一種人工煙盤輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及卷煙生產(chǎn)的物流領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]國家煙草局要求在2015年卷煙焦油含量降至10毫克/支。達(dá)到此要求將大量使用溝槽濾棒。目前企業(yè)還不具備大量生產(chǎn)溝槽濾棒的能力，只能通過外購溝槽濾棒來彌補(bǔ)不足。杭州卷煙廠在易地技改后，濾棒如需發(fā)送機(jī)發(fā)送到卷煙機(jī)，則必須先入濾棒高架庫。目前濾棒庫成型機(jī)端已沒有多余的位置再布置一臺(tái)人工出入庫平臺(tái)，而發(fā)送機(jī)端原先就有人工出入庫平臺(tái)，且根據(jù)濾棒庫能力，發(fā)送機(jī)端不適合再布置人工平臺(tái)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種人工煙盤輸送機(jī)，該人工煙盤輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造方便，大大方便了人工添加濾棒塑格的操作。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]一種人工煙盤輸送機(jī)，該輸送機(jī)包括支腿組件、傳輸裝置和導(dǎo)向護(hù)欄，支腿組件由第一鈑金折彎件、連接板和四只可調(diào)支腿構(gòu)成，四只可調(diào)支腿分別設(shè)置在連接板的四個(gè)角部，第一鈑金折彎件覆蓋在支腿組件的外側(cè)；所述的傳輸裝置由機(jī)架、減速電機(jī)、輸送帶和帶輪，機(jī)架固定設(shè)置在連接板上，減速電機(jī)固定在機(jī)架上，帶輪包括主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪與減速電機(jī)傳動(dòng)連接，所述的輸送帶為兩條，分別設(shè)置輸送機(jī)的兩側(cè)，并分別套設(shè)在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上；所述的導(dǎo)向護(hù)欄包括角鋼和第二鈑金折彎件，角鋼固定設(shè)置在支腿組件的兩側(cè)，第二鈑金折彎件覆蓋在角鋼的內(nèi)側(cè)。
[0006]作為優(yōu)選，該輸送機(jī)還包括電氣裝置，電氣裝置固定設(shè)置在支腿組件的側(cè)壁。
[0007]本實(shí)用新型的人工煙盤輸送機(jī)在電控系統(tǒng)的控制下，減速電機(jī)工作，主動(dòng)輪隨減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，通過主動(dòng)輪與輸送帶之間摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行，輸送帶拖動(dòng)靜止于輸送帶上的料盤按要求向前輸送，從而實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的輸送功能。
[0008]本實(shí)用新型的人工煙盤輸送機(jī)具有以下的優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、保證了原濾棒庫硬件設(shè)備的完整性，方便今后重新聯(lián)接成型機(jī)(即改回自動(dòng)運(yùn)行)。
[0010]2、改造方便，不需要改動(dòng)上位系統(tǒng)，電控系統(tǒng)很小的改動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)濾棒塑格輸送功能。
[0011]3、大大方便了人工添加濾棒塑格的操作。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0013]圖2為圖1的右視圖。
[0014]圖3為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說明。
[0016]如圖1~圖3所示的一種人工煙盤輸送機(jī)，該輸送機(jī)包括支腿組件1、傳輸裝置2、導(dǎo)向護(hù)欄3和電氣裝置4，支腿組件I由第一鈑金折彎件、連接板和四只可調(diào)支腿構(gòu)成，四只可調(diào)支腿分別設(shè)置在連接板的四個(gè)角部，第一鈑金折彎件覆蓋在支腿組件I的外側(cè)；所述的傳輸裝置2由機(jī)架、減速電機(jī)、輸送帶和帶輪，機(jī)架固定設(shè)置在連接板上，減速電機(jī)固定在機(jī)架上，帶輪包括主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪與減速電機(jī)傳動(dòng)連接，所述的輸送帶為兩條，分別設(shè)置輸送機(jī)的兩側(cè)，并分別套設(shè)在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上；所述的導(dǎo)向護(hù)欄3包括角鋼和第二鈑金折彎件，角鋼固定設(shè)置在支腿組件I的兩側(cè)，第二鈑金折彎件覆蓋在角鋼的內(nèi)側(cè)。所述的電氣裝置4固定設(shè)置在支腿組件I的側(cè)壁。
[0017]本實(shí)用新型的人工煙盤輸送機(jī)在電控系統(tǒng)的控制下，減速電機(jī)工作，主動(dòng)輪隨減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，通過主動(dòng)輪與輸送帶之間摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行，輸送帶拖動(dòng)靜止于輸送帶上的料盤按要求向前輸送，從而實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的輸送功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種人工煙盤輸送機(jī)，其特征在于:該輸送機(jī)包括支腿組件(1)、傳輸裝置(2)和導(dǎo)向護(hù)欄(3)，支腿組件(I)由第一鈑金折彎件、連接板和四只可調(diào)支腿構(gòu)成，四只可調(diào)支腿分別設(shè)置在連接板的四個(gè)角部，第一鈑金折彎件覆蓋在支腿組件(I)的外側(cè)；所述的傳輸裝置(2)由機(jī)架、減速電機(jī)、輸送帶和帶輪，機(jī)架固定設(shè)置在連接板上，減速電機(jī)固定在機(jī)架上，帶輪包括主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪與減速電機(jī)傳動(dòng)連接，所述的輸送帶為兩條，分別設(shè)置輸送機(jī)的兩側(cè)，并分別套設(shè)在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上；所述的導(dǎo)向護(hù)欄(3)包括角鋼和第二鈑金折彎件，角鋼固定設(shè)置在支腿組件(I)的兩側(cè)，第二鈑金折彎件覆蓋在角鋼的內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人工煙盤輸送機(jī)，其特征在于:該輸送機(jī)還包括電氣裝置(4)，電氣裝置(4)固定設(shè)置在支腿組件(I)的側(cè)壁。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種人工煙盤輸送機(jī)，該輸送機(jī)包括支腿組件、傳輸裝置和導(dǎo)向護(hù)欄，支腿組件由第一鈑金折彎件、連接板和四只可調(diào)支腿構(gòu)成，四只可調(diào)支腿分別設(shè)置在連接板的四個(gè)角部，第一鈑金折彎件覆蓋在支腿組件的外側(cè)；傳輸裝置由機(jī)架、減速電機(jī)、輸送帶和帶輪，機(jī)架固定設(shè)置在連接板上，減速電機(jī)固定在機(jī)架上，帶輪包括主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪與減速電機(jī)傳動(dòng)連接，輸送帶為兩條，分別設(shè)置輸送機(jī)的兩側(cè)，并分別套設(shè)在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上；導(dǎo)向護(hù)欄包括角鋼和第二鈑金折彎件，角鋼固定設(shè)置在支腿組件的兩側(cè)，第二鈑金折彎件覆蓋在角鋼的內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型改造方便，不需要改動(dòng)上位系統(tǒng)，電控系統(tǒng)很小的改動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)濾棒塑格輸送功能。
【IPC分類】B65G15-20
【公開號(hào)】CN204528362
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520099486
【發(fā)明人】王毓敏, 章強(qiáng), 郭妙貞, 樂歡, 陳明
【申請(qǐng)人】浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月11日