專利名稱：一種吸入式盤片機芯的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種吸入式盤片機芯，特別是涉及一種超薄吸入式機芯的傳動機構(gòu)。
背景技術(shù)：
本實用新型發(fā)明人在中國專利申請?zhí)?00420102135.0實用新型專利中提供一種吸入式盤片機芯，包括傳送盤、驅(qū)動裝置，在傳送盤上設有信號開關；在傳送盤底面設有傳動齒條，在機殼內(nèi)設有與傳送齒條相對應的齒條傳動齒輪，在電機與傳動齒輪之間設有傳動構(gòu)件，齒條傳動齒輪為一個。盤片進出碟靠傳送盤上的齒條與齒條傳動齒輪嚙合轉(zhuǎn)動使傳送盤在機芯內(nèi)來回往復運動實現(xiàn)?，F(xiàn)有的機芯由于只有一個齒條傳動齒輪與傳送盤上的齒條嚙合傳動，對于盤片從開始進碟位置到讀寫碟位置確定的機芯來說，在傳送盤進出碟的過程中要保證傳送盤的齒條始終要與齒條傳動齒輪嚙合，齒條長度必須足夠長，這樣傳送盤也要有相應的長度，對于小機芯來說，很難滿足傳送盤運動空間。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于通過增加齒輪的個數(shù)來減小傳送盤的尺寸以滿足小機芯傳送盤的運動空間。
實現(xiàn)本實用新型的一種吸入式盤片機芯，包括傳送盤、驅(qū)動裝置，在傳送盤上設有信號開關；在傳送盤底面設有傳動齒條，在機殼內(nèi)設有與傳送齒條相對應的齒條傳動齒輪，在驅(qū)動裝置與齒條傳動齒輪之間設有傳動構(gòu)件，齒條傳動齒輪為二個或二個以上，相鄰兩個傳動齒輪軸心之間的間距小于傳送齒條在水平方向的長度。根據(jù)需要設計傳送盤的大小和傳送盤齒條的長度，再根據(jù)傳送盤上齒條的長度和傳送盤運動的距離來確定齒條傳動齒輪的個數(shù)，而不必考慮齒條要有足夠的長度以滿足進出碟的需要，這樣對應傳送盤運動空間不夠的小機芯來說，可大大減少傳送盤的尺寸。相鄰兩個傳動齒輪軸心之間的間距小于傳送齒條在水平方向的長度，以滿足在傳送盤運動過程中始終與傳送齒條嚙合。
作為本實用新型的改進，齒條傳動齒輪之間設有同步轉(zhuǎn)動機構(gòu)。
作為本實用新型的進一步改進，同步轉(zhuǎn)動機構(gòu)為設置與各齒條傳動齒輪相嚙合的同步帶。
作為本實用新型的又一改進，同步轉(zhuǎn)動機構(gòu)為各齒條傳動齒輪間的同步轉(zhuǎn)動齒輪。
作為本實用新型的另一改進，同步轉(zhuǎn)動機構(gòu)為設置在各齒條傳動齒輪軸上的皮帶。
作為本實用新型的再進一步改進，在傳送盤的兩側(cè)各設有一條傳送齒條，與每一條傳動齒條相對應設有兩個齒條傳動齒輪，分別為第一齒條傳動齒輪、第二齒條傳動齒輪，設有使第一齒條傳動齒輪和第二齒條傳動齒輪同步轉(zhuǎn)動的同步帶。
作為本實用新型的還進一步改進，在傳送盤的兩側(cè)各設有一條傳送齒條，與每一條傳動齒條相對應設有三個傳動齒輪，分別為第一齒條傳動齒輪、第二齒條傳動齒輪、第三齒條傳動齒輪，設有使第一齒條傳動齒輪、第二齒條傳動齒輪、第三傳動齒輪同步轉(zhuǎn)動的同步帶。
作為本實用新型的改進，傳動構(gòu)件包括電機齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、第一錐齒輪、第二錐齒輪；電機齒輪安裝在電機軸上，電機齒輪與第一傳動齒輪嚙合，第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合，第二傳動齒輪與第一錐齒輪同軸，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第二錐齒輪與第一齒條傳動齒輪同軸。
本實用新型具傳送盤尺寸小、結(jié)構(gòu)簡單、運動可靠和可滿足小型機芯內(nèi)傳送盤運動空間的需要的優(yōu)點。


圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型實施例1進碟時傳送盤在運動過程中傳送盤的齒條與齒條傳動齒輪嚙合的多個狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實用新型實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1如圖1所示，一種吸入式盤片機芯，包括傳送盤1、驅(qū)動電機2，在傳送盤1上設有信號開關(未示出)；在傳送盤1底面的一側(cè)設有傳動齒條3，在機殼內(nèi)設有與傳送齒條3相對應的三個齒條傳動齒輪4、齒輪9、齒輪10，齒輪4與齒輪9之間的間距小于傳送齒條2在水平方向的長度，齒輪9與齒輪10之間的間距小于傳送齒條2在水平方向的長度，齒輪4、齒輪9、齒輪10之間通過與之嚙合的同步帶5同步轉(zhuǎn)動；在電機2與齒條傳動齒輪4之間設有傳動構(gòu)件。傳動構(gòu)件包括電機齒輪(未示出)、第一傳動齒輪(未示出)、第二傳動齒輪6、第一錐齒輪7、第二錐齒輪8；電機齒輪安裝在電機軸上，電機齒輪與第一傳動齒輪嚙合，第一傳動齒輪與第二傳動齒輪6嚙合，第二傳動齒輪6與第一錐齒輪7同軸，第一錐齒輪7與第二錐齒輪8嚙合，第二錐齒輪8與齒條傳動齒輪4同軸。
