一種太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路交通指示控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]道路交通信號系統(tǒng)和不斷完善的交通法規(guī)為規(guī)范城市交通行為，維護(hù)城市交通秩序起到了不可替代的積極作用，出現(xiàn)斷電時交通信號燈不能正常進(jìn)行指示，導(dǎo)致交通混亂，堵車等；有些路口的交通信號燈雖然有應(yīng)急電源，但是應(yīng)急電源能支撐的時間較短，在長時間斷電的情況下不能滿足使用。而隨著太陽能的廣泛利用，如何提高對太陽能的利用率，成為太陽能研究的焦點問題之一。在傳統(tǒng)能源緊缺的今天，新能源和可再生能源的利用越來越受到各國政府的重視。其中，太陽能以其取之不盡、用之不竭、綠色環(huán)保的特點成為人們矚目的焦點，太陽能的利用已經(jīng)成為21世紀(jì)重大的研究課題之一。利用太陽能對交通信號燈進(jìn)行供電勢在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)，該太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)通過太陽能電池板和蓄電池儲存電能，并在斷電時由蓄電池給信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)供電，解決了現(xiàn)有應(yīng)急電源不能長時間供電和不夠環(huán)保的問題。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)。
[0005]本發(fā)明提供的一種太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)，包括太陽能電池板、電池板朝向控制裝置、蓄電池、電源管理單元、信號控制裝置、電路控制裝置和信號燈；所述太陽能電池板與蓄電池電連接，所述蓄電池通過電源管理單元分別給信號控制裝置、電路控制裝置、電池板朝向控制裝置和信號燈供電，所述信號控制裝置輸出控制信號至電路控制裝置，所述電路控制裝置控制信號燈的狀態(tài)；所述電池板朝向控制裝置調(diào)節(jié)太陽能電池板的朝向。
[0006]所述電池板朝向控制裝置包括光照強度采集模塊、ADC轉(zhuǎn)換模塊、控制模塊、電機驅(qū)動模塊和步進(jìn)電機，光照強度采集模塊的信號輸出端與ADC轉(zhuǎn)換模塊的信號輸入端連接，ADC轉(zhuǎn)換模塊的信號輸出端與控制模塊的信號輸入端連接，控制模塊通過電機驅(qū)動模塊控制步進(jìn)電機的轉(zhuǎn)角。
[0007]所述光照強度采集模塊通過光電二極管采集光照強度信號。
[0008]所述太陽能電池板可拆卸安裝于信號燈的燈桿上。
[0009]所述蓄電池安裝于信號燈燈桿的內(nèi)部。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于:利用太陽能電池板和蓄電池儲存電能，在斷電時由蓄電池給信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)供電，同時太陽能電池板不斷的將光線能量轉(zhuǎn)換為電能并通過蓄電池儲存，解決了現(xiàn)有應(yīng)急電源不能長時間供電的問題；通過電池板朝向控制裝置隨時自動調(diào)整太陽能電池板的朝向，使系統(tǒng)太陽能電池板轉(zhuǎn)向光照最強的方向，自動跟蹤并垂直接收太陽光線，大大提高了太陽能利用率；太陽能隨處可取，就近供電，不必長距離輸送，避免了長距離輸電線路的成本，也不會產(chǎn)生任何廢棄物，沒有污染、噪聲等公害。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的原理框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0013]如圖1所示的一種太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)，包括太陽能電池板、電池板朝向控制裝置、蓄電池、電源管理單元、信號控制裝置、電路控制裝置和信號燈；所述太陽能電池板與蓄電池電連接，所述蓄電池通過電源管理單元分別給信號控制裝置、電路控制裝置、電池板朝向控制裝置和信號燈供電，所述信號控制裝置輸出控制信號至電路控制裝置，所述電路控制裝置控制信號燈的狀態(tài)；所述電池板朝向控制裝置調(diào)節(jié)太陽能電池板的朝向。利用太陽能電池板和蓄電池儲存電能，在斷電時由蓄電池給信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)供電，同時太陽能電池板不斷的將光線能量轉(zhuǎn)換為電能并通過蓄電池儲存。
