一種道路拐彎處提示性交通信號燈的制作方法
【專利摘要】一種道路拐彎處提示性交通信號燈，包含兩套檢測裝置和兩個(gè)交通信號燈，兩套檢測裝置和兩個(gè)交通信號燈相互獨(dú)立工作，如果前方有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為有車輛或行人通行圖案，并采用黃色閃爍信號，如果前方?jīng)]有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為單純黃色閃爍信號，通過及時(shí)顯示拐彎處前方路面狀況，提高行車安全。
【專利說明】
一種道路拐彎處提示性交通信號燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及到道路交通安全技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種道路拐彎處提示性交通信號燈。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常交通管理中，拐彎處需要響應(yīng)速度快、分辨率高的裝置來提醒駕駛?cè)藛T，以減少交通意外的發(fā)生。
[0003]目前拐彎處通常配備具有反光功能的凸型鏡子，該類裝置對于交通事故能起到一定的預(yù)防作用，但也存在一些局限:比如對于近視或其他原因?qū)е碌囊暳ο陆嫡?，辨識難度較大;灰塵及其它污濁物對鏡子反光效果的削弱，也顯著降低了裝置的提醒效果。從總體上看，拐彎處配備具有反光功能的凸型鏡子效果十分微弱。
[0004]為此，本實(shí)用新型提供一種道路拐彎處提示性交通信號燈。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型公開了一種道路拐彎處提示性交通信號燈，對朝拐彎方向靠近的人或車進(jìn)行提醒。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種道路拐彎處提示性交通信號燈，其特征在于:包含兩套檢測裝置和兩個(gè)交通信號燈，兩套檢測裝置和兩個(gè)交通信號燈相互獨(dú)立工作，每套檢測裝置包括順序連接的傳感器檢測模塊、控制模塊、驅(qū)動模塊，所述傳感器檢測模塊使用超遠(yuǎn)距離對射式光電開關(guān)來記錄是否有車輛或行人通過，并將信號通過對應(yīng)的芯片傳給控制模塊，控制模塊采用單片機(jī)處理信息，根據(jù)所得信息判斷車輛行駛方向和行人行走方向，控制驅(qū)動模塊，通過控制驅(qū)動模塊進(jìn)一步控制交通信號燈，驅(qū)動模塊利用光耦開關(guān)驅(qū)動繼電器，并將單片機(jī)控制信號轉(zhuǎn)換為交通信號燈信號，如果前方有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為有車輛或行人通行圖案，并采用黃色閃爍信號，如果前方?jīng)]有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為單純黃色閃爍信號。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]第一是辨別度高:該裝置解決了具有反光功能的鏡子的局限性，能夠清晰地提供給行人可靠信息，降低了交通事故發(fā)生的概率；
[0010]第二是適應(yīng)性強(qiáng):該裝置在陰雨等一些惡劣環(huán)境下，由于信號燈裝置的可視性強(qiáng)，仍然能夠提供給行人準(zhǔn)確的信息；
[0011]第三是及時(shí)性:選用的傳感器靈敏度都很高，檢測到信號就立即傳給單片機(jī)，單片機(jī)根據(jù)內(nèi)部程序可立即輸出控制信號，能夠在最短時(shí)間內(nèi)顯示拐彎前方路面狀況，提高行車安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種道路拐彎處提示性交通信號燈的示意圖，圖中，I是傳感器檢測模塊，2是控制模塊，3是驅(qū)動模塊，4是交通信號燈，5是道路拐彎處。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。
[0014]參照圖1，本圖只繪出一套檢測裝置和一個(gè)交通信號燈作為示例。
[0015]—種道路拐彎處提示性交通信號燈，包含兩套檢測裝置和兩個(gè)交通信號燈，兩套檢測裝置和兩個(gè)交通信號燈相互獨(dú)立工作，每套檢測裝置包括順序連接的傳感器檢測模塊、控制模塊、驅(qū)動模塊，所述傳感器檢測模塊使用超遠(yuǎn)距離對射式光電開關(guān)來記錄是否有車輛或行人通過，并將信號通過對應(yīng)的芯片傳給控制模塊，控制模塊采用單片機(jī)處理信息，根據(jù)所得信息判斷車輛行駛方向和行人行走方向，控制驅(qū)動模塊，通過控制驅(qū)動模塊進(jìn)一步控制交通信號燈，驅(qū)動模塊利用光耦開關(guān)驅(qū)動繼電器，并將單片機(jī)控制信號轉(zhuǎn)換為交通信號燈信號，如果前方有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為有車輛或行人通行圖案，并采用黃色閃爍信號，如果前方?jīng)]有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為單純黃色閃爍信號。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:第一是辨別度高:該裝置解決了具有反光功能的鏡子的局限性，能夠清晰地提供給行人可靠信息，降低了交通事故發(fā)生的概率;第二是適應(yīng)性強(qiáng):該裝置在陰雨等一些惡劣環(huán)境下，由于信號燈裝置的可視性強(qiáng)，仍然能夠提供給行人準(zhǔn)確的信息；第三是及時(shí)性:選用的傳感器靈敏度都很高，檢測到信號就立即傳給單片機(jī)，單片機(jī)根據(jù)內(nèi)部程序可立即輸出控制信號，能夠在最短時(shí)間內(nèi)顯示拐彎前方路面狀況，提高行車安全性。
[0017]本實(shí)用新型控制模塊采用單片機(jī)處理信息，并根據(jù)所得信息判斷車輛行駛方向和行人行走方向，控制信號燈顯示內(nèi)容，如果前方有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為有車輛或行人通行圖案，并采用黃色閃爍信號，如果前方?jīng)]有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為單純黃色閃爍信號。
[0018]黃色閃爍信號意思就是可以通過但是要謹(jǐn)慎，本實(shí)用新型采用此信號符合道路拐彎處的具體情況，如果采用傳統(tǒng)的紅色和綠色交通信號，則不符合道路拐彎處的具體情況。
[0019]傳感器檢測模塊使用超遠(yuǎn)距離對射式光電開關(guān)來記錄是否有車輛或行人通過的技術(shù)，以及采用單片機(jī)處理信息并控制交通信號燈的技術(shù)都是現(xiàn)有技術(shù)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用，此處不再贅述。
[0020]本實(shí)用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路拐彎處提示性交通信號燈，其特征在于:包含兩套檢測裝置和兩個(gè)交通信號燈，兩套檢測裝置和兩個(gè)交通信號燈相互獨(dú)立工作，每套檢測裝置包括順序連接的傳感器檢測模塊、控制模塊、驅(qū)動模塊，所述傳感器檢測模塊使用超遠(yuǎn)距離對射式光電開關(guān)來記錄是否有車輛或行人通過，并將信號通過對應(yīng)的芯片傳給控制模塊，控制模塊采用單片機(jī)處理信息，根據(jù)所得信息判斷車輛行駛方向和行人行走方向，控制驅(qū)動模塊，通過控制驅(qū)動模塊進(jìn)一步控制交通信號燈，驅(qū)動模塊利用光耦開關(guān)驅(qū)動繼電器，并將單片機(jī)控制信號轉(zhuǎn)換為交通信號燈信號，如果前方有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為有車輛或行人通行圖案，并采用黃色閃爍信號，如果前方?jīng)]有車輛或行人通行，則對應(yīng)的信號燈顯示內(nèi)容為單純黃色閃爍信號。
【文檔編號】G08G1/095GK205486826SQ201620220905
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】胡清桂
【申請人】胡清桂