guò)環(huán)形螺件的穿透孔及管狀壓線件鎖接形成另一種配接方式。
也可又進(jìn)一步將固線片換設(shè)成一呈開口狀的扣箍式固線片，將電線扣合于夾束本體所延設(shè)的扣箍式固線片之中。
也可于夾頭本體向上凹設(shè)一凸環(huán)，可同時(shí)延設(shè)各種不同形式的固線片。
該本體所延設(shè)的各種固線片，也可以不同的角度方向呈現(xiàn)。
通過(guò)本發(fā)明改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，達(dá)到了上述創(chuàng)作的目的，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)1、藉由各自獨(dú)立延伸的固線片設(shè)計(jì)，使該可撓性的夾束本體不受牽制的仍保持一具極佳彈性的環(huán)狀部，鎖緊夾束時(shí)，該夾束本體則不產(chǎn)生較大反反抗張力，使夾束孔的孔壁可較完全的與電瓶的電源接頭接觸，以提高電效率。
2、本發(fā)明具可撓性?shī)A束本體的環(huán)狀周緣上，以獨(dú)立的方式各一體成形多個(gè)體積適當(dāng)且可供配線的固線片，使電源的傳導(dǎo)更具均勻分布的效果，并可于有限空間內(nèi)形成更多配線的設(shè)計(jì)。
3、本發(fā)明的每一固線片是呈放射狀分布，故間距較大，而易于鎖配電線。
4、本發(fā)明夾束本體呈一可撓性的薄片狀，使體積與重量較為輕薄短小。
5、制造成本較為低廉。
6、具進(jìn)步性。
7、具實(shí)用性。
8、具產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
9、具新穎性。
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是已知結(jié)構(gòu)的立體分解圖；圖2是已知結(jié)構(gòu)的剖視圖；圖3是本發(fā)明的立體圖；圖4是本發(fā)明的實(shí)施例圖；圖5是本發(fā)明另一種鎖線方式的立體圖；圖6是本發(fā)明另一種鎖線方式的立體圖；圖7是圖6的另一形式實(shí)施的立體圖；圖8是本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例圖；圖9是圖8的又進(jìn)一步實(shí)施例一；圖10是圖8的又進(jìn)一步實(shí)施例二。
請(qǐng)參閱圖3所示，本發(fā)明是將一夾束本體4以適當(dāng)?shù)募庸し绞街圃O(shè)呈一環(huán)狀，且于該夾束本體4兩側(cè)各延折一夾束導(dǎo)片41，且該夾束導(dǎo)片41上鑒設(shè)有透孔42，使兩側(cè)間呈一缺口43，又以?shī)A束螺絲5穿透該夾束導(dǎo)片41的透孔42，且該夾束螺絲5藉與夾束螺帽51咬合的深淺，以及該夾束本體4兩側(cè)于缺口43間的位移，使該可撓性?shī)A束片4對(duì)電瓶3的電源接頭31，產(chǎn)生夾束或松開的功效(請(qǐng)參閱圖4所示)；該夾束本體4上方緣設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上固線片(螺鎖式)44，且該固線片(螺鎖式)44上鑒設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的端鎖螺孔45，以藉由端子螺絲22將電線2的鎖接端子21鎖固于該固線片(螺鎖式)44的端鎖螺孔45中，亦由于夾束本體4是呈一可撓性的薄片狀，因而所產(chǎn)生的彈性不大，當(dāng)鎖緊夾束時(shí)，該夾束本體4產(chǎn)生較小的反抗張力，達(dá)到輕松省力的目的(請(qǐng)參閱圖4所示)；又因該夾束本體4的可撓性，而該夾束本體4內(nèi)所形成的夾束孔46于內(nèi)縮時(shí)可夾束本體4夾束孔46內(nèi)的壁緣可較完全與電瓶3的電源接頭31接觸，可提高導(dǎo)電效率(請(qǐng)參閱圖3、圖4所示)；且又于夾頭本體4的環(huán)狀周緣上以獨(dú)立的方式各一體成型成形多個(gè)體積適當(dāng)以供配線的固線片(螺鎖式)44，而供電源的傳導(dǎo)更具均勻分布的效果，并可于有限空間內(nèi)形成更多配線的設(shè)計(jì)，可達(dá)到節(jié)省材料及減輕重量的目的(請(qǐng)參閱圖3、圖4所示)。
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D5及圖6所示，其是本發(fā)明使用另一種不同形態(tài)鎖固電線2時(shí)的實(shí)施例，其主要是于夾頭本體4的環(huán)狀周緣外一體成形有至少一個(gè)以上如樹枝分歧狀的固線片(套筒式)6，且于每一固線片(套筒式)6亦至少設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上可供中央具穿透孔621的環(huán)形螺件62以鎖配電線2的壓鎖螺孔64，其是于該環(huán)形螺件62的前端套設(shè)有一尺寸相對(duì)應(yīng)的管狀壓線件61，以使電線2穿過(guò)環(huán)形螺件62的穿透孔621及管狀壓線件61后，鎖接于形成另一種配接方式(請(qǐng)參閱圖6所示)；該本發(fā)明變可進(jìn)一步將固線片44換設(shè)成一呈開口狀的固線片(扣箍式)8，如此僅可將電線2扣合于夾束本體4所延設(shè)的固線片(扣箍式)8之中(請(qǐng)參閱圖6所示)；請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D8所示，本發(fā)明亦可于夾頭本體4向上凹設(shè)一凸環(huán)9，如此可同時(shí)延設(shè)各種不同形式的固線片(如本發(fā)明實(shí)施例的螺鎖式、套筒式與扣箍式)，達(dá)到增加外接線路的數(shù)量功效。
