本實(shí)用新型涉及一種便于組裝的車載MP3。

背景技術(shù)：

隨著人們對(duì)高質(zhì)量生活水平的不斷追求，有車族對(duì)車載娛樂設(shè)備越來越關(guān)注，尤其是車載MP3，其對(duì)駕車者在駕駛過程中消除旅途疲勞起到積極作用，深受廣大駕車者的青睞。但是現(xiàn)有的車載MP3面板和箱體、電路板與箱體，以及箱體上的蓋體與箱體通常是通過螺釘進(jìn)行固定連接，但是這樣的連接方式進(jìn)行拆裝和更換時(shí)非常繁瑣，給用戶的使用帶來了諸多的不便，并且螺釘裸露在車載MP3的外部，嚴(yán)重的影響了車載MP3的美觀性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在解決上述所提及的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于拆裝、外形美觀的車載MP3。

本實(shí)用新型是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種便于組裝的車載MP3，包括前端開口的箱體，以及與箱體的開口蓋合的面板，面板上設(shè)置有顯示屏、控制按鈕和連接口，箱體內(nèi)設(shè)置有電子元件以及電路板，面板的邊緣朝向箱體設(shè)置有第一翻邊、第一彈性鉤和第一連接板，第一翻邊與和第一連接板分別與箱體的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁抵接，第一連接板上設(shè)置有第一安裝孔，箱體上分別設(shè)置有與第一彈性鉤和第一安裝孔卡扣連接的第二安裝孔和第二彈性鉤，箱體的頂部可拆卸的設(shè)置有蓋板，蓋板的兩側(cè)延伸有第二翻邊和第一彈性片，箱體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與第二翻邊配合的凹部，第一彈性片上設(shè)置有凸起，箱體的側(cè)壁設(shè)置有與凸起彈性扣接的第三安裝孔，箱體的底部設(shè)置有插板，插板上設(shè)置有與電路板進(jìn)行插接的卡口，箱體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與電路板抵接的限位柱。

優(yōu)選地，所述箱體與面板的連接處套裝有前、后端開口、四周面封閉圍合而成的殼體。

優(yōu)選地，所述殼體上設(shè)置第二彈性片，箱體上設(shè)置有與第二彈性片配合的第一連接孔。

優(yōu)選地，所述連接口包括USB接口、存儲(chǔ)卡接口和耳機(jī)接口。

優(yōu)選地，所述電路板上設(shè)置有第二連接孔，插板伸入第二連接孔使得卡口與電路板插接。

優(yōu)選地，所述箱體上設(shè)置有若干呈長(zhǎng)條狀設(shè)置的散熱孔。

優(yōu)選地，所述箱體的后端設(shè)置有用于導(dǎo)線穿過的通孔，通孔的邊緣套裝有膠套。

有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種便于組裝的車載MP3的面板與箱體、蓋板與箱體均采用卡扣連接的方式實(shí)現(xiàn)可拆卸連接，電路板與箱體通過插接的方式實(shí)現(xiàn)可拆卸連接，這樣可以使本實(shí)用新型的車載MP3拆裝更加方便，外形更加美觀，并且在卡扣連接和插接時(shí)，設(shè)置有第一翻邊、第二翻邊和限位柱，使得面板與箱體，蓋體與箱體以及電路板與箱體的連接更加穩(wěn)定、牢固。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，其中：

