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一種具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備的制作方法

文檔序號:12880169閱讀:246來源:國知局
一種具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備,屬于交通管理器材技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

交通信息調(diào)查設(shè)備是現(xiàn)代交通領(lǐng)域中較為常見的交通管理器材,能夠?qū)崿F(xiàn)車型、車速、車流量等信息的收集、處理和分析等功能。交通信息調(diào)查設(shè)備成本較高,但其防盜問題較大,設(shè)備部件被盜竊幾率較高,特別是其“控制柜”部分。目前,交通信息調(diào)查設(shè)備的“控制柜”主要通過設(shè)置鎖具來保證安全性,隨著開鎖技術(shù)的迅速發(fā)展,獨(dú)立的鎖具安防功能已經(jīng)無法滿足防盜需求,因而需要結(jié)合“控制柜”的特有結(jié)構(gòu)和功能來加強(qiáng)“控制柜”的防盜性能,因而一種具有較高防盜性能的交通信息調(diào)查設(shè)備成為急切需要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備,能夠結(jié)合設(shè)備工作情況,在各種復(fù)雜情況下針對掃描信息異常、震動異常、強(qiáng)制斷電、暴力開鎖等問題對交通信息調(diào)查設(shè)備,尤其是其“控制柜”部件進(jìn)行防護(hù)和防盜,能夠識別異常情況并智能診斷分析盜竊危險等級,避免危險信息誤報(bào),針對盜竊行為進(jìn)行“控制柜”鎖具自鎖、報(bào)警鳴笛并發(fā)送遠(yuǎn)程報(bào)警信息等防盜操作。

本實(shí)用新型按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備,包括控制柜主體1、柜門2、掃描傳感模塊3、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、鎖具7、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、電源模塊10、報(bào)警模塊11、管理平臺12,鎖具7安裝在柜門2上;掃描傳感模塊3與感應(yīng)模塊9連接,感應(yīng)模塊9與鎖具7連接;無線傳輸模塊6、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、報(bào)警模塊11通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4與控制模塊5連接;控制模塊5通過無線傳輸模塊6與管理平臺12連接;網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、報(bào)警模塊11與電源模塊10連接;網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、感應(yīng)模塊9、電源模塊10、報(bào)警模塊11均安裝在控制柜主體1內(nèi)。

進(jìn)一步的,本實(shí)用新型所述自鎖模塊8包括自鎖栓801、行程開關(guān)802、卡扣803,行程開關(guān)802控制自鎖栓801與卡扣803的連接狀態(tài),自鎖模塊8有四個,分別位于柜門內(nèi)的四個角上,行程開關(guān)802與控制模塊5連接。

進(jìn)一步的,本實(shí)用新型所述感應(yīng)模塊9包括:鎖芯彈子震動感應(yīng)器901、掃描傳感信號感應(yīng)器902、斷電感應(yīng)器903,掃描傳感信號感應(yīng)器902與掃描傳感模塊3連接,鎖芯彈子震動感應(yīng)器901與鎖具7的鎖芯連接;鎖具受到異常開鎖的時候,鎖芯內(nèi)的彈子震動異常,鎖芯彈子震動感應(yīng)器901感受到異常震動后會發(fā)出報(bào)警信息,該信息通過控制模塊5進(jìn)行分析、評估后決定是否啟動自鎖和報(bào)警等功能。

進(jìn)一步的,本實(shí)用新型所述電源模塊10包括變壓器1001、斷電保護(hù)器1002、備用電池1003,變壓器1001為用電設(shè)備提供相應(yīng)電壓,斷電保護(hù)器1002分別與斷電感應(yīng)器903和備用電池1003連接,備用電池1003與報(bào)警模塊11、自鎖模塊8、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6連接;斷電保護(hù)器1002在異常斷電時保護(hù)設(shè)備安全,備用電池1003主要為報(bào)警、鳴笛、自鎖、報(bào)警信息分析及上傳等程序供電。

進(jìn)一步的,本實(shí)用新型所述報(bào)警模塊11具有鳴笛和報(bào)警功能,能夠通過無線傳輸模塊6將報(bào)警信息上傳至管理平臺12。

本實(shí)用新型所述的交通信息調(diào)查設(shè)備均聯(lián)網(wǎng),并通過設(shè)置不同號碼進(jìn)行編排,構(gòu)建成交通信息網(wǎng),在管理平臺12上能夠顯示交通信息網(wǎng)內(nèi)所有交通信息調(diào)查設(shè)備在不同路段所上傳的車流統(tǒng)計(jì)信息,異常情況發(fā)生后,報(bào)警信息及報(bào)警設(shè)備位置信息將發(fā)送至管理平臺12。