且本發(fā)明所廷設(shè)的固線片(如螺鎖式、套筒式與扣箍式等)亦可以不同的角度方向呈現(xiàn)(請(qǐng)參閱圖9與圖10所示)。
綜上所述，本發(fā)明在突破先前技術(shù)的結(jié)構(gòu)下，確實(shí)已達(dá)到所欲增進(jìn)的功效，且也非熟悉該項(xiàng)技藝才易于思及，再者本發(fā)明于申請(qǐng)前未曾公開，其所具的進(jìn)步性、實(shí)用性，顯已符合發(fā)明專利的申請(qǐng)要件，依法提出發(fā)明申請(qǐng)。
權(quán)利要求
1.一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其特征在于其是將一夾束本體以適當(dāng)?shù)募庸し绞街圃O(shè)呈一環(huán)狀，且于該夾束本體兩側(cè)各延折一夾束導(dǎo)片，且該夾束導(dǎo)片上鑒設(shè)有透孔，兩側(cè)間呈一缺口，以?shī)A束螺絲穿透該夾束導(dǎo)片的透孔，且該夾束螺絲與夾束螺帽咬合，夾束本體兩側(cè)于缺口間可位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其特征在于該夾束本體上方緣設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上固線片，且該固線片上鑒設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的端鎖螺孔，通過(guò)端子螺絲將電線的鎖接端子鎖固于該固線片的端鎖螺孔中，夾束本體呈一可撓性的薄片狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其特征在于夾束本體具有可撓性，而該夾束本體內(nèi)所形成的夾束孔于內(nèi)縮時(shí)，可夾束本體夾束孔內(nèi)的壁緣可較完全與電瓶的電源接頭接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其特征在于該夾頭本體的環(huán)狀周緣上以獨(dú)立的方式各一體成形多個(gè)體積適當(dāng)以供配線的螺鎖式固線片，并可于有限空間內(nèi)形成更多配線的設(shè)計(jì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其特征在于亦可進(jìn)一步將固線片換設(shè)成套筒式固線片，且于每一套筒式固線片亦至少設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上可供中央具穿透孔的環(huán)形螺件以鎖配電線的壓鎖螺孔，其是于該環(huán)形螺件的前端套設(shè)有一尺寸相對(duì)應(yīng)的管狀壓線件，電線穿過(guò)環(huán)形螺件的穿透孔及管狀壓線件鎖接形成另一種配接方式。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其特征在于也可又進(jìn)一步將固線片換設(shè)成一呈開口狀的扣箍式固線片，將電線扣合于夾束本體所延設(shè)的扣箍式固線片之中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其特征在于也可于夾頭本體向上凹設(shè)一凸環(huán)，可同時(shí)延設(shè)各種不同形式的固線片。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭，其特征在于該本體所延設(shè)的各種固線片，也可以不同的角度方向呈現(xiàn)。
全文摘要
一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車電瓶夾頭,其是將夾束本體制設(shè)呈一環(huán)狀,且于兩側(cè)各延折設(shè)有透孔的夾束片,并使兩側(cè)間呈一缺口,以?shī)A束螺絲穿透夾束片的透孔,夾束螺絲與夾束螺帽咬合;夾束本體上方緣設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上鑒設(shè)有端鎖螺孔固線片,端子螺絲將電線的鎖接端子鎖固于端鎖螺孔中,夾束本體呈一可撓性的薄片狀,因此該夾束本體則可較小的反抗張力;本發(fā)明能達(dá)到輕松省力的目的,提高了導(dǎo)電效率,使電源的傳導(dǎo)更具均勻分布的效果,并可于有限空間內(nèi)形成更多配線的設(shè)計(jì),達(dá)到節(jié)省材料及減輕重量的目的。
文檔編號(hào)H01R11/28GK1383230SQ0111049
公開日2002年12月4日 申請(qǐng)日期2001年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月25日
發(fā)明者梁世宗 申請(qǐng)人:梁世宗