圖1 為本實(shí)用新型的一種便于組裝的車載MP3的立體示意圖；

圖2 為圖1中的面板的立體示意圖；

圖3 為圖1中的箱體的立體示意圖；

圖4 為圖3中的箱體拆除蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5 為圖3中的蓋板的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示，一種便于組裝的車載MP3，包括前端開口的箱體1，以及與箱體1的開口蓋合的面板2，面板2上設(shè)置有顯示屏3、控制按鈕4和連接口，箱體1內(nèi)設(shè)置有電子元件5以及電路板6，電路板6與顯示屏3、控制按鈕4、連接口以及電子元件5電連接，，控制按鈕4可以設(shè)置有多個(gè)，可以為按鈕也可以為旋鈕，連接口包括USB接口、存儲(chǔ)卡接口和耳機(jī)接口這樣的設(shè)置可以使得車載MP3與外部的電子產(chǎn)品連接更加方便，并且可以通過控制按鈕4，實(shí)現(xiàn)對(duì)車載MP3音量的調(diào)節(jié)，歌曲的切換以及打開和關(guān)閉等功能的控制，面板2的邊緣朝向箱體1設(shè)置有第一翻邊7、第一彈性鉤8和第一連接板9，第一翻邊7與和第一連接板9分別與箱體1的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁抵接，第一連接板9上設(shè)置有第一安裝孔10，箱體1上分別設(shè)置有與第一彈性鉤8和第一安裝孔10卡扣連接的第二安裝孔11和第二彈性鉤12，箱體1可以設(shè)置呈長(zhǎng)方體狀，第二安裝孔11設(shè)置在箱體1其中一相對(duì)的側(cè)面上，第二彈性鉤12設(shè)置在箱體1另一相對(duì)的側(cè)面上，箱體1與面板2在蓋合時(shí)，第一彈性鉤8與第一安裝孔10卡扣連接，第二彈性鉤12與第二安裝孔11卡扣連接，這樣使得箱體1的四個(gè)側(cè)面均與面板2進(jìn)行卡扣連接，并且第一翻邊7與箱體1的內(nèi)側(cè)壁抵接，這樣可以使得箱體1與面板2連接更加穩(wěn)定，箱體1的頂部可拆卸的設(shè)置有蓋板13，蓋板13的兩側(cè)延伸有第二翻邊14和第一彈性片15，箱體1的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與第二翻邊14配合的凹部16，第一彈性片15上設(shè)置有凸起17，箱體1的側(cè)壁設(shè)置有與凸起17彈性扣接的第三安裝孔18，蓋板13與箱體1進(jìn)行蓋合時(shí)，第二翻邊14與凹部16配合，并且凸起17與第三安裝孔18彈性扣接，箱體1的底部設(shè)置有插板19，插板19垂直于箱體1底板進(jìn)行設(shè)置，插板19上設(shè)置有與電路板6進(jìn)行插接的卡口20，插板19通過插接的方式與箱體1進(jìn)行固定連接，箱體1的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與電路板6抵接的限位柱21，限位柱21與電路板6的上表面和/或下表面抵接，這樣可以對(duì)電路板6進(jìn)行限位，使得限位板與箱體1的連接更加穩(wěn)定、牢固，本實(shí)用新型中采用卡扣連接和插接的連接方式，使得車載MP3拆裝更加方便，并且外觀更加美觀。

箱體1與面板2的連接處可以套裝有前、后端開口、四周面封閉圍合而成的殼體22，殼體22的設(shè)置可以提高箱體1與面板2連接處的連接的穩(wěn)定性，并且還可以起到美觀的作用。

殼體22上可以設(shè)置有朝向殼體22內(nèi)側(cè)傾斜的第二彈性片23，箱體1上設(shè)置有與第二彈性片23配合的第一連接孔24，殼體22套裝在箱體1與面板2的連接處時(shí)，第二彈性片23與第一連接孔24配合，進(jìn)行卡接，從而使得殼體22可以穩(wěn)定牢固的設(shè)置在箱體1與面板2的連接處。

電路板6上可以設(shè)置有第二連接孔25，插板19伸入第二連接孔25使得卡口20與電路板6插接，這樣可以使得電路板6與箱體1連接更加穩(wěn)定、牢固。

箱體1上可以設(shè)置有若干呈長(zhǎng)條狀設(shè)置的散熱孔26，散熱孔26可以提高箱體1內(nèi)的電子元件5的散熱性，并且呈長(zhǎng)條狀設(shè)置的散熱孔26，可以防止直徑較大的顆粒物落入箱體1內(nèi)。

箱體1的后端可以設(shè)置有用于導(dǎo)線穿過的通孔27，通孔27的邊緣套裝有膠套28，這樣可以使得導(dǎo)線穿過通孔27與電路板6進(jìn)行電連接，膠套28的設(shè)置，可以防止通孔27的邊緣對(duì)導(dǎo)線造成刮傷或者磨損，出現(xiàn)短路的情況。

以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而并非對(duì)其進(jìn)行限制，凡未脫離本實(shí)用新型精神和范圍的任何修改或者等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。