本實(shí)用新型的工作過程為:掃描傳感模塊3掃描的車流信息傳送至控制柜主體1,由控制模塊5進(jìn)行收集及分析后通過無線傳輸模塊6上傳至管理平臺12,掃描傳感模塊3出現(xiàn)異常斷電、車流信息異?;蛘咄V拱l(fā)送,或者感應(yīng)模塊9感應(yīng)到異常情況的時候,異常信息傳送至控制模塊5進(jìn)行危險等級評估,若危險等級達(dá)到報(bào)警級別,則將自鎖和報(bào)警信息分別發(fā)送至四個自鎖模塊8以及報(bào)警模塊11,自鎖栓801插入卡扣802內(nèi),將控制柜主體1鎖死,報(bào)警信息由無線傳輸模塊6上傳至管理平臺12,工作人員能夠通過編號信息識別報(bào)警位置及異常情況。

本實(shí)用新型具有以下有益效果:

(1)提供一種具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備;能夠結(jié)合設(shè)備工作情況,在各種復(fù)雜情況下針對掃描傳感模塊異常斷電、掃描信息異常、震動異常、總電源強(qiáng)制斷電、暴力開鎖等問題對交通信息調(diào)查設(shè)備,尤其是其“控制柜”部件進(jìn)行防護(hù)和防盜。

(2)能夠識別異常情況并智能診斷分析盜竊危險等級,避免危險信息誤報(bào);能夠針對盜竊行為進(jìn)行“控制柜”鎖具自鎖、報(bào)警鳴笛并發(fā)送遠(yuǎn)程報(bào)警信息等防盜操作。

(3)自帶備用電池,在異常斷電情況下也能夠?qū)Ξ惓G闆r進(jìn)行有效處理,備用電池在設(shè)備斷電后啟用,能夠節(jié)省功耗、延長電池使用壽命。

(4)所有交通信息調(diào)查設(shè)備均聯(lián)網(wǎng),每個設(shè)備對應(yīng)一個編號,在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建交通信息網(wǎng),并在管理平臺中統(tǒng)一管理,管理方便、信息傳輸及時,異常情況發(fā)生后能夠通過設(shè)備編號監(jiān)測到位置信息和具體信息,方便工作人員及時處理問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述交通信息調(diào)查設(shè)備結(jié)構(gòu)連接圖。

圖2為本實(shí)用新型所述自鎖模塊正常情況下結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型所述自鎖模塊自鎖模式下結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本實(shí)用新型所述交通信息調(diào)查設(shè)備信息流程圖。

圖中:1-控制柜主體、2-柜門、3-掃描傳感模塊、4-網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、5-控制模塊、6-無線傳輸模塊、7-鎖具、8-自鎖模塊、801-自鎖栓、802-行程開關(guān)、803-卡扣、9-感應(yīng)模塊、901-鎖芯彈子震動感應(yīng)器、902-掃描傳感信號感應(yīng)器、903-斷電感應(yīng)器、10-電源模塊、1001-變壓器、1002-斷電保護(hù)器、1003-備用電池、11-報(bào)警模塊、12-管理平臺。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但本實(shí)用新型的內(nèi)容并不限于所述范圍。

實(shí)施例1

一種具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備,包括控制柜主體1、柜門2、掃描傳感模塊3、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、鎖具7、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、電源模塊10、報(bào)警模塊11、管理平臺12,鎖具7安裝在柜門2上;掃描傳感模塊3與感應(yīng)模塊9連接,感應(yīng)模塊9與鎖具7連接;無線傳輸模塊6、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、報(bào)警模塊11通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4與控制模塊5連接;控制模塊5通過無線傳輸模塊6與管理平臺12連接;網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、報(bào)警模塊11與電源模塊10連接,網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、感應(yīng)模塊9、電源模塊10、報(bào)警模塊11均安裝在控制柜主體1內(nèi),如圖1所示。

所述報(bào)警模塊11具有鳴笛和報(bào)警功能,能夠通過無線傳輸模塊6將報(bào)警信息上傳至管理平臺12。

實(shí)施例2

一種具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備,包括控制柜主體1、柜門2、掃描傳感模塊3、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、鎖具7、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、電源模塊10、報(bào)警模塊11、管理平臺12,鎖具7安裝在柜門2上;掃描傳感模塊3與感應(yīng)模塊9連接,感應(yīng)模塊9與鎖具7連接;無線傳輸模塊6、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、報(bào)警模塊11通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4與控制模塊5連接;控制模塊5通過無線傳輸模塊6與管理平臺12連接;網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、報(bào)警模塊11與電源模塊10連接;網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、感應(yīng)模塊9、電源模塊10、報(bào)警模塊11均安裝在控制柜主體1內(nèi)。

所述自鎖模塊8包括自鎖栓801、行程開關(guān)802、卡扣803,行程開關(guān)802控制自鎖栓801與卡扣803的連接狀態(tài),自鎖模塊8有四個,分別位于柜門內(nèi)的四個角上,行程開關(guān)802與控制模塊5連接;正常情況下自鎖栓801處于收縮狀態(tài),自鎖模式下行程開關(guān)802控制自鎖栓801伸長,插入卡扣803內(nèi),四個自鎖模塊同時啟動,將“控制柜”四角均鎖死,如圖2-3所示。