如圖1所示，在進碟過程中，首先傳送盤1與齒輪10嚙合進碟，運動到齒輪9的位置同時與齒輪10和齒輪9嚙合進碟，然后繼續(xù)運動與齒輪10脫離，僅與齒輪9嚙合進碟，再運動到齒輪4的位置同時與齒輪4和齒輪9嚙合進碟，然后繼續(xù)運動與齒輪9脫離，僅與齒輪4嚙合進碟，直至運動到讀寫碟位置，完成進碟過程。
實施例2與實施例1不同的是，齒輪4、齒輪9、齒輪10之間通過套于其上的兩條皮帶15和16帶動同步轉(zhuǎn)動。
實施例3與實施例1不同的是，在傳送盤1底面的兩側(cè)設有傳動齒條3，在機殼內(nèi)的兩側(cè)設有與傳送齒條3相對應的齒條傳動齒輪4、齒輪9、齒輪10。其中一側(cè)的傳送齒條3齒輪9和齒輪10(未示出)。
實施例4與實施例1不同的是，在機殼內(nèi)僅設有兩個與傳送齒條3相對應的齒條傳動齒輪24和齒輪29。
實施例5與實施例1不同的是，齒輪4、齒輪9、齒輪10之間通過與其互相嚙合的同步轉(zhuǎn)動齒輪31、32、33、34同步轉(zhuǎn)動，其中齒輪4與齒輪31嚙合，齒輪31與齒輪32嚙合，齒輪32與齒輪9嚙合，齒輪9與齒輪33嚙合，齒輪33與齒輪34嚙合，齒輪34與齒輪10嚙合，從而完成同步運動。
權(quán)利要求1.一種吸入式盤片機芯，包括傳送盤、驅(qū)動裝置，在傳送盤上設有信號開關；在傳送盤底面設有傳送齒條，在機殼內(nèi)設有與傳送齒條相對應的齒條傳動齒輪，在驅(qū)動裝置與傳動齒輪之間設有傳動構(gòu)件，其特征在于所述的齒條傳動齒輪為二個或二個以上，相鄰兩個傳動齒輪軸心之間的間距小于傳送齒條在水平方向的長度。
2.如權(quán)利要求1所述的盤片吸入式機芯的傳動裝置，其特征在于所述的齒條傳動齒輪之間設有同步轉(zhuǎn)動機構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的盤片吸入式機芯的傳動裝置，其特征在于所述的同步轉(zhuǎn)動機構(gòu)為設置與各齒條傳動齒輪相嚙合的同步帶。
4.如權(quán)利要求2所述的盤片吸入式機芯的傳動裝置，其特征在于所述的同步轉(zhuǎn)動機構(gòu)為各齒條傳動齒輪間的同步轉(zhuǎn)動齒輪。
5.如權(quán)利要求2所述的盤片吸入式機芯的傳動裝置，其特征在于所述的同步轉(zhuǎn)動機構(gòu)為設置在各齒條傳動齒輪軸上的皮帶。
6.如權(quán)利要求3所述的盤片吸入式機芯的傳動裝置，其特征在于在傳送盤的兩側(cè)各設有一條傳送齒條，與每一條傳送齒條相對應設有兩個齒條傳動齒輪，分別為第一齒條傳動齒輪、第二齒條傳動齒輪，設有使第一齒條傳動齒輪和第二齒條傳動齒輪同步轉(zhuǎn)動的同步帶。
7.如權(quán)利要求3所述的盤片吸入式機芯，其特征在于在傳送盤的兩側(cè)各設有一條傳送齒條，與每一條傳送齒條相對應設有三個傳動齒輪，分別為第一齒條傳動齒輪、第二齒條傳動齒輪、第三齒條傳動齒輪，設有使第一齒條傳動齒輪、第二齒條傳動齒輪、第三傳動齒輪同步轉(zhuǎn)動的同步帶。
8.如權(quán)利要求1至7所述的任一盤片吸入式機芯的傳動裝置，其特征在于所述的傳動構(gòu)件包括電機齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、第一錐齒輪、第二錐齒輪；電機齒輪安裝在電機軸上，電機齒輪與第一傳動齒輪嚙合，第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合，第二傳動齒輪與第一錐齒輪同軸，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第二錐齒輪與第一齒條傳動齒輪同軸。
專利摘要一種吸入式盤片機芯，包括傳送盤、驅(qū)動裝置，在傳送盤上設有信號開關；在傳送盤底面設有傳送齒條，在機殼內(nèi)設有與傳送齒條相對應的齒條傳動齒輪，在驅(qū)動裝置與齒條傳動齒輪之間設有傳動構(gòu)件，齒條傳動齒輪為二個或二個以上，相鄰兩個傳動齒輪軸心之間的間距小于傳送齒條在水平方向的長度。本實用新型具傳送盤尺寸小、結(jié)構(gòu)簡單、運動可靠和可滿足小型機芯內(nèi)傳送盤運動空間的需要的優(yōu)點。
文檔編號G11B19/275GK2819374SQ20052006086
公開日2006年9月20日 申請日期2005年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月5日
發(fā)明者楊東佐 申請人:楊東佐