[0014]所述電池板朝向控制裝置包括光照強度采集模塊、ADC轉(zhuǎn)換模塊、控制模塊、電機驅(qū)動模塊和步進(jìn)電機，光照強度采集模塊的信號輸出端與ADC轉(zhuǎn)換模塊的信號輸入端連接，ADC轉(zhuǎn)換模塊的信號輸出端與控制模塊的信號輸入端連接，控制模塊通過電機驅(qū)動模塊控制步進(jìn)電機的轉(zhuǎn)角。通過電池板朝向控制裝置隨時自動調(diào)整太陽能電池板的朝向，使系統(tǒng)太陽能電池板轉(zhuǎn)向光照最強的方向，自動跟蹤并垂直接收太陽光線，大大提高了太陽能利用率。
[0015]所述光照強度采集模塊通過光電二極管采集光照強度信號。
[0016]所述太陽能電池板可拆卸安裝于信號燈的燈桿上；所述蓄電池安裝于信號燈燈桿的內(nèi)部；就近供電，不必長距離輸送，避免了長距離輸電線路的成本。
[0017]本發(fā)明解決了現(xiàn)有應(yīng)急電源不能長時間供電的問題；通過電池板朝向控制裝置隨時自動調(diào)整太陽能電池板的朝向，使系統(tǒng)太陽能電池板轉(zhuǎn)向光照最強的方向，自動跟蹤并垂直接收太陽光線，大大提高了太陽能利用率；太陽能隨處可取，就近供電，不必長距離輸送，避免了長距離輸電線路的成本，也不會產(chǎn)生任何廢棄物，沒有污染、噪聲等公害。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)，包括太陽能電池板、電池板朝向控制裝置、蓄電池、電源管理單元、信號控制裝置、電路控制裝置和信號燈，其特征在于:所述太陽能電池板與蓄電池電連接，所述蓄電池通過電源管理單元分別給信號控制裝置、電路控制裝置、電池板朝向控制裝置和信號燈供電，所述信號控制裝置輸出控制信號至電路控制裝置，所述電路控制裝置控制信號燈的狀態(tài)；所述電池板朝向控制裝置調(diào)節(jié)太陽能電池板的朝向。2.如權(quán)利要求1所述的太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電池板朝向控制裝置包括光照強度采集模塊、ADC轉(zhuǎn)換模塊、控制模塊、電機驅(qū)動模塊和步進(jìn)電機，光照強度采集模塊的信號輸出端與ADC轉(zhuǎn)換模塊的信號輸入端連接，ADC轉(zhuǎn)換模塊的信號輸出端與控制模塊的信號輸入端連接，控制模塊通過電機驅(qū)動模塊控制步進(jìn)電機的轉(zhuǎn)角。3.如權(quán)利要求2所述的太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)，其特征在于:所述光照強度采集模塊通過光電二極管采集光照強度信號。4.如權(quán)利要求1所述的太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)，其特征在于:所述太陽能電池板可拆卸安裝于信號燈的燈桿上。5.如權(quán)利要求1所述的太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)，其特征在于:所述蓄電池安裝于信號燈燈桿的內(nèi)部。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種太陽能交通信號燈應(yīng)急控制系統(tǒng)，所述太陽能電池板與蓄電池電連接，所述蓄電池通過電源管理單元分別給信號控制裝置、電路控制裝置、電池板朝向控制裝置和信號燈供電，所述信號控制裝置輸出控制信號至電路控制裝置，所述電路控制裝置控制信號燈的狀態(tài)；所述電池板朝向控制裝置調(diào)節(jié)太陽能電池板的朝向。本發(fā)明利用太陽能電池板和蓄電池儲存電能，解決了現(xiàn)有應(yīng)急電源不能長時間供電的問題；通過電池板朝向控制裝置隨時自動調(diào)整太陽能電池板的朝向，使系統(tǒng)太陽能電池板轉(zhuǎn)向光照最強的方向，自動跟蹤并垂直接收太陽光線，大大提高了太陽能利用率。
【IPC分類】G08G1/095
【公開號】CN105160907
【申請?zhí)枴緾N201510481259
【發(fā)明人】邱峰
【申請人】廣西南寧派騰科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月7日