所述報(bào)警模塊11具有鳴笛和報(bào)警功能,能夠通過無線傳輸模塊6將報(bào)警信息上傳至管理平臺12。

實(shí)施例3

一種具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備,包括控制柜主體1、柜門2、掃描傳感模塊3、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、鎖具7、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、電源模塊10、報(bào)警模塊11、管理平臺12,鎖具7安裝在柜門2上;掃描傳感模塊3與感應(yīng)模塊9連接,感應(yīng)模塊9與鎖具7連接;無線傳輸模塊6、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、報(bào)警模塊11通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4與控制模塊5連接;控制模塊5通過無線傳輸模塊6與管理平臺12連接;網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、自鎖模塊8、感應(yīng)模塊9、報(bào)警模塊11與電源模塊10連接;網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6、感應(yīng)模塊9、電源模塊10、報(bào)警模塊11均安裝在控制柜主體1內(nèi)。

所述自鎖模塊8包括自鎖栓801、行程開關(guān)802、卡扣803,行程開關(guān)802控制自鎖栓801與卡扣803的連接狀態(tài),自鎖模塊8有四個,分別位于柜門內(nèi)的四個角上,行程開關(guān)802與控制模塊5連接;正常情況下自鎖栓801處于收縮狀態(tài),自鎖模式下行程開關(guān)802控制自鎖栓801伸長,插入卡扣803內(nèi),四個自鎖模塊同時啟動,將“控制柜”四角均鎖死,如圖2-3所示。

所述感應(yīng)模塊9包括:鎖芯彈子震動感應(yīng)器901、掃描傳感信號感應(yīng)器902、斷電感應(yīng)器903,掃描傳感信號感應(yīng)器902與掃描傳感模塊3連接,鎖芯彈子震動感應(yīng)器901與鎖具7的鎖芯連接;鎖具受到異常開鎖的時候,鎖芯內(nèi)的彈子震動異常,鎖芯彈子震動感應(yīng)器901感受到異常震動后會發(fā)出報(bào)警信息,該信息通過控制模塊5進(jìn)行分析、評估后決定是否啟動自鎖和報(bào)警等功能。

所述電源模塊10包括變壓器1001、斷電保護(hù)器1002、備用電池1003,變壓器1001為用電設(shè)備提供相應(yīng)電壓,斷電保護(hù)器1002分別與斷電感應(yīng)器903和備用電池1003連接,備用電池1003與報(bào)警模塊11、自鎖模塊8、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、控制模塊5、無線傳輸模塊6連接;斷電保護(hù)器1002在異常斷電時保護(hù)設(shè)備安全,備用電池主要為報(bào)警、鳴笛、自鎖、報(bào)警信息上傳等程序供電。

所述報(bào)警模塊11具有鳴笛和報(bào)警功能,能夠通過無線傳輸模塊6將報(bào)警信息上傳至管理平臺12。

本實(shí)施例所述具有自鎖功能的交通信息調(diào)查設(shè)備的使用過程,如圖4所示,所述掃描傳感模塊對特定路段的車輛進(jìn)行掃描,并按照一定頻率間或地傳送相關(guān)數(shù)據(jù)至管理平臺;所述感應(yīng)模塊感應(yīng)到異常情況后,將異常信息傳輸至控制模塊進(jìn)行危險等級評估,若危險等級達(dá)到報(bào)警等級則通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)將自鎖和報(bào)警信息分別發(fā)送至四個自鎖模塊以及報(bào)警模塊,自鎖栓插入卡扣內(nèi),將控制柜主體鎖死,報(bào)警模塊將報(bào)警信息由無線傳輸模塊上傳至管理平臺并鳴笛,工作人員能夠通過編號信息識別報(bào)警位置及異常情況,從而及時對設(shè)備進(jìn)行保護(hù),對犯罪行為進(jìn)行有效干預(yù)和制止。異常情況主要包括:掃描傳感信號感應(yīng)器感應(yīng)到掃描傳感模塊所掃描的信息出現(xiàn)車流信息異?;蛘咄V拱l(fā)送,鎖芯彈子震動感應(yīng)器感應(yīng)到彈子異常震動,斷電感應(yīng)器感應(yīng)到設(shè)備局部電路斷電或者輸入總電路斷電等。所述電源模塊包括:變壓器、斷電保護(hù)器、備用電池,變壓器為用電設(shè)備提供相應(yīng)電壓,斷電保護(hù)器在異常斷電時保護(hù)設(shè)備安全,備用電池在斷電后啟用,主要為報(bào)警、鳴笛、自鎖、報(bào)警信息上傳等程序供電。

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